Hyundai Kona visszahívások
30 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Hyundai Kona modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó középső biztonsági öv csatja nem feltétlenül tartja vissza az utast
Előfordulhat, hogy a hátsó középső biztonságiöv-csat ütközéskor nem tartja vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A javításig ne használd a hátsó középső ülést. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csategységet.
A nagyfeszültségű akkumulátorcella rövidzárlatot okozhat
Egyes akkumulátorcellákban belső feszültségeltérés léphet fel, ami elektromos rövidzárlatot okozhat. Az akkumulátorkezelő rendszer szoftverfrissítését hajtják végre. Addig is parkoljon jól szellőző helyen; a jármű a szokásos módon használható.
A műszeregység vezetés közben újraindulhat
A műszeregység a jármű használata közben újraindulhat, így a kijelző sötét marad. A szoftverfrissítést távolról telepítik.
Megrepedhetnek és eltörhetnek az első csonkállványok
Az első csonkállványok megrepedhetnek és eltörhetnek, ami a kormánymű feletti uralom elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a csonkállványokat.
Meghibásodhat a műszerfal kijelzője
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője leállhat, elrejtve az olyan biztonsági információkat, mint a sebesség vagy a figyelmeztető lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A kijelző szoftverét vezeték nélkül vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
Az üzemanyagszivattyú meghibásodhat, és megszűnhet a hajtás
Az üzemanyagszivattyú meghibásodhat, és a hajtási teljesítmény elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a motorvezérlő szoftvert, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik az üzemanyagszivattyú-egységet; a javítás ingyenes.
A sebességváltó meghibásodása hajtásvesztést okozhat
A sebességváltó meghibásodása a hajtás elvesztését okozhatja. Frissítik a sebességváltó-vezérlőegység szoftverét.
Az EGR-szelep elektromos rövidzárlata a hajtóerő elvesztését okozhatja
A kipufogógáz-visszavezető szelep egységének elektromos rövidzárlata a hajtóerő elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az egységet.
Az ütközés elektromos rövidzárlatot okozhat
Egy ütközés elektromos rövidzárlatot okozhat a motortérben. Gyűrődésvédő pajzsokat szerelnek fel a kábelezés védelmére.
Az akkumulátorkábelek rövidzárlatot okozhatnak
A 12 voltos akkumulátorkábelek hozzáérhetnek a motorvezérlő egység tartójához, kidörzsölődhetnek és baleset során rövidzárlatot okozhatnak, ami növeli a motortéri tűz kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a kábelvédő burkolatot.
A hátsó biztonsági övek nem feltétlenül működnek megfelelően
A jobb és bal oldali hátsó biztonságiöv-egység nem feltétlenül működik megfelelően, és baleset esetén előfordulhat, hogy nem tartja vissza megfelelően az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a visszahúzókat.
A hátsó biztonsági öv csatjai nem feltétlenül reteszelődnek
A hibás hátsó biztonságiöv-csatok nem reteszelődhetnek, ami csökkenti a védelmet és növeli az ütközéskor bekövetkező sérülés kockázatát. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az olajszivattyú vezérlője túlmelegedhet
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az Idle Stop & Go olajszivattyú-vezérlő sérült elektromos alkatrészei annak túlmelegedését okozhatják, ami növeli a járműtűz kockázatát. A javításig a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a szabadban, épületektől távol parkoljanak. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vezérlőt.
Az elektronikus teljesítményszabályozó egység hűtőfolyadékot veszíthet
Hűtőfolyadék szivároghat az elektronikus teljesítményszabályozó egységen belül. Az egységet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Megszűnhet a fékrásegítés
A fékrásegítés megszűnhet, ami csökkenti a fékhatást. Ellenőrzik a tandemszivattyú hajtószíját és szűrőjét, és szükség szerint módosítják őket; ha a szíj hibás, a szivattyút és a szíjat kicserélik.
A sebességváltó meghibásodhat, és a hajtás megszűnését okozhatja
A sebességváltó meghibásodása a hajtás megszűnését okozhatja. Frissítik a DCT sebességváltó vezérlőegységének szoftverét.
A hűtőfolyadék-szivárgás a hajtóerő elvesztését okozhatja
A nem megfelelően tömített elektromos teljesítményszabályzó egység belsejében hűtőfolyadék szivároghat. A nyomtatott áramköri lapra jutó hűtőfolyadék a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik az egységet.
Az üzemanyagszűrő szálai károsíthatják a nagynyomású üzemanyag-szivattyút
Az üzemanyagszűrő-egység üvegszálas szálai károsíthatják a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. A figyelmeztető lámpa kigyulladhat, és alacsony nyomású hibakód tárolódhat. Az üzemanyagszűrőt kicserélik, és szükség esetén a szivattyút is.
A sebességváltó hibája a hajtóerő elvesztését okozhatja
A sebességváltó olajszivattyújának meghibásodása ronthatja a korlátozott mobilitású vezetési módot, és a hajtóerő teljes elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a sebességváltót, valamint frissítik a vezérlőegység szoftverét.
A dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort
A nem megfelelően hőkezelt dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort, ami leállhat, vagy olajat szivároghat a forró kipufogó alkatrészekre, növelve a baleset- vagy tüzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a motort, valamint telepítik a PNSS szoftvert.
Elektromos rövidzárlat keletkezhet a lítium-ion akkumulátorban
Elektromos rövidzárlat léphet fel a lítium-ion akkumulátorban. Első lépésben korlátozzák a töltöttségi szintet, amit az akkumulátoregység teljes cseréje követ.
A meghajtó akkumulátor rövidzárlatot kaphat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az akkumulátor rövidzárlatot szenvedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A tulajdonosok a mellékelt utasítások alapján frissíthetik az akkumulátor szoftverét, vagy megkérhetik a márkakereskedést a frissítésre. A márkakereskedések átvizsgálják az akkumulátoregységet, és szükség esetén kicserélik; a javítás ingyenes.
Előfordulhat, hogy az eCall során nem küldik el a járműazonosító számot
Előfordulhat, hogy a járműazonosító szám nincs megfelelően regisztrálva az eCall egységben, így az eCall indításakor nem küldi el azt. Alaphelyzetbe állítják és frissítik az egységet a VIN regisztrálásához.
A fékhatás csökkenhet
Az IEB-rendszer rendellenessége miatt kigyulladhat a hibajelző lámpa, és csökkenhet a fékhatás. Frissítik az ESC-rendszer szoftverét.
A fékrendszer csökkentheti a fékhatást
Az elektronikus fékrendszer rendellenes érzékelőjelet észlelhet, és jelentősen csökkentheti a fékhatást, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a fékrendszer szoftverét.
Meghibásodhat a nagyfeszültségű akkumulátor-kezelő rendszer
A hibás akkumulátor-kezelő rendszer vagy a sérült akkumulátorcellák hatással lehetnek a nagyfeszültségű akkumulátorra. A rendszer szoftverfrissítést kap, és ellenőrzik az akkumulátor adatait; szükség esetén a hibás modult vagy akkumulátoregységet kicserélik.
A lítium-ion akkumulátor rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A lítiumion-akkumulátorban rövidzárlat keletkezhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az akkumulátorfelügyeleti rendszer szoftverét, és átvizsgálják az akkumulátort; szükség esetén ki is cserélik. A járművezetőknek azt javasolják, hogy a javításig a szabadban, épületektől távol parkoljanak.
A tanúsító címkén helytelen tengelyterhelési érték szerepelhet
A tanúsító címkén helytelen megengedett össztömegre vonatkozó tengelyterhelési érték szerepelhet, ami miatt a jármű túlterhelhetővé válhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen felszerelnek egy helyes értéket mutató címkét.
Szivároghatnak a fék- és légkondicionáló csövek
A jobb első fékfolyadékcső vagy a légkondicionáló csöve megsérülhet és szivároghat. Mindkét csövet ellenőrzik, és a sérülteket kicserélik.
Előfordulhat, hogy a légzsák ütközéskor nem nyílik ki megfelelően
Egy programozási hiba miatt előfordulhat, hogy a légzsák ütközéskor nem nyílik ki megfelelően. Frissítik a légzsák vezérlőegységének szoftverét.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.