Kia EV9 visszahívások
14 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Kia EV9 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy az utasérzékelő rendszer nem kapcsolja ki az utasoldali légzsákot
A nem megfelelően elhelyezett vezetékezés megakadályozhatja, hogy az utasérzékelő rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot, ha gyermek vagy gyerekülés van az ülésen, ami a légzsák nyílásakor növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a betétet és a csövet, valamint kijavítják a kábelezést, díjmentesen.
A nagyfeszültségű akkumulátorcellák tüzet okozhatnak
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A nagyfeszültségű akkumulátorcellák rosszul beállított elektródái tüzet okozhatnak parkolás vagy vezetés közben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a nagyfeszültségű akkumulátorrendszer egységét, ingyenesen. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol, és korlátozd a töltést 80%-ra.
A műszeregység újraindulhat vagy zöld képet jeleníthet meg
A műszeregység indítás után lassan reagálhat. Ha ebben az állapotban használja az irányjelzőt, az újraindíthatja a műszeregységet, vagy zöldre festheti a holttérfigyelő kamera (Blind View Monitor) képét. Vezeték nélküli (OTA) vagy márkakereskedésben végzett szoftverfrissítést hajtanak végre.
Meghibásodhat a műszerfal kijelzője
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője leállhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség, az abroncsnyomás vagy a figyelmeztető lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A kijelző szoftverét vezeték nélkül vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
Hiányozhatnak az ülésrögzítő csavarok
Néhány ülésrögzítő csavar hiányozhat, ezért az ülések bizonyos ütközéseknél nem tarthatják meg megfelelően az utasokat, ami sérülést okozhat. Ellenőrzik a csavarokat, és szükség esetén visszaszerelik őket.
A hátsó motortengely eltörhet, és a hajtóerő elvesztését okozhatja
A hátsó hajtómű egység motortengelye nem megfelelően lehet hegesztve és károsodhat, ami a hajtóerő elvesztését okozza, és növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó hajtómű egységet.
Hiányozhatnak az ülésrögzítő csavarok
A második és harmadik üléssor rögzítőcsavarjai hiányozhatnak, így az ülések nem tartják meg megfelelően az utasokat, ami növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint behelyezik a csavarokat.
Az ismételt parkolássegítő megállások megnövelhetik a fékutat
A távvezérelt parkolássegítés közbeni ismételt megállások megnövelhetik a fékutat. A fékrendszer szoftverét továbbfejlesztett logikával frissítik.
Meghibásodhat a műszerfal kijelzője
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője meghibásodhat, így nem jelennek meg rajta például a sebesség és a figyelmeztető lámpák adatai, ami növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen frissíti a műszeregység szoftverét.
A távoli parkolássegítő hibásan számíthatja ki a fékutat
Egy szoftverhiba miatt az intelligens távoli parkolássegítő helytelenül számíthatja ki a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az integrált elektronikus fék szoftverét.
A hajtómű teljesítményvesztést vagy beszorulást okozhat
A nem megfelelő összeszerelési nyomaték miatt csiszoló hang jelentkezhet, csökkenhet a hajtóerő, vagy megszorulhat a differenciálmű. A hajtóműegységet kicserélik.
A tetőkárpit nem feltétlenül nyújt elegendő ütésvédelmet
Előfordulhat, hogy a tetőkárpit nem védi meg megfelelően az utasokat az ütközési sérülésektől, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a tetőkárpitra szerelt energiaelnyelő lemezeket.
Előfordulhat, hogy az első utasoldali biztonsági öv visszahúzója nem működik megfelelően
Az első utasoldali biztonsági öv visszahúzójának burkolata nem feltétlenül van megfelelően rögzítve, ami megakadályozhatja a visszahúzó rendeltetésszerű működését, és ütközéskor növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a biztonságiöv-egységet.
A differenciálmű fogaskerék csavarjai lazaak lehetnek
A differenciálmű fogaskerekeinek csavarjai nem feltétlenül vannak megfelelően meghúzva, ami a hajtóerő elvesztését vagy a differenciálmű megszorulását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hajtóműegységet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.