Honda Ridgeline visszahívások
39 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Honda Ridgeline modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó segédkeret korrodálódhat a felfüggesztés rögzítési pontjainál
A hátsó segédkeret felfüggesztési rögzítéseinek korróziója a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek meghibásodásához vezethet, ami a kezelhetőség vagy az irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a segédkeretet, megerősítő készletet szerelnek fel, és szükség esetén javítják vagy cserélik az alkatrészeket, ingyenesen.
Az első utasoldali ülés súlyérzékelője rövidre zárhat
Az első utasoldali ülés súlyérzékelője megrepedhet és rövidre zárhat, ami miatt a légzsákok véletlenül kinyílhatnak ütközés során, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülés súlyérzékelőit.
A hátsó kamera vezetékezése eltörhet
A tolatókamera csomagtérajtón lévő kábelkötege elhasználódhat és eltörhet, ami megakadályozza a kamerakép megjelenítését és csökkenti a vezető kilátását hátrafelé, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
A kormánymű gömbfeje meglazulhat vagy leválhat
A kormánymű belső gömbcsuklójának háza meglazulhat és leválhat a kormány fogaslécről, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a kormányművet.
Az utasülés súlyérzékelője rövidzárlatot okozhat
Az első utasülés súlyérzékelője megrepedhet és rövidzárlatossá válhat, így nem a megfelelő módon kapcsolja ki a légzsákot. Baleset közben a nem kívánt légzsáknyílás növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érzékelőket.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú modult.
A motor csapágya kophat és beszorulhat
Egy gyártási hiba a hajtórúd-csapágy kopását és beszorulását okozhatja, ami károsítja a motort. A motor egyenetlenül járhat vagy leállhat vezetés közben, ami növeli a tűz-, baleset- és sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a motort.
A fék főfékhengere leválhat a fékrásegítőről
Egy nem megfelelően összeszerelt rögzítőelem miatt a főfékhenger leválhat a fékrásegítőről, ami a fék működésének elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a fékrásegítő szerelvényt.
A külső visszapillantó tükör üvege leválhat
A gyengén ragasztott fűtőbetétek miatt a külső visszapillantó tükör üvege leválhat, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét külső visszapillantó tükröt.
A csomagtérajtó mozgása eltörheti a tolatókamera vezetékeit
A csomagtérajtó nyitása és zárása eltörheti a tolatókamera kábelkötegét, és működésképtelenné teheti a kamerát, ami csökkenti a hátrafelé kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kábelköteget.
A váz korróziója miatt az üzemanyagtartály leválhat
Az útszóró só korrodálhatja a vázat ott, ahol az üzemanyagtartály rögzítőszalagjai csatlakoznak, ami miatt a tartály leválhat és üzemanyag szivároghat belőle. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyagszivárgás tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és megjavítják a hátsó vázat; a korróziós károk mértékétől függően visszavásárlást is felajánlhatnak.
A motorháztető-zár tüskéje leválhat és hagyhatja kinyílni a motorháztetőt
A motorháztető-zár tüskéje megsérülhet és leválhat, így a motorháztető menet közben kinyílhat, eltakarva a vezető kilátását és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a tüskét, vagy szükség esetén kicserélik a motorháztetőt.
A biztonsági öv visszahúzója nem feltétlenül rögzíti megfelelően a gyermekülést
A második sor középső biztonsági övének visszahúzója nem megfelelő módon hatástalanítódhat, így a gyermekülés rögzítetlen maradhat, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a biztonsági öv egységet.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és leállíthatja a motort
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és vezetés közben a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátora a hajtóanyag lebomlása után felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák inflátora a hajtóanyag lebomlása után felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák inflátora a hajtóanyag lebomlása után felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Leválhatnak a fogasszíj fogai
A fogasszíj fogai leválhatnak, ami a motor lefulladását okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a járművet, és ingyenesen kicserélik az érintett szíjat. A szíj cseréje esetén átvizsgálják a motort, és ingyenesen kicserélik a sérült alkatrészeket.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Gyártási hiba okozhatja, hogy a vezetőoldali elülső légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanjon, olyan fém szilánkokat repítve ki, amelyek súlyosan vagy halálosan megsebesíthetik az utasokat. A márkakereskedők ingyenesen egy másikra cserélik az inflátort.
Az üzemanyag-szivattyú betápláló csonkja megrepedhet és szivároghat
A savaknak való kitettség miatt az üzemanyag-szivattyú betápláló csonkja megrepedhet, ami nyomás alatti üzemanyag-szivárgást okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén kicserélik az üzemanyag-szivattyút, és ingyenesen üzemanyag-szivattyú fedelet szerelnek fel.
Az oszlopburkolat akadályozhatja a függönylégzsákot
A túlméretezett rögzítőfuratok megakadályozhatják, hogy a jobb oldali középső oszlop burkolatának kapcsa a helyén tartsa a panelt. Ütközéskor a panel akadályozhatja a függönylégzsák nyílását, és növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen felszerelnek egy tartókonzolt.
Előfordulhat, hogy a légzsákok vagy a biztonságiöv-előfeszítők nem lépnek működésbe
A visszatartórendszer-vezérlőegység gyártási hibája miatt ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok vagy az övfeszítők nem nyílnak ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az egységet.
Az utasoldali légzsák patronja felrobbanhat
A hajtóanyag lebomlása után az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák helytelenül lehet beszerelve
Az utasoldali légzsákot helytelenül szerelhették be, így balesetben nem megfelelően nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a légzsákmodult, és szükség esetén kicserélik.
Az ülésszegecsek balesetben eltörhetnek
A nem megfelelően gyártott ülésszegecsek balesetben eltörhetnek, ami miatt az ülés rögzítetlenül maradhat a padlón, megnövelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett üléskeretet vagy sínkereteket.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák patrana a légzsák nyílásakor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali elülső légzsák patronját.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
A hátsó kábelköteg csatlakozói korrodálódhatnak
Víz juthat a hátsó kábelkötegbe, és korrodálhatja annak csatlakozóit, ami növeli az elektromos ellenállást, és váratlanul aktiválhatja a menetstabilizáló rendszert. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kábelköteget és a kapcsolódó alkatrészeket, és szükség szerint kicserélik azokat.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyen kicserélik az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Idővel nedvesség juthat a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjébe, ami nyitáskor annak repedését okozhatja, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrepedhet
A nedvesség és más tényezők, köztük a gyártási eltérések is, a vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjének felhasadását okozhatják kinyíláskor, ami fémdarabokat juttathat az utastérbe, és súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Felhasadhat az utasoldali légzsák patronja
A túl nagy nyomás miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője kinyíláskor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet
A túlzott nyomás hatására az utasoldali elülső légzsák gázfejlesztője a nyílás során megrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák állapotjelzője helytelen lehet
Előfordulhat, hogy a hibás jelzőfény nem jelzi, hogy az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, ezért az ütközéskor nem nyílik ki, ami növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a visszajelzőt.
A pótkerék információs címkéje helytelen lehet
A pótkerék nem feltétlenül felel meg az abroncscímkén szereplő adatoknak. A helytelen adatok helytelen abroncsnyomáshoz és abroncsmeghibásodáshoz vezethetnek, növelve az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a pótkereket, és szükség esetén kicserélik a pótkerék-egységet vagy a címkét.
A belső ventilátormotor vezetékkötegének csatlakozója túlmelegedhet
Az utas lába hozzáütődhet a ventilátormotor kábelkötegének csatlakozójához, ami túlmelegedést okozhat, és megolvaszthatja a szigetelést vagy a csatlakozót. A szabaddá vált vezetékek rövidzárlatot és tüzet okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a sérült csatlakozókat, valamint védőburkolatot szerelnek fel.
A motorháztető-támasztórúd nem biztos, hogy megtartja a motorháztetőt
A motorháztető-támasztórúd rögzítőfurata túl gyenge lehet, így a motorháztető leeshet, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a furatot, és szükség esetén megerősítő alkatrészeket építenek be.
Az üzemanyag-szivattyú reléjének vezetéke eltörhet
Az üzemanyag-szivattyú reléjében lévő tekercsvezetéke eltörhet, megszakítva a szivattyú áramellátását. Előfordulhat, hogy a motor nem indul be, vagy vezetés közben figyelmeztetés nélkül lefullad, ami balesetveszélyt teremt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a relét.
A kezelési útmutató hibás adatokat tartalmaz a biztonsági forródrótról
A kezelési útmutató helytelen elérhetőséget ad meg az NHTSA járműbiztonsági forródrótjához. A tulajdonosok és a kereskedések egy képeslapot kapnak a helyes adatokkal és az útmutatóba való elhelyezésükre vonatkozó utasításokkal.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.