Infiniti G visszahívások

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

• Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
• Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Az elektromos ablakemelő becsípődhet az automatikus visszanyitás előtt

   Bejelentve: 2011. november 4.Modellévek: 2011–2012NHTSA-kampány: 11V5380001788 érintett jármű

   Egy programozási hiba miatt az elektromos ablakemelő automatikus visszanyitási küszöbértéke túl magas lehet. A záródó ablak által beszorult testrész megsérülhet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az elektromos ablakemelő kapcsolóit.

2. Az utasülés-érzékelő vezetékezése megszakíthatja a jelet

   Bejelentve: 2010. április 27.Modellévek: 2005–2007NHTSA-kampány: 10V175000134 215 érintett jármű

   Az utasülés-érzékelő vezetékcsatlakozásainak kopása és oxidációja megszakíthatja a jelet. Baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a járműveket.

3. Az utasoldali légzsák kikapcsolhat

   Bejelentve: 2008. október 7.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 08V521000204 361 érintett jármű

   Az utasbesorolás-vezérlőegység hibás alkatrésze megszakíthatja a légzsákvezérlő egység felé irányuló jelét, aminek következtében az utasoldali légzsák inaktívvá válik, és nem nyújt megfelelő ütközésvédelmet. A márkakereskedők letesztelik a jelet, és szükség esetén kicserélik a rendszert tartalmazó üléspárnát.

4. Előfordulhat, hogy a fényszórók nem felelnek meg a világítási előírásoknak

   Bejelentve: 2006. október 13.Modellévek: 2006–2007NHTSA-kampány: 06V39400023 934 érintett jármű

   A fényszórók nem felelnek meg a fénycsóva lefutására és a fényteljesítményre vonatkozó előírásoknak, ami csökkentheti az útvonal megvilágítását vagy a jármű láthatóságát. A márkakereskedések kicserélik a fényszórótesteket.

5. Az üzemanyag-betöltő tömlő megrepedhet és szivároghat

   Bejelentve: 2005. december 13.Modellévek: 2003–2004NHTSA-kampány: 05V555000192 659 érintett jármű

   Az üzemanyag-betöltő tömlő megrepedhet és szivároghat tankolás közben. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a tömlőt.

6. A főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő meghibásodhat és leállíthatja a motort

   Bejelentve: 2003. november 17.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V455000630 000 érintett jármű

   A főtengely- vagy vezérműtengely-helyzetérzékelő hibás forrasztási pontja indítási képtelenséget, csökkent teljesítményt vagy váratlan motormegállást okozhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők kicserélik az érintett érzékelőket.

7. A féklámpakapcsoló meghibásodhat

   Bejelentve: 2003. június 2.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V20000060 000 érintett jármű

   A féklámpakapcsoló meghibásodása miatt a féklámpák nem gyulladnak ki a fékpedál lenyomásakor, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.

8. A fényszórókról hiányozhatnak a manipulációt gátló kupakok

   Bejelentve: 2002. december 12.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 02V33100036 000 érintett jármű

   Néhány fényszóróegységről hiányoznak a vízszintes állítást megakadályozó kupakok, így a járművek nem felelnek meg a világításbiztonsági szabványnak. A márkakereskedések felszerelik a hiányzó kupakokat. A javítás ingyenes.

9. Az üzemanyag-szivattyú csöve meglazulhat

   Bejelentve: 2002. szeptember 12.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 02V24500018 300 érintett jármű

   Az üzemanyag-szivattyú tömlőcsatlakozása meglazulhat, ami a motor leállását és üzemanyag-szivárgást okozhat. Ha a kifolyt üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. A márkakereskedések átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén megfelelően rögzítik a tömlőt.

10. Korrodálhat és szivároghat az üzemanyagtöltő cső

    Bejelentve: 1997. április 22.Modellévek: 1991–1996NHTSA-kampány: 97V07200085 000 érintett jármű

    Az üzemanyagtöltő cső korrodálódhat és üzemanyagot szivároghat, ami tüzet okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések átvizsgálják a csövet, és kicserélik azt, valamint minden sérült vagy elhasználódott alkatrészt.

11. Meghibásodhat a hátsó biztonsági öv csatjának gombja

    Bejelentve: 1997. április 22.Modellévek: 1991–1992NHTSA-kampány: 97V07100036 000 érintett jármű

    Meleg időben a hátsó biztonsági öv kioldógombját rögzítő hegesztések meghibásodhatnak, ami részleges reteszelést okoz, vagy megakadályozza az öv beakadását. Ütközés vagy erős fékezés során a részben rögzített övnyelv kieshet a csatból. A márkakereskedések kicserélik az összes hátsó biztonsági öv csatját.

12. A biztonsági öv csatlakozójának védőburkolata meggyulladhat

    Bejelentve: 1996. május 9.Modellévek: 1993–1995NHTSA-kampány: 96V08300079 000 érintett jármű

    A biztonsági öv övfeszítője közelében lévő csatlakozó védőburkolata a szerkezet aktiválódásakor meggyulladhat, és tüzet okozhat az utastérben. A márkakereskedések az övfeszítő égéstermékeinek ellenálló védőburkolatokra cserélik azokat.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.