Jeep Compass visszahívások
39 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jeep Compass modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A rádió szoftverét a márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, díjmentesen.
A kábelköteg rövidre záródhat és túlmelegedhet
A rezgés koptathatja a kábelköteg szigetelését ott, ahol az egy fémcsaphoz ér, ami rövidzárlatot okozhat a vezetékekben. Az elektromos funkciók kieshetnek, a vezetékek pedig túlmelegedhetnek, ami hőtermeléssel járó esemény vagy tűz kockázatát hordozza. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A 12V-os kábelcsatlakozás túlmelegedhet
Előfordulhat, hogy a 12V-os kábelcsatlakozás nincs megfelelően meghúzva, ami túlmelegítheti a csatlakozópontot, és hőfejlődést okozhat a környező alkatrészekben. Ellenőrzik a csatlakozás nyomatékát, és szükség esetén kicserélik a kábelt.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A rádió szoftvere megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a rádió szoftverét, vagy a szoftver ingyenesen frissül vezeték nélkül (OTA).
A tanúsítványon lévő gumiabroncsméret helytelen lehet
A megfelelőségi tanúsítvány hibás gumiabroncsméret-adatokat tartalmazhat. A tanúsítványt kicserélik.
A műszerfal fényereje nem feltétlenül állítható
A karosszériavezérlő modul hibás szoftvere megakadályozhatja a műszerfal fényerejének beállítását. A halvány kijelző miatt a biztonsági információk – például a sebességmérő vagy a figyelmeztető lámpák – nehezen láthatók, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az akkumulátor nyomásszelepén keresztül víz juthat be
A nem teljes hegesztés miatt a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag nyomásszelepének membránja tömítetlen maradhat. Ha az akkumulátorcsomag víz alá kerül, víz juthat be oda, ami tüzet okozhat. Ellenőrzik a szelep QR-kódját, és szükség esetén kicserélik a 48V-os akkumulátort.
A műszerfal kijelzője nappal nehezen lehet látható
A műszerfal kijelzője túl halvány lehet nappali vezetés közben, ami nehezen olvashatóvá teszi a biztonsági információkat, például az üzemanyagszint-jelzőt és a figyelmeztető lámpákat, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szélvédőt és a fényszórókapcsolót, valamint fényérzékelőt és kábelköteget szerelnek be.
Előfordulhat, hogy az első ülések fejtámláinak hegesztése nem megfelelő
A nem megfelelően hegesztett első fejtámlák növelhetik az utas sérülésének kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első fejtámlát.
A szélvédő ablaktörlőkarjai meglazulhatnak
A szélvédő ablaktörlőkarja meglazulhat, és nem működhet megfelelően, ami bizonyos időjárási körülmények között csökkenti a kilátást és növeli az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák az ablaktörlő anyáit.
A start-stop rendszer a károsanyag-kibocsátási tanúsítványon kívül eső módon működhet
A karosszéria-vezérlő modul szoftverének köszönhetően a start-stop rendszer a jármű károsanyag-kibocsátási tanúsítványán kívül eső módon is működhet. A szoftvert frissítik.
A hátsó üléstámla reteszelő háza megsérülhet
A hátsó üléstámla kioldóreteszének háza megsérülhet, és kioldódhat, ami csökkenti a csomagok rögzítését, és nagyobb előrefelé történő elmozdulást tesz lehetővé. Kicserélik a hátsó üléstámla bal és jobb oldali kioldókeretét.
Az utasoldali légzsák laza rögzítőelemeket tartalmazhat
Az utasoldali légzsák szerelési hiba miatt laza rögzítőelemeket tartalmazhat. Az utasoldali légzsákot kicserélik.
A hajtáslánc-vezérlő modul motorleállást okozhat
A hajtáslánc-vezérlő modul feszültségszabályozó chipje meghibásodhat, aminek következtében a jármű leállhat vagy nem indulhat el. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A hátsó féknyereg dugattyúi csökkenthetik a fékhatást
A hátsó féknyereg dugattyúinak nem megfelelő bevonata miatt gázbuborékok képződhetnek, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a fékrendszert.
Az első alsó lengőkar leválhat
A nem megfelelően hegesztett első alsó lengőkarok leválhatnak, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a karokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik őket.
A tűzoltókészülék eldugulhat vagy a fúvókája leválhat
A tűzoltókészülék eldugulhat, vagy a működtetéséhez túl nagy erőre lehet szükség; bizonyos modelleken a fúvókája leválhat, ami sérülést okozhat, és használhatetlanná teszi a készüléket. Ha tűz esetén meghibásodik, nő a sérülésveszély. A tulajdonosok ingyenes csere tűzoltókészülékért fordulhatnak a beszállítóhoz.
A műszerfal háttérvilágítása túl erős lehet
A műszerfal háttérvilágításának fényereje nem állítható. Ha túl erős, csökkentheti a vezető éjszakai látási képességét, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen, szükség szerint frissítik a műszerfal szoftverét.
Az utasoldali légzsák patronjának rögzítőanyái lazaak lehetnek
A laza rögzítőanyák a légzsák működésbe lépésekor kirepülhetnek az utasoldali légzsákpárnából, és eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
Az olajszivattyú megrepedt háza miatt a motor leállhat
Az olajszivattyú megrepedt háza az olajszivattyú meghibásodását okozhatja, leállítva a motort és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik az olajszivattyút, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A bikázási útmutató fordított akkumulátorpolaritást mutat
A használati útmutatóban a bikázási utasításoknál felcserélve szerepel az akkumulátorsaruk polaritása. Az ábra követése az indítókábelek helytelen csatlakoztatásához vezethet, és növelheti a sérülés kockázatát. A Chrysler ingyenesen kicseréli az útmutatót egy javított változatra.
Az első féltengely kieshet vagy eltörhet
Előfordulhat, hogy a bal első féltengely nincs megfelelően a helyén, és kikerülhet a sebességváltóból vagy eltörhet, ami a hajtás megszűnését okozza. A jármű Park (P) állásban is elgurulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva. A márkakereskedések ellenőrzik a féltengelyt, és ingyenesen kicserélik a nem megfelelően rögzített darabokat.
A motor leállhat egy szenzorhiba miatt
Az időszakosan meghibásodó főtengely- vagy vezérműtengely-jeladó miatt a motor leállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a jeladó csatlakozóját.
A visszatartórendszer vezérlőmodulja letilthatja a biztonsági rendszereket
A visszatartórendszer vezérlőmodulja rövidzárlatot kaphat, és megakadályozhatja a légzsákok és az övfeszítők nyílását baleset esetén, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
A szervokormány tömlője leválhat
Egy rosszul elhelyezett bilincs miatt az alacsony nyomású szervokormány-visszatérő tömlő leválhat. A szivárgó folyadék növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a bilincset, és szükség esetén áthelyezik.
A nappali menetfények helytelenül működhetnek
Az irányjelző bekapcsolásakor az ellenkező oldali nappali menetfény aludhat ki a mellette lévő helyett, ami összezavarhatja a többi közlekedőt. Ellenőrzik a lámpákat, és szükség esetén módosítják a vezetékezést.
A motor elveszítheti az olajnyomást és lefulladhat
Az egyensúlyozó tengely csapágyaiban lévő koptató törmelék a motor olajnyomásának elvesztését okozhatja, ami a motor lefulladásához vagy meghibásodásához vezet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motor egyensúlyozó tengelyének modulját.
Az üzemanyag-áttöltő cső miatt a motor leállhat
Egy hibásan gyártott cső megakadályozhatja az üzemanyag átáramlását a másodlagos tartályból az elsődleges tartályba, így a motor akkor is leállhat, ha az üzemanyagszint-jelző még üzemanyagot mutat. Az üzemanyag-átvezető csövet kicserélik.
Az oldallégzsákok vagy az övfeszítők nem feltétlenül lépnek működésbe
Bizonyos, alacsony sebességű borulások esetén az övfeszítők vagy az oldalsó függönylégzsákok nem léphetnek működésbe, ami növeli az utasok sérülésének kockázatát. Az utasvédelmi rendszer vezérlőmodulját újraprogramozzák.
A szoftver késleltetheti vagy megakadályozhatja a légzsák nyílását
Egy szoftverhiba miatt boruláskor késhet vagy elmaradhat az oldalsó függönylégzsákok vagy a biztonsági öw-feszítők nyílása, ami növeli az utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen javítják a szoftvert.
Megszakadhat az üzemanyag áramlása a tartályban
A hibásan gyártott átemelőcső megszakíthatja az üzemanyag áramlását a tartályban, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az átemelőcsövet.
A sérült üzemanyagtartály-borulószelep szivároghat
Az üzemanyagtartály sérült borulószelepe miatt az üzemanyag szivároghat ütközés vagy borulás során, ami növeli a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.
A kormányoszlop csuklószegecse hiányozhat vagy rosszul lehet beszerelve
A hiányzó vagy helytelenül beszerelt csuklószegecs gyengítheti a kormányoszlop azon képességét, hogy frontális ütközés során elnyelje az utasra ható erőket, ami csökkenti a frontális ütközésvédelmi rendszer hatékonyságát és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a kormányoszlop csuklóját.
A gázpedál beszorulhat vagy beragadhat
Bizonyos gázpedál-szerkezetekben a csapszeg szilentjei meglazulhatnak, amitől a pedál beszorulhat vagy beragadhat. Az intelligens fékrendszer (Smart Brakes) bizonyos körülmények között felülbírálhatja a gázpedált. A márkakereskedők átvizsgálják és ingyenesen kicserélik az érintett szerkezeteket.
Eltörhet a hajtáslánc-vezérlő modul nyomtatott áramköre
A hajtáslánc-vezérlő modulban használt ragasztó a nyomtatott áramkör törését okozhatja, ami leállíthatja a motort, és figyelmeztetés nélkül balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
A vezetőoldali súlycímke helytelen adatokat mutathat
A vezető oldali B oszlopon lévő járműsúly-címke helytelen adatokat tartalmaz. Felhelyezik a helyes súlycímkét.
A hátsó kerékagy csavarjai megakadályozhatják a rögzítőfék működését
A hátsó kerékagy rögzítőcsavarjai megakadályozhatják a rögzítőfék bekapcsolását, ami a jármű akaratlan elmozdulását és esetleg figyelmeztetés nélküli balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a csavarokat és megjavítják a rögzítőféket.
Az ABS szoftverje miatt blokkolhatnak a hátsó fékek
Az ABS vezérlőmodul szoftvere bizonyos fékezési körülmények között a hátsó fékek blokkolását okozhatja, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és balesethez vezethet. A márkakereskedések újraprogramozzák az ABS elektronikus vezérlőegységét.
A kezelési útmutatóból hiányzik a borulásveszélyre vonatkozó figyelmeztetés
A kezelési útmutatóból hiányzik a jármű nagyobb borulásveszélyére vonatkozó előírt információ, így a vezető esetleg nincs tisztában ezzel a kockázattal. A kezelési útmutató kiegészítését postai úton küldik meg az érintett tulajdonosoknak.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.