Hyundai Elantra visszahívások
64 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Hyundai Elantra modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hibrid hajtásvezérlő egység túlmelegedhet
A hibrid hajtásvezérlő egység szerelvénye túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a nyitás során megrepedhet, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, ami növeli a sérülés vagy halál kockázatát. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a gázfejlesztőt.
A B oszlop ütközésérzékelői késleltethetik a légzsáknyitást
A B oszlop helytelenül összeszerelt ütközésérzékelői késleltethetik a légzsák nyílását, ami ütközés esetén növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kicserélik az érzékelőket.
A tolatókamera képe nem jelenhet meg
A sérült áramköri lap megakadályozhatja, hogy a tolatókamera képe megjelenjen, ami csökkenti a vezető kilátását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tolatókamerát.
Az üzemanyagszivattyú meghibásodhat, és megszűnhet a hajtás
Az üzemanyagszivattyú meghibásodhat, és a hajtási teljesítmény elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők frissítik a motorvezérlő szoftvert, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik az üzemanyagszivattyú-egységet; a javítás ingyenes.
Az EGR-szelep elektromos rövidzárlata a hajtóerő elvesztését okozhatja
A kipufogógáz-visszavezető szelep egységének elektromos rövidzárlata a hajtóerő elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az egységet.
A csomagtérzár miatt nem lehet belülről kinyitni a csomagtartót
A sérült csomagtérzár megakadályozhatja, hogy a csomagtartó belülről kinyíljon, ami beszoríthat valakit, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csomagtérzár alsó részegységét.
Az ABS-modul rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Fékfolyadék szivároghat az ABS-modulba, ami elektromos rövidzárlatot okozhat, és parkolás vagy vezetés közben motortéri tüzet okozhat. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ABS biztosítékát.
A jármű gyorsulhat a fék felengedésekor
A motorvezérlő egység szoftverhibája nem szándékolt gyorsulást okozhat a fékpedál felengedése után, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az olajszivattyú vezérlője túlmelegedhet
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
Az Idle Stop & Go olajszivattyú-vezérlő sérült elektromos alkatrészei annak túlmelegedését okozhatják, ami növeli a járműtűz kockázatát. A javításig a tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a szabadban, épületektől távol parkoljanak. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vezérlőt.
A sebességváltó hibája a hajtóerő elvesztését okozhatja
A sebességváltó olajszivattyújának meghibásodása ronthatja a korlátozott mobilitású vezetési módot, és a hajtóerő teljes elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a sebességváltót, valamint frissítik a vezérlőegység szoftverét.
Leválhat a légzsákborítás emblémája
A vezető oldali első légzsák burkolatának emblémája a légzsák nyílásakor leválhat és eltalálhat egy utast, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.
A biztonsági öv övfeszítője felrobbanhat balesetben
Az első biztonsági öv övfeszítője balesetben történő aktiválódáskor felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések kupakokkal rögzítik az övfeszítőket, ingyenesen.
A biztonsági öv feszítői felrobbanhatnak aktiváláskor
Az első biztonsági övek feszítői felrobbanhatnak egy ütközés során, és fém szilánkokat repíthetnek az utastérbe, ami megsebesítheti az utasokat. A márkakereskedések kicserélik az övfeszítőket, ingyenesen.
Felrobbanhat az első utasoldali biztonsági öv feszítője
Az első utasoldali biztonsági öv feszítője felrobbanhat egy ütközés során történő aktiválódáskor, fém szilánkokat repítve az utastérbe, ami megsebesítheti az utasokat. A márkakereskedések kicserélik az övfeszítőt, ingyenesen.
Ütközéskor kieshet a szélvédő
Előfordulhat, hogy a szélvédő nincs megfelelően beragasztva, ezért ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen eltávolítják és visszaszerelik a szélvédőt.
A biztonsági öv övfeszítője felrobbanhat
Az első biztonsági öv övfeszítője ütközéskor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami megsebesítheti az utasokat. A márkakereskedések ingyenesen cserélik az övfeszítőket.
Az első üléstámla állító szerkezetének hegesztései eltörhetnek
A nem megfelelően hegesztett első üléstámla-állítók ütközéskor leválhatnak az ülésvázról, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik az üléstámlaváz-egységet.
A dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort
A nem megfelelően hőkezelt dugattyú olajgyűrűi károsíthatják a motort, ami leállhat, vagy olajat szivároghat a forró kipufogó alkatrészekre, növelve a baleset- vagy tüzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a motort, valamint telepítik a PNSS szoftvert.
A tartozékcsatlakozó-aljzat túlmelegedhet
A tartozékcsatlakozó-aljzat tartós használat során túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az aljzat dugóját egy közvetlenül az akkumulátorra kötött vezetékkészletre.
Az ABS-modulban lévő nedvesség elektromos zárlatot okozhat
Nedvesség juthat be az ABS-modulba, ami elektromos zárlatot okozhat, így a motorházban akkor is tüzet kelthet, amikor a jármű le van állítva. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy relét.
Leválhat az alsó lengőkar gömbcsuklója
A nem elegendő mértékben meghúzott rögzítőelemek miatt az alsó lengőkar gömbcsuklója leválhat, ami az irányítás elvesztését és a balesetveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen meghúzzák a rögzítőelemeket.
Laza lehet a jobb hátsó kerék anyája
Előfordulhat, hogy a jobb hátsó kerék kerékanyái nem elég szorosak, így a kerék leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen meghúzzák a kerékanyákat.
Előfordulhat, hogy a napfénytető nem észleli az akadályt
A panoráma-napfénytető motorja hibásan lehet programozva, így zárás közben nem észleli az akadályt, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a napfénytetőt, és szükség esetén kicserélik.
A fékpedál ütközőpárnája elöregedhet
Az elöregedett ütközőpárna nyitva tarthatja a féklámpakapcsolót, ami bekapcsolva hagyja a féklámpákat, vagy lehetővé teszi a váltó PARK állásból való elmozdítását a fék benyomása nélkül. Bármelyik állapot növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a párnát.
A szervokormány csatlakozója megsérülhet
Az elektromos szervokormány sérült csatlakozója a kormányszervó-rásegítés kiesését okozhatja, ami nagyobb kormányzási erőt igényel, különösen alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az EPS-motort.
A fékrásegítő meghibásodhat
A fékrásegítő meghibásodhat és csökkentheti a rásegítést, ami meghosszabbítja a megálláshoz szükséges távolságot, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fékrásegítő egységet.
A vezetőoldali légzsák nem feltétlenül fúvódik fel teljesen
A vezetőoldali légzsák inflátorának zárótömítése helytelenül lehet beszerelve, ami csökkenti a légzsák felfúvódásának mértékét egy balesetben, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.
A féklámpák égve maradhatnak a fékezés után
Az elhasználódott fékpedál-ütközőpárna miatt a féklámpakapcsoló a pedál felengedése után is benyomva maradhat. A féklámpák égve maradhatnak, vagy a sebességváltó a fék benyomása nélkül is kikerülhet Park fokozatból, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a párnát.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák második fokozata nem nyílik ki
A vezetőoldali légzsákból hiányozhat a kétfokozatú nyitáshoz szükséges vegyi adalék, így az a fokozat bizonyos ütközések során nem nyílhat ki. Az elsődleges fokozat a tervezett módon nyílik ki. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodult.
A menetstabilizáló hiba váratlanul működésbe hozhatja a fékeket
Az elektronikus menetstabilizáló szenzorának hibája váratlanul működésbe hozhat egy vagy több féket, és csökkentheti a motorteljesítményt, ami az irányítás elvesztését okozhatja és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a szenzorokat és frissítik a rendszer kalibrációját.
Korrodálhatnak és eltörhetnek az első csavarrugók
Az útszóró só addig korrodálhatja az első csavarrugókat, amíg azok el nem törnek. Egy rugó átlyukaszthatja az abroncsot, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első csavarrugókat.
Az elektromos szervokormány rásegítése lekapcsolhat
A kormányvezérlő egység eltérést észlelhet a kormányzási bemeneti jelek között, és letilthatja a rásegítést. Kis sebességnél nagyobb erőre lehet szükség a kormányzáshoz, ami növeli a balesetveszélyt. A gyártó ingyenesen ellenőrzi a rendszert, és frissíti a vezérlőegységét.
A tetőkárpit tartókonzolja elmozdulhat a légzsák nyílásakor
Az oldalsó függönylégzsák nyílása közben a tetőkárpit tartókonzolja elmozdulhat, és megüthet egy utast, ami vágott sebet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen ragasztószalagokat helyeznek fel a tetőkárpitra.
A tetőkárpit tartókonzolja elmozdulhat a légzsák nyílásakor
Az oldalsó függönylégzsák nyílásakor egy tartókonzol elmozdulhat, és ütközés közbeni érintkezés esetén megvághatja az utast. A márkakereskedések ingyenesen ragasztószalagokat visznek fel a tetőkárpitra.
A féklámpa kapcsolója meghibásodhat
A hibás kapcsoló miatt előfordulhat, hogy a féklámpák nem gyulladnak ki, a tempomat nem kapcsol ki, ez befolyásolhatja a gombnyomásos indítást vagy a váltózárat, illetve bekapcsolhatja az ESC figyelmeztető lámpáját. A váltó fékhasználat nélkül is kimozdulhat Parkolás állásból, ami a jármű nem kívánt elmozdulásához vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
A korrózió gyengítheti és eltörheti az első lengőkarokat
Az első lengőkarok belsejében fellépő korrózió meggyengítheti azokat, és meghibásodásukhoz vezethet, ami befolyásolhatja az irányíthatóságot. A karokat ellenőrzik és viaszolajjal kezelik; amelyik cserére szorul, azt kicserélik.
A vezetőoldali légzsák a tervezettnél nagyobb nyomással nyílhat
Az instabil üléshelyzet-érzékelő jel miatt a vezetőoldali légzsák a tervezettnél nagyobb nyomással nyílhat, ha az ülés teljesen előre van tolva, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a légzsákvezérlő modult.
Az utasoldali légzsák az utas súlyától függetlenül nyílhat
Egy szennyezett súlyérzékelő-csatlakozó meghibásodhat, lehetővé téve, hogy az utasoldali légzsák az utas súlyától függetlenül nyíljon, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védőburkolatot helyeznek a csatlakozóra.
A féklámpakapcsoló befolyásolhatja a féklámpákat és a vezérlést
A hibás kapcsoló miatt a féklámpák folyamatosan éghetnek vagy éppen nem gyulladhatnak fel, nehezebbé válhat a Parkolás (P) fokozatból való kapcsolás, kigyulladhat a menetstabilizáló figyelmeztető lámpája, vagy a fékpedál lenyomásakor előfordulhat, hogy a tempomat nem kapcsol ki. Ezek a hibák balesethez vezethetnek. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót.
Az első alsó lengőkarok korrodálódhatnak és eltörhetnek
Az útszóró só korrodálhatja és kilyukaszthatja az első alsó lengőkarokat, amelyek eltörhetnek és ronthatják a jármű irányíthatóságát. A márkakereskedők ellenőrzik a lengőkarokat, kicserélik az előírt mértékben korrodáltakat, vagy ingyenesen vízelvezető nyílásokat alakítanak ki és korrózióvédelmet alkalmaznak.
A féklámpa kapcsolója meghibásodhat
A hibás féklámpakapcsoló miatt a féklámpák nem működhetnek, vagy folyamatosan égve maradhatnak; befolyásolhatja a Park állásból való váltást, kigyulladhat a menetstabilizáló figyelmeztető lámpája, vagy fékezéskor nem kapcsolhat ki a tempomat.
Az üzemanyag-szivattyú nem biztosít elegendő nyomást
Az üzemanyag-szivattyú motorjának nem megfelelő elektromos érintkezése csökkentheti az üzemanyagnyomást, ami nehéz indítást, megtorpanást vagy egyéb motorproblémákat okozhat, amelyek balesethez vezethetnek.
Az ülés vezetékezése megakadályozhatja az oldallégzsák nyitását
Az első ülés alatti vezetékezés elmozdulása – amelyet esetleg az odahelyezett tárgyak okoznak – elektromos hibát okozhat, és kigyújthatja a figyelmeztető lámpát. Baleset esetén előfordulhat, hogy az ülésbe épített oldallégzsákok nem nyílnak ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők új csatlakozókapcsokat szerelnek be, és átalakítják a vezetékek rögzítését.
A kiömlött folyadék befolyásolhatja a légzsák nyitását
A pohártartó közelében kiömlött folyadék elérheti a légzsákvezérlő modul csatlakozóját, szennyezheti azt, és kigyújthatja a figyelmeztető lámpát. Baleset esetén előfordulhat, hogy a vezető- és utasoldali frontlégzsákok nem nyílnak ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők védőburkolatot szerelnek fel a csatlakozóra.
Az üzemanyag-szivattyú túl alacsony nyomást biztosíthat
Az üzemanyag-szivattyú motorjának gyenge elektromos érintkezése csökkentheti az üzemanyagnyomást, ami nehéz indítást, dadogást vagy egyéb olyan motorteljesítmény-problémákat okozhat, amelyek növelik a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú alegységet.
A légzsákrendszer helytelenül osztályozhatja a gyermekülést
Az utasfelismerő rendszer felnőttként azonosíthat egy gyermekülést, ha azt azután szerelik be, hogy egy felnőtt ült az ülésben anélkül, hogy közben gyújtást kapcsoltak volna ki és be, miközben az ülés üres volt. Balesetkor a légzsák kinyílhat, és sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedések újraprogramozzák a rendszert.
A légzsákrendszer helytelenül osztályozhatja a gyermekülést
Az utasbesorolási rendszer felnőttként azonosíthat egy gyermekülést, ha azt azután szerelik be, hogy egy felnőtt ült az ülésben, és az ülés kiürítése közben nem kapcsolták ki, majd vissza a gyújtást. Balesetkor a légzsák kinyílhat, és sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedések újraprogramozzák a rendszert.
A kormánymű gömbcsuklói megrepedhetnek
A kormánymű gömbcsuklóiban lévő belső repedések a csukló törését és a nyomtávrúd leválását okozhatják, ami megakadályozza az adott első kerék kormányzását, és potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű-szerelvényeket.
Az üzemanyagtartály szellőzőtömlőjének bilincse szivárgást okozhat
Az üzemanyagtartály közelében lévő tömlőbilincs rossz helyen lehet, és üzemanyag-szivárgást okozhat. Gyújtóforrás közelében az üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők ellenőrzik a bilincset, és szükség esetén áthelyezik.
Az üzemanyagtartály szelepe nem záródhat le megfelelően
Borulás közben az üzemanyagtartály szelepe nem feltétlenül záródik le megfelelően, így üzemanyag folyhat ki. A gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag tüzet okozhat. A dealerök egy további üzemanyagtartály-szelepet szerelnek be.
Az üzemanyagtartály átszúródhat balesetben
Baleset során egy rosszul elhelyezett páraelszívó csőbilincs hozzáérhet az üzemanyagtartályhoz, és átszúrhatja azt, olyan szivárgást okozva, amely gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedők ellenőrzik a bilincs helyzetét, és szükség esetén korrigálják azt.
Az üzemanyagtartály szelepe esetleg nem zár megfelelően
Ha az üzemanyagtartály szelepe nem zár megfelelően, boruláskor üzemanyag folyhat ki. Az üzemanyag gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedők egy további üzemanyagtartály-szelepet szerelnek be.
A hátsó fékcsövek kophatnak és korrodálódhatnak
A kormánymű tartóival való érintkezés miatt a hátsó fékcsövek elkophatnak és korrodálódhatnak, ami folyadékszivárgást és csökkent fékhatást okozhat. A márkakereskedők átpozícionálják a csöveket, bilincseket szerelnek fel, és korróziógátló anyagot alkalmaznak.
Egy ülő felnőttnél is kikapcsolhat az utasoldali légzsák
Az ülésfoglaltság-érzékelő bizonyos üléshelyzetekben egy 56,4 fonnnál nehezebb ülő felnőttet gyermekülésnek nézhet, így kikapcsolja az utasoldali légzsákot. Az utasfelismerő szenzort újraprogramozzák.
A hátsó fékcsövek kidörzsölődhetnek a konzolokon
A hátsó fékcsövek hozzáérhetnek a kormánymű konzoljaihoz, és elkophatnak vagy korrodálódhatnak, ami folyadékszivárgáshoz és csökkent fékhatáshoz vezethet, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átpozícionálják és rögzítik a csöveket, valamint korróziógátló anyagot visznek fel.
Az oldalsó légzsákok balesetkor nem nyílhatnak ki
A nem megfelelően gyártott oldalsó légzsák-érzékelők bekapcsolhatják a figyelmeztető lámpát, és megakadályozhatják a légzsákok rendeltetésszerű nyílását, növelve a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések kicserélik a két érzékelőt.
Kábelezési probléma miatt a motor leállhat
A motor rezgése megszakíthatja a légmennyiségmérő elektromos jelét, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvezetik az érzékelő kábelkötegét.
Az üzemanyagtartály megrepedhet a túlzott vákuum miatt
A tartálytisztítási ciklus alatti túlzott vákuum torzíthatja az üzemanyagtartályt, és repedést okozhat. Az üzemanyag kifolyhat, és gyújtóforrás közelében tüzet okozhat. A márkakereskedések nyomáspróbának vetik alá a tartályt, és ha megrepedt, kicserélik.
Az üzemanyagtartály megrepedhet a túlzott vákuum miatt
A tartálytisztítási ciklus alatti túlzott vákuum torzíthatja az üzemanyagtartályt, és repedést okozhat. Az üzemanyag kifolyhat, és gyújtóforrás közelében tüzet okozhat. A márkakereskedések nyomáspróbának vetik alá a tartályt, és ha megrepedt, kicserélik.
A sebességváltó tömítései folyadékot szivárogtathatnak
A szivárgó folyadék csökkentheti a sebességváltó tengelykapcsolóinak, fékjének és visszakapcsoló szervójának nyomását, ami csúszást okozhat. Ez koptathatja a súrlódó felületeket, és megakadályozhatja, hogy a jármű a várt módon gyorsuljon. A márkakereskedők kicserélik a nyomásszabályozó mágnesszelepet.
Az ablaktörlő motorja leállhat
A szennyezett megszakítóérintkezők megszakíthatják az ablaktörlő motor áramellátását, így az ablaktörlők működésképtelenné válnak, és rossz időben csökken a kilátás. A márkakereskedések eltávolítják a szennyeződéseket az érintkezőkről.
Előfordulhat, hogy nem nyílik ki a vezetőoldali légzsák
A helytelenül összeszerelt vezetőoldali légzsák elektromos ellenállása megnövekedhet, ami megakadályozhatja a nyílását balesetben. A márkakereskedések ellenőrzik a kábelköteg csatlakozóját, és ha hiányzik, kapocstartót szerelnek be.
A főtengely-helyzetjelző érzékelő a motor leállását okozhatja
A főtengely-helyzetjelző érzékelő hibás belső bevonata magas üzemi hőmérsékleten szakadást okozhat, amitől a jármű lefulladhat. Vezetés közbeni lefulladás balesethez vezethet. A márkakereskedők átvizsgálják az érzékelőt, és kicserélik a hibás bevonattal rendelkezőket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.