Jeep Grand Wagoneer L visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jeep Grand Wagoneer L modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tetőcsomagtartó keresztrúd-csavarjai lazulhatnak
A tetőcsomagtartó keresztrúd csuklócsavarjai nem lettek megfelelően meghúzva, így a keresztrudak leválhatnak és közúti veszélyt teremthetnek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csuklócsavarokat.
Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem veszi észre az alacsony nyomást
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a rendszer érzékelje az alacsony guminyomást, vagy felgyújtsa a figyelmeztető lámpát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a rádiófrekvenciás központi egység szoftverét.
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A rádió szoftverét a márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, díjmentesen.
A fékrendszer szoftvere letilthatja a biztonsági funkciókat
A fékrendszer szoftvere az elektronikus menetstabilizáló vagy az elektronikus fékasszisztens kiesését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a fékrendszer vezérlőmoduljának szoftverét, ingyenesen.
A kamerakábelezés megakadályozhatja a tolatókamerakép megjelenítését
Előfordulhat, hogy az első kamera kábelkötege nincs megfelelően csatlakoztatva, emiatt nem jelenik meg a tolatókamera képe, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen ellenőrzik és újracsatlakoztatják a kábelköteget.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.