Infiniti QX56 visszahívások

10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Infiniti QX56 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A helytelen súlybesorolási címke túlterhelést tesz lehetővé

    Bejelentve: 2026. július 15.Modellévek: 2011–2013NHTSA-kampány: 26V455000168 149 érintett jármű

    A tanúsító címkén feltüntetett tengelyterhelési besorolás helytelen, ami a jármű túlterhelését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen új címkéket szerelnek fel; a cserecímkéket postai úton is eljuttatják a tulajdonosoknak.

  2. A vezetőoldali légzsák inflátora berepedhet

    Bejelentve: 2020. március 30.Modellévek: 2011–2012NHTSA-kampány: 20V188000216 678 érintett jármű

    A vezetőoldali légzsák inflátora esetleg nem működik megfelelően, vagy kinyílás közben berepedhet, fémrészecskéket repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első vezetőoldali légzsák inflátorait.

  3. Az üzemanyagnyomás-érzékelő meglazulhat és szivároghat

    Bejelentve: 2014. november 28.Modellévek: 2012–2013NHTSA-kampány: 14V683000133 592 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott üzemanyagnyomás-érzékelő használat közben meglazulhat és üzemanyagot szivárogtathat, ami tűzveszélyt jelent. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák az érzékelőt.

  4. Felhasadhat a vezetőoldali légzsák patronja

    Bejelentve: 2014. október 24.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 14V6680001848 érintett jármű

    Egy nem megfelelő patron elzárhatja a gáz áramlását, vagy a patron felhasadhat a légzsák nyílásakor, fém szilánkokat repítve az utastérbe, ami súlyos sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések ingyen kicserélik a patront.

  5. A motorvezérlő reléje a motor lefulladását okozhatja

    Bejelentve: 2010. október 28.Modellévek: 2004–2006NHTSA-kampány: 10V517000747 480 érintett jármű

    A motorvezérlő egység reléjében keletkező elektromos ív miatt lerakódás képződhet az érintkezőkön. A motor lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az áramelosztó modulban található relét.

  6. Az A oszlop burkolata zavarhatja az oldalsó függönylégzsákot

    Bejelentve: 2010. július 22.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 10V34900021 érintett jármű

    A nem megfelelő méretű A oszlop burkolata akadályozhatja az oldalsó függönylégzsák megfelelő felfújódását. Ez növelheti az utasok sérülésének kockázatát olyan balesetben, amely légzsáknyitást igényel. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét elülső oszlopburkolatot.

  7. Az alsó lengőkar hegesztései leválhatnak

    Bejelentve: 2010. május 14.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V20800041 649 érintett jármű

    Az alsó lengőkar gallérjain lévő hegesztések túl gyengék lehetnek, és leválhatnak, rontva a jármű úttartását, ami akár balesetet is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a járműveket.

  8. Az üzemanyagszint-jelző üzemanyagot mutathat, amikor a tartály üres

    Bejelentve: 2010. március 3.Modellévek: 2005–2009NHTSA-kampány: 10V074000340 000 érintett jármű

    Az üzemanyagszint-jelző körülbelül negyed tankot mutathat, amikor a tartály üres, aminek következtében a jármű kifogyhat az üzemanyagból, és leállhat az autópályán, ami balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen továbbfejlesztett üzemanyagszint-jeladó egységre cserélik a régit.

  9. A fékpedál forgócsapja kicsúszhat

    Bejelentve: 2010. március 2.Modellévek: 2008–2010NHTSA-kampány: 10V072000179 383 érintett jármű

    A fékpedál forgócsapja kicsúszhat a helyéről, részben leválasztva a pedált a tartójáról. A pedál laza érzetet kelthet, és a fékerő csökkenhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csapot, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a pedálegységet.

  10. A légkondicionáló ventilátormotorja túlmelegedhet vagy kigyulladhat

    Bejelentve: 2008. június 27.Modellévek: 2005–2006NHTSA-kampány: 08V284000180 664 érintett jármű

    Víz juthat a légkondicionáló kondenzátorának ventilátormotorjába, ami korróziót, túlmelegedést és esetleg tüzet okozhat. A márkakereskedők hővédő készletet szerelnek fel, ellenőrzik a motort, és szükség esetén kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Infiniti QX56 oldalára