Land Rover Range Rover Sport visszahívások
109 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Land Rover Range Rover Sport modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó segédkeret megrepedhet
Repedések keletkezhetnek a hátsó segédkereten, ami csökkenti a szerkezeti integritást ütközés esetén, és befolyásolhatja az irányíthatóságot és az úttartást. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik a segédkeretet.
A hajtáslánc-vezérlő modul áramköri kártyája deformálódhat
A hajtáslánc-vezérlő modul hibásan illesztett áramköri kártyája deformálódhat, és a hajtási teljesítmény elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés ingyenesen kicseréli a modult.
A DC-DC konverter meghibásodhat
Egy elektromos túlterhelés vagy szoftverhiba miatt a DC-DC konverter meghibásodhat, ami leállítja a 12 voltos rendszer töltését, és potenciálisan a hajtóerő, valamint a külső világítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
A vezetőgörgő károsíthatja az olajérzékelőt
Nagy torziós terhelést követően a szíj vezetőgörgője túlpöröghet, és károsíthatja az olajnyomás- és olajhőmérséklet-érzékelőt. Ez motorolaj-szivárgást és csúszásveszélyt okozhat a mögötte közlekedők, különösen a kétkerekű járművek számára. A vezetőgörgőt kicserélik.
A hangerősítő vízkára letilthatja a biztonsági öv figyelmeztető hangját
A vízkár miatt előfordulhat, hogy a hangerősítő nem ad ki hangot, beleértve a be nem kapcsolt biztonsági övért járó akusztikus figyelmeztetést is, ami baleset esetén növeli az utassérülés kockázatát. A hangerősítőt kicserélik.
A panorámatető oldalsó díszléce meglazulhat
A nem megfelelő ragasztás miatt a panorámatető oldalsó díszléce részben vagy teljesen leválhat, elvonva a vezető vagy más közlekedők figyelmét. Ha leválik, sérülést okozhat a közlekedőknek, különösen a gyalogosoknak és a kétkerekű járművek használóinak, valamint növelheti a balesetveszélyt. Távolítsa el a díszlécet, és rögzítse biztonságosan.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése nem szólal meg
Előfordulhat, hogy a biztonságiöv-figyelmeztető rendszer nem adja ki a hangjelzést a tervezett módon, így az utasok nem kapnak figyelmeztetést arra, hogy nincsenek bekötve. Ez növelheti a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az erősítőt.
A hibrid akkumulátor kapacitása a megadott érték alá eshet
Az akkumulátorcellák közötti nem megfelelő hegesztési behatolás csökkentheti az akkumulátor kapacitását és az elektromos hatótávolságot a hitelesített érték alá, ami miatt a jármű nem felel meg a károsanyag-kibocsátási előírásoknak. A hibrid akkumulátort vagy a modulokat kicserélik.
A DC-DC átalakító meghibásodhat
A nagy elektromos igénybevétel túlterhelheti és lekapcsolhatja a DC-DC átalakítót, leállítva a 12 voltos rendszer töltését, ami potenciálisan a hajtóerő és a külső világítás elvesztését okozhatja. A hajtóerő elvesztése növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a központi szoftvert; a végleges megoldás várat magára.
Leválhat a napfénytető oldalsó díszléce
Előfordulhat, hogy a panorámatető oldalsó díszléce nincs megfelelően rögzítve, és leválhat, ami közúti veszélyt teremt, és növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint rögzítik a díszlécet.
A nagyfeszültségű akkumulátorcellák elhasználódhatnak
A cellák hajtogatása során keletkezett sérülés miatt a nagyfeszültségű akkumulátorcellák idővel elhasználódhatnak. A jármű adatait kinyerik, és a nagyfeszültségű akkumulátoregységet kicserélik.
A tanúsítási címke helytelen járműtömeget mutathat
A tanúsítási címkén szereplő helytelen tömegadatok a jármű túlterheléséhez vezethetnek, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.
Előfordulhat, hogy a fokozatjelző lámpa nem világít
A sebességváltó-modulban lévő nedvesség megakadályozhatja a kiválasztott fokozatot jelző lámpa világítását. Kicserélik a sebességváltó-modult.
Meghibásodhat a fokozatkijelző
A sebességváltó moduljában lévő nedvesség miatt meghibásodhat a fokozatjelző lámpa, ami megnehezíti a kiválasztott fokozat azonosítását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Az első felfüggesztés csonkállványa megrepedhet
Az első felfüggesztés felső csonkállvány-csuklója megrepedhet, és a lengőkar leválását okozhatja, ami csökkenti az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csonkállványokat, és szükség szerint rögzítőkeretet szerelnek fel vagy kicserélik a csonkállványt, ingyenesen.
A levehető vonógömb a pótkocsival együtt leválhat
A levehető vonógömb használati utasítása nem feltétlenül figyelmeztet megfelelően egy nehezen felismerhető kockázatra. A szerkezet használat közben meghibásodhat, így a vonógömb és a pótkocsi leválhat. Biztosíts kiegészítő rögzítőkonzolt a vonógömbhöz, a teljes beszerelési útmutatóval együtt.
Biztonsági útmutatást kapnak a tulajdonosok
A jármű biztonsági rendszereiben nincs hiba. A tulajdonosok levelet kapnak, amely útmutatást ad a jármű biztonságának növeléséhez és a lopás elleni védekezéshez. Javításra nincs szükség.
A második sor középső biztonsági övének csatja esetleg nem reteszelődik
A középső biztonsági öv csatja nem feltétlenül reteszelődik megfelelően, így az utas nem kap megfelelő rögzítést, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatot és a rögzítőcsavart.
A középső biztonsági öv csatja nem feltétlenül reteszel megfelelően
Belső akadály miatt előfordulhat, hogy a második üléssor középső biztonsági övének nyelve nem reteszelődik megfelelően, így ütközéskor az öv nem rögzül biztonságosan, ami növeli a sérülésveszélyt. Kicserélik a csatot és a rögzítőcsavart.
Biztonsági szoftverfrissítés a lopáskockázat csökkentése érdekében
Szoftverfejlesztést dolgoztak ki a járműbiztonság további növelése és a lopáskockázat csökkentése érdekében. Telepítik a szoftverfrissítést.
A kameramodul túlmelegedhet és leállíthatja a képek megjelenítését
A közeli érzékelőmodul túlmelegedhet, így nem jelennek meg a környezetfigyelő kamerák képei, köztük a tolatókamera képe sem. A csökkent látási viszonyok növelhetik a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
A hibrid sebességváltó tengelykapcsoló-tárcsáinak síklapúsága kívül eshet a tűréshatáron
Előfordulhat, hogy a hibrid sebességváltó tengelykapcsoló-tárcsáinak síklapúsága nem felel meg az előírásnak, ami befolyásolhatja a tengelykapcsoló-csomag működését. Diagnosztikai vizsgálattal ellenőrzik a tengelykapcsoló-csomagokat, és kicserélik azokat a sebességváltókat, amelyek nem felelnek meg a vizsgálaton.
Az olajszűrő háza megrepedhet és szivároghat
Az olajszűrő háza megrepedhet, és olajat szivároghat a motortérbe. Ha az olaj eléri a forró motor- vagy kipufogóalkatrészeket, az növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a házat, az olajszűrőt és az O-gyűrűket.
Az olajszűrő háza megrepedhet és olajat szivároghat
Az olajszűrőház megrepedhet, és nyomás alatt álló olaj szivároghat a forró motoralkatrészekre, ami tüzet okozhat, vagy az úttestre jutva csúszásveszélyt teremthet. A házat, a szűrőt és a hozzá tartozó O-gyűrűket kicserélik.
Az alacsony sebességváltó-olajnyomás a hajtóerő elvesztését okozhatja
A sebességváltó olajnyomása csökkenhet, és a tengelykapcsoló üres állásba kapcsolhat, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik a sebességváltót.
A víz kikapcsolhatja vagy torzíthatja a tolatókamerát
Víz juthat be a tolatókamerába, amitől a képe eltűnhet vagy torzulhat, csökkentve a kilátást hátrafelé. A márkakereskedések átvizsgálják a kamerát, sértetlenség esetén új tömítést szerelnek fel, sérülés esetén pedig cserélik és kalibrálják azt. A javítás ingyenes.
A plug-in hibrid akkumulátor gyűjtősínének hegesztése nem megfelelő lehet
Az akkumulátormodulban a gyűjtősín és az anód közötti nem megfelelő hegesztés érintheti a plug-in hibrid akkumulátort. A hajtóakkumulátort kicserélik.
Az üzemanyag-befecskendező bilincse megrepedhet és üzemanyag-szivárgást okozhat
A megrepedt bilincs miatt az üzemanyag-befecskendező kilazulhat, így üzemanyag szivároghat a tömítés mellett. Az üzemanyag elérheti a forró motoregységeket, ami tüzet okozhat.
A hátsó lámpák meghibásodhatnak víz bejutása miatt
Víz juthat be a jobb oldali csomagtérajtóba és a karosszériára szerelt hátsó lámpákba, ami egy vagy több lámpa meghibásodását okozhatja. Kicserélik a jobb oldali lámpákat.
A légzsákok és a biztonságiöv-feszítők nem feltétlenül lépnek működésbe
Szoftverfrissítést hajtanak végre a járműbiztonság további növelése és a lopáskockázat csökkentése érdekében.
A víz zavarhatja a tolatókamera képét
Víz juthat be a tolatókamerába, amitől a képe eltűnhet vagy torzulhat. A tolatás közbeni csökkent látási viszonyok növelhetik a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kamerát, és tömítést adnak hozzá vagy kicserélik.
A karosszériaragasztó hibásan lehet felhordva
Előfordulhat, hogy a karosszéria szerkezeti ragasztója hibásan van felhordva. Két szegecset szerelnek be, és jóváhagyott tömítőanyaggal tömítik.
Előfordulhat, hogy a karosszériaelemek nincsenek megfelelően ragasztva
A nem megfelelően ragasztott karosszériaelemek csökkenthetik a szerkezeti szilárdságot és az utasok védelmét. Ütközéskor az üzemanyagrendszer is megsérülhet, ami szivárgást okozhat és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek két szegecset és tömítőanyagot visznek fel.
A nedvesség miatt a jobb oldali külső világítás meghibásodhat
A nedvesség felgyülemlhet a jobb oldali csomagtérajtón és a karosszériára szerelt lámpákban, ami a féklámpa, a külső helyzetjelző, a tolatólámpa és az irányjelző meghibásodását okozhatja. A csökkent láthatóság növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a jobb oldali lámpákat.
Előfordulhat, hogy a motorolaj-hűtő tömlőjének rögzítései nem elég szorosak
A motorra szerelt olajhűtő tömlőit rögzítő elemek menethossza nem feltétlenül megfelelő. Ezeket átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
Az akkumulátor gyűjtősín csavarja túlzott felmelegedést okozhat
A gyűjtősínt a vontatási akkumulátor modul csatlakozójához kapcsoló csavar nem biztos, hogy elég szorosan rögzül, ami ívképződést és túlzott felmelegedést okozhat, ami járműtűzhöz vezethet. A nagyfeszültségű akkumulátort kicserélik.
A hátsó segédkeret megrepedhet, és a kerekek leválhatnak
A hátsó segédkereten keletkező repedések miatt a hátsó kerekek részben leválhatnak, ami balesetveszélyt teremt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az elzáródott olajjárat olajszivárgást okozhat
A vezérműtengelyház nem teljesen átfúrt olajjárata elzárhatja az olajcsatornát. Emiatt az olaj feltorlódhat a nyomásszabályozó szelepnél, ami külső szivárgáshoz vagy a levegőbeszívó rendszerbe jutó olaj mennyiségének növekedéséhez vezethet. Ellenőrzik a vezérműtengelyházat, és hibás megmunkálás esetén kicserélik; a kapcsolódó alkatrészeket is szükség lehet kicserélni.
A vízszivattyú hajtószíja elszakadhat vagy leválhat
A vízszivattyú hajtószíja megsérülhet, leválhat vagy elszakadhat, ami leállíthatja a hűtőfolyadék motoron belüli áramlását. Kicserélik a motor hűtőfolyadék-csövét és a turbófeltöltő hűtőfolyadék-betápcsövét.
A második sor könyöktámaszának rekeszzára meghibásodhat
A második sor könyöktámaszának tárolórekesz-zára meghibásodhat, ami miatt a tárgyak rögzítetlenül maradnak. Baleset esetén eltalálhatják az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a reteszelőkart.
A hátsó lámpák és a féklámpák nem feltétlenül világítanak megfelelően
A nem megfelelő hátsó lámpák nem feltétlenül világítanak helyesen, ami csökkenti a láthatóságot, vagy összezavarja a többi sofőrt, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a hátsó lámpákat.
A hűtőfolyadék-szivárgás növelheti a tűzveszélyt
A sérült vagy levált vízszivattyú-szíj a motor túlmelegedését és a hűtőfolyadék-cső megrepedését okozhatja. A szivárgó hűtőfolyadék elérheti a turbófeltöltő hővédő pajzsát, és növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hűtőfolyadék-csatlakozó könyököt és a turbófeltöltő hűtőfolyadék-csövét.
A bal fényszóró beállítása helytelen lehet
A bal fényszóró beállítása nem megfelelő. Beállítják.
A bal oldali Pixel fényszóró fénynyalábja túl magasra lehet állítva
A bal oldali Pixel fényszóró fénynyalábja túl magasra lehet állítva, és elvakíthatja a többi közlekedőt, ami balesetveszélyt teremt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az eldugult olajcsatorna olajszivárgást okozhat
A motor vezérműtengely-házának eldugult olajcsatornája olajszivárgást okozhat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az olaj gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik a vezérműtengely-házat és a kapcsolódó alkatrészeket.
A gyalogosfigyelmeztető hang túl halk lehet
Álló helyzetben vagy hátramenetben előfordulhat, hogy a jármű nem ad ki kellő gyalogosfigyelmeztető hangot. A gyalogosok nem vehetik észre a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az audioerősítő szoftverét.
Sérült lehet az első biztonsági öv előfeszítőjének csöve
Az első biztonsági öv visszahúzó szerkezetére sérült cső lehet felszerelve. A márkakereskedések átvizsgálják a csövet, és ha sérülést találnak, kicserélik a visszahúzó szerkezetet.
Megsérülhetnek az első biztonsági övek övfeszítői
A sérült vezető- vagy első utasoldali biztonsági öv feszítők megakadályozhatják, hogy az övek megfelelően rögzítsék az utasokat, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az első biztonsági öv szerelvényeket.
Előfordulhat, hogy nem reteszel a vezetőoldali biztonsági öv felcsévélője
A vezetőoldali biztonsági öv vészhelyzeti reteszelő felcsévélője ütközés előtti erős fékezéskor nem biztos, hogy reteszel, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik a biztonsági öv szerelvényét, ingyenesen.
A hátsó légterelő burkolata rétegelválhat vagy leválhat
A felső hátsó légterelő burkolata rétegelválhat, ritka esetben pedig le is válhat. A légterelőt ellenőrzik; ha a rétegelválás még nem kezdődött meg, ragasztót visznek fel, vagy ha a külső felület levált, elveszett vagy megsérült, a légterelőt kicserélik.
A biztonságiöv-visszahúzó túl korán kioldhat, így a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően
A biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója túl korán kikapcsolhat, így a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.
Az üzemanyag-kivezető perem megrepedhet
A tartályon lévő üzemanyag-kivezető perem megrepedhet, és üzemanyag szivároghat belőle. A gyújtóforrás közelében fellépő szivárgás növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a peremet.
Előfordulhat, hogy az automatikus távolsági fény nem jelez vissza
Előfordulhat, hogy a műszeregység nem jelzi, ha az automatikus távolsági fényszóró be van kapcsolva, ezért a vezető nem tudhatja, hogy az zavarhatja a szembejövő forgalmat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Az EGR-visszavezető cső nem felelhet meg a specifikációnak
A kipufogógáz-visszavezető összekötő cső nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. A járművet ellenőrzik, és a hibás alkatrészt megfelelően gyártott darabra cserélik.
A hátsó légterelő burkolata leválhat
A felső hátsó légterelő burkolata menet közben leválhat, és közúti veszélyforrássá válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a légterelőt, új ragasztót visznek fel, ha a burkolat nem vált rétegeire, vagy új légterelőt szerelnek fel, ha az levált, elveszett vagy megsérült. A javítás ingyenes.
Az abroncsnyomás-címkék helytelen nyomásértékeket mutathatnak
Az abroncsnyomásra vonatkozó címkék helytelen értékeket mutatnak. A nem megfelelő abroncsnyomás a jármű stabilitásának és irányíthatóságának elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen felhelyezik a megfelelő címkéket.
Alacsony nyomás esetén nem gyulladhat ki a TPMS figyelmeztető lámpája
A TPMS ajánlott nyomásértéke hibásan van beállítva, így a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, amikor az abroncsnyomás a gumiabroncs-tájékoztatón szereplő hidegnyomásnál 25%-kal alacsonyabb értékre csökken. Az alacsony nyomás a futófelület leválásához és balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.
Az ajtó zártnak tűnhet, de reteszeletlen maradhat
A kulcs nélküli ajtózár problémája miatt az ajtók csukottnak tűnhetnek, de reteszeletlenek maradhatnak. Menet közben kinyílhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a rendszert, szükség esetén letiltják a kulcs nélküli mechanizmusokat, és frissítik a zár szoftverét.
Az ajtózár rugója beragadhat
A kulcs nélküli ajtózár egyik rugója beragadhat, így a bal oldali ajtó csukott állapotban is reteszeletlen maradhat. Az ajtó menet közben kinyílhat. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, átvizsgálják a zárakat, és szükség esetén kicserélik őket.
A tolatókamera nem feltétlenül jeleníti meg a hátrafelé néző képet
Előfordulhat, hogy a tolatókamera hátramenetben nem jeleníti meg a hátrafelé néző képet, ami csökkenti a kilátást és növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az infotainment rendszer szoftverét.
Az ajtók zártnak tűnhetnek, holott nincsenek reteszelve
A kulcs nélküli reteszelőrendszer hibája miatt az ajtók reteszeletlenek maradhatnak annak ellenére, hogy zártnak tűnnek. Az ajtó menet közben kinyílhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a rendszert, szükség esetén kiiktatják a kulcs nélküli mechanizmusokat, és frissítik a zárszoftvert.
Az ajtózár rugója beszorulhat
A beszorult zárrugó miatt a bal ajtó csukott állapotban is reteszeletlen maradhat. Az ajtó menet közben kinyílhat, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert, ellenőrzik a zárakat, és szükség esetén kicserélik azokat.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali biztonsági öv nem a tervezett módon reteszelődik
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali biztonsági öv visszahúzó szerkezete nem a tervezett módon reteszelődik. Ha a vezető ütközés előtt fékez, előfordulhat, hogy a szerkezet nem a megfelelő erőszinten reteszel, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják az öv szerkezetét, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Előfordulhat, hogy a jármű nem teljesíti az elvárt CO2-kibocsátási szinteket
Előfordulhat, hogy a járművek rendszeresen nem teljesítik az előírt CO2-kibocsátási szinteket. A szoftvert a legújabb verzióra frissítik.
Megsérülhet a kormányoszlop kábelkötege
Az elektromos kábelköteg és a kormányoszlop fémalkatrészei között túl kicsi lehet a hézag, ezért a köteg megsérülhet. Ellenőrzik a kábelköteget, további védelemmel látják el, és szükség esetén megjavítják a sérült vezetékeket.
Az irányjelzők nem működhetnek
Előfordulhat, hogy a kormányoszlop kapcsolóinak használatakor az irányjelzők nem működnek. Frissítik a jármű szoftverét.
A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet
Egy gyártási specifikációs hiba miatt a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet. Ezt egy megfelelő specifikáció szerint gyártott csavarra cserélik.
A főtengely szíjtárcsájának csavarja eltörhet
A főtengely szíjtárcsájának rögzítőcsavarja eltörhet, ami esetleges motorkárosodást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavart.
Szoftverhiba miatt működésképtelenné válhat a vészfékező rendszer
Előfordulhat, hogy az önműködő vészfékező funkció nem áll rendelkezésre. A jármű szoftverét frissítik.
Figyelmeztetés nélkül kikapcsolhat a vészfékrendszer
A vészfékrendszer a vezető figyelmeztetése nélkül kikapcsolhat. Ha szükség esetén nem avatkozik be, megnő a balesetveszély. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Az üzemanyagszint-jelző üzemanyagot mutathat, amikor a tartály üres
Amikor a műszer körülbelül 30%-ot mutat, előfordulhat, hogy a tartály üres, és a csökkent teljesítmény után a motor figyelmeztetés nélkül leállhat; a jármű ekkor menet közben elveszítheti a hajtását. Módosított üzemanyagszint-érzékelő úszót szerelnek be.
Az üzemanyagszint-jelző alacsony értéket mutathat, és a motor leállhat
Az üzemanyagszint-jelző alacsony üzemanyagszintet mutathat akkor is, amikor még van üzemanyag a tankban, a motorvezérlő szoftver pedig körülbelül 17 mérföld megtétele után leállíthatja a motort. A leállás megszünteti a hajtást, a motor leállása pedig csökkentheti a fékrásegítést, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az üzemanyag-elosztó cső üzemanyagot szivároghat
A nem megfelelően tömített üzemanyag-elosztó cső zárókupakjai miatt üzemanyag-gőz vagy folyékony üzemanyag szivároghat, akár a motortérbe is. Az üzemanyag-elosztó csövet egy megfelelően gyártott darabra cserélik.
A műszerfal sötét maradhat
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal időnként elsötétülhet. A legfrissebb szoftvert telepítik.
A műszeregység sötét maradhat
A műszeregység időnként sötét maradhat, elrejtve az olyan információkat, mint a jármű sebessége, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Az üzemanyag-visszafolyó tömlő szivároghat
A szivárgó tömlő üzemanyagot hagyhat az úton, ami csúszásveszélyt teremt, vagy lehetővé teheti, hogy az üzemanyag forró motorháztér-felülettel érintkezzen, növelve a tüzveszélyt. Az üzemanyag-visszafolyó tömlőt kicserélik.
Előfordulhat, hogy az utasoldali biztonsági öv nem reteszel megfelelően
Előfordulhat, hogy az első utasoldali biztonsági öv vészhelyzeti övvisszahúzója nem az előírás szerint reteszel. Ütközés előtti fékezés során a menetiránynak háttal elhelyezett gyermekülésben utazó gyermek súlyosabban megsérülhet, ha az utasoldali légzsák kinyílik. A bal első biztonsági öv szerkezetét kicserélik.
Az első utasoldali légzsák esetleg nem nyílik ki
A légzsák gázfejlesztő keverékének eltérése megakadályozhatja, hogy az első utasoldali légzsák elegendően súlyos ütközés esetén kinyíljon, ami növeli a sérülés kockázatát. A légzsákot kicserélik.
Előfordulhat, hogy az utasoldali elülső légzsák nem nyílik ki
Ütközéskor előfordulhat, hogy az utasoldali elülső légzsák patronjának gyújtója nem gyullad be, így a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a légzsákot.
Az utasoldali légzsák nem nyílhat ki
A specifikáción kívüli légzsák-gyújtószerkezet meghibásodhat, ami megakadályozza az utasoldali légzsák nyílását ütközéskor, és növeli a sérülés kockázatát. A légzsákot kicserélik.
A biztonsági öv feszítője nem feltétlenül lép működésbe
A hibás gyújtókeverék megakadályozhatja a biztonsági öv feszítőjének aktiválódását. A feszítőt ellenőrzik, és szükség esetén minőségbiztosított alkatrészre cserélik.
A biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően
Az első biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően egy balesetben, így az utasok nem kapnak elegendő rögzítést, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első biztonsági öv szerelvényeket, és szükség szerint kicserélik azokat.
Az utasoldali légzsák nem nyílhat ki
Az első utasoldali légzsák inflátorának gyutacsa nem gyulladhat be egy balesetben, ami megakadályozza a légzsák nyílását, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákot.
A hibás főtengelyhelyzet-érzékelő leállíthatja a motort
A helytelenül gyártott főtengelyhelyzet-érzékelő miatt a motor váratlanul leállhat, vagy nem indulhat be. Ellenőrzik a motor sorozatszámát, és az érzékelőt kicserélik, ha a motor az érintett tartományba esik.
Előfordulhat, hogy a második üléssor támlája nem reteszelődik biztonságosan
Előfordulhat, hogy a második üléssor támlája nem reteszelődik biztonságosan, így ütközés esetén a biztonsági öv nem rögzíti megfelelően az utast. A márkakereskedések átvizsgálják az ülésszerkezetet, és szükség esetén beszerelik a megfelelő specifikációjú alkatrészeket.
Előfordulhat, hogy a második üléssor háttámlája nem reteszelődik
A második üléssor háttámlája nem feltétlenül reteszelődik megfelelően, különösen középen. Baleset esetén előfordulhat, hogy a biztonsági öv nem tartja vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják az ülésszerkezetet, és szükség szerint ingyenesen kicserélik.
Helytelenek lehetnek a légzsák visszajelzőjének útmutatásai
A kezelési útmutató helytelenül írhatja le a légzsák állapotjelzőjét, ami miatt az utasok félreérthetik a légzsák működését, baleset esetén pedig nő a sérülésveszély. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy kézikönyv-kiegészítést.
Menet közben kinyílhatnak az ajtók
Egy ajtó figyelmeztetés nélkül kireteszelődhet, és vezetés közben kinyílhat, ami növeli a balesetveszélyt vagy veszélyezteti a biztonságot. Frissítik a szoftvert; egyes járművekben egy távvezérlő funkciót ellátó működtetőmodulra is szükség lehet.
Az ajtók váratlanul kinyílhatnak
Egy ajtó becsukás után váratlanul kireteszelődhet, elvonva a vezető figyelmét és növelve a balesetveszélyt; a be nem kötött utas kieshet és megsérülhet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kulcs nélküli nyitórendszer szoftverét.
A kerékanyák megrepedhetnek és leválhatnak
A kerékanyák lökésszerű terhelés hatására megrepedhetnek és leválhatnak, így a kerék rögzítetlenné válik vagy leesik. A kerékanyákat kicserélik; a kerékőrre ez nem vonatkozik.
A légkondicionáló ventilátorának vezetékezése túlmelegedhet
A ventilátor testvezetéke túlmelegedhet, megolvasztva a szigetelését, és égési szagot okozva. Ha a kábelköteg jelentősen károsodik, tüzet okozhat. A testvezetéket kicserélik, és minden érintett vezetéket vagy szigetelést megjavítanak.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolhat
Az utasfelismerő rendszer tévesen besorolhat egy könnyű felnőtt utast, és kikapcsolhatja az első utasoldali légzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.
A kerékanyák megrepedhetnek és leválhatnak
A kerékanyák megrepedhetnek és leválhatnak a kerékcsapokról. A megmaradt anyák nem biztos, hogy rögzítve tartják a kereket; a levált kerék az irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kerékanyákat.
A fékvákuumcső kidörzsölődhet és meghibásodhat
A fékrásegítő vákuumcsöve a segédhajtás szíjtárcsájához érve kidörzsölődhet, ami a fékrásegítés esetleges elvesztését okozhatja. A csövet ellenőrzik, átvezetik és rögzítik; a sérült csövet kicserélik.
Leválhat a hajtókar és beszorulhat a motor
A nem megfelelően meghúzott hajtókarcsavarok miatt a hajtókar leválhat a főtengelyről, és beszoríthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett motorokat.
Átkophat a fékvákuumcső
A fékvákuumcső helytelenül lehet elvezetve, és átkophat, ami a fékrásegítés teljes kiesését és hosszabb fékutat okozhat. A márkakereskedések megfelelően elvezetik a csövet, és ingyenesen kicserélik a sérült csöveket.
A hűtőventilátor modulja túlmelegedhet és tüzet okozhat
A ventilátor vezérlőmoduljának belső hibája rövidzárlatot, a szigetelés túlmelegedését és tüzet okozhat a motortérben, még akkor is, ha a motor ki van kapcsolva. Az elektromos hűtőventilátor-egységet kicserélik.
Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-rendszer nem érzékeli a nyomáscsökkenést
Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem találja az érzékelőket, így a helyes nyomás ellenére kigyulladhat az alacsony nyomásra figyelmeztető lámpa. Ha később csökken egy abroncs nyomása, a rendszer nem biztos, hogy figyelmezteti a vezetőt, ami az abroncs meghibásodásához és balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul (BCM) szoftverét.
Az akkumulátorkábel tüzet okozhat
Az akkumulátor pozitív kábele kidörzsölődhet a dinamikus menetstabilizáló rendszer folyadékcsöveihez érve, és feszültség alá helyezheti azokat. Ha a töltés testet talál, az alkatrészek megolvadhatnak, és tűz keletkezhet. A kábelt ellenőrzik, szükség esetén kicserélik és más nyomvonalon vezetik el.
A fékrásegítés csökkenhet
Olaj kerülhet a fékrásegítőbe, vagy hidegindítás után beragadhat a fék vákuumszivattyújának visszacsapó szelepe, ami csökkenti a fékhatást és növeli a fékutat. Módosított fékvákuumcsövet és átdolgozott visszacsapó szelepet szerelnek be.
Az üzemanyag-szivattyúból üzemanyag szivároghat
Üzemanyag szivároghat az üzemanyag-szivattyú elülső csapágyából, ami gyenge teljesítményt, üzemanyagszagot vagy szivárgást okozhat; a legrosszabb esetben tűz is keletkezhet. A szivattyú hajtószíját, szíjfeszítőjét, a nagynyomású üzemanyagcsöveket és az üzemanyagszűrőt kicserélik.
A kormányoszlop mozgása eltörheti a légzsák kábelét
A kormánykerékagy vagy a kormányoszlop burkolata és az órarugó közötti elmozdulás elszakíthatja a vezetőoldali légzsák vezetékét. Baleset esetén a légzsák csak az egyik fokozatban nyílhat ki, vagy egyáltalán nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők távtartókat és habszivacs betéteket szerelnek be az illeszkedés és a hézag javítására.
A kerékkiegyensúlyozó súlyok károsíthatják a fék- vagy érzékelővezetékeket
A kerékkiegyensúlyozó súlyok hozzáérhetnek a bal első fékcsőhöz, az ABS kerékfordulatszám-érzékelőhöz vagy a fékbetét-kopásérzékelőhöz. A felpattintható súlyokat ragasztható súlyokra cserélik, és a kézikönyv kiegészítése elmagyarázza a követelményt.
A fékcső vagy az érzékelő vezetékei beleakadhatnak a keréksúlyba
Bizonyos manőverek során a bal első féktömlő vagy az érzékelő vezetékei beakadhatnak egy kerékkiegyensúlyozó súlyba. Ez figyelmeztető jelzéseket válthat ki, megnövelheti a fékpedál útját, vagy a hidraulikus fékkör kiesését okozhatja, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők átvizsgálják és kicserélik a kidörzsölődött féktömlőt, a felpattintható súlyokat pedig ragasztott súlyokra cserélik.
Parkolás álláson kívül is kihúzható lehet az indítókulcs
A gyújtás kikapcsolása után a kulcs akkor is kihúzható lehet, ha a sebességváltó nincs Park állásban. A leparkolt jármű akaratlanul elmozdulhat, és balesetet okozhat. A márkakereskedések frissítik a vezérlőegység szoftverét.
Az automata váltó nem feltétlenül tart parkolóállásban
A tűréshatáron kívüli alkatrész megakadályozhatja a parkolási funkció teljes reteszelését, még akkor is, ha a visszajelzők parkolóállást mutatnak. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. Az alkatrészt egy minőségbiztosított darabra cserélik.
A hátsó biztonsági öv csatjának rögzítése nem feltétlenül tartja meg a csatot
Az üzemanyag-elosztócső elöregedhet és megrepedhet, így üzemanyag szivároghat a motortérbe, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén rozsdamentes acélból készült alkatrészre cserélik.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem veszi be a Park fokozatot
A hibásan gyártott rögzítőfék-kilincs vezetőlemez megakadályozhatja a Park fokozat bekapcsolását még akkor is, ha a visszajelzők Parkot mutatnak. Lejtőn, rögzítőfék nélkül a jármű elgurulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőlemezt.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv csatja nem rögzül megfelelően
A bal oldali második sor biztonsági övének csatja nem feltétlenül rögzül teljesen, így előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően bekötve, és megsérülhet. A márkakereskedések ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a csatot.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.