Honda CR-Z

Honda CR-Z
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Honda CR-Z 22 változatát (2010–2016) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2010–2016
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
1,5 l és 1,5 l között
Teljesítmény
84 kW (114 LE) és 89 kW (121 LE) között
Üzemanyagok
Hibrid, Benzin és Elektromos
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
5,0 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
5,0 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
6,3 l/100 km (5-ciklusú)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
22 319

Mi a Honda CR-Z?

A Honda CR-Z kompakt, 3 ajtós, ferdehátú formájú hibrid kupé, kis hátsó üléssel. A benzin-elektromos hajtást egyedi, vezetőközpontú formavilággal ötvözi, így szokatlan alternatívát kínál a mindennapi használatra szánt hibridek között.

Alacsony motorházteteje, széles kiállása és osztott hátsó üvegezése egyedi megjelenést kölcsönzött a CR-Z-nek. A modell a Honda régóta tartó törekvését is tükrözte, hogy a benzinmotorokat elektromos rásegítéssel kombinálja.

Generációk és motorok

A CR-Z-nek 1 generációja volt, amelyet 2011 és 2016 közé sorolnak; kódjai ZF1 és ZF2. A Honda 2010-ben mutatta be sportos hibridként. Figyelemre méltó megoldás volt, hogy az Integrated Motor Assist rendszert 6 fokozatú kézi sebességváltóval párosították.

A CR-Z 1,5 literes motort kapott. Az EU-s és francia teljesítményadatok 84 kW (114 PS) és 89 kW (121 PS) között mozognak. Az EU-s forgalombahelyezési adatokban az első években különösen gyakoriak voltak az 1,5 literes benzinmotoros változatok.

Mennyire takarékos a Honda CR-Z?

A legalacsonyabb felsorolt fogyasztás 5 L/100 km az Egyesült Királyságban és Franciaországban, az NEDC-teszt szerint. Az amerikai EPA szerinti érték 6,5 L/100 km, vagyis kombinált ciklusban 36 MPG. Kanadában az 5-ciklusos teszt szerinti legalacsonyabb adat 6,3 L/100 km. Ezek az eredmények közvetlenül nem hasonlíthatók össze, mert az európai NEDC, az amerikai EPA és a kanadai 5-ciklusos eljárás eltér egymástól.

A hivatalos EU-s forgalomba helyezési adatokban a CR-Z 2010 és 2015 között szerepel, összesen 22 319 regisztrációval. A felsorolt évjáratok az Egyesült Királyságban 2012–2014-re, Franciaországban 2012–2015-re, az Egyesült Államokban és Kanadában pedig 2011–2016-ra terjednek ki.

Hol forgalmazták a Honda CR-Z-t?

A CR-Z szerepel az Európai Unió, az Egyesült Királyság, Franciaország, az Egyesült Államok és Kanada hivatalos adataiban. A nyilvántartott üzemanyagtípusok piaconként eltérnek: az EU-s és francia adatokban benzines és hibrid változatok is vannak, az amerikaiakban hibridek, a kanadaiakban pedig benzinesek.

Kérdések és válaszok

Hány generációja volt a Honda CR-Z-nek?

1 generációja volt, amelyet 2011 és 2016 közé sorolnak; kódjai ZF1 és ZF2.

Milyen motor került a Honda CR-Z-be?

1,5 literes motort használt. Az EU-s és francia teljesítményadatok 84 kW (114 PS) és 89 kW (121 PS) között mozognak.

Mennyi a Honda CR-Z legalacsonyabb feltüntetett fogyasztása?

A legalacsonyabb feltüntetett érték 5 L/100 km, az Egyesült Királyságban és Franciaországban végzett NEDC-teszt szerint.

Forgalmazták a Honda CR-Z-t az Egyesült Államokban és Kanadában?

Igen. Az amerikai EPA- és a kanadai 5-ciklusos adatok a 2011–2016 közötti időszakot fedik le.

CR-Z First generation (2010–2016)

Honda CR-Z First generation
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: ZF1, ZF2 · Források: techinfo.honda-eu.com

Röviden: Hosszúság 4080 mm · Saját tömeg 1119 kg · Végsebesség 200 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 84,9% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 22 változat megjelenítése

Európai Unió 9 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2012–20151,5 l89 kW (121 LE)Benzin120–122 g/km1546
2011–20141,5 l84 kW (114 LE)Benzin117–118 g/km9701
2012–20131,5 l84 kW (114 LE)Hibrid117 g/km40
20131,5 l–Egyéb üzemanyag117 g/km18
20121,5 l84 kW (114 LE)Elektromos–116
2010–2012––Benzin116–117 g/km168
20111,5 l84 kW (114 LE)Elektromos117 g/km332
20101,5 l–Benzin117 g/km9906
20101,5 l–Elektromos117 g/km492

Egyesült Királyság 4 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2013–20141.5 IMA GT, GT-T1,5 lBenzinManuális5,2 l/100 km NEDC122 g/km
2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T1,5 lBenzinManuális5,0 l/100 km NEDC116–166 g/km
20131.5 IMA S, Sport, GT1,5 lBenzinManuális5,0 l/100 km NEDC117 g/km
20121.5 IMA S Sport GT1,5 lHibrid6 fokozatú manuális5,0 l/100 km NEDC117 g/km

Franciaország 3 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury–89 kW (121 LE)Hibrid6 fokozatú manuális5,2 l/100 km NEDC122 g/km
2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate–84 kW (114 LE)Hibrid6 fokozatú manuális5,0 l/100 km NEDC117 g/km
2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack m‚tal/ Edition limit‚e / Edition limit‚ mate–84 kW (114 LE)Benzin6 fokozatú manuális5,0 l/100 km NEDC117 g/km

Egyesült Államok 4 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2013–2016HEV1,5 lHibrid6 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás33 MPG (7,1 l/100 km) EPA165 g/km
2013–2016HEV1,5 lHibridFokozatmentes (CVT)Elsőkerék-hajtás36 MPG (6,5 l/100 km) EPA152 g/km
2011–20121,5 lHibrid6 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás34 MPG (6,9 l/100 km) EPA162 g/km
2011–20121,5 lHibridFokozatmentes (CVT)Elsőkerék-hajtás36 MPG (6,5 l/100 km) EPA153 g/km

Kanada 2 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2011–2016Two-seater1,5 lBenzinFokozatmentes (CVT)6,3–6,8 l/100 km 5-ciklusú145–157 g/km
2011–2016Two-seater1,5 lBenzin6 fokozatú manuális6,9–7,3 l/100 km 5-ciklusú159–169 g/km

Honda CR-Z visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Honda CR-Z modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat2011–2015
  • A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat2011–2015
  • A jármű váratlanul elmozdulhat, ha a motor lefullad2009–2011
  • A hibrid rendszer a rossz irányba mozdíthatja a járművet2011

Az összes (4) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.