Honda Passport visszahívások
29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Honda Passport modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó segédkeret csavarjai lazaak lehetnek
Előfordulhat, hogy a hátsó segédkeret csavarjai nincsenek megfelelően meghúzva. A laza csavarok csökkenthetik a stabilitást, vagy lehetővé tehetik a segédkeret leválását, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ellenőrzik és kicserélik a csavarokat, ingyenesen.
A hátsó segédkeret korrodálódhat a felfüggesztés rögzítési pontjainál
A hátsó segédkeret felfüggesztési rögzítéseinek korróziója a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek meghibásodásához vezethet, ami a kezelhetőség vagy az irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a segédkeretet, megerősítő készletet szerelnek fel, és szükség esetén javítják vagy cserélik az alkatrészeket, ingyenesen.
Az első utasoldali ülés súlyérzékelője rövidre zárhat
Az első utasoldali ülés súlyérzékelője megrepedhet és rövidre zárhat, ami miatt a légzsákok véletlenül kinyílhatnak ütközés során, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülés súlyérzékelőit.
Az üzemanyagtöltő cső leválhat és szivároghat
Az üzemanyagtöltő csonk és cső leválhat, és üzemanyagot szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtásforrással találkozik. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják az alkatrészeket.
A kormánymű gömbfeje meglazulhat vagy leválhat
A kormánymű belső gömbcsuklójának háza meglazulhat és leválhat a kormány fogaslécről, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a kormányművet.
Az utasülés súlyérzékelője rövidzárlatot okozhat
Az első utasülés súlyérzékelője megrepedhet és rövidzárlatossá válhat, így nem a megfelelő módon kapcsolja ki a légzsákot. Baleset közben a nem kívánt légzsáknyílás növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érzékelőket.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A tartályban lévő üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami miatt a motor menet közben leállhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú modult.
A fék főfékhengere leválhat a fékrásegítőről
Egy nem megfelelően összeszerelt rögzítőelem miatt a főfékhenger leválhat a fékrásegítőről, ami a fék működésének elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a fékrásegítő szerelvényt.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
Egy hibás kábelcsatlakozó miatt előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg a kijelzőn, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kábelköteget, és csatlakozófedéllel látják el.
A külső visszapillantó tükör üvege leválhat
A gyengén ragasztott fűtőbetétek miatt a külső visszapillantó tükör üvege leválhat, ami csökkenti a vezető kilátását és növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét külső visszapillantó tükröt.
A motorháztető-zár tüskéje leválhat és hagyhatja kinyílni a motorháztetőt
A motorháztető-zár tüskéje megsérülhet és leválhat, így a motorháztető menet közben kinyílhat, eltakarva a vezető kilátását és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a tüskét, vagy szükség esetén kicserélik a motorháztetőt.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és leállíthatja a motort
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és vezetés közben a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú egységet.
A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek
A gyártás során túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedések vagy övszél-elválások keletkezhetnek, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület/öv réteg leválását, esetleg a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják mind a négy abroncsot, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.
A tolatókamera képe késhet vagy hiányozhat
A helytelen szoftver késleltetheti vagy megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, csökkentve a vezető kilátását a jármű mögött, és növelve a balesetveszélyt. A tulajdonosok a postai úton kapott utasítások alapján ingyenesen frissíthetik a szoftvert, vagy elvihetik a járművet egy márkakereskedésbe az ingyenes frissítés elvégzésére.
A műszeregység vagy a tolatókamera kijelzője leállhat
A helytelen szoftver a következő gyújtáskapcsolásig elnyomhatja a műszeregység fontos adatait, és megakadályozhatja a tolatókamera képének megjelenítését, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert.
A jármű tömegére vonatkozó címke adatai lekophatnak
A tanúsító címkén lévő tinta lekophat, eltávolítva a jármű tömegadatait, ami megnehezíti a túlterhelés elkerülését, és ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a címkét.
Az első váznyúlványok hegesztése hiányos lehet
Előfordulhat, hogy a felső első váznyúlványok nincsenek teljes hosszukban a karosszériához hegesztve, ami csökkenti az utasok védelmét egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a hiányzó hegesztéseket. Ha hegesztések hiányoznak, a kereskedés felajánlja a jármű visszavásárlását vagy egy hasonló cserejármű biztosítását.
A korrózió miatt leválhat a hátsó felfüggesztés konzola
A korrózió miatt a hátsó felfüggesztés alsó lengőkarjának konzola leválhat a vázról, ami befolyásolja az úttartást és esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és kezelik a területet, megerősítő konzolt szerelnek fel, vagy ritka esetekben visszavásárlást ajánlanak fel. A vizsgálatok és a javítások a visszahívásban feltüntetett feltételek mellett ingyenesek.
Az üzemanyag-szivattyú szivároghat és tüzet okozhat
A szilíciummal szennyezett üzemanyag károsíthatja az üzemanyag-szivattyú betápláló nyílását, apró lyukakat és üzemanyag-szivárgást okozva, ami tüzet okozhat. A márkakereskedések új fedelet szerelnek fel a nyílásra, vagy egy újra cserélik a sérült üzemanyag-szivattyút.
A biztonsági öv csatja nem feltétlenül reteszelődik teljesen
Ha a biztonsági öv nyelvét lassan, szögben dugják be, előfordulhat, hogy csak részben akad be, és ütközés vagy erős fékezés során kiszabadulhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csatot, és szükség esetén kicserélik.
Az utasoldali légzsák nem feltétlenül fújódik fel megfelelően
Az utasoldali légzsák inflátorából hiányzik egy visszacsapószelep-csap, így a légzsák nem fújódik fel megfelelően vagy eléggé ütközéskor, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákot.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Az utasoldali légzsák inflátorában lévő túl sok gázképző anyag miatt az egység a nyitás során felrobbanhat, fém- és műanyagtörmeléket repítve az utastérbe, ami potenciálisan súlyos sérülést okozhat. A márkakereskedések kicserélik az utasoldali légzsákegységet.
A hátsó híd alsó lengőkarjának csavarja meglazulhat
A hátsó hídon lévő egyenetlen festés miatt az alsó lengőkar anyája meglazulhat. A csavar leválhat, leválasztva a lengőkart a hídról, és növelve a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatát. A márkakereskedések kicserélik a csukló anyáját és csavarját.
A kábelköteg saruja eltörhet és leállíthatja a motort
A rosszul krimpelett testelősarok eltörhet, és téves nagy sebességű jelet küldhet a vezérlőmodulnak. Ez megszakíthatja az üzemanyag-ellátást, indítási képtelenséget okozhat, vagy leállíthatja a motort. A márkakereskedők kicserélik a kábelköteget.
A kábelköteg saruja eltörhet és leállíthatja a motort
A rosszul krimpelt testelő saru eltörhet, és téves nagy sebességű jelet küldhet a vezérlőmodulnak. Ez megszakíthatja az üzemanyag-ellátást, megakadályozhatja az indítást vagy leállíthatja a motort. A márkakereskedők kicserélik a kábelköteget.
A szőnyeg akadályozhatja a gázpedált
A szőnyeg elmozdulhat és akadályozhatja a gázpedált, ami gátolja annak alaphelyzetbe való visszatérését, és növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosokat arra kérik, hogy küldjék vissza a szőnyeget, és a vételárát, valamint a visszaküldés postaköltségét visszatérítik.
A feszültségszabályozó miatt leállhat a motor
A feszültségszabályozó gyártási hibája miatt a generátor túl sokat tölthet, ami a motorvezérlés meghibásodásához vagy a motor leállásához vezethet. A márkakereskedések kicserélik a szabályozót.
A biztonsági öv csatja nem feltétlenül reteszelődik teljesen
Ha az öv nyelvét lassan, szögben dugják be, az csak részben akad be a csatba, és egy ütközés vagy erős fékezés során kioldódhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a csatot, és szükség esetén kicserélik.
A vezérműtengely záródugója meglazulhat és olajat szivároghat
A hengerfej tágulása és összehúzódása kimozdíthatja a vezérműtengely záródugóját, ami oljszivárgást okozhat. Ez károsíthatja a motort, vagy tüzet okozhat, ha az olaj eléri a forró kipufogórendszert. A márkakereskedések rögzítőlemezeket szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.