Hyundai Veloster visszahívások
16 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Hyundai Veloster modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az ABS-vezérlőegység rövidzárlatot okozhat
A helytelen tolatólámpa-kapcsoló miatt hátramenetben előfordulhat, hogy nem gyullad ki a tolatólámpa. A kapcsolót ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyagszivattyú meghibásodhat, és megszűnhet a hajtás
Az üzemanyagszivattyú meghibásodhat, és a hajtási teljesítmény elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a motorvezérlő szoftvert, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik az üzemanyagszivattyú-egységet; a javítás ingyenes.
Az ABS-modul rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Fékfolyadék szivároghat az ABS-modulba, ami elektromos rövidzárlatot okozhat, és parkolás vagy vezetés közben motortéri tüzet okozhat. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ABS biztosítékát.
A tolatóradar érzékelője rövidzárlatot kaphat
Vezetőképes folyadék szivároghat be a tolatóradar érzékelőjébe, és elektromos rövidzárlatot okozhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a biztosítékot és az érzékelőt.
A sebességváltó hibája a hajtóerő elvesztését okozhatja
A sebességváltó olajszivattyújának meghibásodása ronthatja a korlátozott mobilitású vezetési módot, és a hajtóerő teljes elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a sebességváltót, valamint frissítik a vezérlőegység szoftverét.
A dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort
A nem megfelelően hőkezelt dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort, ami leállhat, vagy olajat szivároghat a forró kipufogó alkatrészekre, növelve a baleset- vagy tüzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a motort, valamint telepítik a PNSS szoftvert.
A motor csapágyai idő előtt elkophatnak
A hajtókarcsapágyak idő előtt elkophatnak, és károsíthatják a motort, ami tüzet vagy a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, csapágysérülés esetén kicserélik, és frissített hibaészlelő szoftvert telepítenek. A javítás ingyenes.
A tartozékcsatlakozó-aljzat túlmelegedhet
A tartozékcsatlakozó-aljzat tartós használat során túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az aljzat dugóját egy közvetlenül az akkumulátorra kötött vezetékkészletre.
A levegő-üzemanyag keverék idő előtt begyulladhat
A levegő-üzemanyag keverék idő előtt begyulladhat valamelyik motorthengertben. Az ECU programját frissítik és korszerűsítik.
A vezetőoldali ajtózár miatt kinyílhat az ajtó
Bizonyos oldalsó ütközések során a zárszerkezet és a rögzítőbowden sérülése miatt a vezetőoldali ajtó kinyílhat, ami növeli a kisodródás vagy a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a zárszerkezetet és az alsó vezetőcsatornát.
A motor szoftvere idő előtti gyújtást okozhat
A motorvezérlő szoftver a levegő-üzemanyag keverék idő előtti gyújtását okozhatja, ami túlzott henger nyomást hoz létre, és károsíthatja a motort. A károsodás tüzet vagy a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert.
A napfénytető üvege eltörhet
Beszerelési hiba miatt a napfénytető üvege szétrobbanhat. Ellenőrzik az üveg beszerelését és szilárdságát, és szükség esetén kicserélik a napfénytetőt.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem old ki teljesen
Víz juthat a hátsó féknyeregbe, és korróziót okozhat, ami megakadályozhatja a rögzítőfék teljes kioldását. Ellenőrzik a szerkezetet; a korrózió mértékétől függően tömítést és bowdenkar-készletet vagy mindkét hátsó féknyerget cserélik ki.
A panorámatető üvege eltörhet
A panorámatető-egység megsérülhetett a beszerelés során, ami miatt az üvegpanel vezetés közben eltörhet, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik az üvegegységet.
A panorámatető üvege eltörhet
A meggyengült panorámatető-szerkezet miatt az üvegtábla menet közben eltörhet, ami sérülés- vagy balesetveszélyt rejt magában. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a szerkezetet, és szükség esetén kicserélik.
A rögzítőfék alkatrészei megszorulhatnak
A nedvesség és az útszennyeződések miatt a rögzítőfék alkatrészei megszorulhatnak, ami miatt a fék menet közben súrlódhat, vagy parkoláskor nem rögzít teljesen. A jármű akaratlanul elmozdulhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó féknyeregszerelvényeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.