Jeep Wagoneer visszahívások
22 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jeep Wagoneer modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tetőcsomagtartó keresztrúd-csavarjai lazulhatnak
A tetőcsomagtartó keresztrúd csuklócsavarjai nem lettek megfelelően meghúzva, így a keresztrudak leválhatnak és közúti veszélyt teremthetnek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csuklócsavarokat.
Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem veszi észre az alacsony nyomást
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a rendszer érzékelje az alacsony guminyomást, vagy felgyújtsa a figyelmeztető lámpát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a rádiófrekvenciás központi egység szoftverét.
A hátsó utasoldali ablak díszléce leválhat
A hátsó utasoldali ablak díszléce menet közben meglazulhat és az úttestre eshet, ami baleset- és sérülésveszélyt teremt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó fokozatjelzője nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a kiválasztott sebességfokozat kijelzését, ami a jármű akaratlan elmozdulásához vagy elgurulásához vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a váltómodul szoftverét.
Az ablak díszléce leválhat
A vezető- és utasoldali kisablak díszléce nem biztos, hogy megfelelően van rögzítve, és leválhat, ami közúti veszélyforrást teremt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint, ingyenesen kicserélik a kisablaküveg-egységet.
Az ajtó díszléce menet közben leválhat
A nem megfelelően felszerelt vezető- vagy utasoldali ajtódíszléc leválhat és közúti veszélyt jelenthet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a díszlécet.
A tolatókamera képe nem jelenhet meg
A tolatókamera-modul hibás szoftvere megakadályozhatja a kép megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A rádió szoftvere megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a rádió szoftverét, vagy a szoftver ingyenesen frissül vezeték nélkül (OTA).
A kormányoszlop-vezérlőmodul megakadályozhatja a légzsák nyílását
A helytelenül hegesztett kormányoszlop-vezérlőmodul megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák kinyílását baleset esetén, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a modult.
Előfordulhat, hogy a harmadik sor biztonsági öve nem kapcsolódik be megfelelően
Előfordulhat, hogy a harmadik üléssor biztonsági övei akadályozzák az utasokat a csat elérésében vagy bekapcsolásában. A be nem kapcsolt öv baleset során növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik a csatot.
Hátramenetben nem feltétlenül jelenik meg a tolatókamera képe
A szoftver megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, amikor a jármű hátramenetben van, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő modul szoftverét.
A B oszlop burkolata zavarhatja a légzsák nyílását
A nem teljesen a helyére illeszkedő felső B oszlop burkolat akadályozhatja az oldalsó függönylégzsák nyílását, ami csökkenti az utasok védelmét baleset esetén, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és a helyére illesztik, vagy szükség szerint kicserélik a burkolatot.
A rádió szoftvere megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését
A rádió szoftvere megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a rádió szoftverét.
A középső ülés döntőpántja megakadályozhatja az üléstámla reteszelődését
A második sor középső ülésének döntőpántja beszorulhat a kárpitba, így az üléstámla nem reteszelődik függőleges helyzetben, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a pántot.
A hibás szoftver letilthatja a légzsákokat
A légzsákvezérlő hibás szoftvere figyelmeztetés nélkül letilthatja a vezetőoldali, az utasoldali és a térdlégzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőt.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió meggyengítheti a féktárcsa kerékagyát, és a féktárcsa öntöttvas súrlódófelülete leválhat, ami csökkenti a fékhatást. A márkakereskedők korrózióvédett féktárcsákra cserélik a régieket.
Az ABS-egység kopása csökkentheti a fékrásegítést
Az ABS hidraulikus vezérlőegységének túlzott kopása károsíthatja a szivattyúmotort, ami az ABS működésének megszűnését és fékezés közben a fékrásegítés csökkenését okozhatja. A figyelmeztető lámpák jelzik a problémát; a hagyományos fék továbbra is működik. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint megjavítják az ABS-t. Az ABS-alkatrészekre vonatkozó garanciát meghosszabbítják, a korábbi javítások költségét pedig megtérítik a tulajdonosoknak.
A fékcsövek meghibásodhatnak vagy fékmeghibásodást okozhatnak
Szennyeződés elzárhatja az ABS-szivattyú szűrőjét; egy szivárgó tömlő fékfolyadék-veszteséget és a főfékhenger zégergyűrűjének meghibásodását okozhatja; a gumiabroncs érintkezése pedig károsíthatja az első fékcsövet. Ezek a hibák ronthatják a fékezést vagy növelhetik a fékutat. Kicserélik az ABS alacsony nyomású tömlőjét, felújítják a főfékhengert, ellenőrzik és megszüntetik az érintkezést, és szükség esetén kicserélik az első fékcsövet.
Az ABS fékcsöve leválhat
A nem megfelelően préselt nagynyomású tömlő leválhat, ami a blokkolásgátló és a fékrásegítés elvesztését, csökkent fékhatást és esetleges balesetet okozhat. A forró kipufogó közelében kiszivárgó folyadék motortéri tüzet is okozhat. A tömlőt kicserélik.
A fojtószelep-helyzetérzékelő magas alapjáratot okozhat
A hibás fojtószelep-helyzetérzékelő miatt közvetlenül indítás után időszakosan magas lehet a motor alapjárata. A jármű váratlanul felgyorsulhat, amikor először sebességbe kapcsolják. Az érzékelőket olyanokra cserélik, amelyek helyes jeleket küldenek az üzemanyag-befecskendezési rendszernek.
A kerékanyák nem ülhetnek fel megfelelően
A kerékrögzítő hatlapú anyák nem érintkezhetnek megfelelően a kerék furataival, ami rendkívüli kopást okozhat a furatok körül. A javítás során ellenőrzik az anyákat, és szükség esetén kicserélik őket.
Az első fékcső helytelenül lehet beszerelve
Az első flexibilis fékcső helytelenül lehet beszerelve. A javítás a megfelelő beszerelés.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.