Jeep Cherokee visszahívások
112 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jeep Cherokee modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem veszi észre az alacsony nyomást
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a rendszer érzékelje az alacsony guminyomást, vagy felgyújtsa a figyelmeztető lámpát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen frissítik a rádiófrekvenciás központi egység szoftverét.
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A rádió szoftverét a márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, díjmentesen.
A hajtómű-elosztóegység zégergyűrűje teljesítményvesztést okozhat
A nem megfelelően rögzített bemenőtengely-zégergyűrű miatt a tengely befelé mozdulhat, ami a hajtás vagy a PARK funkció elvesztését okozhatja. Mindkettő balesethez vezethet; a PARK funkció elvesztése a járművön kívül tartózkodóknak is sérülést okozhat. A szoftver figyeli a túlzott kopást, és a hiba megerősítése esetén kicserélik a hajtómű-elosztóegységet.
A hajtáselosztó egység meghibásodhat
A hajtáselosztó egység meghibásodhat, ami a hajtóerő elvesztését vagy a jármű elgurulását okozhatja, növelve a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő, a hajtáselosztó egység és az elektromos rögzítőfék szoftverét, és szükség esetén kicserélik az egységet.
A fékvezérlő modul letilthatja az ABS-t és a menetstabilizátort
A fékrendszer vezérlőmodulja meghibásodhat, ami a blokkolásgátló vagy az elektronikus menetstabilizáló működésének kiesését okozhatja, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
Meghibásodhatnak a pótkocsi lámpái vagy fékjei
A rosszul megtervezett pótkocsi-vontató modul megakadályozhatja a pótkocsi lámpáinak felgyulladását, és a pótkocsi fékjeinek meghibásodását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A nyomatékátviteli egység meghibásodhat
A nyomatékátviteli egység megsérülhet, és szétkapcsolhatja a sebességváltót a differenciálműtől, ami a hajtóerő vagy a Park funkció elvesztését okozhatja. A hajtóerő elvesztése növelheti a balesetveszélyt; a Park funkció elvesztése miatt az autó elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul és a nyomatékátviteli egység szoftverét, valamint szükség szerint kicserélik az egységet.
A függönylégzsák csatlakozója megakadályozhatja a légzsák nyitását
A jobb oldali függönylégzsák rögzítetlen csatlakozója megakadályozhatja, hogy a légzsák a tervezett módon nyíljon ki, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen rögzítik a csatlakozót.
Az elektromos csomagtérajtó-modul rövidzárlata tüzet okozhat
Az elektromos csomagtérajtó-vezérlő modulban fellépő elektromos rövidzárlat járműtüzet okozhat, függetlenül attól, hogy a gyújtás be van-e kapcsolva vagy sem. A modult áthelyezik a D oszlopra, és vízzáró gátat vagy függönyt szerelnek fel.
A tolatólámpák túl magasra lehetnek szerelve
Bizonyos felfüggesztési csomaggal rendelkező járműveken a tolatólámpák meghaladhatják az UN ECE 48.04 szabvány szerinti magassági követelményt. Az előírásoknak megfelelően szerelik fel őket.
Az irányjelzők nem feltétlenül kapcsolnak ki maguktól
Előfordulhat, hogy az irányjelző automatikus visszakapcsoló funkciója nem működik megfelelően, így a jelzések nem mutatják a szándékolt kanyarodást vagy sávváltást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a kormányoszlop-vezérlőmodult, ingyenesen.
A hajtásátadó egység bordázata kophat
A differenciálmű bemeneti bordázata és a sebességváltó kimenőtengelye közötti mozgás a bordázat kopását okozhatja. Újraprogramozzák a hajtáslánc-vezérlőmodult és az elektromos rögzítőféket.
Az elektromos csomagtérajtó modulja tüzet okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az elektromos csomagtérajtó moduljában fellépő rövidzárlat bekapcsolt vagy kikapcsolt gyújtás mellett is tüzet okozhat, növelve a sérülésveszélyt. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedők áthelyezik a modult, vízvédő pajzsot szerelnek fel, és ellenőrzik, van-e korrózió; szükség esetén kicserélik a modult és a csatlakozókat. A javítás ingyenes.
A hajtáselosztó egység leválaszthatja a sebességváltót
A hajtáselosztó egység megsérülhet, és leválaszthatja a sebességváltót és a differenciálművet, ami a hajtás vagy a Parkolás funkció elvesztését okozhatja. A Parkolás funkció elvesztése akaratlan elguruláshoz, valamint baleset- vagy sérülésveszélyhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A sebességváltó olajhűtőjének tömlője szivároghat
A nem megfelelően vulkanizált sebességváltó-olajhűtő tömlőből sebességváltó-folyadék szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a tömlőt.
A hajtáselosztó egység kopása befolyásolhatja a hajtást vagy a parkolási funkciót
A hajtáselosztó egység kopása a hajtás vagy a parkolási funkció elvesztését okozhatja. A márkakereskedések újraprogramozzák a hajtáslánc-vezérlő modult és az elektromos rögzítőféket.
Az elülső alsó lengőkar eltörhet
Az elülső alsó lengőkar vezetés közben eltörhet, ami előzetes figyelmeztetés nélkül a kormánymű uralmának elvesztését és a baleset kockázatának növekedését okozza. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy ne vezessenek, amíg át nem vizsgálták, és szükség esetén meg nem javították. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a lengőkarokat.
A tolatókamera képe a képernyőn maradhat
Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetből való kapcsolás után is megjelenve maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió kijelzőjének szoftverét; over-the-air (vezeték nélküli) frissítés is elérhető.
A kihajtásegység bordái kophatnak és a hajtás elvesztését okozhatják
A kihajtásegység bemeneti bordáinak kopása megszakíthatja az erőátvitelt, ami menet közben a hajtás, álló helyzetben pedig a Park fokozat elvesztését okozhatja. A márkakereskedések frissítik a szoftvert, hogy bordatörés esetén is fennmaradjon a hátsókerék-hajtás általi haladás, és aktiválódjon az elektronikus rögzítőfék.
Eltörhet a kormánymű-fogasléc fogaskereke
Eltörhet a kormánymű-fogasléc fogaskereke, ami a kormányozhatóság elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Az ütközésérzékelők meghibásodhatnak
Az ütközés- és gyorsulásérzékelők nem minden ütközést észlelhetnek, ami a légzsákok helytelen nyílását okozhatja, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érintett érzékelőket.
A sebességváltó üresbe kapcsolhat
Ha a tengelykapcsoló beszorul, a váltószoftver üresbe kapcsolhat, ami a hajtás megszűnését és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a váltószoftvert.
Az első utasoldali ülés rögzítőcsavarjai lazaak lehetnek
A laza első utasoldali ülésrögzítő csavarok miatt az ülés elmozdulhat egy ütközés során, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen meghúzzák a csavarokat.
A műszeregység meghibásodhat
A műszeregység meghibásodhat, ami miatt leállhatnak a figyelmeztető hangjelzések, üzenetek és a sofőrt tájékoztató műszerek. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a műszeregységet, és szükség esetén kicserélik.
A sebességváltó kalibrációja leállást okozhat
A nem megfelelő sebességváltó-kalibráció miatt leállhat a jármű, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen új kalibrációval frissítik a sebességváltó vezérlőjét.
A hátsó alsó lengőkarok korrodálódhatnak és eltörhetnek
A túlzott korrózió a hátsó alsó lengőkarok törését okozhatja, ami csökkenti a jármű feletti irányítást, és előzetes figyelmeztetés nélkül balesetet okozhat. Mindkét kart kicserélik.
Elektromos zárlat miatt a tempomat gyorsítást okozhat
Egy járműbeli zárlat leállíthatja a CAN-C busz kommunikációját, és aktivált tempomat mellett rögzíthet egy pozitív nyomatékkérést, ami miatt a jármű fenntartja sebességét vagy gyorsít. Ellenőrzik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét, és szükség esetén újraprogramozzák.
A hajtáslánc-vezérlő modul motorleállást okozhat
A hajtáslánc-vezérlő modul feszültségszabályozó chipje meghibásodhat, aminek következtében a jármű leállhat vagy nem indulhat el. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A hátsó féknyereg dugattyúi csökkenthetik a fékhatást
A hátsó féknyereg dugattyúinak nem megfelelő bevonata miatt gázbuborékok képződhetnek, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a fékrendszert.
Eltörhet az első féltengely csapágykosara
A jobb első féltengely csapágykosara eltörhet, ami a hajtás megszűnését okozhatja, vagy lehetővé teheti, hogy a jármű Park állásban elmozduljon. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a jobb első féltengely-szerelvényeket.
A sebességváltó hegesztése eltörhet és leállíthatja a kerekek hajtását
A sebességváltó nem megfelelően hegesztett alkatrésze megakadályozhatja, hogy a motor ereje eljusson a kerekekhez. Ha a hegesztés feladja, a jármű megáll, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sebességváltót.
A hiányzó szelepékek vagy a fordított vezérműtengely-fedél károsíthatja a motort
A hiányzó szeleptányér-ékek miatt egy szelep beleeshet a hengerbe, vagy a fordított vezérműtengely-fedél károsíthatja a csapágyat, és a vezérműtengely meghibásodását okozhatja. A motorkárosodás vagy meghibásodás a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint javítják vagy kicserélik az érintett alkatrészeket.
A tempomat nem biztos, hogy kikapcsol
Egy vezetékezési rövidzárlat megakadályozhatja a tempomat kikapcsolását, ezért a jármű tarthatja a sebességet vagy gyorsulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a szoftvert, és ingyenesen frissítik a motor- vagy hajtáslánc-vezérlő modult.
Az üzemanyagcső szivároghat a motortérben
Üzemanyag szivároghat az üzemanyagcsőből a motortérbe. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tüzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csövet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A tűzoltókészülék eldugulhat vagy a fúvókája leválhat
A tűzoltókészülék eldugulhat, vagy a működtetéséhez túl nagy erőre lehet szükség; bizonyos modelleken a fúvókája leválhat, ami sérülést okozhat, és használhatetlanná teszi a készüléket. Ha tűz esetén meghibásodik, nő a sérülésveszély. A tulajdonosok ingyenes csere tűzoltókészülékért fordulhatnak a beszállítóhoz.
Az olajszivattyú megrepedt háza miatt a motor leállhat
Az olajszivattyú megrepedt háza az olajszivattyú meghibásodását okozhatja, leállítva a motort és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik az olajszivattyút, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A gumiabroncsra és a felnire vonatkozó adatok hiányoznak a címkéről
A tanúsítási címkéről hiányoznak a gumiabroncs és a felni méretére vonatkozó adatok, ami helytelen kombináció felszereléséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. Ingyenesen biztosítanak egy javított címkét.
A transaxle (váltó-differenciálmű) vezetékezése miatt a sebességváltó üresbe kapcsolhat
A transaxle nem megfelelően sajtolt vezetékezési csatlakozói miatt a sebességváltó üresbe kapcsolhat. A márkakereskedések újraprogramozzák a vezérlőmodulokat, és szükség esetén kicserélik az állásérzékelő kábelkötegét.
Az ülések rögzítései nem megfelelően lehetnek meghúzva
Az első vagy hátsó ülések helytelenül meghúzott rögzítőelemei befolyásolhatják az utasok védelmét ütközéskor. Az érintett ülés egységeket kicserélik.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali térdlégzsák nem fújódik fel megfelelően
A vezetőoldali térdlégzsák patronjának hibás hegesztése megakadályozhatja a légzsák megfelelő felfújódását, növelve a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodult.
A fényszórómagasság-állító fordítva működhet
A nem megfelelő fényszórómagasság-állítási paraméterek miatt a lámpák a kapcsoló beállításával ellentétes irányba mozoghatnak, ami figyelmeztetés nélkül balesetet okozhat. A javítás során átprogramozzák a karosszériavezérlő modul paramétereit.
Az ülések rögzítői lazaak lehetnek
A laza ülésrögzítők miatt az első vagy a második sor ülései elmozdulhatnak, ami baleset esetén növeli az utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üléseket vagy üléskészleteket.
A sebességváltó váratlanul Üres (Neutral) fokozatba kapcsolhat
A sebességváltó vezetékeinek nem megfelelő crimpelése miatt előfordulhat váratlan kapcsolás Üres fokozatba, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések újraprogramozzák a hajtáslánc- és sebességváltó-vezérlő modulokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a hajtómű-tartomány érzékelőjének kábelkötegét.
Eltörhet a bal oldali féltengely
A bal oldali féltengely eltörhet és leválhat a hajtástengelyről, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a bal oldali féltengelyt.
Eltörhet a jobb oldali féltengely
A jobb oldali féltengely eltörhet és leválhat a hajtástengelyről, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a jobb oldali féltengelyt.
A vízbehatolás tüzet okozhat a motoros csomagtérajtó moduljában
Víz juthat be a motoros csomagtérajtó moduljának csatlakozóiba, ami korróziót, nagyobb ellenállást, a modul meghibásodását vagy tüzet okozhat. Ellenőrzik a vízbehatolást és a korróziót, elvégzik a további vízbejutást megakadályozó javításokat, kicserélik a korrodált alkatrészeket, és vízterelőt szerelnek fel.
Az első légzsák vagy övfeszítő váratlanul működésbe léphet
Az utasvédelmi rendszer vezérlőegységének hibája miatt az első légzsák vagy az övfeszítő váratlanul működésbe léphet. A vezérlőegységet kicserélik.
A csomagtérajtó elektromos moduljában rövidzárlat keletkezhet
A behatoló víz rövidzárlatot okozhat a csomagtérajtó elektromos moduljában, ami a modul meghibásodásához vezethet. Ellenőrzik, hogy jutott-e víz a járműbe, és korrodált-e a modul; szükség esetén javítást végeznek, alkatrészeket cserélnek és vízterelőt szerelnek fel.
A víz rövidzárlatot okozhat a csomagtérajtó-vezérlőben
Víz juthat be az elektromos csomagtérajtó vezérlőmoduljába, és nagy ellenállású rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, hogy van-e korrózió, szükség szerint kicserélik a sérült alkatrészeket, eltávolítják a tömítőanyagot, és a modult vízálló burkolattal látják el, ingyenesen.
A tengelykapcsoló indításgátló kapcsolója lehetővé teheti az indítást sebességben
A hibás tengelykapcsoló indításgátló kapcsolója lehetővé teheti a motor indítását sebességbe kapcsolva, anélkül, hogy a kuplungpedált benyomnák, ami a jármű akaratlan mozgását okozhatja. A kapcsolót kicserélik.
A klímatömlő hozzáérhet a leömlőhöz
A rosszul elhelyezett légkondicionáló tömlő hozzáérhet a kipufogó-leömlőhöz, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a tömlőt, és szükség szerint kicserélik, illetve helyesen beszerelik a rosszul elhelyezett tömlőt.
Száraz szélvédőn használt ablaktörlő károsíthatja a vezérlőmodult
Ha az első ablaktörlőket száraz üvegen használják, az károsíthatja a karosszéria-vezérlő modult, és az ablaktörlők meghibásodását okozhatja, ami rontja a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések a modul védelmére ingyenesen testelőkábelt szerelnek be.
A rádió szoftvere jogosulatlan hozzáférést tehet lehetővé a jármű rendszereihez
A rádiószoftver sebezhetőségei jogosulatlan távoli hozzáférést és irányítást tehetnek lehetővé a jármű rendszerei felett, ami növeli a balesetveszélyt. Egy szoftverfrissítés megszünteti a sebezhetőséget; a tulajdonosok postán kapott vagy letöltött USB-meghajtóról maguk is telepíthetik, vagy márkakereskedésben is telepíttethetik.
A csomagtérajtó-vezérlőmodul rövidzárlatot kaphat
Víz juthat be az elektromos csomagtérajtó vezérlőmoduljába, és nagy ellenállású zárlatot okozhat, ami tüzet eredményezhet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a modult és a csatlakozókat, a tömítőgyűrűt csavarra cserélik, és vízvédő burkolatot szerelnek fel.
Váratlanul kinyílhatnak a légzsákok
Az oldalsó függöny- és üléslégzsákok vezetés közben váratlanul kinyílhatnak, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az utasbiztonsági vezérlő modul szoftverét.
A hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója eltörhet
A hátsó lengéscsillapító egy rögzítési pontnál eltörhet. Károsíthatja a többi alváz- vagy felfüggesztési alkatrészt, a hátsó fékcsövet vagy a gumiabroncsot, ami növeli a balesetveszélyt. Ellenőrizze a lengéscsillapító dátumkódját, és ahol szükséges, cserélje ki.
Az üzemanyagtartály ráfutásos ütközés után szivároghat
Egy ráfutásos ütközés károsíthatja az üzemanyagtartályt, és üzemanyag-szivárgást okozhat. Ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, az járműtüzet eredményezhet.
A tempomat folyamatos gyorsítást okozhat
Miután a vezető lenyomja és felengedi a gázpedált, miközben a tempomat be van kapcsolva, előfordulhat, hogy a jármű röviden tovább gyorsít. Az adaptív tempomat modulját új szoftverrel programozzák újra.
A hátsó lengéscsillapító leválhat
A nem megfelelő hegesztés miatt a hátsó lengéscsillapító leválhat, ami károsíthatja az alváz alkatrészeit vagy a gumiabroncsot, illetve csökkentheti a fékhatást. Az abroncs sérülése vagy a csökkent fékhatás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hátsó lengéscsillapítókat, és az érintetteket ingyenesen kicserélik.
Az adaptív tempomat rövid ideig tovább gyorsíthat
Bekapcsolt adaptív tempomat mellett a jármű a gázpedál elengedése után is rövid ideig tovább gyorsíthat. Ez a nem szándékos gyorsulás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezetéstámogató rendszer modulját.
Feszültséglökés aktiválhatja a légzsákokat vagy az övfeszítőt
Az utasvédelmi rendszer vezérlőmoduljában fellépő nagy feszültséglökés véletlenül működésbe hozhatja az első légzsákokat vagy az övfeszítőt, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. Szűrővel ellátott kábelköteget szerelnek a modulra.
A kötelező harmadik féklámpa hiányzik
A járműből hiányzik a kötelező harmadik féklámpa, ami csökkentheti a láthatóságát és növelheti a balesetveszélyt. Egy javítókészletet és utasításokat küldenek ki postán, hogy a tulajdonos által választott szakképzett szerelő ingyenesen elvégezhesse a javítást.
A szélvédőtisztító motorja meghibásodhat
Az ablaktörlő motorja figyelmeztetés nélkül meghibásodhat, ami bizonyos körülmények között csökkenti a vezető kilátását, és potenciálisan ütközést okozhat. A motort kicserélik.
Az első kerékfelfüggesztés gömbfeje szétválhat
Az első kerékfelfüggesztés gömbfejének kenőanyag-vesztesége korrózióhoz, kopáshoz és vezetés közbeni szétváláshoz vezethet, ami az irányíthatóság elvesztését okozza. Új első felső lengőkarokat szerelnek fel.
Az előírt járműbiztonsági funkciók nem felelnek meg a szabványoknak
A jármű nem felel meg a kezelőszervekre és kijelzőkre, a világításra, a visszapillantó tükrökre, a lopásvédelemre, a járműazonosításra, az elektromos ablakokra, az abroncsokra és keréktárcsákra, az utasvédelemre, valamint az üzemanyagrendszer épségére vonatkozó előírásoknak.
A vezeték nélküli vezérlőmodul a motor leállását okozhatja
A vezeték nélküli vezérlőmodul meghibásodhat, aminek következtében a motor nem indul be vagy leáll. A modult kicserélik.
Az első futómű gömbfeje korrodálódhat és szétválhat
Víz juthat be az első futómű gömbfejeibe, ami korróziót és esetleges szétválást okozhat. A korrodált gömbfejeket kicserélik, és pajzsokat szerelnek fel a szennyeződések és a víz távoltartására.
A fékrásegítő vákuumcsöve összenyomódhat
Az összenyomódott fékrásegítő vákuumcső csökkentheti a fékrásegítést, ami nagyobb erőt tesz szükségessé a fékek működtetéséhez. A csövet megvizsgálják, ha sérült, kicserélik, és átvezetik, hogy elkerüljék az érintkezést a hűtőfolyadék-visszanyerő csővel.
A vákuumcső szivárgása csökkentheti a fékrásegítést
A vákuumcső szivárgása csökkentheti a fékrásegítő hatását, így nagyobb erőre van szükség a fékpedál működtetéséhez. A csövet megvizsgálják, ha sérült, kicserélik, és átvezetik, hogy elkerüljék az érintkezést a hővédő pajzzsal.
Megrepedhet a fék vákuumcsöve
Az acél vákuumcső megrepedhet, ami csökkenti a fékrásegítést, és nagyobb pedálerőt igényel a megálláshoz. Rugalmas vákuumtömlőre cserélik.
Az első féktárcsák leválhatnak a kerékagyról
A korrózió miatt az első féktárcsák leválhatnak a középső kerékagytól, ami miatt az autó az egyik oldalra húz, és csökken a fékhatás. A tárcsákat átvizsgálják, és szükség esetén mindkettőt új verzióra cserélik.
A műszerfal burkolata leválhat
Az alsó műszerfalburkolat helytelenül lehet felszerelve és leválhat, ami elvonja a vezető figyelmét. Drótkampós, módosított burkolatot szerelnek fel.
Törmelék gyűlhet össze a henger közelében és tüzet okozhat
A szívó- és kipufogóleömlő kialakítása miatt törmelék halmozódhat fel a #3 henger közelében, ami tüzet okozhat. A márkakereskedések leömlővédő burkolatot szerelnek fel, hogy megakadályozzák a törmelék felgyülemlését.
A gyermekülés felső rögzítési útmutatója hiányozhat
Néhány kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés felső rögzítéséhez szükséges lépésenkénti utasítások és ábrák, így előfordulhat, hogy az ülés nincs megfelelően rögzítve, és egy gyermek megsérülhet egy balesetben. A tulajdonosok kézikönyv-kiegészítést kapnak.
A légzsákvezérlő modul korrodálódhat
A víz korrodálhatja a légzsákvezérlő modult, ami felgyújtja a figyelmeztető lámpát, vagy figyelmeztetés nélkül kinyitja a légzsákokat. A modult egy módosított típusra cserélik.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió gyengítheti az első féktárcsa agyát, ami lehetővé teszi a kopófelület leválását és csökkenti a fékhatást. A márkakereskedések korrózióvédelemmel ellátott tárcsákra cserélik a féktárcsákat.
A légzsákvezérlő modul korrodálódhat
A légzsákvezérlő modul közelében lévő víz vagy útszóró só korróziót okozhat, ami kigyújtja a figyelmeztető lámpát, vagy nem kívánt légzsáknyitást tesz lehetővé. A márkakereskedések kicserélik a modult, és áthelyezik a váltóalagút tetejére.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió meggyengítheti az első féktárcsa középső kerékagy-részét, lehetővé téve a súrlódófelület leválását, ami csökkenti a fékhatást. A márkakereskedők korrózióvédett féktárcsákra cserélik a régieket.
Az üzemanyagszint-jelző pontatlan értéket mutathat
A hibás üzemanyagszint-jeladó miatt a műszer a ténylegesnél több üzemanyagot jelezhet, így a jármű úgy fogyhat ki az üzemanyagból, hogy a műszer még üzemanyagot mutat. Minőségbiztosított jeladóegységet szerelnek be.
A fékrásegítő membránja átszakadhat
A fékrásegítő membránja átszakadhat vagy megrepedhet, ami csökkenti a fékrásegítést, és nagyobb pedálerőt igényel. Ellenőrzik a fékrásegítőt, és szükség esetén kicserélik.
Az első biztonsági övek rögzítése túl gyenge lehet
Az első vállövek rögzítése túl gyenge lehet, így bizonyos balesetekben az öv leválhat a rögzítési pontról. Mindkét első állítható rögzítőt kicserélik.
Az első biztonsági öv vállövvezetőjének rögzítései nem feltétlenül megfelelően edzettek
Az első biztonsági öv vállövvezetőjének rögzítései nem feltétlenül estek át megfelelő hőkezelésen vagy edzésen. Ütközéskor előfordulhat, hogy az utasok nincsenek megfelelően rögzítve, ami növeli a súlyos sérülés kockázatát. A márkakereskedők kicserélik az első biztonsági övek vállövvezetőit.
A fékrásegítő vákuummembránja elrepedhet
A fékrásegítő vákuummembránja elrepedhet vagy elszakadhat, ami figyelmeztetés nélkül megnöveli a motor alapjárati fordulatszámát és csökkenti a fékrásegítést. A márkakereskedők ellenőrzik a rásegítő gyártási dátumkódját, és kicserélik a gyanús gyártási tartományba eső rásegítőket.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió meggyengítheti a féktárcsa kerékagyát, és a féktárcsa öntöttvas súrlódófelülete leválhat, ami csökkenti a fékhatást. A márkakereskedők korrózióvédett féktárcsákra cserélik a régieket.
Az üzemanyagszint-jelző a ténylegesnél több üzemanyagot mutathat
Az üzemanyagszint-jeladó pontatlanná válhat, és a ténylegesnél több tartalék üzemanyagot jelezhet. A járműből kifogyhat az üzemanyag, és megállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a jeladót.
Hiányozhat a kormánymű keretének hegesztése
A kormánymű vázhoz való rögzítésénél hiányzó hegesztés miatt nagy kormányterhelés esetén eltörhetnek a rögzítőcsavarok vagy megrepedhet az alváznyúlvány, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, vannak-e repedések, szükség esetén megerősítő lemezeket szerelnek fel, vagy rést vágnak, és pótolják a hiányzó hegesztést.
Ütközéskor előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági övek rögzítése nem tart
A hátsó biztonsági övek belső rögzítési pontjai nem feltétlenül bírják ki az előírt terhelést, így ütközéskor az utasok nem lesznek megfelelően rögzítve. A márkakereskedések minden hátsó belső biztonságiöv-rögzítéshez egy alátétet szerelnek be.
Az ABS-egység kopása csökkentheti a fékrásegítést
Az ABS hidraulikus vezérlőegységének túlzott kopása károsíthatja a szivattyúmotort, ami az ABS működésének megszűnését és fékezés közben a fékrásegítés csökkenését okozhatja. A figyelmeztető lámpák jelzik a problémát; a hagyományos fék továbbra is működik. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint megjavítják az ABS-t. Az ABS-alkatrészekre vonatkozó garanciát meghosszabbítják, a korábbi javítások költségét pedig megtérítik a tulajdonosoknak.
Ívfény keletkezhet a generátor biztosítékának csatlakozásánál
A generátor áramkörének biztosítékrögzítői nem lehetnek megfelelően rögzítve, ami ívképződést tehet lehetővé a csatlakozásnál, és motortéri tüzet okozhat. Az áramelosztó központ biztosítékát olvadóbetétre cserélik.
A generátor biztosítékának csatlakozása túlhevülhet
A generátor áramkörének biztosítéka nem megfelelő rögzítés esetén ívkisülést és tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedések olvadószálas biztosítékra cserélik a biztosítékot, és kijavítják az áramelosztó központ esetleges sérüléseit.
A rögzítőfék kioldógombja leválhat
A rögzítőfék karjának kioldógombja leválhat, így a rögzítőfék használhatetlanná válik. Előfordulhat, hogy a fék nem tartja meg a járművet, amely így akaratlanul elgurulhat. A márkakereskedések kicserélik a karszerelvényt.
A vezetőoldali légzsák nem nyílhat ki
Egyes vezetőoldali légzsákmodulokból hiányzik az élesítőkar, ami megakadályozhatja a légzsák kinyílását ütközéskor. A márkakereskedések ellenőrzik a modulokat, és kicserélik azokat, amelyekből hiányzik a kar.
A hátsó biztonsági öv rögzítőcsavarjai nem biztos, hogy tartanak
A két hátsó belső övcsavar nem feltétlenül rendelkezik elegendő menetes kapcsolódással a padlórögzítőkben, és hirtelen megállás vagy baleset esetén nem biztos, hogy bírják az utasok terhelését, ami növeli a sérülés kockázatát. Cseréld ki őket hosszabb csavarokra.
A tanúsítási címke helytelen abroncsméretet tüntet fel
A tanúsítási címkén a járműre szerelt abroncsoknál nagyobb minimális abroncsméret szerepel. A nem megfelelő méretű abroncsok felnire szerelése az irányítás elvesztését okozhatja. A tulajdonosoknak a felhelyezéshez helyes tanúsítási címkéket biztosítanak.
A fékcsövek meghibásodhatnak vagy fékmeghibásodást okozhatnak
Szennyeződés elzárhatja az ABS-szivattyú szűrőjét; egy szivárgó tömlő fékfolyadék-veszteséget és a főfékhenger zégergyűrűjének meghibásodását okozhatja; a gumiabroncs érintkezése pedig károsíthatja az első fékcsövet. Ezek a hibák ronthatják a fékezést vagy növelhetik a fékutat. Kicserélik az ABS alacsony nyomású tömlőjét, felújítják a főfékhengert, ellenőrzik és megszüntetik az érintkezést, és szükség esetén kicserélik az első fékcsövet.
Az ABS fékcsöve leválhat
A nem megfelelően préselt nagynyomású tömlő leválhat, ami a blokkolásgátló és a fékrásegítés elvesztését, csökkent fékhatást és esetleges balesetet okozhat. A forró kipufogó közelében kiszivárgó folyadék motortéri tüzet is okozhat. A tömlőt kicserélik.
A kormánytengely károsíthatja a fékcsövet
A fékfolyadékcső hozzáérhet a közbenső kormánytengelyhez és megsérülhet, ami folyadékszivárgást és a fékhatás részleges elvesztését okozhatja. A csövet áthelyezik, és a sérült csöveket kicserélik.
A felfüggesztés ütközője összenyomhatja a hátsó fékcsövet
A felfüggesztés teljes berugózásakor az ütköző hozzáérhet a bal hátsó fékcsőhöz és összenyomhatja azt, korlátozva a folyadéknyomást és csökkentve a fékhatást. Újratervezett, az érintkezést elkerülő fékcsövet szerelnek fel.
A fojtószelep-helyzetérzékelő magas alapjáratot okozhat
A hibás fojtószelep-helyzetérzékelő miatt közvetlenül indítás után időszakosan magas lehet a motor alapjárata. A jármű váratlanul felgyorsulhat, amikor először sebességbe kapcsolják. Az érzékelőket olyanokra cserélik, amelyek helyes jeleket küldenek az üzemanyag-befecskendezési rendszernek.
A fékrásegítő vákuumdobja szivároghat
A lökhárító ütése miatt a fékrásegítő vákuumtartálya szivárogni kezdhet, ami csökkenti a fékrásegítést és növeli a fékutat. A vákuumtartályokat kicserélik, és egy fojtófuratot szerelnek be.
A csomagtérajtó ablaka a kulcs elengedése után is záródhat
Ha a rugós kulcs elengedéskor nem tér vissza kikapcsolt helyzetbe, a csomagtérajtó ablaka tovább záródhat, és sérülést okozhat egy gyermeknek vagy más személynek. Ne hagyja a kulcsot a felügyelet nélkül hagyott jármű csomagtérajtójában. A szerkezetet megjavítják, hogy a kulcs megfelelően visszatérjen.
A fojtószelepház megakadályozhatja a gázpedál alaphelyzetbe állását
A tűréshatáron kívüli fojtószelepház megakadályozhatja, hogy a gázpedál elengedésekor alaphelyzetbe térjen vissza. Cserélje ki a gyanús fojtószelepházakat.
A sebességtartó automatika rendellenesen működhet
A sebességtartó automatika (tempomat) modulja rendellenes működést okozhat, ami az irányítás elvesztését és balesetet eredményezhet. Szükség szerint cserélje ki a modult.
Az üzemanyagtömlő kidörzsölődhet és szivároghat
A szívócsonk tetején lévő tőcsavar hozzáérhet az üzemanyag-ellátó tömlőhöz és kidörzsölheti azt, ami esetleg üzemanyag-szivárgást okozhat. A nagy futásteljesítményű járműveken eltávolítják a tőcsavart, valamint kicserélik az üzemanyag-ellátó tömlőt és vezetékegységet.
A kormányrúd csatlakozói elállítódást okozhatnak
A túlzott savas maratást követően a kormányrúd csatlakozói tűréshatáron kívül eshetnek, ami a kormánykerék elállítódását és a jármű feletti uralom esetleges későbbi elvesztését okozhatja. A tűréshatáron kívüli csatlakozókat kicserélik.
A gázpedál bovdenjének perselye leválhat
A gázpedálkar perselye leválhat a karról, ami a motorvezérlés elvesztését okozza, és a motor alapjáratra áll vissza. Kicserélik a gázpedál tartókonzolját és karját.
Az üzemanyagcső csatlakozója szétkapcsolódhat
A nem megfelelően csatlakoztatott üzemanyagcső-szerelvény szétkapcsolódhat és benzint folyathat ki. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér, tűz vagy robbanás történhet. A csatlakozást szükség szerint újra összekötik.
A gázpedál-modul rögzítetlen lehet
A javítás leírása szerint a márkakereskedő szükség esetén ingyenesen megfelelően rögzíti a modult.
A kormánymű-tengely csatlakozója elcsúszhat
A nem megfelelően meghúzott csavar miatt a kormánytengely csatlakozója elcsúszhat, így a kormánymozdulatok nem jutnak el a kormányműhöz. A járművet átvizsgálják, és a felső szorítócsavart szükség esetén ingyenesen meghúzzák.
A differenciálmű kúpkeréktengelye blokkolhatja a hátsó kerekeket
A meghibásodott differenciálmű kúpkeréktengelye hozzáérhet a hajtott kúpkerékhez, és blokkolhatja a hátsó kerekeket. A kúpkeréktengelyt és a rögzítőkapcsokat, valamint szükség esetén a kúpkereket ingyenesen kicserélik.
A kormánymű csavarjai meglazulhatnak
A kormánymű csavarjai nincsenek megfelelően meghúzva. Ellenőrzik a nyomatékukat, meghúzzák a csavarokat, és szükség esetén beállítják az első kerekek összetartását a tulajdonos számára ingyenesen.
A hátsó tengely csapágya meghibásodhat
A nem megfelelő hátsó tengely-összeszerelés a csapágy meghibásodását, valamint a hátsó tengely és a kerék szétválását okozhatja. A differenciálművet és a tengelyeket átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.