Jaguar I-Pace first generation
A(z) Jaguar I-Pace first generation (2018–2025) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 23 változatához.
Modellkódok: X590
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4690 mm RDW | 4680 mm TC | 4682 mm |
| Szélesség | 1900 mm RDW | 2010 mm TC | 1895–2139 mm |
| Magasság | 1570 mm RDW | 1570 mm TC | 1565 mm |
| Tengelytáv | 2990 mm RDW | 2990 mm TC | 2990 mm |
| Első nyomtáv | 1641 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1656–1661 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 2144 kg RDW | 2208 kg TC | 2133–2208 kg |
| Menetkész tömeg | 2244 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2670 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – | – |
| Csomagtér | 656 l EV DB | – | 656–683 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 4,8 s EV DB | – | – |
| Nyomaték | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 294 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Energiafogyasztás | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 100 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 13,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, es, pl, cs, sv), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), A Natural Resources Canada adatai, Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 94,8% (94,4–95,1) | 92,2% | 15 717 |
| 4–5 éves | 93,9% (93,5–94,3) | 91,0% | 16 223 |
| 6–8 éves | 91,5% (89,2–93,4) | 86,4% | 694 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 19,5% | 22,6% |
| Fékek | 3,4% | 13,3% |
| Kormányzás | 2,2% | 0,4% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 2,1% | 6,0% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,6% | 4,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
241 panasz a 2019–2024 modellévekre. 3 baleset · 5 tűzeset
- Elektromos rendszer 199
- Üzemanyagrendszer 33
- Fékek 21
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Jaguar I-Pace first generation összes változata (23)
Mind a(z) 23 változat megjelenítése
Európai Unió 17 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Villanymotor | 294 kW (400 LE) | Elektromos | 23,0–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3402 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 172 kW (234 LE) | Elektromos | 22,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2817 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 147 kW (200 LE) | Elektromos | 23,1–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1061 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 118 kW (160 LE) | Elektromos | 22,3–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 86 kW (117 LE) | Elektromos | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Villanymotor | 236 kW (321 LE) | Elektromos | 22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Villanymotor | 172 kW (234 LE) | Elektromos | 23,6–24,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29 736 |
| 2018–2020 | Villanymotor | 294 kW (400 LE) | Elektromos | 23,5–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6424 |
| 2020 | Villanymotor | 118 kW (160 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 1450 |
| 2020 | Villanymotor | 147 kW (200 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 1216 |
| 2020 | Villanymotor | 236 kW (321 LE) | Elektromos | 22,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Villanymotor | 86 kW (117 LE) | Elektromos | 24,2–24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Villanymotor | 110 kW (150 LE) | Elektromos | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Villanymotor | 147 kW (200 LE) | Elektromos | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 794 |
| 2019 | Villanymotor | 86 kW (117 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Villanymotor | 132 kW (179 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Villanymotor | 298 kW (405 LE) | Elektromos | 23,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5927 |
Egyesült Királyság 4 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Villanymotor | 294 kW (400 LE) | Elektromos | – | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Villanymotor | – | Elektromos | Automata | 22,0–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Villanymotor | – | Elektromos | Automata | 21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Villanymotor | – | Elektromos | Automata | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Egyesült Államok 1 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás (4x4) | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Kanada 1 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 294 kW (400 LE) | Elektromos | Automata | 25,5–28,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 357–381 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.