Jeep Avenger visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jeep Avenger modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékrendszer hibája csökkentheti a jármű irányíthatóságát
Az elektronikus menetstabilizáló figyelmeztetése megjelenhet, és a rendszer kikapcsolhat. Az elektronikus fékerőelosztás és a blokkolásgátló nélkül a jármű elveszítheti az irányíthatóságát fékezés közben. Az elektronikus fékrendszer modulját kicserélik.
Az üzemanyag-részecskeszűrő csöve elektromos ívkisülést okozhat
Az üzemanyag-részecskeszűrő csöve és a 48V-os szíjhajtású indítógenerátor pólusvédő kupakja közötti elégtelen hézag miatt víz juthat be, ami elektromos ívkisülést, valamint a motortér túlmelegedését vagy kigyulladását okozhatja. A kupakot kicserélik; ellenőrzik a hézagot, a csövet pedig áthelyezik vagy sérülés esetén kicserélik.
A fékpedál leválhat
Gyártási hiba érintheti a fékpedál tartójának csatlakozását, ami fennáll a pedál leválásának kockázata. A csatlakozáson ellenőrzik az összeszerelő kapcsot, és szükség esetén átdolgozzák.
Előfordulhat, hogy a Stop&Start rendszer nem állítja le a motort
A karosszériavezérlő modul hibás szoftvere megakadályozhatja a Stop&Start aktiválódását, így a motor akkor is tovább járhat, amikor le kellene állnia. Ez növelheti a CO2-kibocsátást, és a károsanyag-kibocsátási előírások megsértéséhez vezethet. A márkakereskedés frissíti a modul szoftverét a probléma orvoslására.
A járművezérlő egység szoftvere nem feltétlenül felel meg a károsanyag-kibocsátási követelményeknek
Előfordulhat, hogy a jármű nem felel meg a károsanyag-kibocsátási vizsgálati követelményeknek. Egy márkakereskedés frissíti az elektromos jármű vezérlőegységének szoftverét a probléma orvoslására.
A nagynyomású üzemanyagcső csatlakozásai szivároghatnak
Üzemanyag szivároghat a nagynyomású üzemanyagcső és az üzemanyag-elosztócső csatlakozásainál, ami a jármű kigyulladásához vezethet. Ellenőrzik és meghúzzák a csatlakozásokat.
A kormánymű nehéz vagy beszorult kormányzást okozhat
Az előírásoknak nem megfelelő kormánymű megnehezítheti a kormányzást, vagy legrosszabb esetben megszorulhat, ami balesethez vezethet. A kormányművet kicserélik.
Az elülső kamera hibája letilthatja a vezetőtámogatást
Az elülső kamera nem megfelelő hardverszintje rendszerhibát válthat ki, és inaktívvá teheti a vezetőtámogató rendszert. Az elülső kamerát kicserélik.
A vészfék és a sávtartó asszisztens kikapcsolhat
Az aktív vészfék és sávtartó asszisztens egyszerre kikapcsolhat, így előfordulhat, hogy a jármű nem felel meg a hatósági előírásoknak. Frissített szoftvert telepítenek.
A nagyfeszültségű akkumulátorról hiányozhat a jóváhagyási címke
A nagyfeszültségű akkumulátorról hiányozhat a jóváhagyási címke. A hiányzó címkét felhelyezik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.