Isuzu Impulse visszahívások

3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Isuzu Impulse modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A kormánykerék agya eltörhet ütközéskor

    Bejelentve: 1992. július 6.Modellévek: 1990–1992NHTSA-kampány: 92V09100025 059 érintett jármű

    A kormánykerék középső agya bizonyos frontális vagy frontális jellegű ütközések során eltörhet, ami csökkentheti a vezető irányítási képességét, valamint a kormányrendszer és a vezetőoldali légzsák ütközésvédelmét. Merevítőlemezt és anyát szerelnek az agyra.

  2. A hátsó fékcső megsérülhet az üzemanyagtartály pántjától

    Bejelentve: 1985. szeptember 19.Modellévek: 1985NHTSA-kampány: 85V1090005300 érintett jármű

    A hátsó fékcső hozzáérhet az üzemanyagtartály pántjához, és beszűkülhet vagy megrepedhet, ami folyadékveszteséget és csökkent hátsó fékerőt okoz. A csövet kicserélik és átirányítják az érintkezés elkerülése érdekében.

  3. A hátsó féknyereg csavarja kieshet

    Bejelentve: 1983. július 29.Modellévek: 1983NHTSA-kampány: 83V0710003342 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó féknyereg csavarja nem elég rögzített, és kieshet, ami rontja a fékhatást. A márkakereskedések átvizsgálják és megfelelően meghúzzák a csavarokat.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Isuzu Impulse oldalára