Jaguar F-Type visszahívások
30 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jaguar F-Type modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Biztonsági útmutató tulajdonosoknak
A jármű biztonsági rendszerei hibátlanok. A tulajdonosok egy levelet kapnak, amely útmutatást tartalmaz a járműbiztonság maximalizálásáról és a lopás elleni védelemről. Javításra nincs szükség.
Sérült lehet a biztonsági öv előfeszítőjének csöve
Az első biztonsági öv visszahúzó szerkezetére sérült cső lehet felszerelve. Átvizsgálják a csövet, és ha sérülést találnak, kicserélik a visszahúzó szerkezetet.
Megsérülhetnek az első biztonsági övek övfeszítői
A sérült vezető- vagy első utasoldali biztonsági öv feszítők megakadályozhatják, hogy az övek megfelelően rögzítsék az utasokat, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az első biztonsági öv szerelvényeket.
A biztonságiöv-visszahúzó túl korán kioldhat, így a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően
A biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója túl korán kikapcsolhat, így a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.
Az utasoldali légzsák nyílófedelén extra hálóréteg lehet
Az utasoldali légzsák nyílófedél-panelje további hálóréteget tartalmazhat. A műszerfal burkolatát megfelelő specifikációjúra cserélik.
A műszerfal felszakíthatja az utasoldali légzsákot
A műszerfal egy része akadályozhatja az utasoldali légzsák nyitását, és felszakíthatja a párnáját, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfal borítását.
Az ABS és a menetstabilizáló lekapcsolhat
Előfordulhat, hogy az indításkori ABS-diagnosztikai ellenőrzés nem fejeződik be időben, ezért az adott út során kikapcsol az ABS és a dinamikus menetstabilizáló. A kikapcsolt rendszer növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Nem megfelelő első lökhárító-merevítő panel került beszerelésre
Előfordulhat, hogy nem megfelelő első lökhárító-merevítő panelt szereltek be. A szükséges alkatrészt egy módosított alkatrészre cserélik.
A jármű álló helyzeti zajszintje meghaladhatja a határértéket
Az álló helyzeti zajszint meghaladhatja a jogszabályban előírt maximális decibelhatárt. A jármű szoftverét a legújabb verzióra frissítik.
A gumiabroncs-címkén helytelen hátsó gumiabroncsméret szerepelhet
A gumiabroncs-címkén a nem megfelelő hátsó abroncsméret szerepelhet, ami a rossz abroncsok felszereléséhez vezethet, és befolyásolhatja az irányíthatóságot, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy helyes méretet feltüntető címkére cserélik azt.
A biztonsági öv érzékelőjének kábelezése rosszul osztályozhatja az utasokat
A helytelen kábelezés megakadályozhatja, hogy a rendszer pontosan felismerje, hogy felnőtt vagy gyermek ül-e az utasülésben. Ütközéskor a frontlégzsák gyermek jelenléte esetén is kinyílhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és megjavítják a kábelköteget.
Előfordulhat, hogy a szoftver nem felel meg a CO2-kibocsátási előírásoknak
Előfordulhat, hogy a járművek a gyakorlatban nem teljesítik rendszeresen az előírt CO2-kibocsátási szinteket. A szoftvert a legújabb verzióra frissítik.
A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet
Egy gyártási specifikációs hiba miatt a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet. Ezt egy megfelelő specifikáció szerint gyártott csavarra cserélik.
A főtengely szíjtárcsájának csavarja eltörhet
A nem megfelelően gyártott főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet, ami esetleges motorkárosodást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavart.
Az üzemanyag-elosztó cső szivároghat
A nem egységes keményforrasztás miatt az üzemanyag-elosztó cső zárókupakjai tömítetlenek maradhatnak, ami miatt idővel üzemanyag-gőz vagy folyékony üzemanyag szivároghat, és esetleg bejuthat a motortérbe. Az üzemanyag-elosztó csövet egy megfelelően gyártott darabra cserélik.
Az üzemanyag-elosztócső zárókupakjai szivároghatnak
Az üzemanyag-elosztócső zárókupakjai üzemanyag-gőzt vagy folyékony üzemanyagot szivároghatnak a motortérbe. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz, például a forró motorhoz vagy a kipufogó alkatrészeihez jut, megnő a tűzveszély. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztócsövet.
Előfordulhat, hogy az irányjelző emlékeztetői nem gyorsulnak fel és nem adnak hangot
Ha az egyik első irányjelző nem működik, előfordulhat, hogy a vizuális és hangjelzések nem villognak, illetve nem szólnak a szokásosnál gyorsabban. A vezető esetleg nem veszi észre a hibát, a többi közlekedő pedig nem tudja, hogy a jármű kanyarodni készül. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az első indexek meghibásodása észrevétlen maradhat
Előfordulhat, hogy a vezető nem kap figyelmeztetést, ha az egyik vagy mindkét első index meghibásodik, így a többi közlekedő nem kap egyértelmű jelzést a jármű szándékairól. Frissítik a jármű szoftverét.
A biztonságiöv-feszítő nem feltétlenül lép működésbe
A feszítő gyújtószerkezete nem feltétlenül működik megfelelően, így a biztonsági öv feszítője nem aktiválódhat. Ellenőrzik, és szükség esetén minőségbiztosított alkatrészre cserélik.
Az első biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően
Az első biztonsági övek övfeszítői nem működhetnek megfelelően egy balesetben, így az utasok nem kapnak elegendő rögzítést, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első biztonsági öv szerelvényeket, és szükség szerint kicserélik azokat.
A hátsó lengőkar rögzítőcsavarja eltörhet
Előfordulhat, hogy a hátsó alsó lengőkart a hátsó kerékcsonkhoz rögzítő csavar nincs megfelelően meghúzva. Ha meghibásodik, az befolyásolhatja a jármű irányíthatóságát. Cseréld ki a rögzítőcsavart.
Eltörhetnek a hátsó lengőkar csavarjai
Eltörhetnek a hátsó alsó lengőkar csavarjai, ami a hátsó lengőkar szerkezetének leválásához és az irányítás elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavart.
A főtengelyhelyzet-érzékelő a motor leállását okozhatja
A hibás főtengelyhelyzet-érzékelő miatt a motor váratlanul leállhat, vagy nem indul el. Ellenőrzik a motor sorozatszámát, és cserélik az érzékelőt, ha a jármű az érintett tartományba esik.
A szervokormány-rendszer váratlan kormánymozdulatokat okozhat
Meghibásodás esetén a szervokormány-rendszer váratlan kormánymozdulatokat okozhat, ami miatt a vezető elveszítheti az uralmát a jármű felett. A márkakereskedés ingyenesen kijavítja a kormányszoftvert vagy kicseréli a kormányművet.
A szervokormány váratlan kormánymozdulatokat okozhat
Ha a szervokormányban egy másik hiba lép fel, amíg a rendszer gyári üzemmódban van, az váratlan kormánymozdulatokat eredményezhet, amelyek miatt a vezető elveszítheti az uralmát a jármű felett. A javítás a szoftver ellenőrzése és szükség szerinti frissítése, vagy a kormánymű cseréje, ha a jármű nem érhető el a szoftverfrissítéshez.
A helytelen hátsó kanyarstabilizátor az irányítás elvesztését okozhatja
A helytelenül megadott hátsó kanyarstabilizátor megakadályozhatja, hogy a menetstabilizáló rendszer korrigálja a túlkormányzottságot extrém alacsony tapadású viszonyok között, ami növeli az irányítás elvesztésének és a balesetnek a kockázatát. A rudat a megfelelő specifikációjúra cserélik.
A jármű instabillá válhat nagy sebességnél
Ha a hátsó légterelő nem emelkedik ki, előfordulhat, hogy a motorvezérlő szoftver nem korlátozza a jármű sebességét 137mph-ra. Ez befolyásolhatja a stabilitást. Új szoftvert telepítenek.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem kapcsol ki
A biztonsági öv feszességérzékelőjének hibás bekötése megakadályozhatja, hogy a gyermekülésben ülő vagy kis termetű utas esetén kikapcsoljon a légzsák. A légzsák kinyílhat egy balesetben, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyen kijavítják a vezetékezést.
A generátorkábel meglazulhat és növelheti a tűzveszélyt
A generátorkábel laza rögzítése növelheti a tűzveszélyt. A motor segédberendezéseinek hibás rögzítése a szervokormány rásegítésének elvesztését is okozhatja. Az elülső segédberendezések rögzítéseit ellenőrzik, és az előírt nyomatékkal meghúzzák.
Leválhatnak a motor alkatrészei
A bordásszíj, a szervokormány-szivattyú szíjtárcsája vagy a generátor akkumulátorkábele leválhat. A laza kábel rövidzárlatot és tüzet okozhat; a levált szíj miatt megszűnhet a szervokormány-rásegítés, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kijavítják az alkatrészeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.