Hyundai IONIQ 6 visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Hyundai IONIQ 6 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első biztonsági övek bekötési pontjai helytelenül lehetnek rögzítve
A nem megfelelően rögzített első biztonsági öv bekötési pontok csökkenthetik a védelmet egy ütközés során. A biztonsági öv rögzítési területét átalakítják a hiba kijavítására.
Az első biztonsági öv alsó rögzítője meglazulhat
Az első biztonsági öv bepattintható rögzítője elállítódhat vagy meglazulhat, ami csökkenti az öv rögzítési hatékonyságát ütközés esetén, és növeli a sérülésveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Leválhatnak a biztonsági övek rögzítései
A vezető vagy az utas biztonsági övének rögzítése leválhat, így az utas nem kap megfelelő rögzítést, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és megerősítik vagy kicserélik a rögzítéseket, ingyenesen.
A töltőnyílás ajtajának panelje leválhat
A töltőnyílás ajtajának paneljét tartó horgok elégtelen rögzülése miatt a külső panel működés közben leválhat. Végleges javításként a panel szerelvényét beragasztják.
A töltőnyílás ajtajának panele leválhat
A töltőnyílás ajtajának panelje leválhat, és közúti veszélyt teremthet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ragasztót visznek fel a töltőnyílás ajtajának egységére.
A töltőegység leállíthatja a 12 voltos akkumulátor töltését
A töltőegység megsérülhet, és leállíthatja a 12 voltos akkumulátor töltését, ami a hajtóerő elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az egységet és a biztosítékot, valamint frissítik a szoftvert.
A hátsó belső féltengely a hajtás megszűnését okozhatja
A hátsó belső féltengely zajossá válhat, és a hajtás megszűnését okozhatja. Az érintett féltengelyt kicserélik, és ellenőrzik a megfelelő rögzítését.
Előfordulhat, hogy a töltőegység nem tölti tovább a 12 voltos akkumulátort
Az integrált töltésvezérlő egység meghibásodása miatt elmaradhat a 12 voltos akkumulátor töltése, amitől a jármű vészüzemmódba kapcsolhat. Frissítik a szoftvert, valamint ellenőrzik az egységet és a biztosítékot, és szükség esetén kicserélik őket.
A differenciálmű fogaskerék csavarjai lazaak lehetnek
A differenciálmű fogaskerék csavarjai nincsenek megfelelően meghúzva, ami a hajtóerő elvesztését vagy a differenciálmű beszorulását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hajtóműegységet.
A töltésvezérlő egység leállíthatja a 12 voltos akkumulátor töltését
A töltésvezérlő egység megsérülhet, és leállíthatja a 12 voltos akkumulátor töltését, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén kicserélik az egységet és annak biztosítékát, valamint frissítik a szoftverét. A javítás ingyenes.
A hátsó féltengely terhelés alatt eltörhet
A nem megfelelő hőkezelés miatt a hátsó belső féltengely terhelés alatt eltörhet, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a féltengelyt.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.