GMC Terrain visszahívások

23 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) GMC Terrain modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató

    Bejelentve: 2026. február 26.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V1140005861 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.

  2. Az ajtózár ellendarabjai eltörhetnek

    Bejelentve: 2023. december 21.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 23V869000265 érintett jármű

    Az ajtózár ellendarabjai eltörhetnek, amitől az ajtó menet közben váratlanul kinyílhat, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mind a négy ajtózár ellendarabot és a rögzítőcsavarokat.

  3. A hátsó gyermekülés-horgok megakadályozhatják az ülés beszerelését

    Bejelentve: 2023. május 11.Modellévek: 2020–2023NHTSA-kampány: 23V339000668 187 érintett jármű

    A hátsó alsó LATCH rögzítőrudak túlzott porfestése megakadályozhatja a gyermekülés beszerelését, így az ülés rögzítetlen marad, ami növeli a sérülésveszélyt baleset esetén. A javításig a gyermekülések beszereléséhez a hátsó biztonsági öveket kell használni. A márkakereskedők ellenőrzik a rudakat, és szükség szerint ingyenesen eltávolítják, illetve kicserélik a felületkezelést.

  4. Az üzemanyag-szivattyú a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2023. január 19.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 23V01300023 323 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú modul nem feltétlenül szállít folyamatosan elég üzemanyagot a motornak, ami annak leállását és a balesetveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú modult.

  5. Az utasoldali légzsák esetleg nem kapcsol ki gyermekülés esetén

    Bejelentve: 2022. december 15.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 22V9290009 érintett jármű

    Az utasfelismerő rendszer előfordulhat, hogy nem kapcsolja ki az első utasoldali légzsákot, amikor kisgyermeket vagy gyermekülést érzékel, növelve a gyermek sérülésének kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasfelismerő rendszert.

  6. A vezetőülés csavarja laza vagy kopott lehet

    Bejelentve: 2022. szeptember 29.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V7240006895 érintett jármű

    A vezetőülés magasságállító forgócsapjának kopott vagy laza csavarja megakadályozhatja, hogy az ülés ütközéskor megfelelően tartsa az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az ülést, és szükség esetén kicserélik az ülőpárna keretét.

  7. Korrodálhatnak és meghibásodást okozhatnak az ablaklaptörlő-modul gömbcsuklói

    Bejelentve: 2022. március 17.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 22V165000681 509 érintett jármű

    A szélvédőtörlő-modul korrodált gömbcsuklói az egyik vagy mindkét ablaktörlő meghibásodását okozhatják, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén megjavítják vagy kicserélik a modult, ingyenesen.

  8. A fényszórótest vakíthatja a többi sofőrt

    Bejelentve: 2022. március 8.Modellévek: 2010–2017NHTSA-kampány: 22V137000740 581 érintett jármű

    A fényszóróházak visszatükröződései erős fényt kelthetnek a vezető látóterén kívül, ami vakítja a többi sofőrt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések fényszórómatricákat szerelnek fel, ingyenesen.

  9. Az abroncs futófelülete leválhat

    Bejelentve: 2021. augusztus 5.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 21V6120009597 érintett jármű

    Bizonyos abroncsokba a gyártás során túl kevés vulkanizálószer kerülhetett, ami a futófelület leválását és a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik az abroncsok azonosító számait, és kicserélik az érintett abroncsokat.

  10. Hiányozhatnak a csavarok a sebességváltó akkumulátorának zárófedelet

    Bejelentve: 2020. október 29.Modellévek: 2018–2020NHTSA-kampány: 20V668000194 105 érintett jármű

    A hiányzó zárófedél-csavarok sebességváltó-olaj szivárgását és a hajtás elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt; a szivárgó folyadék a tűzveszélyt is növelheti. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az akkumulátort, és hiányzó csavarok esetén kicserélik.

  11. A hátsó ülés fejtámla keretének hegesztése gyenge lehet

    Bejelentve: 2019. március 7.Modellévek: 2019NHTSA-kampány: 19V184000120 érintett jármű

    A hátsó jobb oldali ülés fejtámla tartójának nem megfelelő hegesztése növelheti az adott ülésen utazó személy sérülési kockázatát egy ütközés során. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üléstámla vázát.

  12. A hátsó fékdugattyúk csökkenthetik a fékhatást

    Bejelentve: 2018. augusztus 30.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V576000210 628 érintett jármű

    A hátsó féknyereg dugattyúinak nem megfelelő bevonata miatt gázbuborékok képződhetnek, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a fékrendszert.

  13. Az üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket

    Bejelentve: 2018. május 31.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V358000895 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket, ami szivárgást és tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút és az üzemanyagcsövet.

  14. A légzsákvezérlő modul működésképtelenné válhat

    Bejelentve: 2018. május 24.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V34000088 503 érintett jármű

    Az érzékelőmodul a jármű kikapcsolásakor nem biztos, hogy megfelelően áramtalanítódik, és újraindításkor működésképtelenné válhat. Ezután előfordulhat, hogy nem észleli az ütközést, vagy nem nyitja ki a légzsákokat, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.

  15. Eltörhet a jobb első köztes hajtótengely

    Bejelentve: 2017. augusztus 22.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 17V5160002905 érintett jármű

    A jobb első köztes hajtótengely eltörhet és szétválhat, ami vezetés közben a hajtás megszűnését okozhatja. Ha a jármű lejtőn, behúzott rögzítőfék nélkül parkol, elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.

  16. Az ablaktörlő gömbcsuklói korrodálódhatnak és kophatnak

    Bejelentve: 2016. augusztus 4.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 16V582000367 808 érintett jármű

    A korrodált, kopott gömbcsuklók miatt az egyik vagy mindkét szélvédőtörlő leállhat, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kijavítják a furatot, átvizsgálják az első ablaktörlő-modult, és szükség esetén kicserélik.

  17. A gyújtáskulcs Park fokozaton kívül is kihúzható

    Bejelentve: 2016. július 5.Modellévek: 2011–2013NHTSA-kampány: 16V5020008367 érintett jármű

    A gyújtáskulcs kivehető, amikor a váltó nincs Park állásban, így az utasok kiszállásakor a jármű elgurulhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló-henger házát.

  18. A tanúsíttsági címke helytelen abroncs-információkat mutathat

    Bejelentve: 2016. június 21.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V44900017 érintett jármű

    A tanúsíttsági címke hibás gumiabroncs- és felniméretet, vagy hideg abroncsnyomásra vonatkozó adatokat adhat meg. Ez nem megfelelő gumiabroncsokhoz vagy felnikhez, illetve helytelen nyomáshoz vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és ingyenesen kicserélik a címkét.

  19. Kirepedhet az oldalsó légzsák gázfejlesztője

    Bejelentve: 2015. október 16.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V666000395 érintett jármű

    Az első ülésbe szerelt oldalsó légzsák gázfejlesztője (inflator) kirepedhet a nyílásakor, így a légzsák nem fújódhat fel megfelelően, és fémforgácsok találhatják el az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az oldalsó légzsákmodulokat.

  20. Kieshet az elektromos ülés csavarja

    Bejelentve: 2014. július 23.Modellévek: 2010–2012NHTSA-kampány: 14V447000414 333 érintett jármű

    Kieshet a magasságállító csavar, ami az első ülés hirtelen süllyedését okozhatja; ez elvonhatja a vezető figyelmét, befolyásolhatja a jármű irányítását, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.

  21. A TPMS figyelmeztető lámpája túl későn gyulladhat fel

    Bejelentve: 2011. október 19.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 11V51100033 964 érintett jármű

    Az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpa esetleg nem gyullad fel addig, amíg az abroncsnyomás több mint 25%-kal elmarad az ajánlott hideg nyomástól. Az alacsony nyomás az abroncs túlmelegedését, defektet, rossz kezelhetőséget és rendellenes kopást okozhat. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszéria-vezérlő modult.

  22. A biztonsági öv csatjának rögzítése eltörhet

    Bejelentve: 2010. december 15.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 10V62300097 843 érintett jármű

    Egy ütközés során az első biztonsági öv csatjának rögzítése az ülés csatlakozásának közelében eltörhet, így az öv nem képes az előírt módon rögzíteni az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják az érintett csatokat.

  23. A páramentesítő és a klímaberendezés vezérlői leállhatnak

    Bejelentve: 2009. december 23.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 09V48900059 031 érintett jármű

    A szoftver miatt működésképtetlenné válhat a fűtés, a légkondicionáló, a páramentesítő és a rádió vezérlése, valamint a műszerfal megvilágítása. Működő páramentesítő rendszer nélkül csökkenhet a kilátás és nőhet a balesetveszély. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a központi panel számítógépes modulját.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) GMC Terrain oldalára