Kia Rondo visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Kia Rondo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A HECU rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A hidraulikus elektronikus vezérlőegységben (HECU) elektromos rövidzárlat léphet fel, ami parkolás vagy vezetés közben motortéri tüzet okozhat. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a HECU biztosítékát.
A féklámpa kapcsolója meghibásodhat
A hibás kapcsoló miatt előfordulhat, hogy a féklámpák nem gyulladnak ki, a tempomat nem kapcsol ki, ez befolyásolhatja a gombnyomásos indítást vagy a váltózárat, illetve bekapcsolhatja az ESC figyelmeztető lámpáját. A váltó fékhasználat nélkül is kimozdulhat Parkolás állásból, ami a jármű nem kívánt elmozdulásához vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem nyílik ki
A vezetőoldali légzsák órarugós érintkezőegysége megsérülhet, ami nagy ellenállást okoz a légzsák áramkörében. Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák ütközéskor nem nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
A féklámpa kapcsolója meghibásodhat
A hibás féklámpakapcsoló miatt a féklámpák nem működhetnek, vagy folyamatosan égve maradhatnak; befolyásolhatja a Park állásból való váltást, kigyulladhat a menetstabilizáló figyelmeztető lámpája, vagy fékezéskor nem kapcsolhat ki a tempomat.
Az üzemanyag-szivattyú nem feltétlenül szállít elegendő üzemanyagot
Előfordulhat, hogy az üzemanyag-szivattyú nem szállít elég üzemanyagot a motornak, ami nehéz indítást, dadogást vagy egyéb hibákat okoz; a vezetés közbeni súlyos zavar növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők egy továbbfejlesztett alkatrészre cserélik az üzemanyag-szivattyú alegységet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.