Kia Sorento visszahívások

68 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Kia Sorento modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A műszeregység újraindulhat vagy zöld képet jeleníthet meg

    Bejelentve: 2026. április 24.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2026/1398730 érintett jármű

    A műszeregység indítás után lassan reagálhat. Ha ebben az állapotban használja az irányjelzőt, az újraindíthatja a műszeregységet, vagy zöldre festheti a holttérfigyelő kamera (Blind View Monitor) képét. Vezeték nélküli (OTA) vagy márkakereskedésben végzett szoftverfrissítést hajtanak végre.

  2. Meghibásodhat a műszerfal kijelzője

    Bejelentve: 2026. január 26.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V04600042 677 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője leállhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség, az abroncsnyomás vagy a figyelmeztető lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A kijelző szoftverét vezeték nélkül vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.

  3. A nem megfelelő pótkerék befolyásolhatja a fékrendszereket

    Bejelentve: 2025. október 30.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 25V74500045 érintett jármű

    A nem megfelelő pótkerék beszerelésekor ronthatja a blokkolásgátló (ABS) és a kipörgésgátló rendszer működését, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pótkerékből és abroncsból álló egységet.

  4. A fűtés-szellőzés ventilátorának kábelkötege tüzet okozhat

    Bejelentve: 2025. szeptember 25.Modellévek: 2021–2023NHTSA-kampány: 25V64900039 536 érintett jármű

    A fűtés-szellőzés ventilátormotorjának kábelkötege nem megfelelő lehet, és tüzet okozhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kábelköteget és a ventilátormotor előtétellenállását.

  5. A hajtókar csavarjai motorhibát okozhatnak

    Bejelentve: 2025. augusztus 25.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 25V54800030 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott hajtókarcsavarok a hajtóerő elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az alsó motorblokk-egységet.

  6. A nappali menetfény sötét maradhat

    Bejelentve: 2025. április 3.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/1301366 érintett jármű

    Miután az irányjelző vagy a vészvillogó több mint 5 percig működött, kikapcsolásakor a nappali menetfény felső része sötét maradhat, így a fényereje az előírt érték alá csökkenhet. A szoftverfrissítést vezeték nélkül (OTA) biztosítják; ha ez meghiúsul vagy elutasítod, a márkakereskedő frissíti a szoftvert.

  7. Szoftverhiba miatt lekapcsolhatnak a tompított fényszórók és a hátsó lámpák

    Bejelentve: 2025. január 13.Modellévek: 2024–2025NHTSA-kampány: 25V00600074 469 érintett jármű

    A karosszéria-vezérlő egység szoftverhibája miatt a tompított fényszórók és a hátsó lámpák működésképtelenné válhatnak, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  8. A kormánymű ütközéskor megsértheti az üzemanyag-vezetéket

    Bejelentve: 2024. december 10.Modellévek: 2025NHTSA-kampány: 24V9200001385 érintett jármű

    Ütközéskor a kormánymű megsértheti az üzemanyag-vezetéket, ami szivárgást okozhat, és gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen burkolatot szerelnek fel az üzemanyag-vezeték köré.

  9. A fékvezérlő egység túlmelegedhet

    Bejelentve: 2024. december 5.Modellévek: 2010–2014DVSA-visszahívási kampány R/2024/465160 314 érintett jármű

    A hidraulikus elektronikus vezérlőegységben belső szivárgás léphet fel, ami elektromos rövidzárlatot okozhat. Extrém esetben túlmelegedhet, ami motortérben lévő tűz kockázatát teremt. A csatlakozódoboz biztosítékait alacsonyabb névleges értékű biztosítékokra cserélik.

  10. A szervokormány kábelkötege a rásegítés elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2024. április 23.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V28700095 érintett jármű

    A szervokormány helytelenül összeszerelt kábelkötege a kormányszervó-rásegítés elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a kábelköteget.

  11. Vezetés közben motortéri tűz keletkezhet

    Bejelentve: 2023. december 21.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 23V87700079 812 érintett jármű

    Vezetés közben tűz keletkezhet a motortérben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők telepítik a kopogásérzékelő rendszer (Knock Sensor Detection System) szoftverét, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a motort.

  12. A HECU rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2023. szeptember 25.Modellévek: 2011–2014NHTSA-kampány: 23V6520001 730 192 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    A hidraulikus elektronikus vezérlőegységben (HECU) elektromos rövidzárlat léphet fel, ami parkolás vagy vezetés közben motortéri tüzet okozhat. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a HECU biztosítékát.

  13. Az irányjelzők időnként nem kapcsolhatnak be

    Bejelentve: 2023. szeptember 18.Modellévek: 2022DVSA-visszahívási kampány R/2023/2691013 érintett jármű

    A többfunkciós kapcsoló érintkezési hibája miatt az irányjelzők időnként nem kapcsolhatnak be. Szoftverfrissítéssel kibővítik a vezérlőrendszer elfogadott működési tartományát.

  14. Víz kerülhet a tolatókamerába és letilthatja a képet

    Bejelentve: 2023. szeptember 15.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 23V63900083 667 érintett jármű

    Víz szivároghat a tolatókamerába, ami megakadályozhatja a kép megjelenítését, és csökkentheti a vezető kilátását a jármű mögött. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik a kamerát, vízszigetelik a kábelköteget, vagy ingyenesen kicserélik a kamerát.

  15. Eltörhetnek a tolatókamera rögzítőkapcsai

    Bejelentve: 2023. augusztus 31.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 23V610000144 979 érintett jármű

    A tolatókamera rögzítőkapcsai eltörhetnek, ami megakadályozza a kép megfelelő megjelenítését, és csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a kameraszerelvényt.

  16. A légzsákra vonatkozó figyelmeztető címkék leválhatnak

    Bejelentve: 2023. augusztus 15.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V57900050 517 érintett jármű

    Az első napellenzőkön lévő légzsák-figyelmeztető címkék leválhatnak, így az utasok a nyílásveszélyre utaló figyelmeztetések nélkül maradnak, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a napellenzőket.

  17. Az üzemanyagtartály szivároghat

    Bejelentve: 2023. április 24.Modellévek: 2022DVSA-visszahívási kampány R/2023/07714 érintett jármű

    A műanyag üzemanyagtartály hibás formázása miatt üzemanyag-szivárgás léphet fel. Az üzemanyagtartályt kicserélik.

  18. A PTC fűtőtest túlmelegedhet és tűzveszélyt jelenthet

    Bejelentve: 2023. február 6.Modellévek: 2012–2014DVSA-visszahívási kampány R/2022/3436377 érintett jármű

    A csatlakozókapocs sérülése a PTC fűtőtest túlmelegedését és meghibásodását okozhatja, ami tűzveszélyt teremt. A relét kicserélik, és a kábel rögzítési pontját áthelyezik. Helyi hőkárosodás esetén a PTC-magot és a csatlakozót is kicserélik.

  19. Az üzemanyagtartály szivároghat

    Bejelentve: 2023. január 25.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 23V02700034 érintett jármű

    A nem megfelelően formázott üzemanyagtartály szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik a tartályt.

  20. A sebességváltó olajszivattyújában belső hiba alakulhat ki

    Bejelentve: 2023. január 9.Modellévek: 2020–2022DVSA-visszahívási kampány R/2022/363916 érintett jármű

    A nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltó nagynyomású elektromos olajszivattyújában belső hiba alakulhat ki. Frissítik a sebességváltó-vezérlőegység szoftverét; ritka esetekben a sebességváltót is ki kell cserélni.

  21. A sebességváltó kar fék nélkül is kimozdulhat Park (P) állásból

    Bejelentve: 2022. november 30.Modellévek: 2015DVSA-visszahívási kampány R/2022/328295 érintett jármű

    A sebességváltó kar a lábfék lenyomása nélkül is kimozdulhat Park (P) állásból. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. Ellenőrzik a váltózárat, és ha nem működik megfelelően, kicserélik a kar egységét.

  22. A sebességváltó hibája a hajtóerő elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2022. október 11.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 22V76000069 038 érintett jármű

    A sebességváltó olajszivattyújának meghibásodása ronthatja a korlátozott mobilitású vezetési módot, és a hajtóerő teljes elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a sebességváltót, valamint frissítik a vezérlőegység szoftverét.

  23. A vonóhorog vezetékeiben rövidzárlat keletkezhet

    Bejelentve: 2022. szeptember 19.Modellévek: 2016–2023NHTSA-kampány: 22V70300070 887 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    A vonóhorog kábelkötegének áramkörén lévő szennyeződés és nedvesség rövidzárlatot és tüzet okozhat. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztosítékot és/vagy a kábelköteg modulját.

  24. Előfordulhat, hogy az előválasztó kar nem reteszelődik

    Bejelentve: 2022. augusztus 10.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 22V61200028 065 érintett jármű

    Az előválasztó kar szerelvényének hibás alkatrészei megakadályozhatják a kar reteszelődését, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, ezáltal növelve a baleset- és sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az alkatrészeket.

  25. A nem megfelelő pótkerék ronthatja az ABS és a kipörgésgátló működését

    Bejelentve: 2022. július 19.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V5090008 érintett jármű

    Beszerelt állapotban a nem megfelelő pótkerék ronthatja az blokkolásgátló és a kipörgésgátló rendszerek működését, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a pótkereket.

  26. A biztonsági öv övfeszítője felrobbanhat aktiváláskor

    Bejelentve: 2022. június 23.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 22V44700017 199 érintett jármű

    Az első biztonsági öv övfeszítője baleset során felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami sérülést okoz az utasoknak. A márkakereskedések ingyenesen kupakkal rögzítik az övfeszítőket.

  27. A dízel üzemanyagvezeték szivároghat

    Bejelentve: 2022. május 24.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/143326 érintett jármű

    A motorra szerelt alacsony nyomású dízelüzemanyag-vezeték szivárogni kezdhet. Továbbfejlesztett alkatrészre cserélik.

  28. A bal első biztonsági öv feszítője hibás lehet

    Bejelentve: 2022. május 20.Modellévek: 2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/14749 érintett jármű

    Gyártási hibát azonosítottak a bal első biztonsági öv feszítőjében. Kicserélik.

  29. Túlmelegedhet a PTC fűtőelem csatlakozója

    Bejelentve: 2022. május 3.Modellévek: 2014–2020DVSA-visszahívási kampány R/2022/10415 665 érintett jármű

    A sérült csatlakozóérintkező a PTC-fűtőelem túlmelegedését okozhatja. Ellenőrzik a csatlakozót; ha sérült, kicserélik a fűtőelemet és a kapcsolódó kábelcsatlakozót, valamint továbbfejlesztik a fűtés működési logikáját.

  30. Megrepedhet és szivároghat a turbófeltöltő olajellátó csöve

    Bejelentve: 2022. március 29.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V20200026 érintett jármű

    A turbófeltöltő olajellátó csöve megrepedhet és olajat szivároghat a motortérben. Ha az olaj forró motor- vagy kipufogóalkatrészekhez ér, az növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a csövet, ingyenesen.

  31. Felrobbanhatnak az első biztonsági övek feszítői

    Bejelentve: 2022. március 4.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V127000213 érintett jármű

    Az első biztonsági övek feszítői felrobbanhatnak egy ütközés során történő aktiválódáskor, fém szilánkokat repítve az utastérbe, ami megsebesítheti az utasokat. A márkakereskedések kicserélik az övfeszítőket, ingyenesen.

  32. Az üzemanyagcső csatlakozása szivároghat

    Bejelentve: 2021. július 8.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V51900021 575 érintett jármű

    Az üzemanyag szivároghat a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-elosztócső közötti csatlakozásnál, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák, vagy szükség esetén kicserélik az üzemanyagcsövet.

  33. A fékfolyadék-szivárgás elektromos rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2021. május 10.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 21V331000440 370 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    A hidraulikus vezérlőegység belsejéből fékfolyadék szivároghat, és elektromos rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt parkolás vagy vezetés közben. A márkakereskedések ingyenesen új többes biztosítékot szerelnek be, ellenőrzik, hogy van-e szivárgás, és szükség esetén kicserélik a vezérlőegységet.

  34. Az eCall esetleg nem továbbítja az alvázszámot

    Bejelentve: 2021. február 1.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2021/002965 érintett jármű

    Az eCall aktiválásakor előfordulhat, hogy az alvázszám nem kerül továbbításra. Az eCall rendszert alaphelyzetbe állítják, hogy pontosan továbbítsa az alvázszámot.

  35. Tűz keletkezhet a motortérben

    Bejelentve: 2020. december 2.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 20V750000294 756 érintett jármű

    Vezetés közben tűz keletkezhet a motortérben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az üzemanyag- vagy olajszivárgást, tesztelik a motort, elvégzik a szükséges javításokat – beleértve a motorcserét is –, és frissítik az érzékelő szoftverét.

  36. Az alacsony nyomású üzemanyag-vezeték szivároghat

    Bejelentve: 2020. október 16.Modellévek: 2020EU Safety Gate A12/01909/20

    A nem megfelelően összeszerelt alacsony nyomású üzemanyagcső tömlőcsatlakozása szivároghat, és tüzet okozhat. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  37. A fékfolyadék szivárgása az HECU elektromos rövidzárlatát okozhatja

    Bejelentve: 2020. augusztus 27.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 20V519000440 370 érintett jármű

    Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.

    Fékfolyadék szivároghat az HECU belsejébe, és elektromos rövidzárlatot okozhat, ami növeli a motortéri tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az HECU-t, és szükség esetén kicserélik.

  38. A víz vagy az olaj rövidzárlatot okozhat a HECU-ban

    Bejelentve: 2020. július 20.Modellévek: 2005–2008DVSA-visszahívási kampány R/2020/187EU Safety Gate A12/00995/2031 290 érintett jármű

    Idővel víz vagy olaj juthat a hidraulikus elektronikus vezérlőegységbe, ami elektromos rövidzárlatot okozhat. Egy relét szerelnek be, amely lekapcsolja az egységet, amikor a gyújtás ki van kapcsolva.

  39. Az ABS-modulban lévő nedvesség elektromos zárlatot okozhat

    Bejelentve: 2020. február 14.Modellévek: 2007–2009NHTSA-kampány: 20V088000228 829 érintett jármű

    Nedvesség juthat be az ABS-modulba, ami elektromos zárlatot okozhat, így a motorházban akkor is tüzet kelthet, amikor a jármű le van állítva. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy relét a fő biztosítékdobozba.

  40. Előfordulhat, hogy az ütközéselkerülő rendszer nem ismeri fel a gyalogosokat

    Bejelentve: 2020. január 13.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/455579 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az elülső ütközéselkerülő rendszernek problémái adódnak a gyalogosok azonosításával. A márkakereskedők frissítik a többfunkciós kamera szoftverét.

  41. Szivároghat a nagynyomású üzemanyagcső

    Bejelentve: 2018. december 19.Modellévek: 2012–2017NHTSA-kampány: 18V90700071 653 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyagcső megsérülhet, elmozdulhat vagy nem megfelelően húzhatják meg, ami olyan üzemanyagszivárgást okoz, amely növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a csövet.

  42. A kormányoszlop keresztmerevítője leválhat

    Bejelentve: 2018. szeptember 21.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V65600097 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a szélvédő alatti keresztmerevítő hegesztése nem megfelelő, így a kormányoszlop leválhat, ami a kormányzás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a keresztmerevítőt.

  43. A függönylégzsák alkatrésze leválhat

    Bejelentve: 2017. december 8.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 17V7840002014 érintett jármű

    Egy alkatrész leválhat az oldalsó függönylégzsák működésbe lépésekor, és lövedékként az utastérbe kerülhet, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét oldalsó függönylégzsákot.

  44. A dízel üzemanyag-ellátó cső megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2017. november 23.Modellévek: 2011DVSA-visszahívási kampány R/2017/28024 érintett jármű

    A nagynyomású szivattyúhoz vezető dízel üzemanyag-ellátó cső elöregedhet, megkeményedhet és megrepedhet, így üzemanyag szivároghat a motorra, ami tüzveszélyt teremt. Az üzemanyag-ellátó tömlőt kicserélik.

  45. A főtengely meghibásodhat és leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2017. szeptember 21.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 17V58600062 érintett jármű

    A főtengely nem megfelelő hőkezelés miatt meghibásodhat. Ez leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt, és a tűzveszélyt is növeli. A márkakereskedések ellenőrzik a főtengelyt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a motor alsó részét.

  46. A motor csapágyai idő előtt elkophatnak

    Bejelentve: 2017. március 31.Modellévek: 2012–2014NHTSA-kampány: 17V224000618 160 érintett jármű

    A megmunkálási hibák miatt a motor csapágyai idő előtt elkophatnak, ami a motor beszorulását és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedők ellenőrzik a motoregységet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a motort.

  47. A pótkocsi féklámpái égve maradhatnak

    Bejelentve: 2016. november 30.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 16V86200010 212 érintett jármű

    A vonóhorog modul hibája miatt a pótkocsi féklámpái égve maradhatnak, ami zavarja a többi sofőrt, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vonóhorog kábelkötegét.

  48. Eltörhetnek a vezetőoldali háttámla keretének hegesztései

    Bejelentve: 2016. október 24.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V7700001408 érintett jármű

    A nem megfelelő hegesztések miatt a vezetőoldali ülés háttámlájának kerete balesetben eltörhet, és nem tudja megtartani az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén kicserélik a keretet.

  49. A hátsó felfüggesztés varrata eltörhet

    Bejelentve: 2016. június 29.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V4800007901 érintett jármű

    A hátsó felfüggesztés varrata eltörhet, ami befolyásolja a kerékösszetartást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a varratokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a hátsó segédkeret-egységet.

  50. Előfordulhat, hogy a fék-váltó reteszelés miatt Park állásból is el lehet váltani

    Bejelentve: 2015. október 6.Modellévek: 2011–2013NHTSA-kampány: 15V626000377 062 érintett jármű

    A fék-váltó reteszelés csorbulhat vagy megrepedhet, így a sebességváltót a fék benyomása nélkül is ki lehet kapcsolni Park állásból. A jármű elgurulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a reteszelőt.

  51. Előfordulhat, hogy az első utasoldali biztonsági öv csatja nem záródik

    Bejelentve: 2015. július 14.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V4460002587 érintett jármű

    Az első utasoldali biztonsági öv csatja megakadályozhatja az öv becsatolását, ami ütközés esetén növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csat fedelét.

  52. A gázpedál nem feltétlenül gyorsítja az autót

    Bejelentve: 2015. február 13.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V08900012 361 érintett jármű

    A gázpedál szerkezetének hibásan forrasztott alkatrésze megakadályozhatja, hogy a jármű gyorsuljon, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázpedál szerelvényét.

  53. A vezetőoldali biztonsági öv övfeszítőjének dugattyúja leválhat

    Bejelentve: 2014. május 9.EU Safety Gate A12/0709/14

    Ütközéskor a vezetőoldali biztonsági öv rögzítőjének övfeszítő dugattyúja a működésbe lépés után leválhat a kábelről, csökkentve a vezető számára biztosított védelmet. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  54. Eltörhet a jobb első féltengely

    Bejelentve: 2013. augusztus 13.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 13V3560009345 érintett jármű

    A jobb első féltengely eltörhet, ami a kerekek hajtásának elvesztését okozhatja, vagy rögzítőfék nélküli parkolás esetén elgurulhat a jármű. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a féltengelyegységet.

  55. A féklámpakapcsoló hibája befolyásolhatja a féklámpákat

    Bejelentve: 2013. június 1.Modellévek: 2007–2011DVSA-visszahívási kampány R/2013/055326 152 érintett jármű

    A féklámpakapcsoló elszenesedett érintkezői miatt a féklámpák időszakosan működhetnek, és ez hatással lehet az ESC-re, a tempomatra, az automata váltós járművek fokozatválasztására, valamint a motorhiba-jelző lámpára. A kapcsolót kicserélik.

  56. A féklámpa kapcsolója meghibásodhat

    Bejelentve: 2013. április 1.Modellévek: 2007–2011NHTSA-kampány: 13V114000980 377 érintett jármű

    A hibás kapcsoló miatt előfordulhat, hogy a féklámpák nem gyulladnak ki, a tempomat nem kapcsol ki, ez befolyásolhatja a gombnyomásos indítást vagy a váltózárat, illetve bekapcsolhatja az ESC figyelmeztető lámpáját. A váltó fékhasználat nélkül is kimozdulhat Parkolás állásból, ami a jármű nem kívánt elmozdulásához vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.

  57. Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák felnőtt utas esetén kikapcsol

    Bejelentve: 2011. szeptember 7.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 11V47300010 631 érintett jármű

    Az utasbesoroló rendszer a felnőtt utast tévedésből gyermeknek vagy gyermekülésnek vélheti, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Bizonyos frontális ütközések esetén az utas légzsákvédelem nélkül maradhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A rendszer vezérlőmodulját ingyenesen átprogramozzák.

  58. A rosszul beállított közbülső tengely károsíthatja a sebességváltót

    Bejelentve: 2011. április 25.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V25800012 690 érintett jármű

    A jobb oldali kimeneti fogaskerékkel való elcsúszás zajt és túlzott kopást okozhat a közbülső tengelyben, ami végül károsítja a sebességváltót, és esetleg a hajtóerő elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kimeneti fogaskereket és a közbülső tengelyt.

  59. A hátsó féknyereg folyadékszivárgása

    Bejelentve: 2010. november 24.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 10V5990007697 érintett jármű

    A nem megfelelően megmunkált hátsó féknyereg eresztheti a folyadékot, ami figyelmeztető lámpát, valamint puha vagy szivacsos fékpedált eredményez. Karbantartás hiányában a fékhatás csökkenhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a hátsó féknyergeket, és szükség esetén kicserélik azokat.

  60. Az ajtó hangulatvilágításának vezetékezése túlmelegedhet

    Bejelentve: 2010. szeptember 7.Modellévek: 2009–2010DVSA-visszahívási kampány R/2010/129549 érintett jármű

    Az ajtó hangulatvilágításának vezetékezése használat közben túlmelegedhet, lehetséges tűzveszélyt teremtve. A vezetékezést kicserélik.

  61. A világítás kábelkötege rövidzárlatot okozhat

    Bejelentve: 2010. augusztus 31.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 10V38800035 185 érintett jármű

    Az ajtóvilágítás nem megfelelően forrasztott vezetéke bizonyos körülmények között rövidzárlatot okozhat, és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett kábelkötegeket.

  62. Előfordulhat, hogy a féklámpák nem működnek

    Bejelentve: 2009. november 9.Modellévek: 2009–2006DVSA-visszahívási kampány R/2009/0927264 érintett jármű

    Egy hibás kapcsoló megakadályozhatja, hogy a féklámpák a fékpedál lenyomásakor működjenek. A féklámpakapcsolót kicserélik.

  63. A féklámpa kapcsolója meghibásodhat

    Bejelentve: 2009. április 17.Modellévek: 2006–2007NHTSA-kampány: 09V130000139 844 érintett jármű

    A hibás féklámpakapcsoló miatt a féklámpák nem működhetnek, vagy folyamatosan égve maradhatnak; befolyásolhatja a Park állásból való váltást, kigyulladhat a menetstabilizáló figyelmeztető lámpája, vagy fékezéskor nem kapcsolhat ki a tempomat.

  64. A függönylégzsákok helytelenül nyílhatnak ki

    Bejelentve: 2007. május 14.Modellévek: 2006–2007DVSA-visszahívási kampány R/2007/0771864 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység vezetékei rossz sorrendben lehetnek, ami miatt ütközéskor a nem megfelelő oldali függönylégzsák nyílhat ki. A csatlakozótüskéket a helyes sorrendben szerelik vissza.

  65. Az üzemanyagcsövek szivároghatnak a tartály közelében

    Bejelentve: 2005. augusztus 4.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 05V3530002935 érintett jármű

    A tartály közelében lévő üzemanyagcsövek dörzsölődhetnek a jármű padlójához, és szivároghatnak. A gyújtóforráshoz eljutó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az üzemanyag-vezeték egy szakaszát.

  66. A sebességváltó hátrameneti fokozatának zégergyűrűje eltörhet

    Bejelentve: 2004. november 8.Modellévek: 2003–2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/1591148 érintett jármű

    A hátrameneti fokozatot rögzítő zégergyűrű eltörhet, ami csökkenti az erőátvitelt, és előfordulhat, hogy a jármű hátramenetben előre gurul. Egy módosított váltóegységet szerelnek be.

  67. A generátor ékszíjtárcsája beszorulhat

    Bejelentve: 2004. november 8.Modellévek: 2002–2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/1583517 érintett jármű

    A generátor ékszíjtárcsája beszorulhat és a hajtószíj szakadását okozhatja, ami nehezebbé teszi a kormányzást és a fékpedál lenyomását. A tárcsát egy módosított alkatrészre cserélik.

  68. A szervokormány tömlője kikezdheti a fékcsövet

    Bejelentve: 2004. július 5.Modellévek: 2002–2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/0774427 érintett jármű

    A szervokormány tömlője hozzáérhet a fém fékcsőhöz és kikezdheti azt, ami esetleg folyadékvesztéshez vezethet. Ellenőrzik és beállítják a hézagot, és szükség esetén kicserélik a fékcsövet.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Kia Sorento oldalára