Jeep Grand Cherokee visszahívások
174 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jeep Grand Cherokee modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az ABS-vezérlőegység hibája miatt sebességbe kapcsolható a jármű Park állásból
A hibás nyomásleolvasás bekapcsolhatja a féklámpát, kikapcsolhatja az ABS-t és az ESP-t, és lehetővé teheti, hogy a jármű elinduljon és Park állásból sebességbe kapcsoljon a fékpedál lenyomása nélkül, ami akaratlan elmozdulás veszélyével jár. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A hátsó csavarrugók leválhatnak
A nem megfelelően felszerelt hátsó csavarrugók vezetés közben leválhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik az alsó rugószigetelőket.
Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem veszi észre az alacsony nyomást
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a rendszer érzékelje az alacsony guminyomást, vagy felgyújtsa a figyelmeztető lámpát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a rádiófrekvenciás központi egység szoftverét.
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A rádió szoftverét a márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, díjmentesen.
Meghibásodhatnak a szélvédő-törlők
A karosszériavezérlő modul szoftverproblémája a szélvédő-törlők meghibásodását okozhatja, ami csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a szoftvert.
A hátsó csavarrugó leválhat
A nem megfelelően felszerelt hátsó csavarrugó leválhat, ami befolyásolja az irányíthatóságot, és veszélyt jelent a mögöttes forgalomra. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó fokozatjelzője nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a kiválasztott sebességfokozat kijelzését, ami a jármű akaratlan elmozdulásához vagy elgurulásához vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a váltómodul szoftverét.
Az oldalsó légzsákok késve nyílhatnak ki
Az utasvisszatartó vezérlőegység szoftverhibája miatt ütközéskor késhet az oldalsó légzsákok nyílása, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőegység szoftverét.
A nagyfeszültségű akkumulátorcellák tüzet okozhatnak
A szeparátorsérülésre hajlamos akkumulátorcellák más cellák kölcsönhatása révén járműtüzet okozhatnak. Az akkumulátor-vezérlőmodult újraprogramozzák, a nagyfeszültségű akkumulátort pedig ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Leválhatnak a hátsó csavarrugók
A nem megfelelően beszerelt hátsó csavarrugók vezetés közben leválhatnak, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a rugóegységet.
A hibrid vezérlőszoftver a hajtóerő elvesztését okozhatja
Egy szoftverhiba miatt a hibridvezérlő processzor félreértelmezheti az akkumulátor vezérlőjelét, ami a hajtóerő váratlan elvesztéséhez és balesetveszélyhez vezethet. A márkakereskedők frissített szoftverrel programozzák újra az akkumulátoregység vezérlőmodulját.
A főtengely jelének elvesztése leállíthatja a motort
A főtengely referenciahelyzetének elvesztése miatt leállhat a motor, és előfordulhat, hogy nem lehet újraindítani. Ez a hajtás megszűnéséhez és figyelmeztetés nélküli ütközéshez vezethet. Módosított hajtáslánc-vezérlőmodul-szoftvert telepítenek.
A motorban lévő törmelék meghibásodást vagy tüzet okozhat
A motorban lévő törmelék a motor meghibásodását okozhatja, ami a hajtóerő elvesztéséhez vagy a motortér kigyulladásához vezethet. A hajtóerő elvesztése növeli a balesetveszélyt, a tűz pedig a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen telepítenek szoftverfrissítést, és szükség esetén kicserélik a blokkot vagy a motort.
Tüzet okozhat a nagyfeszültségű akkumulátor
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A nagyfeszültségű akkumulátor belső meghibásodása tüzet okozhat parkolás vagy vezetés közben, ami növeli a sérülésveszélyt. A javításig azt tanácsolják a tulajdonosoknak, hogy a szabadban, épületektől távol parkoljanak, és ne töltsék a járművet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az akkumulátor szoftverét, és szükség esetén kicserélik az akkumulátort.
Lehet, hogy a második sor fejtámlája nem reteszelődik függőleges helyzetben
Egy reteszelőmechanizmus megakadályozhatja, hogy a második sor fejtámlája függőleges helyzetben reteszelődjön, ami bizonyos ütközések esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedés ellenőrzi az egyes fejtámlákat, és szükség esetén kicseréli azokat. A javítás ingyenes.
A hibrid vezérlőszoftver a hajtóerő elvesztését okozhatja
A hibrid vezérlőprocesszor szoftverhibája a hajtóerő elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a szoftvert, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a második sor fejtámlái nem reteszelődnek függőleges helyzetben
Előfordulhat, hogy a második sor fejtámlái nem reteszelődnek függőleges helyzetben, ami növeli az utasok sérülésének kockázatát ütközés esetén. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik mindkét fejtámlát.
A HVAC befúvómotorja leállhat
Egy sérült csatlakozó miatt leállhat a HVAC befúvómotorja, ami ronthatja a kilátást. Ellenőrzik a motort, és szükség esetén kicserélik.
A ventilátormotor meghibásodhat
A ventilátormotor meghibásodhat, ami miatt nem működik a szélvédő fűtése és párátlanítása, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a motort.
A kijelző tranzisztora megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését
A felső kijelző egyik tranzisztora túlmelegedhet, és megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a kilátást és növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélték a kijelzőt; az összes érintett járművet megjavították.
A tolatókamera képe nem jelenhet meg
A tolatókamera-modul hibás szoftvere megakadályozhatja a kép megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
A hűtő kereszttartójának csavarjai nem biztos, hogy rögzítve vannak
A hűtő laza kereszttartócsavarjai ütközéskor a légzsák nem megfelelő nyílásához és üzemanyag-szivárgáshoz vezethetnek, ami növeli a sérülés- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák a csavarokat.
Az első ülés légzsákjának csatlakozója megakadályozhatja a nyitást
A nem megfelelően rögzített csatlakozó megakadályozhatja az első ülés oldalsó légzsákjának nyílását baleset esetén, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen rögzítették a csatlakozót; minden érintett járművet javítottak.
A műszerfal helytelen járműsebességet mutathat
Egy szoftverhiba miatt a sebességmérő helytelen sebességet mutathat, ami növeli a balesetveszélyt, ha a vezető nem ismeri a jármű valós sebességét. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint frissítik a szoftvert.
Az ABS-modul hibája letilthatja a biztonsági rendszereket
Az ABS-modul hibája letilthatja az ABS-t és az elektronikus menetstabilizálót, tévesen felkapcsolhatja a féklámpákat, vagy lehetővé teheti az elindulást és a Park fokozatból való elváltást a fék benyomása nélkül. Ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált nyomásátalakítót, és szükség szerint frissítik az ABS szoftverét.
A nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodhat és tüzet okozhat
A nagyfeszültségű akkumulátor belsőleg meghibásodhat, és parkolás vagy vezetés közben tüzet okozhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy parkoljanak a szabadban, épületektől távol, és a javításig ne töltsék újra az akkumulátort. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az akkumulátor szoftverét, és szükség esetén kicserélik az akkumulátorcsomagot.
A kormányoszlop moduljának hibája megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák nyílását
A kormányoszlop vezérlőmodulján belüli nem megfelelő hegesztés megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák nyílását ütközés esetén, ami növeli a sérülés kockázatát. A modult ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A gyermekülés-rögzítő heveder hegesztései nem megfelelőek lehetnek
A második sor üléstámla keretén lévő nem megfelelő hegesztések csökkenthetik a heveder azon képességét, hogy baleset esetén megtartson egy gyermeket, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen megerősítik a hegesztéseket.
Az első lengőkar szorítócsavarjai eltörhetnek
A sérült felső lengőkar-szorítócsavarok eltörhetnek, ami csökkenti a gömbcsukló és a kerékcsonk közötti szorítóerőt. A csavarokat kicserélik.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú idő előtt meghibásodhat
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú idő előtt meghibásodhat. Kicserélik és átvizsgálják; szükség esetén további üzemanyagrendszer-alkatrészeket is cserélnek.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A rádió szoftvere megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a rádió szoftverét, vagy a szoftver ingyenesen frissül vezeték nélkül (OTA).
A második sorban lévő biztonsági öv csatjának csavarja laza lehet
A második üléssor biztonságiöv-csatjának csavarja nem feltétlenül van megfelelően meghúzva, így a csat baleset esetén nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint meghúzzák a csavart.
A helytelen szoftver letilthatja a szélvédőfűtést
A hibrid vezérlőprocesszor helytelenül programozott szoftvere bizonyos feltételek mellett letilthatja a szélvédőfűtő rendszert. A szoftvert frissítik.
A hiányzó lökhárítóhab befolyásolhatja a légzsák nyitását
Az első lökhárítóból hiányozhat az energiaelnyelő hab, ami miatt az első légzsákok nem a megfelelő módon nyílhatnak ki, növelve a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és szükség esetén ingyenesen beszerelik a habot.
A képernyőmodul csatlakozásai megakadályozhatják a tolatókamera megjelenítését
A képernyőmodul nem megfelelően rögzített csatlakozásai megakadályozhatják a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását, és növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen rögzítik a csatlakozásokat.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A nem megfelelően csatlakoztatott koaxiális kábel megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a kilátást, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen rögzítik a kábelcsatlakozást. Minden érintett járművet javítottak.
A kormányoszlop-vezérlőmodul megakadályozhatja a légzsák nyílását
A helytelenül hegesztett kormányoszlop-vezérlőmodul megakadályozhatja a vezetőoldali légzsák kinyílását baleset esetén, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a modult.
A felső lengőkar gömbfeje leválhat
A felső lengőkar gömbcsuklója és a csonkállvány leválhat egymásról, amitől a kerék kifelé fordulhat, és a vezető elveszítheti a jármű feletti irányítást. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a felső lengőkar szorítócsavarjait.
A kormánycsonk leválhat
A nem megfelelően megmunkált csonkállvány leválhat a gömbcsuklóról, amitől a kerék kifelé fordulhat, és a vezető elveszítheti a jármű feletti irányítást. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csonkállványt.
Automata módban előfordulhat, hogy a távolsági fényszóró nem kapcsol be elég gyorsan
A fényszórókapcsoló AUTO állásában előfordulhat, hogy a vezető nem tudja gyorsan bekapcsolni a távolsági fényszórót, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átkonfigurálják a távolsági fényszóró paramétereit.
A jégmentesítés és a páramentesítés leállhat
A hibrid vezérlőprocesszor szoftverhibája letilthatja a szélvédő jég- és páramentesítését, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A hátsó csavarrugók leválhatnak
A helytelenül beszerelt hátsó csavarrugók vezetés közben leválhatnak a járműről. Mindkét rugót megvizsgálják, és szükség esetén leszerelik és helyesen visszaszerelik.
Hátramenetben nem feltétlenül jelenik meg a tolatókamera képe
A szoftver megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, amikor a jármű hátramenetben van, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a parkolássegítő modul szoftverét.
A hátsó csavarrugók leválhatnak
A hátsó csavarrugók helytelenül lehetnek beszerelve, és vezetés közben leválhatnak, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen megjavítják a rugószerelvényeket.
A motor leállhat és elvághatja a hajtóerőt
A vezérlőmodulok közötti kommunikáció megszakadása leállíthatja a motort, ami a hajtóerő váratlan elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a jármű vezérlőszoftverét.
A főtengely jeladókeréke a motor leállását okozhatja
A főtengely helyzetérzékelőjének jeladó kereke leválhat a rétegeiről, ami megzavarja az üzemanyag-befecskendezést és a vezérműtengely időzítését, és esetleg a motor leállását okozhatja. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a hajtáslánc szoftverét a hajtás fenntartása érdekében.
A kormánytengely leválhat a kardáncsuklóról
A helytelenül összeszerelt köztes kormánytengely leválhat a kardáncsuklóról, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kicserélik a tengelyt és az összeszerelés alkatrészeit.
Hiányozhat a légzsákra figyelmeztető címke
A műszerfalról hiányozhat a biztonsági övek használatára vonatkozó útmutatást tartalmazó légzsák-figyelmeztető címke, ami baleset esetén növeli az utasok sérülésveszélyét. A gyártó postai úton ingyenesen megküldi a tulajdonosoknak a címke adatait; a márkakereskedők ellenőrzik az eladatlan járműveket, és szükség szerint ingyenesen felhelyezik a címkét.
Az ABS-modul hamisan olvashatja a féknyomást
Az ABS hidraulikus vezérlőegysége tévesen érzékelheti az elsődleges kör nyomását. Új szoftvert telepítenek a modulba.
Előfordulhat, hogy a hátsó lámpák oldalsó helyzetjelzői nem világítanak
A sérült hátsó oldalsó helyzetjelző lámpák szerelvényei esetleg nem világítanak, ami csökkenti a többi vezető számára a láthatóságot, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik mindkét karosszériára szerelt hátsó lámpatestet.
Az ABS-modul miatt a jármű elindulhat és kivehető Park (P) állásból
A hibásan működő ABS-modul felgyújthatja a féklámpákat, és lehetővé teszi, hogy a jármű a fékpedál lenyomása nélkül elinduljon és kikerüljön Park (P) állásból, ami elgurulás veszélyét rejti magában. A frissített ABS-modul szoftver megakadályozza, hogy a rendszer tévesen olvassa le a féknyomást.
Meghibásodhat a nagynyomású üzemanyag-szivattyú
A meghibásodó nagynyomású üzemanyag-szivattyú szennyeződéseket juttathat az üzemanyagrendszerbe, ami üzemanyag-ellátási zavart okozhat. A jármű váratlanul elveszítheti a hajtóerejét, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút, valamint ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az üzemanyagrendszer egyéb alkatrészeit.
Fékezéskor villoghatnak a vészvillogók
Fékpedál benyomásakor a vészvillogók villoghatnak, ami összezavarhatja a többi autóst, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a testvezérlő modult.
Az EGR-szelep nyitva ragadhat
A kipufogógáz-visszavezető szelep nyitva ragadhat, ami a hajtóerő váratlan elvesztését okozza, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserölik a szelepcsoportot.
Az irányjelző meghibásodását nem feltétlenül jelzi a rendszer
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a vezető értesítést kapjon az irányjelző meghibásodásáról. Előfordulhat, hogy a többi autós nem kap jelzést arról, hogy a jármű irányt vált, ami növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a testvezérlő modul szoftverét.
A hiányzó üléskeret-hegesztés miatt lazulhat a gyerekülés rögzítője
Egy hiányzó hegesztés miatt a gyerekülés rögzítőpontja leválhat az ülésvázról egy ütközés során, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik a második sor üléstámla vázát, ingyenesen.
Beszorulhat a kormánymű fogasléce
A nem elég edzett fogasléc beszorulhat a kormányműbe, ami megnehezítheti a kormányzást, vagy a kormányzási irányítás elvesztését okozhatja, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a kormánymű-egységet, ingyenesen.
A szoftverfrissítés letilthatja a fényszórókat
A világítási modul nem teljes szoftverfrissítése letilthatja az egyik vagy mindkét fényszórót, ami csökkenti a vezető és a szembejövő forgalom láthatóságát, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraintegrálják a szoftvert.
A hibás szoftver letilthatja a légzsákokat
A légzsákvezérlő hibás szoftvere figyelmeztetés nélkül letilthatja a vezetőoldali, az utasoldali és a térdlégzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőt.
Auto módban előfordulhat, hogy a távolsági fény nem kapcsol be
Ha a fényszórókapcsoló auto állásban van, előfordulhat, hogy a távolsági fény nem kapcsol be, amíg a kapcsolót először bekapcsolt állásba nem álítod, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a járművet.
A tolatókamera képe nem jelenhet meg
Egy rádiószoftver-hiba megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, ami csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A gyártó ingyenesen frissíti a rádió szoftverét.
A motor elveszítheti a befecskendező és a vezérműtengely időzítésének szinkronizációját
A motor elveszítheti a szinkronizációt a befecskendezőimpulzusok és a vezérműtengely időzítése között. A hajtáslánc-vezérlő modult újraprogramozzák, hogy jelvesztés esetén is fenntartsák a motor működését.
Az EGR-hűtő megrepedhet és szívócsőbeli égést okozhat
Az EGR-hűtő megrepedhet, ami miatt forró hűtőfolyadék-gőz kerülhet az EGR-rendszerbe. A keverék berobbanhat a szívócsonkban, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az EGR-hűtőt, valamint átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a szívócsonkot.
A károsanyag-kibocsátási szabálytalanságok túlzott NOx-szintet okozhatnak
A károsanyag-kibocsátási szabálytalanságok aránytalanul magas NOx-kibocsátást okozhatnak, ami károsítja a környezetet és az emberi egészséget. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A tolatókamera képe a képernyőn maradhat
Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetből való kapcsolás után is megjelenve maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió kijelzőjének szoftverét; over-the-air (vezeték nélküli) frissítés is elérhető.
A főtengely-jeladó impulzuskereke motorleállást okozhat
A főtengelyhelyzet-érzékelő jeladókorongja rétegeire válhat szét, és megzavarhatja a motor időzítését, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlőmodul szoftverét, hogy a főtengelyjel elvesztése esetén is fennmaradjon a hajtás.
Az első differenciálmű fogaskerekei elkophatnak
A nem megfelelően edzett kúpkerekek elkophatnak addig, amíg az erő nem tud átjutni az első kerekekről a hajtásláncra, ami menet közben a hajtóerő elvesztését vagy álló helyzetben a PARK funkció elvesztését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első differenciálművet.
Az üzemanyag-szivattyú reléje meghibásodhat és leállíthatja a járművet
Az üzemanyag-szivattyú reléje meghibásodhat, és figyelmeztetés nélkül leállíthatja a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A hibás relét és a kapcsolódó kábelköteget kicserélik.
A szőnyeg gátolhatja a gázpedál alaphelyzetbe visszatérését
A nem megfelelő szabad hely miatt a vezető oldali szőnyeg megakadályozhatja, hogy a gázpedál visszatérjen alaphelyzetbe, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érintett szőnyegeket.
A tempomat fenntarthatja a sebességet vagy gyorsíthat
Ha a tempomat pozitív nyomatékot kér, egy rövidzárlat rögzítheti ezt a kérést a PCM-ben, aminek következtében a jármű fenntarthatja a sebességét vagy gyorsulhat. A márkakereskedések ellenőrzik a PCM szoftverét, és szükség esetén újraprogramozzák.
A hajtáslánc-vezérlő modul motorleállást okozhat
A hajtáslánc-vezérlő modul feszültségszabályozó chipje meghibásodhat, aminek következtében a jármű leállhat vagy nem indulhat el. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A tempomat nem biztos, hogy kikapcsol
Egy vezetékezési rövidzárlat megakadályozhatja a tempomat kikapcsolását, ezért a jármű tarthatja a sebességet vagy gyorsulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a szoftvert, és ingyenesen frissítik a motor- vagy hajtáslánc-vezérlő modult.
Előfordulhat, hogy a váltó nem marad Park állásban
Egy nem megfelelő parkolásgátló rúd megakadályozhatja, hogy a váltó Park fokozatba kapcsoljon és helyben tartsa a járművet, ami növeli a akaratlan elmozdulás és a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a helyes rudat.
Az üzemanyagcső szétválhat
Az üzemanyagcső szétválhat, ami a motor lefulladását okozza, és növeli a balesetveszélyt. A szétvált cső emellett növelheti a motortűz és a sérülés kockázatát is. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a csövet, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy rosszul szerelték be a fékrásegítő vízterelőjét
A hiányzó vagy rosszul beszerelt vízterelő miatt víz juthat a fékrásegítőbe, ami korlátozza a fékezési képességet. A terelőt megvizsgálják és helyesen beszerelik; a rásegítőt vákuumtesztnek vetik alá, és ha a teszten nem felel meg, kicserélik.
A generátor hirtelen meghibásodhat
A generátor hirtelen meghibásodhat, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefullad, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a generátort.
A fékrásegítő védőburkolatát helytelenül szerelhették be
Ha a fékrásegítő védőburkolatát nem megfelelően szerelték fel, a fékhatás gyengülhet, és nőhet a balesetveszély. A márkakereskedések ellenőrzik a burkolatot, és szükség esetén helyrehozzák a beszerelését, ingyenesen.
Meghibásodhat vagy rövidzárlatot kaphat a generátor
A generátor hirtelen meghibásodhat, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefulladhat, vagy rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a generátort, és ha szükséges, kicserélik, ingyenesen.
Szivároghat az üzemanyag-elosztó cső összekötőcsöve
Az üzemanyag-elosztó cső összekötőcsövének sérülése idővel üzemanyag-szivárgáshoz vezethet, ami gyújtóforráshoz érve növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a csövet, és szükség esetén kicserélik.
A napellenző vezetékezése elektromos tüzet okozhat
Bizonyos szervizmunkák után a napellenző vezetékezésében nagy ellenállású rövidzárlat alakulhat ki, ami a sminktükör világításának meghibásodását és/vagy elektromos tüzet okozhat. A napellenzőket kicserélik, a közeli fémlemezeket módosítják, és kábelvezetőkkel látják el.
Az elektronikus váltókar miatt a jármű elgurulhat
Ha a motor jár, a rögzítőfék ki van engedve, és a sebességváltó nincs Park állásban, a jármű elgurulhat, amikor a vezető kiszáll. Új szoftvert telepítenek Auto Park funkcióval, és kézikönyv-kiegészítést biztosítanak.
Az gyújtáskapcsoló kikapcsolhatja a biztonsági berendezéseket
Vezetés közben az gyújtáskapcsoló elmozdulhat helyzetéből, ami a motorteljesítmény, a szervokormány vagy a fékrásegítés elvesztését okozhatja, illetve letilthatja a légzsákot. Az gyújtáskapcsolót és a zárbetétet kicserélik.
A vontatókonzol laza lehet
A laza hátsó vontatókonzol menet közben leválhat, és veszélyt jelenthet az utakon, vagy a jármű mentése során leválva a vontatott jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és meghúzzák mindkét konzolcsavart.
A váltózár-mágnesszelep meghibásodhat
Egy laza elektromos csatlakozás miatt letilthat a fék-váltó interlock mágnesszelep, ami miatt a váltó Parkolás vagy Üres fokozatban ragadhat a jármű megállásakor, és működésképtelenné válhat a forgalomban. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a váltóegységet.
Előfordulhat, hogy a jármű nem figyelmeztet, ha sebességben hagyják
Előfordulhat, hogy a jármű nem figyelmeztet megfelelően, ha a vezető ajtaja kinyílik, miközben a jármű nincs Park állásban, így a vezető úgy szállhat ki, hogy a jármű még sebességben van. A jármű elmozdulhat, és elüthet valakit. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert az elgurulás kockázatának csökkentése érdekében.
Az első féknyereg megrepedhet
A bal első féknyereg nem megfelelő anyagból készült, ezért megrepedhet, ami meghosszabbítja a fékutat és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a féknyerget, és szükség esetén kicserélik.
Az első légzsák vagy övfeszítő váratlanul működésbe léphet
Az utasvédelmi rendszer vezérlőegységének hibája miatt az első légzsák vagy az övfeszítő váratlanul működésbe léphet. A vezérlőegységet kicserélik.
A napellenző vezetékezése rövidzárlatos lehet
A napellenző sminktükör-világításának vezetékezése rövidzárlatot okozhat, ami növeli a járműtűz kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen nagyobb távolságot biztosítanak a vezetékeknek az éles szélektől, védik azokat, valamint kicserélik a napellenzőt.
Az üzemanyag-szivattyú reléje a motor lefulladását okozhatja
A belső üzemanyag-szivattyú reléje kihagyhat vagy figyelmeztetés nélkül meghibásodhat, ami vezetés közben a motor lefulladását okozza, és növeli az ütközés kockázatát. Egy külső üzemanyag-szivattyú relét szerelnek be.
Váratlanul nyílhatnak ki a légzsákok vagy az övfeszítők
Az elektromos zaj miatt a légzsákvezérlő modul egyik alkatrésze meghibásodhat, ami az első vagy oldalsó légzsákok, illetve a biztonsági öv feszítőinek akaratlan nyílását okozhatja menet közben. Ez sérülést vagy balesetet okozhat. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen kicserélik a vezérlőmodult és az oldalsó ütközésérzékelőket.
Eltörhet a hátsó alsó lengőkar
A hátsó alsó lengőkar eltörhet, ami megváltoztatja a hasmagasságot, csökkenti a hátsó stabilitást és a fékezési képességet, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a lengőkarokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.
A rádió szoftvere jogosulatlan hozzáférést tehet lehetővé a jármű rendszereihez
A rádiószoftver sebezhetőségei jogosulatlan távoli hozzáférést és irányítást tehetnek lehetővé a jármű rendszerei felett, ami növeli a balesetveszélyt. Egy szoftverfrissítés megszünteti a sebezhetőséget; a tulajdonosok postán kapott vagy letöltött USB-meghajtóról maguk is telepíthetik, vagy márkakereskedésben is telepíttethetik.
Az utasvédelmi modul rövidzárlata letilthatja a légzsákokat
Bevonati hiba rövidzárlatot okozhat az utasvédelmi modulban, ami bekapcsolja a légzsák hibajelzőjét, és lekapcsolhatja a légzsákrendszert. A modult kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú reléje meghibásodhat és leállíthatja a járművet
Az üzemanyag-szivattyú reléje meghibásodhat, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefulladhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések a relét a teljesítménymodulon kívülre szerelt relére cserélik.
A légzsákvezérlő modul nem kívánt nyílást okozhat
Az elektromos zaj miatt a légzsákvezérlő modul egyik alkatrésze meghibásodhat, ami miatt vezetés közben váratlanul kinyílhatnak az első vagy oldalsó légzsákok vagy a biztonsági övek feszítői. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a modult és az oldalsó ütközésérzékelőket.
Az elektromos interferencia letilthatja a menetstabilizátort
Az elektromos interferencia befolyásolhatja a kormányoszlop vezérlőmodulját, és letilthatja az elektronikus menetstabilizáló rendszert, még akkor is, ha annak figyelmeztető lámpája világít. A modult újraprogramozzák.
A napellenző vezetékei sérülhetnek és tűzveszélyt jelenthetnek
A karbantartás során megsérülhet a napellenzőben lévő sminktükör világításának vezetékezése, ami tűzveszélyt okozhat, vagy leállíthatja a lámpa működését. Új vezetékvezetőket szerelnek fel, és a sérült vezetékezést megjavítják.
A fékpedál keménynek tűnhet fékezés közben
A Ready Alert fékrendszer bizonyos fékezési helyzetekben keménynek érződő fékpedált okozhat. Előfordulhat, hogy a vezető a szándékosnál kisebb erővel nyomja le, ami meghosszabbítja a fékutat és növeli a balesetveszélyt. Frissítik az ABS ECU szoftverét.
Előfordulhat, hogy a hátsó irányjelző hibája észrevétlen marad
Az izzóhibát jelző rendszer nem feltétlenül figyelmezteti a vezetőt, ha egy hátsó irányjelző izzó kiég. A karosszéria-vezérlőmodul szoftverét frissítik.
A biztonsági rendszer vezérlőmoduljának hibája letilthatja a légzsákokat és az övfeszítőket
A biztonsági rendszer vezérlőmoduljának hibája letilthatja a légzsákokat és az övfeszítőket, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A menetstabilizáló kikapcsolhat
A kormányoszlop vezérlőmoduljának szoftverhibája kikapcsolhatja az elektronikus menetstabilizátort. Bizonyos vezetési helyzetekben előfordulhat, hogy a vezető nem tudja megfelelően irányítani a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
A generátor meghibásodhat és lefullaszthatja a járművet
A generátor hirtelen meghibásodhat, ami figyelmeztetés nélkül a jármű lefulladását okozza és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a generátort.
Az üzemanyagtartály ráfutásos ütközés után szivároghat
Egy ráfutásos ütközés károsíthatja az üzemanyagtartályt, és üzemanyag-szivárgást okozhat. Ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, az járműtüzet eredményezhet.
A gyújtás menet közben lekapcsolhatja a motort
A gyújtáskulcs beszorulhat az indítás (start) és a gyújtás (on) helyzet között, vagy menet közben kiegészítő (accessory) vagy kikapcsolt (off) helyzetbe mozdulhat, leállítva a motort és kikapcsolva az olyan rendszereket, mint a légzsákok, a szervokormány és a fékrásegítés. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsolót és a kulcstartókat.
Az üzemanyagpumpa reléje meghibásodhat és lefulladást okozhat
Az üzemanyag-szivattyú reléje meghibásodhat, ami figyelmeztetés nélkül a jármű lefulladását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen a teljesítménymodulon kívülre szerelt relére cserélik.
A fékrásegítő korróziója növelheti a pedálerőt
A korrózió kilyukaszthatja a fékrásegítőt, így víz juthat be, amely nagyon hideg időben megfagyhat, és növelheti a fékezéshez szükséges erőt. A rásegítőt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik, valamint védőburkolatot szerelnek fel, hogy megvédjék a peremezéseit a víztől.
A gyújtáskulcsot kiüthetik a Run (járó) állásból
A vezető térde kiütheti a kulcsot a menetállásból, és leállíthatja a motort, letiltva a biztonsági rendszereket, köztük a légzsákokat, a szervokormányt és a fékrásegítést. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsolót.
A napellenző vezetéke rövidzárlatot okozhat
Egy szervizjavítást követően a napellenzőben lévő sminktükör világításának vezetéke rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és megjavítják a sérült vezetéket, valamint olyan napellenzőt szerelnek be, amely helyesen vezeti el a kábelt, ingyenesen.
Az adaptív tempomat rövid ideig tovább gyorsíthat
Bekapcsolt adaptív tempomat mellett a jármű a gázpedál elengedése után is rövid ideig tovább gyorsíthat. Ez a nem szándékos gyorsulás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezetéstámogató rendszer modulját.
A fékrásegítőbe víz juthat, ami csökkenti a fékhatást
A korrózió miatt víz juthat a fékrásegítőbe. Ha a víz megfagy, a fékhatás korlátozottá válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések letesztelik a rásegítőt, vízelterelő pajzsot szerelnek fel, és ha nem megy át a teszten, kicserélik a rásegítőt. A javítás ingyenes.
A műszeregység meghibásodhat
A műszeregység sötét maradhat, a figyelmeztető lámpák nem gyulladhatnak ki, vagy az ABS, illetve a menetstabilizáló leállhat. A műszeregységet és az ABS-modult újraprogramozzák, a generátor testelővezetékét pedig ellenőrzik és meghúzzák.
A kemény fékpedál megnövelheti a fékutat
Bizonyos fékezési feltételek mellett a rendszer kemény fékpedált eredményezhet. Előfordulhat, hogy a vezető nem tudja a kívánt módon benyomni, ami megnöveli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az ABS-modul szoftverét.
Feszültséglökés aktiválhatja a légzsákokat vagy az övfeszítőt
Az utasvédelmi rendszer vezérlőmoduljában fellépő nagy feszültséglökés véletlenül működésbe hozhatja az első légzsákokat vagy az övfeszítőt, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. Szűrővel ellátott kábelköteget szerelnek a modulra.
Leállhat az ABS és a menetstabilizáló
A kommunikációs zavar vagy a generátor laza testkábelei miatt a figyelmeztető lámpák vagy a műszeregység világítása meghibásodhat, és kikapcsolhat az ABS meg a menetstabilizáló. A csökkent irányíthatóság és a hibákra utaló figyelmeztetések elmaradása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét és meghúzzák a testkábelt.
Parkoláskor az automata sebességváltó váratlanul fokozatot válthat
Parkolás közben az automata sebességváltó váratlanul üresbe vagy az üres álláson keresztül más fokozatba kapcsolhat, lehetővé téve a jármű elmozdulását. A véletlen fokozatváltás megelőzésére frissítik a szoftvert.
A helyzetjelző lámpák kikapcsolhatnak
A nappali menetfény és a helyzetjelző lámpák közötti váltáskor fellépő elektromos feszültséglökések kikapcsolhatják a helyzetjelzőket, így a jármű kevésbé lesz látható, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a karosszéria-vezérlő szoftverét.
Az üzemanyagtartály szivároghat ráfutásos ütközéskor
Az üzemanyagtartály bizonyos ráfutásos ütközések esetén meghibásodhat és szivároghat. Ha a szivárgó üzemanyag gyújtóforrással találkozik, az tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a hátsó szerkezetet, és a jármű vonóhorgától és annak állapotától függően beszerelik, kicserélik vagy átvizsgálják a horgot, és kijavítják az észlelt szerelési hibákat.
Az osztómű üres fokozatba kapcsolhat
Egy elektromos hiba miatt az osztómű üres fokozatba kapcsolhat, aminek következtében a jármű elgurulhat, növelve a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a véghajtás-vezérlő szoftverét.
A légzsákok vagy a biztonsági öv feszítői váratlanul működésbe léphetnek
A légzsákvezérlő modul egyik alkatrésze meghibásodhat, ami miatt az első vagy oldalsó függönylégzsákok, illetve a biztonsági öv feszítői vezetés közben kinyílhatnak. Ez sérülést vagy balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen áthidaló kábelszettet (jumper harness) szerelnek be.
A hajtókarcsapágyak meghibásodhatnak
A motortömbben lévő törmelék a hajtókarcsapágy meghibásodását okozhatja. A hajtókar eltörhet, és a motor beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A motort ingyenesen kicserélik.
A gyújtásmodul retesze beszorulhat
A gyújtásmodul beszoruló retesze lehetővé teheti a kulcs kivételét, mielőtt a váltó Park állásba kerülne. A jármű akaratlanul elmozdulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják és ingyenesen kicserélik a modult.
Előfordulhat, hogy a hátsó Panhard-rúd gyártása nem megfelelő
A hátsó Panhard-rúd gyártási hibás lehet, ami csökkentheti a jármű stabilitását és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és ha a rögzítőkeret rossz helyzetben van, kicserélik.
Hiányozhat vagy rosszul alakíthatták ki a fékrásegítő rögzítőkapcsát
Hiányozhat vagy nem megfelelően alakíthatták ki a fékrásegítő bemeneti rúdjának rögzítőkapcsát, ami hirtelen fékhibát és balesetet okozhat. A kapcsot ingyenesen kicserélik.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki a műszerfalon keresztül
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően a műszerfalon keresztül, ami csökkenti a védelmet egy ütközés során, és növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfal felső burkolatát.
A vezetőoldali légzsák vezetékezése fel lehet cserélve
A kormányoszlop vezérlőmoduljának csatlakozójánál felcserélt vezetékek miatt előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem a tervezett módon fúvódik fel, ami csökkenti a védelmet baleset esetén. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a vezetékezést és kicserélik a kormányoszlop vezérlőmodulját.
Az első ülések fűtőbetétjei túlmelegedhetnek
Az első ülések fűtőbetétjei túlmelegedhetnek, ami tüzet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fűtőbetéteket.
Az első féknyergek meghibásodhatnak
Előfordulhat, hogy az első féknyergek gyártása hibás, és bizonyos üzemeltetési körülmények között meghibásodhatnak. Ellenőrzik a gyártási kódjukat, és a megadott kódnak nem megfelelő féknyergeket kicserélik.
A fékezés pillanatnyilag késhet
Az elektronikus fékvezérlő modul szoftverje bizonyos feltételek mellett, emelkedőn üresjáratban gurulva röviden késleltetheti a fékezést. A modult újraprogramozzák.
Az elülső vezérlőmodul motorleállást vagy ablaktörlő-hibát okozhat
A hibás elülső vezérlőmodul miatt a motor lefulladhat vagy nem indítható, illetve a szélvédőablaktörlők leállhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
Az ABS szoftvere késleltetheti a fékezést
Bizonyos feltételek mellett, felfelé gurulás közben az ABS szoftvere pillanatnyi fékezési késleltetést okozhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen frissített szoftverrel programozzák újra az ABS vezérlőmodulját.
Az első féknyergek eltörhetnek
Bizonyos első féknyergek nem megfelelő típusú öntöttvasból készülhetnek, és figyelmeztetés nélkül eltörhetnek. Ez megnövelheti a fékutat és balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a féknyergeket, és ingyenesen kicserélik az érintett darabokat.
Az első ülésfűtés elemei túlmelegedhetnek
Az első ülésfűtés elemei túlmelegedhetnek, ami szélsőséges körülmények között az utastér tüzét okozhatja. Mindkét első ülésfűtés elemét kicserélik.
Az ABS szoftverje miatt blokkolhatnak a hátsó fékek
Az ABS vezérlőmodul szoftvere bizonyos fékezési körülmények között a hátsó fékek blokkolását okozhatja, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és balesethez vezethet. A márkakereskedések újraprogramozzák az ABS elektronikus vezérlőegységét.
Rosszul szerelhetik össze a vezetőoldali légzsák inflátorának csatlakozóját
A vezetőoldali légzsák inflátorának csatlakozóját helytelenül szerelhetik össze, így a légzsák nem fújódik fel megfelelően, és bizonyos baleseteknél növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják az inflátort.
Eltörhetnek a hűtőventilátor lapátjai
Az elektromos hűtőventilátor műanyag lapátjai leválhatnak és átszúrhatják a burkolatot. Ha ez nyitott motorháztető mellett történik, a motortér közelében tartózkodó személy megsérülhet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hűtőventilátor-modulokat.
Túlmelegedhet az első utasülés fűtése
Az első utasülés fűtőbetéte túlmelegedhet és tüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az ülésfűtés betéteit.
A sebességváltóba jutó víz túlmelegedést okozhat
A légkondicionáló kondenzvize bejuthat a sebességváltóba, rángatást és magasabb üzemi hőmérsékletet okozva. A víz felforrhat, és folyadékot nyomhat ki a motortérbe, ami esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a szivárgásokat, és szükség szerint javítják vagy cserélik az alkatrészeket; egyes váltókat átmosnak.
A főtengely-jeladó vezetékezése megrepedhet és a motor leállását okozhatja
A főtengelyhelyzet-érzékelő vezetékének szigetelése megrepedhet, és szabaddá teheti a vezetéket. A nedvesség az érzékelő meghibásodását és a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik az érzékelőt.
A gumiabroncsra és keréktárcsára vonatkozó adatok hiányoznak a tanúsítási címkéről
A jármű tanúsítási címkéje hiányozhat a gumiabroncsra, a keréktárcsára és a guminyomásra vonatkozó információkból, így a tulajdonosok nem jutnak hozzá ezekhez az adatokhoz. A tulajdonosok egy javított gumiabroncs-tanúsítási címkét kapnak.
A szervokormány fogaslécének rögzítőkapcsa kieshet
A szervokormány szerkezetén belül egy hibásan kialakított távtartó bilincs mozdulhat el, ami növeli a kormánymű erőszükségletét és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű-egységeket.
Oldalsó ütközéskor előfordulhat, hogy az oldalsó légzsák nem nyílik ki
Oldalsó ütközéskor előfordulhat, hogy az oldalsó légzsák nem a tervezett módon nyílik ki. A légzsákot kicserélik.
A kipufogócsonkon lévő törmelék tüzet okozhat
Törmelék halmozódhat fel a kipufogócsonkon, ami motortéri tüzet okozhat. Szívó- és kipufogócsonk-törmelékvédő pajzsot szerelnek fel.
Az első féktárcsák leválhatnak a kerékagyról
A korrózió miatt az első féktárcsák leválhatnak a középső kerékagytól, ami miatt az autó az egyik oldalra húz, és csökken a fékhatás. A tárcsákat átvizsgálják, és szükség esetén mindkettőt új verzióra cserélik.
Törmelék gyűlhet össze a henger közelében és tüzet okozhat
A szívó- és kipufogóleömlő kialakítása miatt törmelék halmozódhat fel a #3 henger közelében, ami tüzet okozhat. A márkakereskedések leömlővédő burkolatot szerelnek fel, hogy megakadályozzák a törmelék felgyülemlését.
Az utasoldali légzsák vezetékezése helytelen nyílást okozhat
A rosszul gyártott utasoldali légzsák vezetékkötege miatt a légzsák bizonyos ütközések során helytelenül nyílhat ki. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy áthidaló vezetéket az áramkör javítására.
A váltó lehetővé teheti, hogy a jármű elhagyja a Parkolás állást
Ha a váltókar nincs teljesen Parkolás állásban, a járó motorú jármű váratlanul elindulhat hátrafelé, ami potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy másodlagos rögzítőrendszert a padlóváltóba.
Az üzemanyagtartály szelepe letörhet balesetben
A párolgásszabályozó szelep baleset során letörhet, és lehetővé teheti az üzemanyag szivárgását. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartály alsó burkolatát egy alvázvédőlemezre, vagy konzollal megerősítik azt.
Az üzemanyag-bevezető szelep nyitva ragadhat
Az üzemanyag-bevezető visszacsapó szelep részben nyitva ragadhat, így az üzemanyag kifolyhat a betöltőcsőből tankolás közben. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a szelepet, és ha az beszorul, ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartály-egységet.
Üzemanyag folyhat ki a betöltőcsőből
A rosszul elvezetett párolgásgátló rendszer szellőzőcsöve miatt víz juthat a szénszűrőbe, aminek következtében tankolás közben üzemanyag folyhat ki a betöltőcsőből. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és áthelyezik a csövet, és a megadott feltételek teljesülése esetén kicserélik a szénszűrőt.
A műszeregység leállhat
Egy szoftverhiba miatt a műszeregység – beleértve a legtöbb mérőműszert, jelzőfényt és figyelmeztető lámpát – leállhat. Ez elvonhatja a vezető figyelmét, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a műszeregység szoftverét.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem működik megfelelően
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem felel meg a követelményeknek, és baleset esetén nem védi megfelelően az utasokat. A márkakereskedők kicserélik a visszahúzót.
A kormánymű anyája meglazulhat, és leblokkolhatja a kormányzást
Egy belső anya meglazulhat, és a kormánymű beszorulását okozhatja, ami csökkenti a kormányozhatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányműegységet.
A gyermekülés felső rögzítési útmutatója hiányozhat
Néhány kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés felső rögzítéséhez szükséges lépésenkénti utasítások és ábrák, így előfordulhat, hogy az ülés nincs megfelelően rögzítve, és egy gyermek megsérülhet egy balesetben. A tulajdonosok kézikönyv-kiegészítést kapnak.
Az üzemanyagtartály szellőzőcsövének varrata szétválhat
A gyanús szellőzőcső-varrat szétválhat és üzemanyagszivárgást okozhat, ami gyújtóforrás esetén tűzhöz vezethet. A márkakereskedések átvizsgálják a tartályt, és ha a vonalkódja alapján a gyanús időszakban készült, kicserélik.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió gyengítheti az első féktárcsa agyát, ami lehetővé teszi a kopófelület leválását és csökkenti a fékhatást. A márkakereskedések korrózióvédelemmel ellátott tárcsákra cserélik a féktárcsákat.
A biztonsági öv magasságállító csavarja eltörhet
A rosszul gyártott vállöv-magasságállító csavar bizonyos behatások esetén nem feltétlenül bír ki elegendő erőt, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések kicserélik a rögzítőcsavarokat.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió meggyengítheti az első féktárcsa középső kerékagy-részét, lehetővé téve a súrlódófelület leválását, ami csökkenti a fékhatást. A márkakereskedők korrózióvédett féktárcsákra cserélik a régieket.
Az utasoldali légzsák inflátorának töltete nem megfelelő lehet
Az utasoldali légzsák inflátora nem megfelelő töltetet tartalmazhat, ami bizonyos ütközések esetén növeli az utas sérülésének kockázatát. A márkakereskedők helyesen konfiguráltra cserélik a légzsákmodult.
A kormánymű beragadhat vagy beszorulhat
A belső kormánymű-ütközők túl lágyak lehetnek, mivel kimaradt náluk a hőkezelés. A kormánymű beragadhat, szorulhat vagy beszorulhat. A márkakereskedők kicserélik a kormányművet.
Az üzemanyagszint-jelző pontatlan értéket mutathat
A hibás üzemanyagszint-jeladó miatt a műszer a ténylegesnél több üzemanyagot jelezhet, így a jármű úgy fogyhat ki az üzemanyagból, hogy a műszer még üzemanyagot mutat. Minőségbiztosított jeladóegységet szerelnek be.
Leállhat a hátsó biztonsági öv visszahúzója
A hátsó külső biztonsági öv visszahúzó rugója kiakadhat, így az öv nem illeszkedik majd szorosan. Ütközéskor előfordulhat, hogy az utas nem kap megfelelő rögzítést, és megsérülhet. A javítás a visszahúzók cseréjéből áll.
A fékrásegítő vákuummembránja elrepedhet
A fékrásegítő vákuummembránja elrepedhet vagy elszakadhat, ami figyelmeztetés nélkül megnöveli a motor alapjárati fordulatszámát és csökkenti a fékrásegítést. A márkakereskedők ellenőrzik a rásegítő gyártási dátumkódját, és kicserélik a gyanús gyártási tartományba eső rásegítőket.
Az első tengely túlmelegedhet a pótkerék használatakor
Az ideiglenes pótkerék használatakor az első tengely túlmelegedhet, és a folyadék a tömítések mellett távozhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők teljes méretű gumiabroncsra és kerékre cserélik az ideiglenes pótkereket.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió meggyengítheti a féktárcsa kerékagyát, és a féktárcsa öntöttvas súrlódófelülete leválhat, ami csökkenti a fékhatást. A márkakereskedők korrózióvédett féktárcsákra cserélik a régieket.
Az üzemanyagszint-jelző a ténylegesnél több üzemanyagot mutathat
Az üzemanyagszint-jeladó pontatlanná válhat, és a ténylegesnél több tartalék üzemanyagot jelezhet. A járműből kifogyhat az üzemanyag, és megállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a jeladót.
A jármű leállításakor is kinyílhatnak a légzsákok
Egy elektromos áramkör kialakítása miatt a légzsák váratlanul kinyílhat a jármű leállításakor, ami sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedések újratervezett légzsákvezérlő modulra cserélik a régit.
Az ülés vezetékezése túlmelegedhet és meggyújthatja a párnát
A memóriás ülés kábelkötege hozzáérhet egy ülésrugóhoz és rövidzárlatot okozhat. Az ebből eredő helyi felmelegedés meggyújthatja az üléspárnát és tüzet okozhat a járműben. A márkakereskedések áthelyezik a modult és a kábelköteget, valamint védőlemezt szerelnek az üléskeretre.
Ívfény keletkezhet a generátor biztosítékának csatlakozásánál
A generátor áramkörének biztosítékrögzítői nem lehetnek megfelelően rögzítve, ami ívképződést tehet lehetővé a csatlakozásnál, és motortéri tüzet okozhat. Az áramelosztó központ biztosítékát olvadóbetétre cserélik.
A generátor biztosítékának csatlakozása túlhevülhet
A generátor áramkörének biztosítéka nem megfelelő rögzítés esetén ívkisülést és tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedések olvadószálas biztosítékra cserélik a biztosítékot, és kijavítják az áramelosztó központ esetleges sérüléseit.
A rögzítőfék kioldógombja leválhat
A rögzítőfék karjának kioldógombja leválhat, így a rögzítőfék használhatetlanná válik. Előfordulhat, hogy a fék nem tartja meg a járművet, amely így akaratlanul elgurulhat. A márkakereskedések kicserélik a karszerelvényt.
A kormánytengelyek leválhatnak
Egy műanyag csap letörhet, így a felső kormánytengely leválhat az alsó tengelyről. Ez a kormányzás feletti irányítás teljes elvesztését és balesetet okozhat. A kormánytengely mozgásának korlátozására rögzítőperselyt szerelnek fel.
A csomagtérajtó nem reteszelődhet
A megduzzadt ütközőbakok akadályozhatják a csomagtérajtó zárját, megakadályozva a reteszelést vagy megnehezítve a nyitást. A kioldott csomagtérajtó vezetés közben kinyílhat, ami növeli a veszélyét annak, hogy egy utas kiesik. A csomagtérajtó-egységet kicserélik.
Az első felfüggesztés excentrikus csavarjai eltörhetnek
Az eltérés miatt az első alsó felfüggesztés excentrikus csavarjai eltörhetnek. Fékezéskor a jármű félrehúzhat, ami az irányítás elvesztésének és balesetnek a kockázatát rejti magában. Az excentrikus csavarokat, alátéteket és anyákat eltérő kialakításúakra cserélik.
A fékpedál rögzítőkapcsa kilazulhat
A laza rögzítőkapocs miatt a főfékhenger bemenő rúdja leválhat a fékpedálról, ami a fékhatás teljes elvesztését és balesetveszélyt okoz. A kapcsot kicserélik és megfelelően beszerelik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.