Infiniti JX35 visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Infiniti JX35 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Felnőtt utas esetén előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki
Az utasbesorolási rendszer összetévesztheti a felnőttet a gyermekkel vagy a foglalt ülést az üressel, emiatt kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Ha ütközéskor nem nyílik ki, az növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák vagy kicserélik a rendszer vezérlőegységét.
Az utasoldali légzsák felnőtt utas esetén kikapcsolhat
Az utasbesoroló rendszer az utasokkal teli ülést üresnek hiheti, így kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot. Balesetkor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, amikor szükség lenne rá. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.
Előfordulhat, hogy a motorháztető retesze nem akad be
A helytelenül beszerelt motorháztető-nyitó kábel megakadályozhatja a másodlagos retesz beakadását. Ha az elsődleges retesz kiold, a motorháztető vezetés közben kinyílhat és eltakarhatja a vezető kilátását. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a kioldó mechanizmust.
A szoftver kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot
Az utasfelismerő rendszer tévesen üresnek hihet egy foglalt utasülést, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az ABS szoftver növelheti a fékutat
Egyenetlen utakon, enyhe fékezés során az ABS szoftver megnövelheti a fékutat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az ABS-t.
Az utasoldali légzsák véglegesen kikapcsolhat
A megadott tűrésen kívüli utasérzékelő szenzorok meghibásodhatnak, és véglegesen kikapcsolhatják az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát olyan baleset esetén, amikor a légzsák nyitására lenne szükség. A márkakereskedések átvizsgálják az érzékelőket, és szükség esetén ingyenesen kicserélik őket.
Az üzemanyagszint-jelző a valóságosnál magasabb szintet mutathat
A rosszul elhelyezett üzemanyag-átvezető cső megakadályozhatja, hogy az üzemanyagszint-jelző úszója az üzemanyag fogyásával lejjebb süllyedjen. A műszer a valóságosnál magasabb szintet mutathat, így a jármű kifogyhat az üzemanyagból és lefulladhat. A márkakereskedések ingyenesen átvezetik a csövet és új O-gyűrűt szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.