GMC Yukon XL Third generation
A(z) GMC Yukon XL Third generation (2015–2020) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 15 változatához.
Modellkódok: K2XX
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 5700 mm TC | 5222–6561 mm |
| Szélesség | 2040 mm TC | 2032 mm |
| Magasság | 1890 mm TC | 1867–1885 mm |
| Tengelytáv | 3300 mm TC | 3023–4242 mm |
| Első nyomtáv | 1750 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1740 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 2511–2713 kg TC | 2130–2404 kg |
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2015–2020: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
923 panasz a 2015–2020 modellévekre. 33 baleset · 7 tűzeset · 25 sérülés
- Világítás 307
- Motor 164
- Elektromos rendszer 151
- Sebességváltó és hajtáslánc 149
- Fékek 144
- Kormányzás 33
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) GMC Yukon XL Third generation összes változata (15)
Mind a(z) 15 változat megjelenítése
Egyesült Államok 10 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 5,3 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–314 g/km |
| 2015–2020SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–314 g/km |
| 2015–2020SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 309–337 g/km |
| 2015–2020SIDI | 5,3 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 309–340 g/km |
| 2018–2020SIDI | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321 g/km |
| 2018–2020SIDI | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 341–346 g/km |
| 2015–2017SIDI | 6,2 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 318 g/km |
| 2015–2017SIDI | 6,2 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 332–344 g/km |
| 2015SIDI | 6,2 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2015SIDI | 6,2 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km |
Kanada 5 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 12,7–14,4 l/100 km 5-ciklusú | 292–337 g/km |
| 2015–2020Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6 fokozatú automata | 17,1–19,3 l/100 km 5-ciklusú | 275–321 g/km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | 14,5–14,6 l/100 km 5-ciklusú | 340–343 g/km |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 14,2–14,3 l/100 km 5-ciklusú | 329–334 g/km |
| 2015Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 14,5 l/100 km 5-ciklusú | 334 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.