Infiniti QX60 visszahívások
19 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Infiniti QX60 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első féknyereg eltörhet
Az első féknyereg szerelvény szilárdsága csökkent lehet, és eltörhet, ami az első fékek működésének elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a féknyergeket.
A bal első medenceöv-feszítő rögzítetlen lehet
Egy hiányzó szegecs miatt a bal első medenceöv előfeszítője rögzítetlen maradhat, így baleset esetén nem feltétlenül tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és ingyenesen kicserélik az előfeszítő-szerelvényt.
A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák gázgenerátora nedvességet szívhat magába, és a légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ami csökkenti a védelmet baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali első légzsákegységet.
A fényszórók nagy sebességnél lefelé állítódhatnak
Bizonyos nagy sebességeknél az adaptív fényszórórendszer helytelenül lefelé irányíthatja a fényszórókat, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átkonfigurálják az áramelosztó modul beállításait.
A vezetőülés hegesztései leválhatnak
Előfordulhat, hogy a vezetőülés nincs teljesen rögzítve, és a váz hegesztései leválhatnak a hátsó belső konzolról, ami megakadályozza az utas megfelelő rögzítését ütközéskor. A márkakereskedések ellenőrzik az üléssín hézagát, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az ülőpárna keretét.
A második sor ülése beszorulhat vagy nem reteszelődik
A második sor állítható ülése túlnyúlhat a hátsó ütközőn, nehezen mozgathatóvá válhat vagy beszorulhat, illetve nem reteszelődhet a helyére. Ütközéskor előfordulhat, hogy nem tartja meg megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülést.
Hiányozhat egy csavar a második sor ülésvezető sínjéből
A hiányzó rögzítőcsavar miatt a második sor ülésének sínje elmozdulhat egy ütközés során, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a sínt, és szükség esetén beszerelnek egy csavart, ingyenesen.
A hibrid rendszer leállhat és elveheti a hajtóerőt
Bizonyos körülmények között a szoftver leállíthatja a hibrid rendszert és a motort, ami a hajtóerő elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert.
A kormánycsonk vagy a hátsó tengelytok deformálódhat
A nem megfelelő hőkezelés gyengítheti a kormánycsonkot vagy a hátsó tengelyházat. Ütközés hatására mindkettő deformálódhat, ami az irányíthatóság elvesztését vagy a kerék leválását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az alkatrészeket.
Az ABS-egység fékolajat szivároghat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az ABS-egység fékolajat szivároghat egy áramköri lapra, ami elektromos rövidzárlatot és fokozott tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ABS-egységet.
Elveszhet a tolatókamera képe
A kamera beállításai elrejthetik a hátrafelé néző képet, és a rendszer ezt a beállítást megtarthatja, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. A hiányzó kép növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera beállításainak szoftverét.
Fékfolyadék szivároghat az ABS vezérlőpaneljére
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Fékfolyadék szivároghat az ABS-működtetőből annak áramköri lapjára, és elektromos rövidzárlatot okozhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a működtető sorozatszámát, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Felnőtt utas esetén előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki
Az utasbesorolási rendszer összetévesztheti a felnőttet a gyermekkel vagy a foglalt ülést az üressel, emiatt kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Ha ütközéskor nem nyílik ki, az növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét.
Az utasoldali légzsák felnőtt utas esetén kikapcsolhat
Az utasbesoroló rendszer az utasokkal teli ülést üresnek hiheti, így kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Balesetkor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, amikor szükség lenne rá. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.
Előfordulhat, hogy a motorháztető retesze nem akad be
A helytelenül beszerelt motorháztető-nyitó kábel megakadályozhatja a másodlagos retesz beakadását. Ha az elsődleges retesz kiold, a motorháztető vezetés közben kinyílhat és eltakarhatja a vezető kilátását. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a kioldó mechanizmust.
Kilazulhatnak az első kerékagy rögzítőelemei
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott rögzítőelemek miatt a féknyereg leválhat a kerékszerelvényről, ami csökkentheti a fékhatást vagy ronthatja a kormányozhatóságot, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a járművet, és a laza csavarokat az előírt nyomatékra húzzák.
A kerékanyák meglazulhatnak
Előfordulhat, hogy a jobb oldali kerék egyik kerékanyája nem lett megfelelően meghúzva. Leeshet, amitől a többi kerékanya is meglazulhat, és ez a kerék leválásához vezethet. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és előírás szerint meghúzzák az esetlegesen laza kerékanyákat.
A szoftver kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot
Az utasfelismerő rendszer tévesen üresnek hihet egy foglalt utasülést, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az ABS szoftver növelheti a fékutat
Egyenetlen utakon, enyhe fékezés során az ABS szoftver megnövelheti a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az ABS-t.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.