GMC Yukon XL visszahívások
57 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) GMC Yukon XL modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első kerékagy csavarjai meglazulhatnak vagy deformálódhatnak
A nem megfelelő első kerékagy-csavarok idővel meglazulhatnak vagy deformálódhatnak. A meglazult vagy eltörött csavar a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első kerékagy csavarjait.
A terepváltó a kerekek blokkolását okozhatja
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Egy hiányzó terepváltó-alkatrész előfordulhat, hogy figyelmeztetés nélkül az első vagy a hátsó kerekek blokkolását okozza, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, és ha szükséges, ingyenesen kicserélik a terepváltó-egységet. A javításig ne vezesse a járművet.
Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató
Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat és blokkolhatja a hátsó kerekeket
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és vezetés közben blokkolhatja a hátsó kerekeket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlőmodul szoftvert telepítenek.
A motor alkatrészei meghibásodhatnak és károsíthatják a motort
A hajtókar vagy a főtengely gyártási hibái károsíthatják a motort és annak meghibásodását okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a motort. Azon járművek esetében, amelyek megfelelnek az ellenőrzésen, magasabb viszkozitású olajat töltenek be, 6-os olajbeöntő kupakot szerelnek fel, kicserélik az olajszűrőt, és frissítik a kezelési útmutatót. A javítás ingyenes.
A sebességváltó vezérlőszelepe a hátsó kerekek blokkolását okozhatja
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és a hátsó kerekek blokkolását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlő szoftvert telepítenek. Egy különleges garanciaprogram fedezi a szoftver által hibás szeleppel azonosított váltók javítását.
A fékfolyadék-veszteség nem feltétlenül vált ki figyelmeztető lámpát
Az elektronikus fékvezérlő modul nem feltétlenül jelenít meg figyelmeztetést fékfolyadék-veszteség esetén. Előfordulhat, hogy a járművet alacsony folyadékszinttel vezetik, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedőnél ingyenesen frissítik.
Eltörhetnek a hátsó felfüggesztés lengőkarjának csavarjai
A hátsó felfüggesztés külső lengőkarjának csavarjai nem kaptak megfelelő hőkezelést, ezért eltörhetnek, ami elállítja a hátsó kerék futóművét, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét csavart.
A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal
Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy egy levegőn keresztül (OTA) érkező szoftverfrissítés ingyenesen kijavítja ezt.
A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal
Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkentheti a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen biztosítanak egy levegőn keresztül (OTA) telepíthető szoftverfrissítést a karosszériavezérlő modulhoz.
Deformálódhat a harmadik ülésssor biztonsági övének csatzegecse
A harmadik üléssor biztonsági övének csatjában lévő rosszul formázott szegecs megakadályozhatja, hogy az öv megfelelően rögzítse az utast, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét csatszerelvényt, és szükség esetén kicserélik azokat.
A hátsó kardántengely meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a hátsó kardántengely-szerelvények belső alkatrészeit nem hőkezelték megfelelően, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett hátsó kardántengely-szerelvényeket.
Az üzemanyag-szivattyú vezérlőmodulja a motor leállását okozhatja
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményvezérlő modulja a szivattyú meghibásodását vagy kihagyásos működését okozhatja, megszakítva az üzemanyag-áramlást, és váratlan motorleállást idézve elő, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A szervokormány-rásegítés megszűnhet
Egy szoftverhiba miatt indításkor vagy menet közben megszűnhet a szervokormány-rásegítés. A megnövekedett kormányzási erő, különösen alacsonyabb sebességnél, növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a szoftvert, vagy vezeték nélküli frissítést biztosít.
A légzsákra figyelmeztető lámpa nem feltétlenül gyullad ki
Egy szoftverhiba miatt a légzsákhiba-jelző lámpa rendszertelenül világíthat, így nem feltétlenül figyelmezteti a vezetőt a légzsák problémájára és a sérülésveszélyre. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a szoftvert, vagy vezeték nélküli frissítést biztosít.
A harmadik üléssor biztonsági övei megsérülhetnek
A harmadik sor külső biztonsági övei beszorulhatnak vagy rosszul vezethetők el az üléslehajtó mechanizmus mögött, és megsérülhetnek. A sérült öv ütközéskor elszakadhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az öveket, kicserélik a sérülteket, és szükség szerint ingyenesen a megfelelő nyomvonalon vezetik el őket.
A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek
A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A magas páratartalomnak és hőnek való tartós kitettség miatt lebomolhat a hajtóanyag, amitől az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
A biztonsági öv csavarjai nem rögzítik megfelelően az öveket
A nem megfelelő csavarok miatt a biztonsági öv rögzítése hibás lehet, így ütközéskor az öv nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás csavarokat.
Az első sor középső biztonsági övének rögzítőelemei nem lehetnek megfelelően rögzítve
Az első sor középső biztonsági övének rögzítőelemei nem feltétlenül vannak az üléskerethez rögzítve, így az öv ütközéskor nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a rögzítéseket, és szükség szerint megfelelően összeszerelik őket.
Az első ülések rögzítőcsavarjai hiányozhatnak vagy lazák lehetnek
Előfordulhat, hogy az első ülések rögzítőcsavarjait nem szerelték vissza megfelelően. Baleset során az ülés elmozdulhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét első ülés rögzítését, és szükség szerint beszerelik a csavarokat.
Az üzemanyag-szivattyú túlnyomás alá kerülhet
Egy hiányzó nyomásszabályzó túlnyomás alá helyezheti az üzemanyagrendszert, ami megrepesztheti az üzemanyag-szivattyút, és olyan szivárgást okozhat, amely meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzója nem reteszelődik
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzója nem reteszelődik, amikor az öv teljesen ki van húzva, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését. Ez ütközés esetén növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a visszahúzókat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.
Előfordulhat, hogy a légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők nem lépnek működésbe
Előfordulhat, hogy egyes járművek nem kapták meg a teljes szoftverfrissítést. Bizonyos vezetési körülmények között egy diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy balesetkor működésbe lépjenek az első légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, vagy korábbi légzsáknyílás esetén kicserélik a modult.
A légzsákok és az övfeszítők nem feltétlenül nyílnak ki
Bizonyos vezetési körülmények között egy szoftveres diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy az elülső légzsákok és a biztonsági öv feszítői kinyíljanak egy balesetben. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert; a korábbi légzsáknyílással rendelkező járművekben cserélik a modult.
Az első felső lengőkarok leválhatnak
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelő hegesztés miatt az első felső lengőkar leválhat a szilentjéről, ami rontja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik mindkét első felső lengőkart, és elvégzik a futómű-beállítást.
Beszorulhat a gyújtáskapcsoló működtetőeleme
A gyújtáskapcsoló működtetőeleme beszorulhat, amitől nehéz lehet elfordítani a kulcsot, vagy a gyújtás Indítás állásban ragadhat. Visszaugorhat Kiegészítő állásba, ami a motorerő, a kormányrásegítés és a fékrásegítés elvesztését okozhatja; ütközéskor a légzsákok sem feltétlenül nyílnak ki. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló házát.
A karosszéria elektronikus modulja rövidzárlatot kaphat
A belső szennyeződés elektromos rövidzárlatot okozhat a karosszéria elektronikus moduljában, ami leállíthatja a járművet, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A hátsó féknyereg csavarjai lazaak lehetnek
Előfordulhat, hogy a hátsó féknyereg csavarjai nincsenek teljesen meghúzva, ami csökkenti a fékhatást, és megnöveli a fékutat meg a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják mindkét hátsó féknyeregkonzolt, és kicserélik, illetve meghúzzák az esetlegesen laza csavarokat.
A parkolózár alkatrészei miatt a jármű elgurulhat
A törött parkolózár-kábel vagy a hibás kormányoszlop-reteszelő fogaskerék miatt a jármű úgy is kikerülhet Parkolásból, hogy a kulcs ki van húzva, vagy a gyújtás ki van kapcsolva, illetve a fék lenyomása nélkül. Elgurulhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kormányoszlopot.
Eltörhet a kormánymű pitman tengelye
A nem megfelelően edzett kormánymű pitman tengely eltörhet, ami a kormányzás elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen átvizsgálják a kormányművet és kicserélik a tengelyt.
A köztes kormánytengely csavarjai lazulhatnak
A köztes kormánytengely csavarjai nem lehetnek elég szorosak, ami lehetővé teszi a csuklók szétválását és a kormányzás elvesztését, így növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a csavarokat, és az előírt nyomatékra húzzák őket.
A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt
A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja lángra lobbanhat
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja túlmelegedhet és megolvaszthatja a környező műanyagot; meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen kiiktatják és eltávolítják a modult, valamint egy frissített kezelési útmutató-oldalt biztosítanak.
Víz juthat az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába
Egy tömítés leválhat, és vizet engedhet az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába, ami elektromos hibákat, nehéz indítást, az indítás meghiúsulását vagy a motor leállását okozhatja, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új modult szerelnek be.
Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköre túlmelegedhet
Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköri lapján lévő rövidzárlat túlmelegítheti a testvezetéket, ami más elektromos berendezések hibás működését, szagot vagy füstöt okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be.
Eltörhet az üzemanyag-elosztócső lengéscsillapítójának kapcsa
Eltörhet az üzemanyag-elosztócső pulzációcsillapítójának rögzítőkapcsa, aminek következtében a csillapító meglazulhat és az üzemanyag szivárogni kezdhet. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsot.
A gumiabroncs- és terhelési címke helytelen járműkapacitást mutathat
A gumiabroncs- és terhelési címke pontatlan jármű-terhelhetőségi adatot tüntethet fel, ami helytelen terheléshez vagy abroncsnyomáshoz, és akár az abroncs meghibásodásához is vezethet. A tulajdonosok helyesbített címkét és útmutatót kapnak; a márkakereskedés kérésre felhelyezi a címkét.
Az ABS váratlanul aktiválódhat
A blokkolásgátló fékrendszer nem kívánt bekapcsolása kis sebességű fékezéskor növelheti a fékutat, és balesetet okozhat. A márkakereskedések megtisztítják és kezelik a kerékfordulatszám-érzékelő rögzítési felületét, visszaszerelik az érzékelőt, és ellenőrzik a jelét.
Az üzemanyag-szivattyú vezetékezése túlmelegedhet és üzemanyagot szivároghat
Az üzemanyag-szivattyú csatlakozói túlmelegedhetnek, ami a motor leállásához vagy indítási képtelenséghez vezethet. A hőség károsíthatja is a csatlakozót, így üzemanyaggőz vagy folyékony üzemanyag szivároghat; a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. Az üzemanyagszint-mérések is pontatlanná válhatnak. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy új szervizkészletet.
A fékpedál nyomórúdjának rögzítőeleme hiányozhat
Ha a fékpedál nyomórúdjának rögzítőeleme hiányzik, a rásegítő nyomórúdja leválhat a pedálról, ami a fékek elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a rögzítőelem meglétét, és beszerelnek egyet, ha hiányzik.
A fokozatkijelző nem világíthat
Indításkor előfordulhat, hogy a fokozatkijelző nem világít, így a vezető nem tudja, melyik fokozat van kiválasztva. A jármű nem kívánt irányba indulhat el, és elüthet valakit. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
A fékrásegítő akkumulátora megrepedhet és leválhat
A fékrásegítő akkumulátora megrepedhet és leválhat, ami folyadékszivárgást okoz, valamint növeli a kormányzási és fékezési erőszükségletet. Előzetes figyelmeztetés nélkül baleset történhet. A márkakereskedők letesztelik a rásegítőt, és hiba esetén ingyenesen kicserélik.
A hidraulikus szivattyú hajtótengelye eltörhet
A hajtótengely törése leállíthatja a hidraulikus szivattyút, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt, valamint – hidraulikus fékrásegítővel felszerelt járművekben – a tartaléknyomás kimerülése után a fékezéshez szükséges erőt is. A márkakereskedők kicserélik a hidraulikus szivattyút.
Az üzemanyagelosztó cső összekötőjének rögzítőcsavarjai eltörhetnek
A rögzítőcsavarok eltörhetnek, így üzemanyag szivároghat az üzemanyag-elosztócső keresztösszekötésénél. A motor leállhat, a gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag pedig motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a csövet, és szükség esetén kicserélik a csavarokat.
A fékrásegítő hidraulikus egységének tömítése eltörhet
A nem megfelelő méretű nyomáscsökkentő szelep furata miatt eltörhet az O-gyűrűs tömítés. Fékezés vagy parkolás közben nagyobb kormányzási erőre lehet szükség, és ugyanakkora lassulás eléréséhez erősebben kellhet nyomni a fékpedált. A márkakereskedők kicserélik a nyomáscsökkentő szelepet.
A hátsó ajtó zsanérének hegesztései kívül eshetnek az előírt tűrésen
A bal hátsó ajtó felső zsanérján lévő egy vagy két hegesztés nem felelhet meg az előírásoknak, ami oldalirányú ütközés esetén csökkentheti az ajtó szilárdságát. A márkakereskedések ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén csavarral rögzítik a zsanért. A javítás ingyenes.
Frontális ütközéskor az üzemanyagtartály átszúródhat
Elegendően erős, 30 fokos balra irányuló szögű frontális ütközés esetén a középső vázkeresztmerevítő elszakadhat, és olyan éles perem alakulhat ki, amely átszúrhatja az üzemanyagtartályt. A szivárgó üzemanyag tüzet okozhat, ha gyújtóforrással érintkezik. A márkakereskedések ingyenesen üzemanyagtartály-védőlemezt szerelnek be.
A légzsákok nem feltétlenül nyílnak ki egyes frontális ütközéseknél
A légzsákvezérlő modul hibája megakadályozhatja a vezető- és utasoldali légzsákok nyílását bizonyos frontális ütközések során, ami növeli a súlyosabb sérülések kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újrakalibrálják a modult.
A biztonsági öv visszahúzója leállíthatja a reteszelést
A külső biztonsági öv visszahúzójának megrepedt belső alkatrésze az ismételt használat során súlyosbodhat, amíg az öv már nem reteszelődik. Baleset esetén növekedhet az utas sérülése. A márkakereskedők átvizsgálják az öveket, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az akkumulátorkábel hozzáérhet a kormánymű tengelyéhez
A rosszul elvezetett pozitív akkumulátorkábel dörzsölődhet a kormánytengely csuklójához, és koptathatja a szigetelését, ami elektromos hibákat, az akkumulátor lemerülését vagy motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedők ellenőrzik és átvezetik a kábelt, megvizsgálják kopás szempontjából, és szükség esetén kicserélik.
Az első fékcső elkophat és nyomást veszíthet
A karosszéria kereszttartójával való érintkezés kikezdheti a jobb első fékcsövet, ami fékfolyadék- és nyomásvesztést okozhat. A fékpedál alacsonyabbra kerülhet, a fékút pedig meghosszabbodhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az elkopott szakaszt, vagy távtartó kapcsot szerelnek fel a megfelelő hézag biztosítására.
A hátsó kerékdobdugók lazák lehetnek vagy hiányozhatnak
A laza vagy hiányzó hátsó kerékdobdugók miatt kipufogógázok juthatnak be az utastérbe, ami rosszullétet, eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a dugókat, és szükség esetén újakat szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.