Lamborghini Murciélago visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lamborghini Murciélago modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó féktárcsa csavarjai eltörhetnek
Extrém sós környezetben a korrózió okozta repedések miatt meghibásodhatnak a féktárcsacsavarok. Ha a 10 csavarból 8 meghibásodik, az adott keréknél megszűnhet a fékezés, ami növeli a fékutat. Az érintett csavarokat más anyagból készült darabokra cserélik.
Meghibásodhatnak a féktárcsa csavarjai
A sós környezet hatására a féktárcsa csavarjai eltörhetnek, ami csökkenti a fékezési képességet és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.
Az üzemanyag-szivattyú tartójának hegesztései eltörhetnek és szivárgást okozhatnak
Az üzemanyag-mozgás és a rezgés miatt az üzemanyag-szivattyú tartókeretének hegesztései tönkremehetnek, így üzemanyag szivároghat a padlóra, és külső hőforrás esetén tüzet okozhat. Az üzemanyagtartályt kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú tartóhegesztései leválhatnak
A tartályon belüli üzemanyag-szivattyú-támasztékot tartó hegesztések leválhatnak, és üzemanyagszivárgást okozhatnak. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.
A kormánykerék-csukló csavarja nem megfelelő nyomatékkal lehet meghúzva
Előfordulhat, hogy a kormánykerék-csukló csavarját nem az előírt nyomatékkal húzták meg, ami veszélyeztetheti a kormányműködést. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség esetén beállítják a kormánytengelyt.
A kormányoszlop csatlakozója szétválhat
Az alsó kormányoszlop csatlakozójának túl nagy lehet a holtjátéka, és szétválhat a kormánymű bemeneti tengelyétől, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők szükség esetén beállítják a holtjátékot, és ingyenesen meghúzzák a rögzítőcsavart.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.