Kia Stinger visszahívások
12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Kia Stinger modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A turbófeltöltő olajellátó csöve elöregedhet és szivároghat
A kipufogócsonkból érkező sugárzó hő idővel károsíthatja a turbófeltöltő olajbetápláló cső- és tömlőszerelvényét, ami olajszivárgást okozhat. A szerelvényt kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú kopása teljesítményvesztést okozhat
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú vezérlőszelepének dugattyúja helytelenül lehet beállítva, ami egyenetlen kopást, a hajtóerő csökkenését és bizonyos esetekben motorhiba-jelző lámpát okozhat. Frissítik a vezérlőszoftvert, és ellenőrzik, szükség esetén pedig kicserélik a szivattyút.
A turbófeltöltő olajellátó csöve szivároghat
A bal oldali turbófeltöltő olajellátó csöve és tömlőszerelvénye elöregedhet, és olajat szivárogtathat. A forró motoralkatrészek közelébe kerülő olaj növelheti a motortéri tűz kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szerelvényt.
Az üzemanyag-szabályozó szelep beszorulhat és túlnyomást okozhat a szivattyúban
Az üzemanyag-szabályozó szelep dugattyúja beszorulhat a nagynyomású üzemanyag-szivattyúban, ami túlnyomást és a hajtóerő elvesztését okozhatja, ez pedig növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő egység szoftverét, ellenőrzik a szivattyút, és szükség szerint kicserélik.
Az üzemanyagszint-jelző pontatlan értéket mutathat
Szoftverhiba miatt az üzemanyagszint-jelző pontatlan értéket mutathat, így a jármű váratlanul kifogyhat az üzemanyagból és leállhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A HECU-áramkör rövidzárlatot okozhat
A HECU elektromos áramkörében fellépő rövidzárlat túlzott áramerősséget okozhat. A többes biztosítékegységet alacsonyabb névleges áramerősségű változatra cserélik, és a biztosítékdoboz fedelét is kicserélik.
Az eltömődött üzemanyag-szivattyú fúvókája teljesítményvesztést okozhat
Az eltömődött üzemanyag-szivattyú fúvókája csökkentheti az üzemanyag-ellátást, és teljesítményvesztést okozhat. A fúvókát ellenőrzik, és sorja észlelése esetén kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú fúvókája eltömődhet
Egy műanyag sorja eltömítheti az üzemanyag-szivattyú sugárfúvókáját, és csökkentheti a motor üzemanyag-ellátását, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az üzemanyag-szivattyút, és szükség esetén kicserélik a sugárfúvóka házegységét.
Tűz keletkezhet a motortérben a fékvezérlő egység közelében
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Motortéri tűz keletkezhet a blokkolásgátló fékrendszer hidraulikus elektronikus vezérlőegysége közelében, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új biztosítékkészletet szerelnek be az elektromos elosztódobozba.
A szervokormány beszorulhat vagy nehezen működhet
A szervokormány hibás alkatrésze miatt a kormány menet közben beszorulhat vagy nehezen fordulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
A sárvédő pereme károsíthatja a huzalozás szigetelését
A bal oldali sárvédő éles pereme károsíthatja az elülső kábelezés szigetelését, ami rövidzárlatot és fokozott tűzveszélyt okozhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az első kábelköteg rövidzárlatot okozhat
Az első kábelköteg megsérülhet a bal sárvédőpanelen lévő sorjától, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, burkolattal látják el, és sérülés esetén ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.