Hyundai Santa Fe fourth generation

A(z) Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 56 változatához.
Modellkódok: TM
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4790 mm RDW | 4770–4900 mm TC | 4770–4945 mm |
| Szélesség | 1900 mm RDW | 1890–1900 mm TC | 1890–1910 mm |
| Magasság | 1690 mm RDW | 1700–1710 mm TC | 1680–1720 mm |
| Tengelytáv | 2770 mm RDW | 2770–2800 mm TC | 2765–2865 mm |
| Első nyomtáv | 1637–1651 mm ASTRA | 1630–1640 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1647–1661 mm ASTRA | 1640–1650 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1709–1980 kg RDW | – | 1635–1995 kg |
| Menetkész tömeg | 1809–2080 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2510–2690 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1350–2000 kg Traficom | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5–7 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Nyomaték | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 67 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 13,8 kWh |
| Töltési idő 240 V-on | – | 3,4 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2019–2023: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), A Natural Resources Canada adatai, Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 92,2% (91,1–93,2) | 92,2% | 2436 |
| 4–5 éves | 90,5% (89,3–91,5) | 91,0% | 2620 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 22,5% | 22,5% |
| Fékek | 15,8% | 13,2% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 5,7% | 6,0% |
| Felfüggesztés | 4,9% | 3,6% |
| Kormányzás | 3,8% | 0,4% |
| Világítás és elektromos rendszer | 3,1% | 4,5% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1178 panasz a 2019–2023 modellévekre. 61 baleset · 28 tűzeset · 48 sérülés
- Motor 341
- Sebességváltó és hajtáslánc 254
- Elektromos rendszer 178
- Vezetéstámogató rendszerek 119
- Üzemanyagrendszer 104
- Fékek 72
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Hyundai Santa Fe fourth generation összes változata (56)
Mind a(z) 56 változat megjelenítése
Európai Unió 20 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Plug-in hibrid | 1,6 l/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15 521 |
| 2022–2023 | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 6,4 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 5163 |
| 2022–2023 | 2,2 l | 142 kW (193 LE) | Dízel | 6,7 l/100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4760 |
| 2023 | 2,2 l | 67 kW (91 LE) | Dízel | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 l | 67 kW (91 LE) | Hibrid | 7,3 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 l | 148 kW (201 LE) | Dízel | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5345 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 6,7 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 5235 |
| 2021 | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 6,8 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 LE) | Dízel | 5,9 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Benzin | 7,2 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 l | 136 kW (185 LE) | Benzin | 10,0 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | – | 159 g/km | – | 9478 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 136 kW (185 LE) | Dízel | – | 156–160 g/km | – | 2673 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 l | 148 kW (201 LE) | Dízel | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 136 kW (185 LE) | Benzin | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Benzin | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 10,0 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 12 540 |
Egyesült Királyság 17 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 l | 132 kW (179 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 l | 180 kW (245 LE) | Plug-in hibrid | 6 fokozatú automata | 7,6 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 l | 142 kW (193 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 l | 142 kW (193 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,1 l/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
Egyesült Államok 12 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 32–34 MPG (6,9–7,4 l/100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 l | Plug-in hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–298 g/km |
Kanada 7 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Plug-in hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | 7,2 l/100 km 5-ciklusú | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Benzin | 6 fokozatú robotizált kézi | 7,4 l/100 km 5-ciklusú | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | 9,9 l/100 km 5-ciklusú | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,1–10,0 l/100 km 5-ciklusú | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,7–11,2 l/100 km 5-ciklusú | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,6–10,1 l/100 km 5-ciklusú | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 11,5–12,6 l/100 km 5-ciklusú | 268–297 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





