Kia Soul visszahívások

33 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Kia Soul modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A nem megfelelő dugattyú-olajgyűrűk károsíthatják a motort

    Bejelentve: 2025. február 17.Modellévek: 2021–2023NHTSA-kampány: 25V099000137 256 érintett jármű

    A nem megfelelően gyártott dugattyú-olajgyűrűk károsíthatják a motort, ami a motor leállását vagy tüzet okozhat, valamint növeli az ütközés- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és kicserélik a motort, valamint dugattyúgyűrű-zajérzékelő szoftvert telepítenek, ingyenesen.

  2. A fékvezérlő egység túlmelegedhet

    Bejelentve: 2024. december 5.Modellévek: 2010–2013DVSA-visszahívási kampány R/2024/465160 314 érintett jármű

    A hidraulikus elektronikus vezérlőegységben belső szivárgás léphet fel, ami elektromos rövidzárlatot okozhat. Extrém esetben túlmelegedhet, ami motortérben lévő tűz kockázatát teremt. A csatlakozódoboz biztosítékait alacsonyabb névleges értékű biztosítékokra cserélik.

  3. A függönylégzsákok akaratlanul kinyílhatnak

    Bejelentve: 2024. május 31.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/218EU Safety Gate A12/00486/2414 érintett jármű

    A hibrid gázfejlesztő hegesztési hibája miatt a függönylégzsákok akaratlanul kinyílhatnak. Ellenőrzik a függönylégzsákokat, és szükség esetén kicserélik őket.

  4. Előfordulhat, hogy a parkolómechanizmus nem akad be

    Bejelentve: 2024. február 16.Modellévek: 2013–2018DVSA-visszahívási kampány R/2024/030975 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hajtóműegység parkolóretesze nem kapcsol be a Park állás kiválasztásakor, ami a jármű akaratlan elmozdulását okozhatja. Úgy módosítják az elektronikus rögzítőféket, hogy Park állás választásakor automatikusan működésbe lépjen.

  5. Előfordulhat, hogy az akkumulátorrendszer nem érzékeli egy cella rendellenességét

    Bejelentve: 2024. február 16.Modellévek: 2014–2018DVSA-visszahívási kampány R/2024/010610 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az akkumulátor-kezelő rendszer nem érzékeli a nagyfeszültségű akkumulátor rendellenes celláját. Frissítik a szoftverét, és szükség esetén kicserélik a rendszert és a vezetékezést a frissítés lehetővé tételéhez. Ha a frissítés után figyelmeztetés jelenik meg, a nagyfeszültségű akkumulátort is kicserélik.

  6. Az oldalsó függönylégzsákok váratlanul nyílhatnak ki

    Bejelentve: 2023. december 22.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V8300002967 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt az oldalsó függönylégzsákok váratlanul kinyílhatnak, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik mindkét oldalsó függönylégzsák-modult.

  7. A parkolómechanizmus váratlan elmozdulást okozhat

    Bejelentve: 2023. október 26.Modellévek: 2015–2019NHTSA-kampány: 23V7240006262 érintett jármű

    A parkolómechanizmus sérülése miatt a jármű bekapcsolt gyújtás mellett, Parkoló (P) állásban váratlanul elmozdulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az elektronikus vezérlőegység szoftverét.

  8. A HECU rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2023. szeptember 25.Modellévek: 2011–2013NHTSA-kampány: 23V6520001 730 192 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    A hidraulikus elektronikus vezérlőegységben (HECU) elektromos rövidzárlat léphet fel, ami parkolás vagy vezetés közben motortéri tüzet okozhat. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a HECU biztosítékát.

  9. Az olajszivattyú vezérlője túlmelegedhet

    Bejelentve: 2023. július 31.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V53100039 765 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    Az Idle Stop & Go olajszivattyú-vezérlő sérült elektromos alkatrészei a szivattyú túlmelegedését okozhatják, ami növeli a tűzveszélyt. A javításig a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a szabadban, épületektől távol parkoljanak. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vezérlőt.

  10. Az EPCU hűtőfolyadék-szivárgása áramkimaradást okozhat

    Bejelentve: 2023. május 5.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2023/1212264 érintett jármű

    Az elektromos teljesítményszabályozó egység (EPCU) hűtőfolyadék-szivárgása teljesítményvesztést okozhat vezetés közben. Az EPCU-t átvizsgálják, és ha szivárgást találnak, kicserélik.

  11. A műszeregység sötét maradhat

    Bejelentve: 2023. április 26.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V298000108 936 érintett jármű

    A jármű indításakor előfordulhat, hogy a műszeregység nem jelenít meg információkat, elrejtve az abroncsnyomást, a figyelmeztetéseket és a figyelmeztető lámpákat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.

  12. A nagyfeszültségű akkumulátor menet közben rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2023. március 29.Modellévek: 2015–2019NHTSA-kampány: 23V2180002689 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátor menet közben rövidzárlatossá válhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen frissítik vagy kicserélik az akkumulátorkezelő rendszert és a szoftvert. Ha a szoftver rendellenes feszültséget érzékel, figyelmezteti a vezetőt, korlátozza a töltést és csökkenti a teljesítményt; ilyen esetben az akkumulátort ingyenesen kicserélik.

  13. Az elülső ütközésérzékelők lekapcsolódhatnak ütközés esetén

    Bejelentve: 2022. április 11.Modellévek: 2013–2014DVSA-visszahívási kampány R/2022/0832801 érintett jármű

    Frontális ütközéskor az elülső ütközésérzékelők leválhatnak, és előfordulhat, hogy a légzsákok nem a várt módon lépnek működésbe. Az ütközésérzékelés javítása érdekében frissítik a légzsákvezérlő szoftverét.

  14. A légzsákvezérlő egység deaktiválhatja a rendszert

    Bejelentve: 2022. április 11.Modellévek: 2016–2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/0823803 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység sérülése kigyújthatja a figyelmeztető lámpát, és deaktiválhatja a légzsákrendszert. Az egységet átvizsgálják; ha a figyelmeztető lámpa világít, kicserélik, ellenkező esetben frissítik a szoftverét.

  15. Az első légzsákok esetleg nem nyílnak ki

    Bejelentve: 2022. február 18.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 22V096000128 280 érintett jármű

    Ha a légzsákvezérlő egység megszakítja a kommunikációt az elülső ütközésérzékelőkkel, az első légzsákok ütközéskor nem nyílhatnak ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőegység szoftverét.

  16. A légzsákvezérlő egység letilthatja a légzsákokat

    Bejelentve: 2022. január 25.Modellévek: 2017–2019NHTSA-kampány: 22V031000410 619 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység burkolata károsíthatja az áramköri lapján lévő áramkört, ami deaktiválja a légzsákokat, így azok ütközéskor esetleg nem nyílnak ki. A márkakereskedések átvizsgálják az egységet, és frissítik a szoftverét vagy szükség szerint kicserélik. A javítás ingyenes.

  17. A befecskendezés vezérlőjének gyűjtősínje hibát okozhat

    Bejelentve: 2021. augusztus 7.EU Safety Gate A12/01401/21

    A befecskendezés vezérlőjénél lévő szakadt vagy laza gyűjtősín-csatlakozás befecskendezési hibákat és túlzott kipufogógáz-kibocsátást okozhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  18. A dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort

    Bejelentve: 2021. április 13.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 21V259000147 249 érintett jármű

    A nem megfelelően hőkezelt dugattyú-olajlehúzógyűrűk károsíthatják a motort, ami lefulladhat, vagy olajat szivárogtathat a forró kipufogóalkatrészekre, növelve a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik a motort, valamint telepítik a PNSS szoftvert.

  19. A fékmotort letilthatja a vezérlőszoftver

    Bejelentve: 2021. január 11.Modellévek: 2018–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/3741834 érintett jármű

    A beépített elektronikus fékrendszer szoftvere egy rendellenes érzékelőjel észlelése után letilthatja a motort. Frissítik a fékrendszert vezérlő szoftvert.

  20. Tűz keletkezhet a motortérben

    Bejelentve: 2020. december 2.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 20V750000294 756 érintett jármű

    Vezetés közben tűz keletkezhet a motortérben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az üzemanyag- vagy olajszivárgást, tesztelik a motort, elvégzik a szükséges javításokat – beleértve a motorcserét is –, és frissítik az érzékelő szoftverét.

  21. A jármű elgurulhat, ha a rögzítőféket nem húzzák be

    Bejelentve: 2020. szeptember 29.Modellévek: 2014–2016DVSA-visszahívási kampány R/2020/253EU Safety Gate A12/01225/20309 érintett jármű

    A jármű elgurulhat, ha Park (P) állásban anélkül kapcsolják ki, hogy az elektronikus rögzítőféket behúznák. A szoftvert frissítik, hogy a fék automatikusan bekapcsoljon, amikor a járművet Park állásban kapcsolják ki.

  22. A parkolószerkezet károsodhat

    Bejelentve: 2020. július 2.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 20V3890003714 érintett jármű

    Ha a jármű megállása előtt kapcsolod be a Park fokozatot, az károsíthatja a parkolószerkezetet, ami akaratlan elmozdulást tenne lehetővé, ha a rögzítőfék nincs behúzva. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az elektronikus vezérlőegység szoftverét.

  23. A motorkárosodás leállást vagy olajszivárgást okozhat

    Bejelentve: 2019. február 22.Modellévek: 2012–2016NHTSA-kampány: 19V120000378 967 érintett jármű

    A magas kipufogógáz-hőmérséklet károsíthatja a katalizátort és a motor dugattyúit, ami hajtórúd-meghibásodást okozhat. A motor leállhat, vagy olaj szivároghat a kipufogóra, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a motorvezérlő egységet, és szükség szerint kicserélik a sérült alkatrészeket.

  24. A kormánymű fogasléce leválhat

    Bejelentve: 2017. szeptember 29.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 17V608000342 381 érintett jármű

    A fogasléctömítés lehetővé teheti, hogy a fogasléc leváljon a kormányműegységről, ami a kormányzás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és rögzítik a dugót, vagy szükség esetén ingyenesen kicserélik a kormányműegységet.

  25. A kormánymű fogaskerekének dugóanyája meglazulhat

    Bejelentve: 2016. június 20.Modellévek: 2013–2015DVSA-visszahívási kampány R/2016/1005854 érintett jármű

    A fogaskerék dugóanyája meglazulhat, ami zajt okozhat; ha a fogaskerék elveszíti a kapcsolatot a fogasléccel, a kormányzás megszűnhet. Ellenőrzik a kormánytengelyt. Ha nincs fel-le mozgás, hernyócsavarral rögzítik a dugót; ha mozgást észlelnek, a dugót és a fedelet kicserélik.

  26. A kormánymű hibája korlátozhatja a kormányzást

    Bejelentve: 2016. február 15.EU Safety Gate A12/0457/16

    A kormánymű hibája megakadályozhatja, hogy a vezető megfelelően irányítsa a járművet. A terméket vissza kell hívni a végfelhasználóktól.

  27. A gázpedál elgörbülhet vagy eltörhet

    Bejelentve: 2015. március 2.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 15V123000208 858 érintett jármű

    A gázpedál egy része elgörbülhet és eltörhet, megnehezítve a gyorsítást, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen gumi támasztékot szerelnek fel a pedálütköző alá.

  28. A tetőkárpit lemeze leválhat a légzsák nyílásakor

    Bejelentve: 2014. december 29.Modellévek: 2010–2013NHTSA-kampány: 14V82200095 314 érintett jármű

    A tetőkárpit lemeze a függönylégzsák nyílásakor leválhat, ami ütközéskor növeli az utassérülés kockázatát. A márkakereskedések ipari ragasztószalaggal rögzítik a lemezeket ingyenesen.

  29. A kormánymű elkophat és meghibásodhat

    Bejelentve: 2014. augusztus 22.Modellévek: 2013DVSA-visszahívási kampány R/2014/09320 érintett jármű

    A kormányműből a kormánykerék tekerésekor jövő zaj idő előtti kopásra utalhat, ami végül meghibásodáshoz vezethet. A fogasléc-dugó csavarját és a porvédősapkát kicserélik.

  30. Ütközés esetén előfordulhat, hogy a vezetőoldali biztonsági öv feszítője nem működik

    Bejelentve: 2014. május 8.Modellévek: 2011–2012DVSA-visszahívási kampány R/2014/03614 438 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a feszítő nem működik megfelelően ütközés esetén, ami további sérüléseket okozhat. Ezt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  31. A féklámpakapcsoló hibája befolyásolhatja a féklámpákat

    Bejelentve: 2013. június 1.Modellévek: 2010–2011DVSA-visszahívási kampány R/2013/055326 152 érintett jármű

    A féklámpakapcsoló elszenesedett érintkezői miatt a féklámpák időszakosan működhetnek, és ez hatással lehet az ESC-re, a tempomatra, az automata váltós járművek fokozatválasztására, valamint a motorhiba-jelző lámpára. A kapcsolót kicserélik.

  32. A féklámpa kapcsolója meghibásodhat

    Bejelentve: 2013. április 1.Modellévek: 2010–2011NHTSA-kampány: 13V114000980 377 érintett jármű

    A hibás kapcsoló miatt előfordulhat, hogy a féklámpák nem gyulladnak ki, a tempomat nem kapcsol ki, ez befolyásolhatja a gombnyomásos indítást vagy a váltózárat, illetve bekapcsolhatja az ESC figyelmeztető lámpáját. A váltó fékhasználat nélkül is kimozdulhat Parkolás állásból, ami a jármű nem kívánt elmozdulásához vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.

  33. A világítás kábelkötege rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2010. augusztus 31.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V38800035 185 érintett jármű

    Az ajtóvilágítás nem megfelelően forrasztott vezetéke bizonyos körülmények között rövidzárlatot okozhat, és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett kábelkötegeket.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Kia Soul oldalára