Jaguar F-Pace visszahívások
37 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Jaguar F-Pace modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A DC-DC konverter meghibásodhat
Egy elektromos túlterhelés vagy szoftverhiba miatt a DC-DC konverter meghibásodhat, ami leállítja a 12 voltos rendszer töltését, és potenciálisan a hajtóerő, valamint a külső világítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
A vezetőgörgő károsíthatja az olajérzékelőt
Nagy torziós terhelést követően a motor elején lévő segédhajtószíj vezetőgörgője túlfeszülhet és nekiütközhet az olajnyomás- és hőmérséklet-érzékelőnek, megrongálva azt. A vezetőgörgőt kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet és tüzet okozhat
A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet, füstöt vagy tüzet okozhat, ami sérülés vagy anyagi kár kockázatával jár. A márkakereskedés átvizsgálja a járművet, és szükség esetén kicseréli az akkumulátoregységet.
A DC-DC átalakító meghibásodhat
A nagy elektromos igénybevétel túlterhelheti és lekapcsolhatja a DC-DC átalakítót, leállítva a 12 voltos rendszer töltését, ami potenciálisan a hajtóerő és a külső világítás elvesztését okozhatja. A hajtóerő elvesztése növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a központi szoftvert; a végleges megoldás várat magára.
A vezetőoldali légzsák inflátora darabokat szórhat szét
A légzsák hajtóanyaga idővel lebomolhat. Ha a légzsák kinyílik, a gázfejlesztő darabjai megsebesíthetik az utasokat. A visszahívás arra kéri a végfelhasználókat, hogy ne használják tovább a járművet.
Biztonsági útmutató tulajdonosoknak
A jármű biztonsági rendszerei hibátlanok. A tulajdonosok egy levelet kapnak, amely útmutatást tartalmaz a járműbiztonság maximalizálásáról és a lopás elleni védelemről. Javításra nincs szükség.
Meghibásodhat a fokozatkijelző
A sebességváltó moduljában lévő nedvesség miatt meghibásodhat a fokozatjelző lámpa, ami megnehezíti a kiválasztott fokozat azonosítását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Szivároghat a turbófeltöltő olajellátó csöve
A helytelenül tájolt bilincs nem rögzítheti kellőképpen a turbófeltöltő olajbetápláló csövét, ami olajszivárgás kockázatával jár. Kicserélik a cső O-gyűrűit, és megfelelően felszerelik az új bilincset.
A kameramodul túlmelegedhet és leállíthatja a képek megjelenítését
A közeli érzékelőmodul túlmelegedhet, így nem jelennek meg a környezetfigyelő kamerák képei, köztük a tolatókamera képe sem. A csökkent látási viszonyok növelhetik a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
Az olajszűrő háza megrepedhet és szivároghat
Az olajszűrő háza megrepedhet, és olajat szivároghat a motortérbe. Ha az olaj eléri a forró motor- vagy kipufogóalkatrészeket, az növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a házat, az olajszűrőt és az O-gyűrűket.
Az olajszűrő háza megrepedhet és olajat szivároghat
Az olajszűrőház megrepedhet, és nyomás alatt álló olaj szivároghat a forró motoralkatrészekre, ami tüzet okozhat, vagy az úttestre jutva csúszásveszélyt teremthet. A házat, a szűrőt és a hozzá tartozó O-gyűrűket kicserélik.
A turbófeltöltő olajellátó csöve szivároghat
A nem megfelelő rögzítés miatt a turbófeltöltő olajellátó csöve idővel meglazulhat és olajat szivároghat. Eltávolítják a csövet, kicserélik és megkenik az O-gyűrűit, valamint egy további bilincset szerelnek fel.
A motor nem indulhat be, ami a hajtás elvesztését okozhatja
Vezetés közben előfordulhat, hogy a belső égésű motor nem indul be, így a jármű elektromos üzemmódban marad. Amikor az elektromos rendszer már nem tudja hajtani, a jármű váratlanul lelassulhat, és elveszítheti a hajtást. Frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét.
A vezérműtengely-ház olajjárata eldugulhat
A vezérműtengelyház nem teljesen átfúrt olajjárata elzárhatja az olajcsatornát. Emiatt az olaj feltorlódhat a nyomásszabályozó szelepnél, és külső szivárgás indulhat meg, vagy több olaj juthat a levegőbeszívó rendszerbe. Ellenőrzik a vezérműtengelyházat, és hibás megmunkálás esetén kicserélik; a kapcsolódó alkatrészeket is szükség lehet kicserélni.
A vízszivattyú hajtószíja megsérülhet
A vízszivattyú hajtószíja megsérülhet, leválhat vagy elszakadhat, ami leállíthatja a hűtőfolyadék motoron belüli áramlását. Kicserélik a motor hűtőfolyadék-csövét és a turbófeltöltő hűtőfolyadék-betápcsövét.
Az eldugult olajcsatorna olajszivárgást okozhat
A motor vezérműtengely-házának eldugult olajcsatornája olajszivárgást okozhat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az olaj gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik a vezérműtengely-házat és a kapcsolódó alkatrészeket.
Sérült lehet a biztonsági öv előfeszítőjének csöve
Az első biztonsági öv visszahúzó szerkezetére sérült cső lehet felszerelve. Átvizsgálják a csövet, és ha sérülést találnak, kicserélik a visszahúzó szerkezetet.
A csomagtérajtó hátsó lámpáinak specifikációja nem megfelelő lehet
A csomagtérajtóra szerelt hátsó lámpák specifikációja helytelen lehet. Minden helytelen lámpát a megfelelő specifikációjúra cserélnek.
Hiányzik az audioerősítő-modul
Audioerősítő-modul hiányában az olyan hangalapú biztonsági funkciók, mint a biztonsági övre emlékeztető hangok, az irányjelző hangjai és a vezetéstámogató figyelmeztetések, nem működhetnek, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a hiányzó modult.
Előfordulhat, hogy a hátsó irányjelzők nem világítanak megfelelően
A nem megfelelő hátsó lámpák miatt a hátsó irányjelzők helytelenül világíthatnak, ami csökkenti a többi vezető számára a láthatóságot, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a hátsó lámpákat.
Megsérülhetnek az első biztonsági övek övfeszítői
A sérült vezető- vagy első utasoldali biztonsági öv feszítők megakadályozhatják, hogy az övek megfelelően rögzítsék az utasokat, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az első biztonsági öv szerelvényeket.
A biztonságiöv-visszahúzó túl korán kioldhat, így a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően
A biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója túl korán kikapcsolhat, így a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.
Az üzemanyag-visszafolyó tömlő hibásan készülhetett
Előfordulhat, hogy az üzemanyag-visszafolyó tömlő egységét helytelenül gyártották le. Ellenőrzik a cső dátumkódját, és szükség esetén kicserélik az alkatrészt.
Előfordulhat, hogy az automatikus távolsági fény nem jelez vissza
Előfordulhat, hogy a műszeregység nem jelzi, ha az automatikus távolsági fényszóró be van kapcsolva, ezért a vezető nem tudhatja, hogy az zavarhatja a szembejövő forgalmat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Előfordulhat, hogy a szoftver nem felel meg a CO2-kibocsátási előírásoknak
Előfordulhat, hogy a járművek a gyakorlatban nem teljesítik rendszeresen az előírt CO2-kibocsátási szinteket. A szoftvert a legújabb verzióra frissítik.
A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet
Egy gyártási specifikációs hiba miatt a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet. Ezt egy megfelelő specifikáció szerint gyártott csavarra cserélik.
A főtengely szíjtárcsájának csavarja eltörhet
A nem megfelelően gyártott főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarja eltörhet, ami esetleges motorkárosodást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavart.
Az üzemanyag-elosztó cső szivároghat
A nem egységes keményforrasztás miatt az üzemanyag-elosztó cső zárókupakjai tömítetlenek maradhatnak, ami miatt idővel üzemanyag-gőz vagy folyékony üzemanyag szivároghat, és esetleg bejuthat a motortérbe. Az üzemanyag-elosztó csövet egy megfelelően gyártott darabra cserélik.
Az üzemanyag-elosztócső zárókupakjai szivároghatnak
Az üzemanyag-elosztócső zárókupakjai üzemanyag-gőzt vagy folyékony üzemanyagot szivároghatnak a motortérbe. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz, például a forró motorhoz vagy a kipufogó alkatrészeihez jut, megnő a tűzveszély. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-elosztócsövet.
A műszeregység sötétülhet
A műszeregység időszakosan sötétülhet, elrejtve az olyan fontos információkat, mint a jármű sebessége, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
A műszerfal sötét maradhat
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal időnként elsötétülhet. A legfrissebb szoftvert telepítik.
A műszeregység sötét maradhat
A műszeregység időnként sötét maradhat, elrejtve az olyan információkat, mint a jármű sebessége, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Az üzemanyag-szivattyú csavarja miatt megrepedhet az üzemanyagcső
A túl hosszú csavar miatt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú rögzítése elégtelen lehet, így egy üzemanyagcső megrepedhet, és üzemanyag szivároghat a motortérbe, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét üzemanyag-szivattyút és a hozzájuk tartozó üzemanyagcsöveket.
Az üzemanyag-visszafolyó tömlő szivároghat
Az üzemanyag-visszafolyó tömlő szivárgása üzemanyagszagot vagy tócsákat okozhat, csúszásveszélyt teremthet, ha az üzemanyag az úttestre kerül, vagy növelheti a tüzveszélyt, ha az üzemanyag forró motorháztér-felülettel érintkezik. A tömlőt kicserélik.
A nem megfelelő hátsó kardántengely leválhat
Egy rövidebb, nem megfelelő hátsó kardántengely alvázzajt vagy oljszivárgást okozhat, és szélsőséges esetben leválhat a differenciálműről, ami a hajtás elvesztését és a balesetveszély növekedését vonja maga után. A kardántengelyt ellenőrzik, és szükség esetén a megfelelőre cserélik.
Előfordulhat, hogy a hátsó kardántengely túl rövid, és leválhat
A túl rövid hátsó kardántengely leválhat, ami a hajtás elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a kardántengelyt, és ingyenesen kicserélik a nem megfelelő darabokat.
Az önindító kábele átkophat és tüzet okozhat
Az önindító kábele hozzáérhet a motortartó bakhoz, és átkophat a szigetelése, szabaddá téve a vezetékeket. Figyelmeztető lámpák gyulladhatnak ki, a motor leállhat, műanyag olvadhat meg vagy füst keletkezhet; szélsőséges esetben tűz is kialakulhat. A kábelt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik vagy más nyomvonalon vezetik el.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.