Jeep Compass second generation
A(z) Jeep Compass second generation (2017 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 14 változatához.
Modellkódok: MP, 552 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4390–4400 mm RDW | 4400 mm TC | 4420 mm |
| Szélesség | 1820 mm RDW | 1800 mm TC | 1820 mm |
| Magasság | 1620–1640 mm RDW | 1700 mm TC | 1650 mm |
| Tengelytáv | 2640 mm RDW | 2620 mm TC | 2640 mm |
| Első nyomtáv | 1546–1550 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1538–1545 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1405–1835 kg RDW | 1444–1648 kg TC | 1505–1935 kg |
| Menetkész tömeg | 1505–1935 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1916–2400 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1000–1750 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 450–600 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 184–204 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 230–350 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 11,4 kWh |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 235/60R17, 235/45R19, 215/60R17, 235/55R18
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2018–2022: ★★★★☆ · 2024–2026: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 90,6% (89,8–91,3) | 92,2% | 5899 |
| 4–5 éves | 88,1% (87,5–88,7) | 91,0% | 11 536 |
| 6–8 éves | 84,5% (82,9–85,9) | 86,4% | 2164 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 31,4% | 23,6% |
| Fékek | 13,9% | 14,7% |
| Felfüggesztés | 8,3% | 4,9% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 7,7% | 6,1% |
| Világítás és elektromos rendszer | 3,9% | 5,0% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 3,5% | 1,7% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1847 panasz a 2018–2026 modellévekre. 73 baleset · 13 tűzeset · 38 sérülés
- Motor 787
- Elektromos rendszer 743
- Sebességváltó és hajtáslánc 254
- Vezetéstámogató rendszerek 177
- Világítás 131
- Fékek 131
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Jeep Compass second generation összes változata (14)
Mind a(z) 14 változat megjelenítése
Egyesült Államok 7 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–208 g/km |
| 2017–2022 | 2,4 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2017–2022 | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 217 g/km |
| 2017–2020 | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 211 g/km |
| 2017–2020 | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2017 | 2,4 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Összkerékhajtás (4x4) | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 259 g/km |
| 2017 | 2,4 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Összkerékhajtás | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 229 g/km |
Kanada 7 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,8–8,9 l/100 km 5-ciklusú | 205–208 g/km |
| 2017–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 9,3–10,6 l/100 km 5-ciklusú | 218–249 g/km |
| 2017–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,5 l/100 km 5-ciklusú | 222 g/km |
| 2017–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 9,0–9,4 l/100 km 5-ciklusú | 211–221 g/km |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 10,0 l/100 km 5-ciklusú | 235 g/km |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 9,3 l/100 km 5-ciklusú | 216 g/km |
| 2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 9,3–9,8 l/100 km 5-ciklusú | 219–230 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.