Hyundai Palisade visszahívások
16 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Hyundai Palisade modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A harmadik sor biztonsági övének állapota helytelenül jelenhet meg
A harmadik sor vezetőoldali biztonsági övének csatjában lévő sérült vezeték miatt a műszerfal akkor is rögzítettként mutathatja a biztonsági övet, amikor az nincs bekapcsolva, így az utasok nem kapnak figyelmeztetést a be nem kötött övről, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint kábelköteg-hosszabbítót szerelnek be és kicserélik a biztonsági öv egységet, ingyenesen.
Az elektromos ülések nem biztos, hogy érzékelnek egy személyt
A második és harmadik sor elektromos ülései tovább mozoghatnak, miután valakinek ütköztek, így beszoríthatják az illetőt, és sérülést vagy halált okozhatnak. Az ülésvezérlő, valamint az audio-, vizuális és navigációs szoftvert szükség szerint vezeték nélkül vagy márkakereskedésben frissítik, ingyenesen.
Meghibásodhat a műszerfal kijelzője
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője leállhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség vagy a figyelmeztető lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A kijelző szoftverét vezeték nélkül vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
Az oldalsó függönylégzsákok nem megfelelően nyílhatnak ki
Ütközéskor a harmadik sor oldalsó függönylégzsákjai nem megfelelően nyílhatnak ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védőfóliát helyeznek fel a hátsó ablakra, és szükség szerint eltávolítják a tömőanyagot.
A biztonsági öv csatjai nem feltétlenül reteszelődnek
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv csatjai nem reteszelődnek, így az utasok nem lesznek megfelelően rögzítve egy baleset során, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatokat. A javításig határozott, közvetlen mozdulattal nyomja be az övet, majd húzza meg a rögzítés ellenőrzéséhez.
Az elektromos olajszivattyú vezérlője rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Nedvesség gyűlhet össze az elektromos olajszivattyú vezérlőjében, ami elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a javítás elvégzéséig a szabadban és épületektől távol parkoljanak. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezérlőt.
A motorszelepek rugói eltörhetnek
A motorszelep-rugók menet közben eltörhetnek, ami a hajtóerő elvesztését és esetleg a motorblokk átszakadását okozhatja, ami növeli a baleset- és tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motor-részegységet.
Az utasfelismerő rendszer hatástalaníthatja az utasoldali légzsákokat
Előfordulhat, hogy az utasfelismerő rendszer nem érzékeli az utast, és hatástalanítja az első utasoldali légzsákokat, amelyek így baleset esetén esetleg nem nyílnak ki a tervek szerint, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer szoftverét.
Az olajszivattyú vezérlője túlmelegedhet
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az Idle Stop & Go olajszivattyú-vezérlő sérült elektromos alkatrészei annak túlmelegedését okozhatják, ami növeli a járműtűz kockázatát. A javításig a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a szabadban, épületektől távol parkoljanak. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vezérlőt.
A fékrásegítő miatt megszűnhet a fékrásegítés
A fékrásegítő membránja elmozdulhat, és vákuumszivárgást okozhat, csökkentve a fékrásegítést. Ez megnövelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kicserélik a fékrásegítőt.
A szélvédőablaktörlők meghibásodhatnak hóban vagy jégben
A hó vagy jég felhalmozódása miatt az ablaktörlőmotor szakaszosan működhet vagy meghibásodhat, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezetőoldali ablaktörlőkart.
Rövidzárlatot okozhat és kigyulladhat a vonóhorog kábelkötege
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A vonóhorog kábelkötegének áramköri lapján lévő szennyeződés és nedvesség elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat parkolás vagy vezetés közben, növelve a sérülésveszélyt. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a javításig a szabadban és épületektől távol parkoljanak. A márkakereskedések ingyenesen új biztosítékot és szükség szerint vezeték-hosszabbító készletet szerelnek be.
Meghibásodhat a szélvédőtörlő motorja
A szélvédőtörlő motorja leállhat, ami csökkenti a kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezető oldali törlőkart.
A felesleges ragasztó letilthatja a műszerfali kijelzőt
A műszeregységben lévő felesleges ragasztó letilthatja a kijelzőt, elrejtve a mérőórákat, a kijelzőket és a figyelmeztető lámpákat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszeregységet.
A szennyezett fékfolyadék csökkentheti a fékhatást
A szennyezett fékfolyadék felduzzaszthatja a főfékhenger tömítéseit, és csökkentheti a fékteljesítményt, ami megnöveli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főfékhengert és átöblítik a fékfolyadékot.
A rögzítőcsavarok károsíthatják az oldalsó függönylégzsákokat
A rögzítőcsavarok a légzsákok működésbe lépésekor károsíthatják az oldalsó függönylégzsákokat, megakadályozva azok megfelelő felfúvódását ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen védőburkolatot szerelnek fel a csavarokra.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.