GMC Yukon visszahívások
76 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) GMC Yukon modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első kerékagy csavarjai meglazulhatnak vagy deformálódhatnak
A nem megfelelő első kerékagy-csavarok idővel meglazulhatnak vagy deformálódhatnak. A meglazult vagy eltörött csavar a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első kerékagy csavarjait.
A terepváltó a kerekek blokkolását okozhatja
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Egy hiányzó terepváltó-alkatrész előfordulhat, hogy figyelmeztetés nélkül az első vagy a hátsó kerekek blokkolását okozza, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, és ha szükséges, ingyenesen kicserélik a terepváltó-egységet. A javításig ne vezesse a járművet.
Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató
Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat és blokkolhatja a hátsó kerekeket
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és vezetés közben blokkolhatja a hátsó kerekeket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlőmodul szoftvert telepítenek.
A kerekesszék-rögzítők lehet, hogy nem reteszelnek
A rögzítők nem biztos, hogy záródnak, így a kerekesszék rögzítetlen marad, ami utazás közben elmozdulhat, és növeli a sérülésveszélyt. A Rollx a Q'Straint céggel együttműködve átvizsgálja és szükség szerint ingyenesen kicseréli a rögzítőket.
A nem megfelelő üzemanyagtartály boruláskor szivároghat
Egy nem megfelelő csere üzemanyagtartályból üzemanyag szivároghat borulás esetén. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a tartályt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A motor alkatrészei meghibásodhatnak és károsíthatják a motort
A hajtókar vagy a főtengely gyártási hibái károsíthatják a motort és annak meghibásodását okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a motort. Azon járművek esetében, amelyek megfelelnek az ellenőrzésen, magasabb viszkozitású olajat töltenek be, 6-os olajbeöntő kupakot szerelnek fel, kicserélik az olajszűrőt, és frissítik a kezelési útmutatót. A javítás ingyenes.
A sebességváltó vezérlőszelepe a hátsó kerekek blokkolását okozhatja
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és a hátsó kerekek blokkolását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlő szoftvert telepítenek. Egy különleges garanciaprogram fedezi a szoftver által hibás szeleppel azonosított váltók javítását.
A fékfolyadék-veszteség nem feltétlenül vált ki figyelmeztető lámpát
Az elektronikus fékvezérlő modul nem feltétlenül jelenít meg figyelmeztetést fékfolyadék-veszteség esetén. Előfordulhat, hogy a járművet alacsony folyadékszinttel vezetik, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedőnél ingyenesen frissítik.
Eltörhetnek a hátsó felfüggesztés lengőkarjának csavarjai
A hátsó felfüggesztés külső lengőkarjának csavarjai nem kaptak megfelelő hőkezelést, ezért eltörhetnek, ami elállítja a hátsó kerék futóművét, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét csavart.
A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal
Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy egy levegőn keresztül (OTA) érkező szoftverfrissítés ingyenesen kijavítja ezt.
A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal
Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkentheti a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen biztosítanak egy levegőn keresztül (OTA) telepíthető szoftverfrissítést a karosszériavezérlő modulhoz.
Deformálódhat a harmadik ülésssor biztonsági övének csatzegecse
A harmadik üléssor biztonsági övének csatjában lévő rosszul formázott szegecs megakadályozhatja, hogy az öv megfelelően rögzítse az utast, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét csatszerelvényt, és szükség esetén kicserélik azokat.
A hátsó kardántengely meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a hátsó kardántengely-szerelvények belső alkatrészeit nem hőkezelték megfelelően, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett hátsó kardántengely-szerelvényeket.
Az üzemanyag-szivattyú vezérlőmodulja a motor leállását okozhatja
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményvezérlő modulja a szivattyú meghibásodását vagy kihagyásos működését okozhatja, megszakítva az üzemanyag-áramlást, és váratlan motorleállást idézve elő, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A fékrendszer hibás kalibrálása ronthatja a fékezést
A helytelen kalibrálás befolyásolhatja az ESC-t, a kipörgésgátlót, az ABS-t és a fékezést vontatás közben. Az általános fékteljesítmény romolhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újrakalibrálják a fékrendszer vezérlőmodulját.
A szervokormány-rásegítés megszűnhet
Egy szoftverhiba miatt indításkor vagy menet közben megszűnhet a szervokormány-rásegítés. A megnövekedett kormányzási erő, különösen alacsonyabb sebességnél, növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a szoftvert, vagy vezeték nélküli frissítést biztosít.
A légzsákra figyelmeztető lámpa nem feltétlenül gyullad ki
Egy szoftverhiba miatt a légzsákhiba-jelző lámpa rendszertelenül világíthat, így nem feltétlenül figyelmezteti a vezetőt a légzsák problémájára és a sérülésveszélyre. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a szoftvert, vagy vezeték nélküli frissítést biztosít.
A harmadik üléssor biztonsági övei megsérülhetnek
A harmadik sor külső biztonsági övei beszorulhatnak vagy rosszul vezethetők el az üléslehajtó mechanizmus mögött, és megsérülhetnek. A sérült öv ütközéskor elszakadhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az öveket, kicserélik a sérülteket, és szükség szerint ingyenesen a megfelelő nyomvonalon vezetik el őket.
A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek
A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.
Szivároghat az üzemanyagtartály
Az üzemanyagtartály burkolatának rétegei közötti hiányzó ragasztó üzemanyag-szivárgást okozhat, ami gyújtóforrással érintkezve növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A magas páratartalomnak és hőnek való tartós kitettség miatt lebomolhat a hajtóanyag, amitől az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
A biztonsági öv csavarjai nem rögzítik megfelelően az öveket
A nem megfelelő csavarok miatt a biztonsági öv rögzítése hibás lehet, így ütközéskor az öv nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás csavarokat.
Az első ülések rögzítőcsavarjai hiányozhatnak vagy lazák lehetnek
Előfordulhat, hogy az első ülések rögzítőcsavarjait nem szerelték vissza megfelelően. Baleset során az ülés elmozdulhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét első ülés rögzítését, és szükség szerint beszerelik a csavarokat.
A vákuumszivattyú teljesítménye csökkentheti a fékrásegítést
A mechanikus vákuumszivattyú idővel veszíthet a teljesítményéből, ami csökkenti a fékrásegítést, és növeli a megálláshoz szükséges erőt és távolságot. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
Az üzemanyag-szivattyú túlnyomás alá kerülhet
Egy hiányzó nyomásszabályzó túlnyomás alá helyezheti az üzemanyagrendszert, ami megrepesztheti az üzemanyag-szivattyút, és olyan szivárgást okozhat, amely meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A fék szoftvere akaratlan fékezést okozhat
Ha a kerékfordulatszám-érzékelő meghibásodik 41 és 60 mph közötti sebességnél, összkerék- vagy automata üzemmódban, a fékvezérlő modul aktiválhatja a hajtáslánc-védelmi rendszert. Ez lefékezheti az ellenkező oldali kereket, és oldalra húzhatja a járművet. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a modult.
Idővel csökkenhet a fékvákuum
A szivattyúból származó vákuum idővel csökkenhet, ami csökkenti a fékrásegítést, és nagyobb fékerőt tesz szükségessé. Ez meghosszabbíthatja a fékutat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
Kihagyhat az elektromos szervokormány
Az elektromos szervokormány rásegítése egy pillanatra megszűnhet, majd hirtelen visszatérhet, ami megnehezíti a kormányzást, különösen alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kormánymodul szoftverét.
Előfordulhat, hogy a légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők nem lépnek működésbe
Előfordulhat, hogy egyes járművek nem kapták meg a teljes szoftverfrissítést. Bizonyos vezetési körülmények között egy diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy balesetkor működésbe lépjenek az első légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, vagy korábbi légzsáknyílás esetén kicserélik a modult.
A légzsákok és az övfeszítők nem feltétlenül nyílnak ki
Bizonyos vezetési körülmények között egy szoftveres diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy az elülső légzsákok és a biztonsági öv feszítői kinyíljanak egy balesetben. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert; a korábbi légzsáknyílással rendelkező járművekben cserélik a modult.
Az első felső lengőkarok leválhatnak
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelő hegesztés miatt az első felső lengőkar leválhat a szilentjéről, ami rontja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik mindkét első felső lengőkart, és elvégzik a futómű-beállítást.
Beszorulhat a gyújtáskapcsoló működtetőeleme
A gyújtáskapcsoló működtetőeleme beszorulhat, amitől nehéz lehet elfordítani a kulcsot, vagy a gyújtás Indítás állásban ragadhat. Visszaugorhat Kiegészítő állásba, ami a motorerő, a kormányrásegítés és a fékrásegítés elvesztését okozhatja; ütközéskor a légzsákok sem feltétlenül nyílnak ki. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló házát.
Hirtelen leállhat a szervokormány-rásegítés
A szervokormány moduljának problémája miatt menet közben hirtelen megszűnhet a kormányszervó, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a szervokormány-motor készletet.
A karosszéria elektronikus modulja rövidzárlatot kaphat
A belső szennyeződés elektromos rövidzárlatot okozhat a karosszéria elektronikus moduljában, ami leállíthatja a járművet, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A tetőfüggöny-légzsák elszakadhat a rögzítőelemen
A tetőcsomagtartó rögzítőeleme nyitáskor átszúrhatja vagy elszakíthatja a tetőfüggöny-légzsákot, csökkentve annak hatékonyságát, és növelve a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tetőcsomagtartó rögzítőelemeit.
Az osztómű váratlanul üresbe kapcsolhat
Egy elektromos zárlat a vezető beavatkozása nélkül üresbe kapcsolhatja az osztóművet. Ha a járművet behúzott rögzítőfék nélkül parkolják le, elgurulhat, menet közben pedig elveszítheti a hajtást, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az osztómű vezérlőmoduljának szoftverét.
A sebességváltó olajhűtőjének csöve olajat szivároghat
Előfordulhat, hogy a sebességváltó olajhűtőcsöve nincs megfelelően a helyére illesztve. A szivárgó olaj forró felülettel érintkezve tüzet okozhat a járműben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén megjavítják.
A kipufogó alkatrészei túlmelegedhetnek és tüzet okozhatnak
A túlmelegedett kipufogóalkatrészek megolvaszthatják a közeli műanyag alkatrészeket, és motortüzet okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a motorvezérlő modult.
A hátsó féknyereg csavarjai lazaak lehetnek
Előfordulhat, hogy a hátsó féknyereg csavarjai nincsenek teljesen meghúzva, ami csökkenti a fékhatást, és megnöveli a fékutat meg a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják mindkét hátsó féknyeregkonzolt, és kicserélik, illetve meghúzzák az esetlegesen laza csavarokat.
A parkolózár alkatrészei miatt a jármű elgurulhat
A törött parkolózár-kábel vagy a hibás kormányoszlop-reteszelő fogaskerék miatt a jármű úgy is kikerülhet Parkolásból, hogy a kulcs ki van húzva, vagy a gyújtás ki van kapcsolva, illetve a fék lenyomása nélkül. Elgurulhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kormányoszlopot.
A köztes kormánytengely csavarjai lazulhatnak
A köztes kormánytengely csavarjai nem lehetnek elég szorosak, ami lehetővé teszi a csuklók szétválását és a kormányzás elvesztését, így növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a csavarokat, és az előírt nyomatékra húzzák őket.
A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt
A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja lángra lobbanhat
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja túlmelegedhet és megolvaszthatja a környező műanyagot; meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen kiiktatják és eltávolítják a modult, valamint egy frissített kezelési útmutató-oldalt biztosítanak.
Víz juthat az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába
Egy tömítés leválhat, és vizet engedhet az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába, ami elektromos hibákat, nehéz indítást, az indítás meghiúsulását vagy a motor leállását okozhatja, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új modult szerelnek be.
Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköre túlmelegedhet
Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköri lapján lévő rövidzárlat túlmelegítheti a testvezetéket, ami más elektromos berendezések hibás működését, szagot vagy füstöt okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be.
A főtengely-helyzetjelző szenzor meghibásodhat
A főtengely-helyzetjelző szenzor kihagyhat vagy meghibásodhat, ami egyenetlen járást vagy a motor leállását okozza. Ha teljesen tönkremegy, a motor leáll, és lehet, hogy nem indul újra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőt.
A gumiabroncs- és terhelési címke helytelen járműkapacitást mutathat
A gumiabroncs- és terhelési címke pontatlan jármű-terhelhetőségi adatot tüntethet fel, ami helytelen terheléshez vagy abroncsnyomáshoz, és akár az abroncs meghibásodásához is vezethet. A tulajdonosok helyesbített címkét és útmutatót kapnak; a márkakereskedés kérésre felhelyezi a címkét.
A szervokormány tömlője megrepedhet és szivároghat
Szélsőséges kormánymozdulatok során egy tömlő megrepedhet és folyadék szivároghat belőle, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt, valamint – hidraulikus fékrásegítővel felszerelt járműveken – a fékezéshez szükséges erőt is. A forró motoralkatrészekre kerülő folyadék tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a tömlőket, és szükség esetén kicserélik őket.
Az ABS váratlanul aktiválódhat
A blokkolásgátló fékrendszer nem kívánt bekapcsolása kis sebességű fékezéskor növelheti a fékutat, és balesetet okozhat. A márkakereskedések megtisztítják és kezelik a kerékfordulatszám-érzékelő rögzítési felületét, visszaszerelik az érzékelőt, és ellenőrzik a jelét.
A hátsó középső biztonsági öv felcsúszhat
A hátsó középső biztonsági öv elvezetése megnehezítheti, hogy a medenceövet alacsonyan, a csípőn vezessék el. Az öv felcsúszhat a hasra, ami növeli a hasi vagy belső sérülések kockázatát. A márkakereskedések módosítják a vezetőhurkot, és ingyenesen rögzítővel biztosítják.
A fékpedál nyomórúdjának rögzítőeleme hiányozhat
Ha a fékpedál nyomórúdjának rögzítőeleme hiányzik, a rásegítő nyomórúdja leválhat a pedálról, ami a fékek elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a rögzítőelem meglétét, és beszerelnek egyet, ha hiányzik.
A fokozatkijelző nem világíthat
Indításkor előfordulhat, hogy a fokozatkijelző nem világít, így a vezető nem tudja, melyik fokozat van kiválasztva. A jármű nem kívánt irányba indulhat el, és elüthet valakit. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
A fékrásegítő hidraulikus egységének tömítése eltörhet
A nem megfelelő méretű nyomáscsökkentő szelep furata miatt eltörhet az O-gyűrűs tömítés. Fékezés vagy parkolás közben nagyobb kormányzási erőre lehet szükség, és ugyanakkora lassulás eléréséhez erősebben kellhet nyomni a fékpedált. A márkakereskedők kicserélik a nyomáscsökkentő szelepet.
Az ablaktörlő motorja meghibásodhat
A megrepedt forrasztási pontok miatt az ablaktörlők kihagyhatnak vagy leállhatnak. Rossz időben a csökkent látási viszonyok balesetet okozhatnak. A márkakereskedések kicserélik az ablaktörlő motor áramköri lapját és burkolatát.
A fellépő vezetékezése túlmelegedhet és tüzet okozhat
A kilépőfények túlmelegedhetnek, ha a fellépő vezetékkötege túlzott nedvességnek és útsónak van kitéve, ami megolvaszthatja a fellépőt vagy tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetékköteget.
A hátsó ajtó zsanérének hegesztései kívül eshetnek az előírt tűrésen
A bal hátsó ajtó felső zsanérján lévő egy vagy két hegesztés nem felelhet meg az előírásoknak, ami oldalirányú ütközés esetén csökkentheti az ajtó szilárdságát. A márkakereskedések ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén csavarral rögzítik a zsanért. A javítás ingyenes.
Az összecsukható fejtámlák becsíphetik az ujjakat
A második üléssor háttámláinak lehajtása becsípődési pontokat hozhat létre a fejtámláknál, amelyek becsíphetik és megsérthetik az ujjakat. A márkakereskedések védőburkolatokat szerelnek fel a becsípődési pontokra.
A légzsákok nem feltétlenül nyílnak ki egyes frontális ütközéseknél
A légzsákvezérlő modul hibája megakadályozhatja a vezető- és utasoldali légzsákok nyílását bizonyos frontális ütközések során, ami növeli a súlyosabb sérülések kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újrakalibrálják a modult.
A biztonsági öv visszahúzója leállíthatja a reteszelést
A külső biztonsági öv visszahúzójának megrepedt belső alkatrésze az ismételt használat során súlyosbodhat, amíg az öv már nem reteszelődik. Baleset esetén növekedhet az utas sérülése. A márkakereskedők átvizsgálják az öveket, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az akkumulátorkábel hozzáérhet a kormánymű tengelyéhez
A rosszul elvezetett pozitív akkumulátorkábel dörzsölődhet a kormánytengely csuklójához, és koptathatja a szigetelését, ami elektromos hibákat, az akkumulátor lemerülését vagy motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedők ellenőrzik és átvezetik a kábelt, megvizsgálják kopás szempontjából, és szükség esetén kicserélik.
Az első fékcső elkophat és nyomást veszíthet
A karosszéria kereszttartójával való érintkezés kikezdheti a jobb első fékcsövet, ami fékfolyadék- és nyomásvesztést okozhat. A fékpedál alacsonyabbra kerülhet, a fékút pedig meghosszabbodhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az elkopott szakaszt, vagy távtartó kapcsot szerelnek fel a megfelelő hézag biztosítására.
A hátsó kerékdobdugók lazák lehetnek vagy hiányozhatnak
A laza vagy hiányzó hátsó kerékdobdugók miatt kipufogógázok juthatnak be az utastérbe, ami rosszullétet, eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a dugókat, és szükség esetén újakat szerelnek fel.
Az első utasoldali utasvisszatartó rendszer esetleg nem felel meg a követelményeknek
Előfordulhat, hogy a jobb első utasvédelmi rendszer baleset esetén nem felel meg a nyaknyújtási követelményeknek. A probléma megoldása érdekében a márkakereskedések betétet szerelnek fel a műszerfal utasoldali részének tetejére.
Az ablaktörlő motor megrepedt forrasztásai leállíthatják az ablaktörlőket
A vezetékcsatlakozó közelében lévő forrasztások megrepedhetnek, amitől az ablaktörlők szakaszosan működhetnek vagy működésképtelenné válhatnak, rontva a kilátást. A márkakereskedők kicserélik az ablaktörlőmotor áramköri lapját és fedelét.
Az első féktárcsa elrepedhet és a kerék leválását okozhatja
A nem megfelelő minőségű szürkeöntvényből készült első féktárcsa/kerékagy meghibásodhat. Ha repedt féktárcsával közlekednek, a repedések továbbterjedhetnek a kerékrögzítő csavarok osztókörén, és végül a kerék leválását okozhatják. A márkakereskedők ellenőrzik a "287"-es gyártási dátumkódot, és kicserélik az érintett féktárcsát.
A kormánytengely szorítócsavarja kilazulhat vagy hiányozhat
A kormánytengely laza vagy hiányzó szorítócsavarja miatt a tengely leválhat a kormányműről, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okoz. A márkakereskedések gondoskodnak a jármű elvontatásáról és más közlekedési lehetőségről, ellenőrzik a csavart, és az előírt nyomatékra húzzák meg.
A gázbovden beszorulhat a műszerfal szigeteléséhez
A műszerfal alsó szigetelésével való érintkezés miatt a gázbowden beszorulhat, így a motor fordulatszáma nem tér vissza alapjáratra, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a hézagot, és szükség esetén levágnak egy darabot a szigetelésből.
A sebességváltó bowdenjének rögzítőkapcsa lazulhat meg
A váltóbowden rögzítőkapcsa visszacsúszhat, és befolyásolhatja a bowden beállítását. Előfordulhat, hogy Park (P) állás kiválasztásakor a jelzőfény nem világít, és a jármű elmozdulhat, ha a vezető ezt nem veszi észre, és nem húzza be a rögzítőféket. A márkakereskedések beállítják a bowdent, és rögzítőkapcsot szerelnek fel.
A napellenző figyelmeztető címkéi nehezen vehetők észre
A légzsákra figyelmeztető és a motorindítási címke a napellenző ugyanazon oldalán található, ami miatt a kezelők figyelmen kívül hagyhatják a figyelmeztetést. A motorindítási címkét eltávolítják a napellenzőről, és a tetőkárpitra helyezik; a tulajdonosok maguk is felragaszthatják az új címkét, vagy elvégeztethetik a márkakereskedéssel is.
A hátsó középső biztonsági öv helytelenül lehet elvezetve
A középső hátsó medenceöv rosszul van elvezetve, és ütközéskor nem biztos, hogy megfelelően megtartja az utast. A tulajdonosok útmutatót kapnak az öv helyes elvezetéséhez; kérésre a márkakereskedés ingyenesen átvezeti az övet.
A fékpedál forgócsapja meglazulhat
A fékpedál forgócsavarja meglazulhat és kikerülhet az anyájából, ami vezetés közben a fékhatás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik a csavarokat, és az előírt nyomatékkal meghúzzák őket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.