Infiniti Q50 visszahívások
21 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Infiniti Q50 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A kardántengely nem feltétlenül felel meg a fáradásszilárdsági előírásoknak
A kardántengely esetleg nem felel meg a fáradásszilárdsági előírásoknak. Az érintett járműveken kicserélik.
A kardántengely elfáradhat és eltörhet
A kardántengely kifáradhat és eltörhet, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja, vagy a jármű elgurulásához vezethet, ha parkoláskor nincs behúzva a rögzítőfék. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kardántengelyt.
Szoftverhiba miatt lekapcsolhat a tolatókamera kijelzője
Egy szoftverhiba letilthatja az audio-video vezérlőképernyőt, így nem jelenik meg a tolatókamera képe, és csökken a vezető kilátása a jármű mögött. Ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezérlőegység szoftverét.
A kormánycsonk vagy a hátsó tengelytok deformálódhat
A nem megfelelő hőkezelés gyengítheti a kormánycsonkot vagy a hátsó tengelyházat. Ütközés hatására mindkettő deformálódhat, ami az irányíthatóság elvesztését vagy a kerék leválását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az alkatrészeket.
A motorteljesítmény csökkenése a motor leállását okozhatja
Hirtelen gyorsítás érzékelése után a motorvezérlő modul tévesen csökkentheti a motorteljesítményt és az üzemanyag-ellátást. A motor leállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a modul szoftverét.
Elveszhet a tolatókamera képe
A kamera beállításai elrejthetik a hátrafelé néző képet, és a rendszer ezt a beállítást megtarthatja, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják. A hiányzó kép növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera beállításainak szoftverét.
A motorvezérlő szoftver befolyásolhatja a károsanyag-kibocsátást
A nem megfelelő motorvezérlő szoftver az automata váltó meghibásodását és az előírt értékeket meghaladó károsanyag-kibocsátást okozhatja. Az elektronikus vezérlőegységet frissített szoftverrel programozzák újra.
A vezetőoldali légzsák patronja megrepedhet
A nem megfelelően hegesztett vezetőoldali légzsák-gázfejlesztő működésbe lépéskor megrepedhet, és kiengedheti a légzsák megfelelő felfújásához szükséges gázt, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjét.
Az üzemanyag-szivattyú szoftvere miatt lefulladhat a motor
Az üzemanyag-szivattyú helytelen vezérlőszoftvere miatt a fő tartály üzemanyagszintje annyira lecsökkenhet, hogy az nem tudja ellátni a motort, ami vezetés közben lefulladást okoz, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőmodult.
A kormánymű szoftvere befolyásolhatja az iránytartást
A helytelen kormányvezérlő szoftver miatt a kormánykerék nem állhat középállásban, a jármű egyik oldalra húzhat, vagy megnőhet a fordulókör. A kormányvezérlő egységet újraprogramozzák.
Az adaptív kormánymű megváltoztathatja a reakcióját indításkor
Indítási hiba megváltoztathatja a kormánymű reakcióidejét és a fordulási sugarat. Ha a jármű nem a várt módon kormányozható, az növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a kormánrendszer szoftverét.
Felnőtt utas esetén előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki
Az utasbesorolási rendszer összetévesztheti a felnőttet a gyermekkel vagy a foglalt ülést az üressel, emiatt kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Ha ütközéskor nem nyílik ki, az növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét.
A vezérműlánc-feszítő tömítése olajat szivároghat
A rosszul tömítő tömítés miatt a vezérműlánc-feszítő meglazulhat, és motorolajat szivárogtathat. A további vezetés az alacsony olajszint miatt a motor leállásához vezethet, szélsőséges esetben pedig gyújtóforrás jelenlétében növelheti a tűzveszélyt. A tömítést kicserélik.
A fojtószelep-érzékelő hibája fokozatos gyorsulást okozhat
A fojtószelep helyzetérzékelőjének hibája miatt a motorvezérlő egység gázpedál-bemenet nélkül is fokozatos gyorsulást tehet lehetővé. A fékezés felülbírálhatja ezt. Új szoftvert telepítenek a motorvezérlő egységbe.
A sebességváltó háza megrepedhet
A sebességváltó házán lévő repedés nagy sebességű vezetés közben növekedhet, ami rezgést okoz; extrém esetben a sebességváltó leválhat. A házat megvizsgálják, és az összes repedt sebességváltót kicserélik.
A vontatómotor invertere lekapcsolhat
Egy szoftverhiba miatt az inverterrendszer leállhat. Elektromos üzemmódban ez megszakíthatja a motor áramellátását, és hirtelen megállíthatja a járművet. A vontatómotor inverterének vezérlőmoduljába frissített szoftvert telepítenek.
A fojtószelep újra nyithat és váratlan gyorsulást okozhat
Ha a fojtószelepállás-érzékelő jele megszűnik, majd helyreáll, egy szoftverhiba miatt a fojtószelep az érzékelő jelétől függetlenül újra nyithat. A jármű fokozatosan, váratlanul felgyorsulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a motorvezérlő modult.
A sebességváltó háza megrepedhet vagy eltörhet
A sérült sebességváltó-ház megrepedhet vagy eltörhet, úttörmeléket hozva létre és mozgásképtelenné téve a járművet, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a sebességváltót, és repedések esetén ingyenesen kicserélik.
A hibrid villanymotor leállhat
Szoftverhiba miatt a villanymotor leállhat, miközben a jármű elektromos hajtással halad, ami lefulladásszerű állapotot teremt, amely növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a motorinverter szoftverét.
A szoftver kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot
Az utasfelismerő rendszer tévesen üresnek hihet egy foglalt utasülést, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Fagyban lekapcsolhat a szervokormány
A motortér fagypont alatti hőmérséklete esetén a szoftver letilthatja az elektromos kormányrásegítést, és késleltetheti a mechanikus tartalék kormányzás működésbe lépését, ami a kormányzás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések szoftverfrissítést hajtanak végre. A vontatást, a csereautót és a javításokat ingyenesen biztosították.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.