GMC Sierra visszahívások
177 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) GMC Sierra modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tetőlégzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A tetőlégzsák gázfejlesztőjének zárósapkája leválhat vagy az oldalfala megrepedhet, ami miatt gáz áramolhat ki, és a sapkát vagy szilánkokat repíthet be a járműbe, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét tetőlégzsákmodult.
Az abroncscímke helytelen hátsó abroncsnyomást tüntethet fel
A címkén szereplő helytelen hátsó guminyomás alacsony nyomású abroncsokhoz vezethet, és megakadályozhatja, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) jelezze az alacsony nyomást, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és beállítják az abroncsokat, frissítik a szoftvert, címkefóliát helyeznek fel, és újra betanítják a rendszert, díjmentesen.
Az acél keréktárcsák megrepedhetnek a szellőzőnyílásoknál
Gyártási hiba miatt az acél keréktárcsák megrepedhetnek a tárcsa szellőzőnyílásainál. A megrepedt kerék a tárcsánál leválhat, és az irányítás elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a kerekeket, díjmentesen.
A laza akkumulátorelem károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort
Egy nem megfelelően rögzített belső alkatrész elmozdulhat és károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik az akkumulátort.
A tetősín-légzsák patronja megrepedhet
A tetősín-légzsák patronjának zárósapkája leválhat, vagy az oldalfala megrepedhet, így sűrített gáz szabadulhat ki, és a sapka vagy annak darabjai az utastérbe repülhetnek, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét tetősín-légzsákmodult.
A terepváltó a kerekek blokkolását okozhatja
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Egy hiányzó terepváltó-alkatrész előfordulhat, hogy figyelmeztetés nélkül az első vagy a hátsó kerekek blokkolását okozza, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, és ha szükséges, ingyenesen kicserélik a terepváltó-egységet. A javításig ne vezesse a járművet.
Felrepedhet a tetőfüggönylégzsák patronja
A légzsák patronjának zárósapkája leválhat, vagy az oldalfala megrepedhet, így a sűrített gáz kiáramolhat, a sapka vagy annak darabjai pedig az utastérbe repülhetnek, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a bal és jobb oldali tetősín-légzsákmodulokat.
A hátsó üzemanyag-szivattyú miatt leállhat a motor
Előfordulhat, hogy a hátsó üzemanyag-szivattyú nem pumpál elég üzemanyagot az első tartályba, amitől a motor leállhat, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedés frissíti a motorvezérlő modult, vagy a frissítés a levegőn keresztül (OTA) történik meg, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató
Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat és blokkolhatja a hátsó kerekeket
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és a hátsó kerekek blokkolását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a járművet és frissítik a váltóvezérlő szoftvert.
A kerekesszék-rögzítők lehet, hogy nem reteszelnek
A rögzítők nem biztos, hogy záródnak, így a kerekesszék rögzítetlen marad, ami utazás közben elmozdulhat, és növeli a sérülésveszélyt. A Rollx a Q'Straint céggel együttműködve átvizsgálja és szükség szerint ingyenesen kicseréli a rögzítőket.
Az ESC figyelmeztető lámpája hiba után nem feltétlenül gyullad ki
Az elektronikus menetstabilizáló meghibásodását követően a figyelmeztető lámpa a következő gyújtáskapcsoláskor esetleg nem gyullad ki, így a vezető nem tud a problémáról, ami növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedésben vagy egy OTA-frissítéssel ingyenesen frissítik az EBCM szoftverét.
A tetőfüggöny-légzsák patronja felrobbanhat
A légzsákpatron zárókupakja leválhat vagy az oldalfala felszakadhat, ami sűrített gázt enged ki, és a kupakot vagy annak darabjait a járműbe repítheti, növelve a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét tetőfüggöny-légzsák modult.
A motor alkatrészei meghibásodhatnak és károsíthatják a motort
A hajtókar vagy a főtengely gyártási hibái károsíthatják a motort és annak meghibásodását okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a motort. Azon járművek esetében, amelyek megfelelnek az ellenőrzésen, magasabb viszkozitású olajat töltenek be, 6-os olajbeöntő kupakot szerelnek fel, kicserélik az olajszűrőt, és frissítik a kezelési útmutatót. A javítás ingyenes.
Az első hűtőrács terelőjének rögzítései eltörhetnek
Az első hűtőrács terelőjét tartó rögzítések eltörhetnek, amitől az leválhat, és olyan közúti veszélyforrássá válhat, amely növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megerősítik vagy megjavítják az összes rögzítési pontot.
A hátsó középső biztonsági öv csavarja laza lehet
A hátsó középső biztonsági öv szerelvényét rögzítő csavar nem lehet megfelelően meghúzva, így ütközéskor az öv nem tartja meg az utast a várt módon, ami növeli a sérülésveszélyt. A csavart ingyenesen meghúzzák.
A csomagtérajtó kapcsolója rövidzárlatot okozhat, és kioldhatja az ajtó zárját
A behatoló víz rövidzárlatot okozhat az elektromos kioldókapcsolóban, amitől a csomagtérajtó kioldhat, miközben a jármű Park fokozatban áll. A rakomány az útra eshet, és veszélyt teremthet. Vezetés előtt ellenőrizd, hogy a csomagtérajtó be van-e zárva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolóegységeket.
A sebességváltó vezérlőszelepe a hátsó kerekek blokkolását okozhatja
A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és a hátsó kerekek blokkolását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlő szoftvert telepítenek. Egy különleges garanciaprogram fedezi a szoftver által hibás szeleppel azonosított váltók javítását.
Eltörhet a tetőlégzsák gázfejlesztője
A tetőlégzsák gázfejlesztőjének zárókupakja leválhat, vagy a gázfejlesztő oldalfala megrepedhet, ami sűrített gázt enged ki és alkatrészeket repít az utastérbe. Ez növelheti a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét oldalsó légzsákmodult.
Nehezen lehet észrevenni az első irányjelzőket
Az első irányjelzők és a helyzetjelzők fényereje túl hasonló lehet, ami miatt az irányjelzők nehezen láthatók. Ez megnehezítheti a többi közlekedő számára a vezető szándékainak megértését, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fényszóró LED-vezérlő modulját.
A fékfolyadék-veszteség nem feltétlenül vált ki figyelmeztető lámpát
Az elektronikus fékvezérlő modul nem feltétlenül jelenít meg figyelmeztetést fékfolyadék-veszteség esetén. Előfordulhat, hogy a járművet alacsony folyadékszinttel vezetik, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedőnél ingyenesen frissítik.
A hátsó hajtómű vezetékei a hajtóerő elvesztését okozhatják
A hátsó hajtómű nem megfelelően szigetelt vezetékei összeérhetnek, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó hajtóművet.
A csomagtérajtó menet közben kinyílhat
A víz rövidzárlatot okozhat az elektronikus csomagtérajtó-nyitó kapcsolóban, amitől a csomagtérajtó kireteszelődhet. Vezetés közben kinyílhat és kiengedheti a nem rögzített rakományt, ami közúti veszélyt teremt. Vezetés előtt ellenőrizze, hogy a csomagtérajtó zárva van-e. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolóegységeket.
Eltörhet a kormánymű tengelye
A kormánymű tengelye eltörhet és leválhat a kormányösszekötő karról, ami a kormányzás feletti irányítás teljes elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kormányművet.
A hátsó üzemanyagtartály összehorpadhat és a motor leállását okozhatja
A hátsó üzemanyagtartály összehorpadhat, és megakadályozhatja, hogy az üzemanyag-szivattyú átpumpálja az üzemanyagot az első tartályba, ami a motor leállását és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedések átvizsgálják a tartályt és a szivattyút, szükség esetén kicserélik őket, valamint egy szellőztetőcsövet építenek be. A javítás ingyenes.
A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal
Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy egy levegőn keresztül (OTA) érkező szoftverfrissítés ingyenesen kijavítja ezt.
A sportkeret féklámpája meghibásodhat vagy eltakarhatja a jármű lámpáját
A sportkeret magasra helyezett féklámpája nem működhet, és eltakarhatja a jármű meglévő magasra helyezett féklámpáját, csökkentve a többi vezető számára a láthatóságot és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik a beszerelést és biztosítják a helyes járművezetékezést, ingyenesen.
A pótkerék befolyásolhatja a blokkolásgátló működését
A mellékelt 17"-os pótkerék nem kompatibilis bizonyos kiegészítő kerekekkel, és megakadályozhatja a blokkolásgátló fékrendszer megfelelő működését. A márkakereskedések ingyenesen biztosítanak egy kompatibilis pótkerék- és kerékszerelvényt, egy új címkét és egy kézikönyvbetétet.
A fékmodulátor szelepének csavarjain keresztül víz juthat be
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A laza csavarok miatt a féknyomás-modulátor szelepének egysége nem tömít megfelelően, így víz juthat bele, ami elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol.
A pótkerék megakadályozhatja az ABS bekapcsolását
A pótkerék használata bizonyos közúti abroncsokkal megakadályozhatja az ABS működésbe lépését. Ekkor előfordulhat, hogy a rendszer nem tudja külön szabályozni a hátsó kerekeket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen biztosítják a megfelelő pótkereket, és felhelyeznek egy új információs címkét.
A tetősínlégzsák gázfejlesztője megrepedhet
A tetősínlégzsák gázfejlesztőjének zárókupakja leválhat, vagy megrepedhet az oldalfala, így a sűrített gáz alkatrészeket repíthet az utastérbe, növelve a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét oldalsó légzsákmodult.
A motorblokkfűtés kábele rövidzárlatot okozhat
A motorblokkfűtés kábelében vagy csatlakozóiban elektromos rövidzárlat léphet fel, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a motorblokkfűtéseket és a kábeleket. A cserealkatrészek és kábelek a megadott ügyfél-elégedettségi kampány keretében ingyenesek; az érintett kábeleket ingyenesen kicserélik és máshol vezetik el.
A túlkeményedett abroncsok levegőt vagy futófelületet veszíthetnek
A gyártás során túl sokáig vulkanizált gumiabroncsokon oldalfali repedés keletkezhet, és hirtelen leereszthetnek, vagy övszél-leválás léphet fel, ami a futófelület vagy az öv elvesztéséhez vezethet. Mindkettő az irányítás elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az abroncsokat.
A vezetőoldali biztonsági öv kábele elfáradhat és eltörhet
A vezető biztonsági övét az üléshez kapcsoló hajlékony kábel többszöri hajlítás hatására elfáradhat és elszakadhat. A szakadt kábel csökkenti a biztonsági öv hatékonyságát, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezető biztonsági övének medenceöv-övfeszítőjét.
A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek
A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A magas páratartalomnak és hőnek való tartós kitettség miatt lebomolhat a hajtóanyag, amitől az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.
A biztonsági öv csavarjai nem rögzítik megfelelően az öveket
A nem megfelelő csavarok miatt a biztonsági öv rögzítése hibás lehet, így ütközéskor az öv nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás csavarokat.
Az első sor középső biztonsági övének rögzítőelemei nem lehetnek megfelelően rögzítve
Az első sor középső biztonsági övének rögzítőelemei nem feltétlenül vannak az üléskerethez rögzítve, így az öv ütközéskor nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a rögzítéseket, és szükség szerint megfelelően összeszerelik őket.
A tetőlégzsák patronjának zárókupakja leválhat
A légzsák gázfejlesztőjének zárókupakja leválhat, így a nyomás alatt álló gáz kiáramolhat, és a kupakot az utastérbe repítheti, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett tetősínlégzsák-modulokat.
A túlkeményedett abroncsok eltörhetnek vagy elveszíthetik a futófelületüket
A túlvulkanizált abroncsok oldalfala megrepedhet, és hirtelen nyomásvesztés következhet be, vagy leválhat az abroncsöv, ami a futófelület vagy az abroncsöv részleges vagy teljes elvesztéséhez vezethet. Mindkét eset növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett abroncsokat.
A kardántengely csuklója szétválhat
Előfordulhat, hogy a kardántengely csuklója nincs megfelelően meghegesztve, és a jármű mozgása közben szétválhat, ami a hajtás megszűnését és a baleset kockázatának növekedését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kardántengelyt.
A vákuumszivattyú teljesítménye csökkentheti a fékrásegítést
A mechanikus vákuumszivattyú idővel veszíthet a teljesítményéből, ami csökkenti a fékrásegítést, és növeli a megálláshoz szükséges erőt és távolságot. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
A függönylégzsák diffúzora leválhat
A tetőoszlop légzsákjának diffúzora a nyílás során leválhat a gázfejlesztőről, csökkentve a légzsák hatásfokát és növelve a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákmodulokat.
A motorháztető reteszének huzalai eltörhetnek
A motorháztető reteszének huzalai eltörhetnek, így a motorháztető menet közben váratlanul kinyílhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motorháztető-egységet.
A motorháztető-zár fülének drótjai eltörhetnek
A motorháztető-zár fülének drótjai eltörhetnek, így a motorháztető menet közben váratlanul kinyílhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a motorháztető-egységet.
A féknyereg csavarjai eltörhetnek
Terhelés hatására a féknyereg csavarjai eltörhetnek, ami csökkenti a fékhatást, vagy akadályozza a kerék forgását, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a csavarokat.
A fékasszisztens szoftverhiba miatt leállhat
Egy szoftverhiba letilthatja az elektronikus fékasszisztenst, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
A menetstabilizátor és a blokkolásgátló fék leállhat
Egy szoftverhiba letilthatja az elektronikus menetstabilizátort és a blokkolásgátló féket anélkül, hogy felgyújtaná a figyelmeztető lámpáikat. Az a tény, hogy a vezető anélkül vezet, hogy tudná, nem működnek, növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
Az akkumulátorkábel csatlakozása leállást vagy tüzet okozhat
Az akkumulátorkábel gyűrűin lévő felesleges ragasztó időszakos csatlakozási hibahez vezethet a generátornál. A jármű leállhat, vagy az elektromos ívkisülés hőt termelhet és károsíthatja a közeli anyagokat, ami növeli a baleset- és tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megtisztítják és újra csatlakoztatják a kábelt, valamint kicserélik a sérült alkatrészeket.
Az üzemanyag-szivattyú túlnyomás alá kerülhet
Egy hiányzó nyomásszabályzó túlnyomás alá helyezheti az üzemanyagrendszert, ami megrepesztheti az üzemanyag-szivattyút, és olyan szivárgást okozhat, amely meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A biztonsági öv övfeszítőjének gázai meggyújthatják a szőnyeget
Az első biztonsági öv övfeszítőjének működésbe lépésekor forró gáz áramolhat ki a konzol nyílásán keresztül, és meggyújthatja a szőnyeget, ami tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen lezárják a nyílást.
A fék szoftvere akaratlan fékezést okozhat
Ha a kerékfordulatszám-érzékelő meghibásodik 41 és 60 mph közötti sebességnél, összkerék- vagy automata üzemmódban, a fékvezérlő modul aktiválhatja a hajtáslánc-védelmi rendszert. Ez lefékezheti az ellenkező oldali kereket, és oldalra húzhatja a járművet. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a modult.
Idővel csökkenhet a fékvákuum
A szivattyúból származó vákuum idővel csökkenhet, ami csökkenti a fékrásegítést, és nagyobb fékerőt tesz szükségessé. Ez meghosszabbíthatja a fékutat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
Rövidzárlatot okozhat a motorblokkfűtés
A fűtőkábel vagy annak csatlakozói rövidzárlatot okozhatnak és meghibásodhatnak, ami potenciálisan károsíthatja a motor alkatrészeit és növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fűtőtestet, és bizonyos járművek esetében új nyomvonalú kábelt szerelnek be.
Az üzemanyagtartály túltöltődhet, kitágulhat és szivároghat
Egy beragadt üzemanyagszint-érzékelő miatt a hátsó tartály túltöltheti az első tartályt. Az első tartály kitágulhat, hozzáérhet a kardántengelyhez, és lyuk keletkezhet rajta, ami üzemanyag-szivárgást és tűzveszélyt okoz. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó tartály üzemanyag-szivattyú modulját, átvizsgálják az első tartályt, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem fújódik fel megfelelően
Az utasoldali elülső légzsák modulja megsérülhet, és ütközéskor nem fújódik fel megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
Kihagyhat az elektromos szervokormány
Az elektromos szervokormány rásegítése egy pillanatra megszűnhet, majd hirtelen visszatérhet, ami megnehezíti a kormányzást, különösen alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kormánymodul szoftverét.
Kilazulhat a fékpedál forgócsapjának anyája
A laza rögzítőanya miatt a fékpedál lötyögőssé vagy működésképtelenné válhat, ami megakadályozhatja a fékezést, vagy zavarhatja a gázpedál működését. A márkakereskedések ragasztót visznek fel, és szorosabban visszaszerelik az anyát, ingyenesen.
A tűzoltókészülék nem feltétlenül működik
A tűzoltókészülék eltömődhet, működtetéséhez túlzott erőre lehet szükség, vagy a fúvókája leválhat, ami megakadályozza, hogy a várt módon működjön, és tűz esetén növeli a sérülés kockázatát. A tulajdonosoknak fel kell venniük a kapcsolatot a tűzoltókészülék gyártójával egy ingyenes csere érdekében.
Az első üzemanyagtartály túltöltődhet és szivároghat
Az első tartály beragadt üzemanyagszint-érzékelője miatt a hátsó tartály túltöltheti az elsőt. A nyomás hatására az első tartály addig tágulhat, amíg hozzá nem ér a kardántengelyhez, és üzemanyag nem kezd szivárogni belőle, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó tartály üzemanyagszivattyúját vagy frissítik az érzékelő szoftverét, valamint szükség esetén átvizsgálják és kicserélik az első tartályt.
Az első biztonsági övek visszahúzói nem a várt módon működhetnek
Az első biztonsági övek visszahúzóit nem megfelelő torziós rúddal építették be, így azok balesetben nem a tervek szerint működhetnek, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első biztonságiöv-visszahúzó egységet.
Hiányozhatnak a gyermekülés rögzítési útmutatói
A kezelési útmutatóból hiányozhatnak a gyermekülés-rögzítők használatára vonatkozó utasítások, így a gyermekülést helytelenül szerelhetik be, és nem rögzíthetik megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen biztosítanak egy javított kézikönyv-betétlapot.
Előfordulhat, hogy a légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők nem lépnek működésbe
Előfordulhat, hogy egyes járművek nem kapták meg a teljes szoftverfrissítést. Bizonyos vezetési körülmények között egy diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy balesetkor működésbe lépjenek az első légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, vagy korábbi légzsáknyílás esetén kicserélik a modult.
Megszűnhet az elektromos szervokormány-rásegítés
Az elektromos szervokormány-rásegítés ideiglenesen leállhat, különösen kis sebességű kanyarodáskor. Ha a rásegítés visszatér, a vezető átmenetileg elveszítheti az uralmat a kormánya felett, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kormánymodul szoftverét.
A légzsákok és az övfeszítők nem feltétlenül nyílnak ki
Bizonyos vezetési körülmények között egy szoftveres diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy az elülső légzsákok és a biztonsági öv feszítői kinyíljanak egy balesetben. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert; a korábbi légzsáknyílással rendelkező járművekben cserélik a modult.
Az első felső lengőkarok leválhatnak
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelő hegesztés miatt az első felső lengőkar leválhat a szilentjéről, ami rontja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik mindkét első felső lengőkart, és elvégzik a futómű-beállítást.
A biztonsági öv feszítőjének kábele leválhat
A járműbe való beszálláskor a vezető rácsúszhat a biztonságiöv-feszítő kábelére, ami anyagfáradáshoz és a kábel leválásához vezethet. Ha leválik, előfordulhat, hogy baleset esetén a vezető nem lesz megfelelően rögzítve. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a járművet, és kicserélik a sérült feszítőt.
Előfordulhat, hogy a rádió nem adja ki az elvárt figyelmeztető hangokat
A rádió időnként mulaszthatja el a figyelmeztetést, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban hagyják nyitott ajtónál, vagy ha a vezető nincs bekötve. A be nem kötött vezető nagyobb sérülésveszélynek van kitéve egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió szoftverét.
A fékpedál forgócsapjának anyája meglazulhat
A fékpedál forgócsapjának anyája meglazulhat, amitől a pedál lógni kezdhet vagy működésképtelmenné válhat, és esetleg akadályozhatja a gázpedált. Előfordulhat, hogy a vezető nem tudja a fékpedállal megállítani a járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések rögzítőt ragasztót alkalmaznak, és nagyobb nyomatékkal szerelik vissza az anyát, ingyenesen.
A légzsákvezérlő modul háza eltörhet
Egy rossz helyre került rögzítőcsap eltörheti a légzsákvezérlő modul házát, így víz juthat be oda, ami balesetben gátolhatja a légzsák nyitását. A márkakereskedések ingyenesen áthelyezik a csapot és kicserélik a modult.
Túl kicsi a sűrített földgázra utaló felirat szövege
A sűrített földgázzal való üzemeltetést jelző címke szövege túl kicsi lehet ahhoz, hogy észrevegyék, ami akadályozhatja a tartályok ellenőrzését és a biztonságos tankolást, emellett növeli a tűzveszélyt. A cserecímkét ingyenesen elküldik.
Start állásban ragadhat a gyújtáskapcsoló
A gyújtáskapcsoló retesze beszorulhat, ami megnehezítheti a kulcs elfordítását, vagy Start állásban hagyhatja a gyújtást. A gyújtás visszaugorhat Tartozék (Accessory) állásba, ami a motor-, a kormány- és a fékrásegítés elvesztését okozhatja; baleset esetén a légzsákok sem nyílhatnak ki. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló házát.
Az utasoldali légzsák inflátora felrepedhet
A nedvesség miatt az utasoldali légzsák inflátora kinyíláskor felrepedhet, fémrészecskéket juttatva a jármű belsejébe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Beszorulhat a gyújtáskapcsoló működtetőeleme
A gyújtáskapcsoló működtetőeleme beszorulhat, amitől nehéz lehet elfordítani a kulcsot, vagy a gyújtás Indítás állásban ragadhat. Visszaugorhat Kiegészítő állásba, ami a motorerő, a kormányrásegítés és a fékrásegítés elvesztését okozhatja; ütközéskor a légzsákok sem feltétlenül nyílnak ki. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló házát.
Leválhat az üzemanyagtartály szellőztetőcsöve
A laza tömlőbilincs miatt az üzemanyagtartály szellőztetőcsöve leválhat és üzemanyag szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák a bilincset.
Eltörhet a hátsó féltengely
A nem megfelelő hőkezelésen átesett hátsó féltengely vezetés közben eltörhet, aminek következtében a hátsó kerék leválhat a féltengelyről, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hátsó tengelyeket, és ingyenesen kicserélik a helytelenül hőkezelt darabokat.
Hirtelen leállhat a szervokormány-rásegítés
A szervokormány moduljának problémája miatt menet közben hirtelen megszűnhet a kormányszervó, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a szervokormány-motor készletet.
A karosszéria elektronikus modulja rövidzárlatot kaphat
A belső szennyeződés elektromos rövidzárlatot okozhat a karosszéria elektronikus moduljában, ami leállíthatja a járművet, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Az első ülés hegesztése eltörhet
Az üléskampó konzolján lévő hiányos hegesztés miatt az első ülés nagy terhelés – például ütközés – hatására meglazulhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hegesztést, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az alsó üléssínt.
A kiegészítő akkumulátor olvadóbiztosítéka megolvadhat
A vonóhorog kábelkötegén átfolyó túl nagy áram megolvaszthatja a kiegészítő akkumulátor olvadóbiztosítékát. Ez károsíthatja a közeli vezetékeket és alkatrészeket, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az áthidaló kábelt egy 40 amperes olvadóbiztosítékkal ellátott változatra, és kiegészítő kézikönyv-információt adnak át.
Az osztómű váratlanul üresbe kapcsolhat
Egy elektromos zárlat a vezető beavatkozása nélkül üresbe kapcsolhatja az osztóművet. Ha a járművet behúzott rögzítőfék nélkül parkolják le, elgurulhat, menet közben pedig elveszítheti a hajtást, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az osztómű vezérlőmoduljának szoftverét.
A szervokormány tömlőjének bilincse lecsatlakozhat
A szervokormány tömlőjének bilincse lecsatlakozhat, ami folyadékveszteséget, valamint a szervokormány- és fékrásegítés kiesését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a bilincseket, és ingyenesen rögzítik azokat.
A vezetőoldali szőnyeg akadályozhatja a gázpedált
A vezetőoldali szőnyeg elmozdulhat, és megakadályozhatja, hogy a gázpedál visszatérjen alapjárati helyzetbe, ami nem kívánt gyorsulást és balesetveszélyt okozhat. A tulajdonosok visszaküldhetik a szőnyeget, és visszatérítést kapnak érte; továbbá ingyenesen kapnak egy kézikönyv-kiegészítést, amely azt tanácsolja, hogy ne használjanak szőnyeget.
A rádió leállhat, és letilthatja a figyelmeztető hangjelzéseket
Ha a rádió leáll, előfordulhat, hogy nem szól a figyelmeztető hangjelzés, amikor nyitva van az ajtó és a kulcs a gyújtásban van, vagy amikor nincs becsatolva a biztonsági öv. A vezető elmulaszthatja az elgurulásra figyelmeztető jelzést vagy az öv becsatolására emlékeztető jelzést, ami növeli az elgurulás vagy az ütközéskor bekövetkező sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió szoftverét.
A biztosítéktábla meglazulhat és rövidzárlatot okozhat
A biztosítéktábla laza rögzítőkapcsai miatt a tábla elmozdulhat, így a szabadon lévő vezetékek fémhez érhetnek és rövidzárlatot okozhatnak. Az ívkisülés meggyújthatja a közelben lévő anyagokat, és tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen rögzítik a biztosítéktáblát.
A nyomtávrúd rögzítése meglazulhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nyomtávrúd rögzítése nem feltétlenül lett megfelelően meghúzva, és leválhat a kormányműről, ami a kormányzás elvesztését és a balesetveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik a belső nyomtávrudakat, és szükség esetén kicserélik a kormányművet.
A dízel üzemanyagcsövek szivároghatnak
Előfordulhat, hogy a dízel üzemanyag-tápszivattyú üzemanyagcső-csatlakozásai nem lettek megfelelően meghúzva, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás tüzet okozhat. A márkakereskedések a megfelelő nyomatékra húzzák a csatlakozásokat.
A sebességváltó olajhűtőjének csöve olajat szivároghat
Előfordulhat, hogy a sebességváltó olajhűtőcsöve nincs megfelelően a helyére illesztve. A szivárgó olaj forró felülettel érintkezve tüzet okozhat a járműben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén megjavítják.
A kipufogó alkatrészei túlmelegedhetnek és tüzet okozhatnak
A túlmelegedett kipufogóalkatrészek megolvaszthatják a közeli műanyag alkatrészeket, és motortüzet okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a motorvezérlő modult.
Pontatlan adatokat mutathat az üzemanyag-átemelő szivattyú
Az üzemanyag-átemelő szivattyú meghibásodhat, és pontatlan üzemanyagszint-jelzést okozhat. A jármű váratlanul lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a szivattyút.
Túlzott holtjátéka lehet az első üléstámláknak
Előfordulhat, hogy az első üléstámlának holtjátéka van, és a fejtámlája ráfutásos ütközés során nem védi megfelelően az utasokat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a háttámla-állító mechanizmusokat, és szükség szerint beállítják azokat.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője eltörhet
Az utasoldali légzsák gázfejlesztőjén lévő hegesztés ütközéskor eltörhet, és a gáz a műszerfal mögé áramlik a légzsák helyett. Előfordulhat, że a légzsák nem fújódik fel teljesen, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A parkolózár alkatrészei miatt a jármű elgurulhat
A törött parkolózár-kábel vagy a hibás kormányoszlop-reteszelő fogaskerék miatt a jármű úgy is kikerülhet Parkolásból, hogy a kulcs ki van húzva, vagy a gyújtás ki van kapcsolva, illetve a fék lenyomása nélkül. Elgurulhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kormányoszlopot.
A köztes kormánytengely csavarjai lazulhatnak
A köztes kormánytengely csavarjai nem lehetnek elég szorosak, ami lehetővé teszi a csuklók szétválását és a kormányzás elvesztését, így növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a csavarokat, és az előírt nyomatékra húzzák őket.
A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt
A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.
A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt
A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja lángra lobbanhat
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja túlmelegedhet és megolvaszthatja a környező műanyagot; meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen kiiktatják és eltávolítják a modult, valamint egy frissített kezelési útmutató-oldalt biztosítanak.
Előfordulhat, hogy a kerekesszékes emelő úgy csukódik be, hogy valaki rajta van
A becsukódásgátló retesz nem biztos, hogy érzékeli a kerekesszékes vagy mozgáskorlátozott felhasználót, mert a nyomáskapcsoló nem elég érzékeny. Az emelő becsukódhat, miközben valaki vagy valami van rajta, sérülést okozva. Az emelőket ingyenesen javítják.
Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköre túlmelegedhet
Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköri lapján lévő rövidzárlat túlmelegítheti a testvezetéket, ami más elektromos berendezések hibás működését, szagot vagy füstöt okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be.
A főtengely-helyzetjelző szenzor meghibásodhat
A főtengely-helyzetjelző szenzor kihagyhat vagy meghibásodhat, ami egyenetlen járást vagy a motor leállását okozza. Ha teljesen tönkremegy, a motor leáll, és lehet, hogy nem indul újra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőt.
Az utángyártott üléshuzatok befolyásolhatják az utasérzékelést
Az utángyártott bőr üléshuzatok miatt az utasérzékelő rendszer meghibásodhat, így az első utasoldali légzsák szükség esetén kikapcsolhat, vagy akkor is aktív maradhat, amikor ki kellene kapcsolnia. A járművet a tulajdonosok számára biztosított feltételek szerint visszavásárolják.
A gumiabroncs címkéjéről hiányozhatnak a keréktárcsára és a terhelhetőségre vonatkozó adatok
A gumiabroncs címkéjén hiányos lehet a keréktárcsa megjelölése, vagy hiányozhat a gumiabroncs terhelhetőségi mutatója. A rossz peremkontúrú cserekerék megnehezítheti vagy lehetetlenné teheti az abroncs felszerelését, illetve okozhatja, hogy a kerék és az abroncs nem a tervezett módon működik. A javított címkét a beszerelési utasítással együtt postázzák; a márkakereskedések tudják telepíteni.
Eltörhet az üzemanyag-elosztócső lengéscsillapítójának kapcsa
Eltörhet az üzemanyag-elosztócső pulzációcsillapítójának rögzítőkapcsa, aminek következtében a csillapító meglazulhat és az üzemanyag szivárogni kezdhet. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsot.
Korrodálódhatnak és eltörhetnek a csomagtérajtó tartókötelei
A csomagtérajtó tartókötelei terhelés alatt korrodálódhatnak és eltörhetnek. Ha mindkettő eltörik, a csomagtérajtó leeshet, amitől a rajta tartózkodó személy leeshet és megsérülhet. A márkakereskedések rozsdamentes acél kötelekre cserélik a régieket, és ellenőrzik a zsanérokat, szükség esetén pedig kicserélik őket.
A gumiabroncs- és terhelési címke helytelen járműkapacitást mutathat
A gumiabroncs- és terhelési címke pontatlan jármű-terhelhetőségi adatot tüntethet fel, ami helytelen terheléshez vagy abroncsnyomáshoz, és akár az abroncs meghibásodásához is vezethet. A tulajdonosok helyesbített címkét és útmutatót kapnak; a márkakereskedés kérésre felhelyezi a címkét.
A szervokormány tömlője megrepedhet és szivároghat
Szélsőséges kormánymozdulatok során egy tömlő megrepedhet és folyadék szivároghat belőle, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt, valamint – hidraulikus fékrásegítővel felszerelt járműveken – a fékezéshez szükséges erőt is. A forró motoralkatrészekre kerülő folyadék tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a tömlőket, és szükség esetén kicserélik őket.
Az ABS váratlanul aktiválódhat
A blokkolásgátló fékrendszer nem kívánt bekapcsolása kis sebességű fékezéskor növelheti a fékutat, és balesetet okozhat. A márkakereskedések megtisztítják és kezelik a kerékfordulatszám-érzékelő rögzítési felületét, visszaszerelik az érzékelőt, és ellenőrzik a jelét.
A hátsó középső biztonsági öv felcsúszhat
A hátsó középső biztonsági öv elvezetése megnehezítheti, hogy a medenceövet alacsonyan, a csípőn vezessék el. Az öv felcsúszhat a hasra, ami növeli a hasi vagy belső sérülések kockázatát. A márkakereskedések módosítják a vezetőhurkot, és ingyenesen rögzítővel biztosítják.
A rögzítőfék nem feltétlenül tartja meg a járművet
A rögzítőfék betétjei annyira elkophatnak, hogy a fék már nem tudja megtartani a leparkolt járművet. A jármű akaratlanul elindulhat és balesetet okozhat. A fékrendszertől függően a márkakereskedések egy rugós rögzítőkapcsot vagy egy átdolgozott rögzítőfék-bovden szerelvényt szerelnek be.
A gyermekülés-rögzítés útmutatója helytelen lehet
A kezelési útmutató helytelen üléshelyeket ad meg a felső rögzítőpontokhoz, valamint helytelen utasításokat a felső heveder rögzítéséhez. A rögzítők helytelen használata az ülésben ülő utas sérülését okozhatja. A márkakereskedők postai úton küldenek egy kezelésiútmutató-frissítést a helyes helyszínekkel és utasításokkal.
A fokozatkijelző nem világíthat
Indításkor előfordulhat, hogy a fokozatkijelző nem világít, így a vezető nem tudja, melyik fokozat van kiválasztva. A jármű nem kívánt irányba indulhat el, és elüthet valakit. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
A fékrásegítő akkumulátora megrepedhet és leválhat
A fékrásegítő akkumulátora megrepedhet és leválhat, ami folyadékszivárgást okoz, valamint növeli a kormányzási és fékezési erőszükségletet. Előzetes figyelmeztetés nélkül baleset történhet. A márkakereskedők letesztelik a rásegítőt, és hiba esetén ingyenesen kicserélik.
A köztes kormánymű-tengely csavarja eltörhet
A köztes kormánymű-tengelyt a kormányműhöz csatlakoztató csavar eltörhet, és a kormányzás elvesztését okozhatja, ami előzetes figyelmeztetés nélkül potenciálisan balesethez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a csavart.
A hidraulikus szivattyú hajtótengelye eltörhet
A hajtótengely törése leállíthatja a hidraulikus szivattyút, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt, valamint – hidraulikus fékrásegítővel felszerelt járművekben – a tartaléknyomás kimerülése után a fékezéshez szükséges erőt is. A márkakereskedők kicserélik a hidraulikus szivattyút.
Előfordulhat, hogy a kerekesszék-rögzítő nem tart megfelelően
A kerekesszék-rögzítő helytelenül illeszkedő fogaskerék-fogai megakadályozhatják a kerekesszék megfelelő rögzítését ütközéskor, ami az utas sérülését okozhatja. A rögzítőt átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyagelosztó cső összekötőjének rögzítőcsavarjai eltörhetnek
A rögzítőcsavarok eltörhetnek, így üzemanyag szivároghat az üzemanyag-elosztócső keresztösszekötésénél. A motor leállhat, a gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag pedig motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a csövet, és szükség esetén kicserélik a csavarokat.
A pótkerék nem illeszkedik az első kerékagyra
A mellékelt pótkerék besajtolási mélysége nem megfelelő az első kerékagyhoz, ezért első defekt esetén nem szerelhető fel. A márkakereskedők megfelelő besajtolási mélységű pótkereket szerelnek be.
A gyermekülés rögzítői hiányozhatnak
Bizonyos üléspozíciókból hiányoznak az előírt gyermekülés alsó rögzítők. A márkakereskedők kikapcsolják és áthelyezik a légzsák kikapcsoló kapcsolóját, lefödik a nyílását, vagy az első utasülést olyanra cserélik, amely rendelkezik alsó rögzítőkkel. A címkéket és a kezelési útmutatót szintén módosítják.
A csomagtérajtó tartókábelei korrodálódhatnak és elszakadhatnak
A tartókábelek korrodálódhatnak, elgyengülhetnek és elszakadhatnak, ami miatt a nyitott csomagtérajtó leeshet. Emberek eshetnek ki, és a rakomány is leeshet. A márkakereskedők kicserélik a kábeleket.
A fékrásegítő hidraulikus egységének tömítése eltörhet
A nem megfelelő méretű nyomáscsökkentő szelep furata miatt eltörhet az O-gyűrűs tömítés. Fékezés vagy parkolás közben nagyobb kormányzási erőre lehet szükség, és ugyanakkora lassulás eléréséhez erősebben kellhet nyomni a fékpedált. A márkakereskedők kicserélik a nyomáscsökkentő szelepet.
A gázbovden átkophatja a CNG üzemanyagvezetéket
A gázbovden átdörzsölheti a nyomás alatt álló CNG üzemanyagvezetéket, ami gázszivárgást okozhat, ami meggyulladhat és súlyos sérülést okozhat. A márkakereskedők rögzítik a bovdent, valamint átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az üzemanyagvezetéket vagy a bovdeneket.
Ütközéskor előfordulhat, hogy a szélvédő nem marad a helyén
Egyes járművekben hiányzik a karosszéria és a szélvédő közötti folyamatos ragasztócsík. Ütközéskor előfordulhat, hogy a szélvédő nem marad a helyén a biztonsági szabványnak megfelelően. A márkakereskedések eltávolítják, újratömítik és visszaszerelik. A javítás ingyenes.
A légzsákok nem feltétlenül nyílnak ki egyes frontális ütközéseknél
A légzsákvezérlő modul hibája megakadályozhatja a vezető- és utasoldali légzsákok nyílását bizonyos frontális ütközések során, ami növeli a súlyosabb sérülések kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újrakalibrálják a modult.
Előfordulhat, hogy az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa nem gyullad ki
Előfordulhat, hogy a fékre figyelmeztető lámpa nem gyullad ki alacsony folyadékszint esetén, és a jármű nem feltétlenül felel meg a részleges fékrendszerre vonatkozó követelményeknek. A fékhatás csökkenhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megváltoztatják egy vezetékcsatlakozás helyét.
A tanúsító címkén szereplő gumiabroncs-adatok helytelenek lehetnek
A tanúsító címkén olyan gumiabroncsméretek és nyomások szerepelhetnek, amelyek eltérnek a felszerelt abroncsoktól. A címke követése alacsony vagy túl magas nyomást okozhat, ami csökkenti az abroncs élettartamát vagy növeli a sérülésveszélyt; a hirtelen levegővesztés vagy sérülés befolyásolhatja az irányítást. A tulajdonosok cserecímkét és utasításokat kapnak; a márkakereskedő beszereli azt.
Az első fékcső elkophat és nyomást veszíthet
A karosszéria kereszttartójával való érintkezés kikezdheti a jobb első fékcsövet, ami fékfolyadék- és nyomásvesztést okozhat. A fékpedál alacsonyabbra kerülhet, a fékút pedig meghosszabbodhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az elkopott szakaszt, vagy távtartó kapcsot szerelnek fel a megfelelő hézag biztosítására.
A megtört vákuumcső befolyásolhatja a fékrendszer megfelelőségét
A fékerőszabályzó-vákuumellátó cső megtörése azt jelenti, hogy a jármű nem felel meg a fékrendszerre vonatkozó előírásoknak. A márkakereskedések átvezetik a csövet.
Az első utasoldali utasvisszatartó rendszer esetleg nem felel meg a követelményeknek
Előfordulhat, hogy a jobb első utasvédelmi rendszer baleset esetén nem felel meg a nyaknyújtási követelményeknek. A probléma megoldása érdekében a márkakereskedések betétet szerelnek fel a műszerfal utasoldali részének tetejére.
A blokkolásgátló fékrendszer leállhat
Egy nem megfelelő rugós kapocs elállíthatja a blokkolásgátló fékrendszer motorjának csapágyát, és idővel működésképtelenné teheti a rendszert. Az alapfékek továbbra is működnének, de a dinamikus hátsó fékerő-elosztás nem. A márkakereskedések kicserélik a féknyomás-modul szelepét.
Az összekötőrúd csuklója szétválhat
Az összekötőrúdon lévő túlméretes furat megakadályozhatja annak megfelelő illeszkedését a kormánylemezkarra (pitman kar), ami túlzott súrlódást és a csukló esetleges szétválását vagy a gömbcsap törését okozhatja. A kormánymű uralma elveszhet. A márkakereskedések átvizsgálják a rudazatot, és szükség esetén kicserélik az összekötőrudat és a pitman kart.
Az ülésdöntő csavarjai eltörhetnek
Az ülésdöntő csavarjai meglazulhatnak, kifáradhatnak és eltörhetnek, amitől az üléstámla hirtelen hátradőlhet. Ha ez a vezetőülésnél történik, a jármű feletti irányítás elveszhet. A márkakereskedők eltávolítják az anyagot az ülésdöntő és a váz közül, alátéteket szerelnek be, majd nagyobb előírt nyomatékkal meghúzott új csavarokat szerelnek fel.
A féklámpakapcsoló elkophat, és a féklámpák működésképtelenné válhatnak
A felcserélt vezetékezési polaritás miatt a féklámpakapcsoló érintkezői idő előtt elkophatnak. Emiatt a féklámpák figyelmeztetés nélkül működésképtelenné válhatnak, így a mögöttük haladók nem tudják, hogy a jármű fékez. A márkakereskedések kicserélik a kapcsolót, és megfordítják a vezetékek polaritását.
A kormánymű csavarjai meglazulhatnak
A kormánymű laza rögzítőcsavarjai miatt a kormánymű elmozdulhat, ami zajt vagy pontatlan kormányzást okozhat. A csavarok eltörhetnek vagy kicsavarodhatnak, amitől a kormánymű leválhat, és megszűnhet a kormányzás feletti irányítás. A márkakereskedők az előírt nyomatékra húzzák meg a csavarokat.
Az üzemanyagtartály kophat, megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyagtartály a karosszéria küszöbéhez dörzsölődhet, ezért átkophat vagy megrepedhet, ami üzemanyag-szivárgást okozhat, és gyújtóforrás jelenlétében tűzveszélyt jelenthet. A márkakereskedők átvizsgálják a tartályt, és távtartót szerelnek be, vagy szükség esetén kicserélik a tartályt.
Az ablaktörlő motor megrepedt forrasztásai leállíthatják az ablaktörlőket
A vezetékcsatlakozó közelében lévő forrasztások megrepedhetnek, amitől az ablaktörlők szakaszosan működhetnek vagy működésképtelenné válhatnak, rontva a kilátást. A márkakereskedők kicserélik az ablaktörlőmotor áramköri lapját és fedelét.
Az első féktárcsa elrepedhet és a kerék leválását okozhatja
A nem megfelelő minőségű szürkeöntvényből készült első féktárcsa/kerékagy meghibásodhat. Ha repedt féktárcsával közlekednek, a repedések továbbterjedhetnek a kerékrögzítő csavarok osztókörén, és végül a kerék leválását okozhatják. A márkakereskedők ellenőrzik a "287"-es gyártási dátumkódot, és kicserélik az érintett féktárcsát.
Az első ülések rögzítőcsavarjai hiányozhatnak
Egy vagy két első ülés rögzítőcsavarja hiányozhat. Baleset esetén előfordulhat, hogy az ülés nem nyújtja az elvárt védelmet az utas számára. A márkakereskedések ellenőrzik az ülések rögzítőcsavarjait, és pótolják a hiányzókat.
Az ülésdöntő mechanizmus becsípheti a kezet
Az ülésdöntő mechanizmus egyik becsípődési pontja használatkor beszoríthatja és megvághatja a kezet, vagy akár ujjakat is levághat, amikor a könnyű beszállást segítő funkciót használják. A márkakereskedések védőburkolatot szerelnek a mechanizmusra.
A hátsó híd U-csavarjainak anyái meglazulhatnak
A hátsó híd U-csavarjainak anyái nem kaphattak elég nyomatékot, így meglazulhatnak vagy leeshetnek, ami a jármű feletti irányítás hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik a meghúzási nyomatékot, és az előírás szerint utánhúzzák a laza anyákat.
A gázbovden beszorulhat a műszerfal szigeteléséhez
A műszerfal alsó szigetelésével való érintkezés miatt a gázbowden beszorulhat, így a motor fordulatszáma nem tér vissza alapjáratra, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a hézagot, és szükség esetén levágnak egy darabot a szigetelésből.
A kormánytengely rögzítőeleme meglazulhat
A kormányoszlop köztes tengelyének anyája meglazulhat és leválhat, így egy csavar kieshet. Ha a tengelyek szétválnak, elveszhet a kormányzás feletti irányítás. A márkakereskedők az előírt nyomatékkal meghúzzák a rögzítőelemeket.
Az üzemanyag-elosztó cső szivároghat
A nem megfelelően préselt üzemanyag-elosztócső végén lévő rögzítőkapocs üzemanyag-szivárgást okozhat. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér, tűz keletkezhet a motortérben. A márkakereskedők átvizsgálják az üzemanyag-elosztócsövet, és kicserélik az érintett egységeket.
Az ülésdöntő csavarjai eltörhetnek
Az ülésdöntő csavarjai meglazulhatnak és eltörhetnek, amitől az üléstámla hirtelen hátradőlhet. Ha ez a vezetőülésnél történik, a vezető elveszítheti az irányítást. A márkakereskedők eltávolítják a beszorult habot vagy szövetet, alátéteket szerelnek be, és mindkét első ülésen kicserélik a csavarokat.
Az első biztonsági övekből hiányozhatnak az energiakezelési hurkok
Energiakezelési hurkok nélkül az első biztonsági övek nem feltétlenül felelnek meg a fejsérülési kritériumoknak, és baleset esetén előfordulhat, hogy az utasok nincsenek megfelelően rögzítve. A márkakereskedők az övvisszahúzó részt az újratervezett, ikerhurkos rendszerrel rendelkező darabra cserélik.
Az első biztonsági öv csatja szétválhat
Ha mindkét energiaelnyelő hurok egyszerre vagy közel egyszerre kiold, a gyorsulási erők miatt a csat kioldódhat a reteszből, így az utasok megfelelő rögzítés nélkül maradnak. A márkakereskedők eltávolítják a vállöv energiaelnyelő hurkát kialakító varrást.
A sebességváltó bowdenjének rögzítőkapcsa lazulhat meg
A váltóbowden rögzítőkapcsa visszacsúszhat, és befolyásolhatja a bowden beállítását. Előfordulhat, hogy Park (P) állás kiválasztásakor a jelzőfény nem világít, és a jármű elmozdulhat, ha a vezető ezt nem veszi észre, és nem húzza be a rögzítőféket. A márkakereskedések beállítják a bowdent, és rögzítőkapcsot szerelnek fel.
A sebességváltó háza olajat szivároghat a kipufogóra
A vékony sebességváltóház-öntvény miatt külső olajszivárgás keletkezhet. Az olaj a kipufogórendszerre permeteződhet, és járműtüzet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a házat, és ha az érintett öntvényű, kicserélik a sebességváltót.
A szélvédő ütközéskor leválhat
A helytelen alapozó megakadályozhatja a szélvédő megfelelő tapadását, ami miatt az ütközés során leválhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések eltávolítják és a megfelelő alapozó használatával visszaszerelik azt.
Az alsó lengőkar csavarja eltörhet
A túl laza nyomatékkal meghúzott anya miatt a bal alsó lengőkar rögzítőcsavarja meglazulhat, kifáradhat és eltörhet, aminek következtében a kar leválhat a vázról. Ez a jármű feletti uralom elvesztését és balesetet eredményezhet. A márkakereskedők az előírt nyomatékra húzzák meg az anyát.
A sűrített földgáztartály megrepedhet vagy átszakadhat
A feszültségkorrózió megrepesztheti a tartály üvegszálas burkolatát, és szakadáshoz vezethet, ami a járműben ülők vagy a közelben tartózkodók sérülését okozhatja. A megoldás az, hogy a járművet egy hasonló felszereltségű benzinmotoros pickupra cserélik, vagy visszavásárolják, ha a tulajdonos elutasítja a cserét.
A hiányzó üléscsavarok miatt a vezetőülés meglazulhat
Üléscsavarok hiányozhatnak a csuklópántnál vagy az ülésállítónál, ezért a vezetőülés meglazulhat. Hirtelen fékezés vagy ütközés esetén ez növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az üléseket, és beszerelik a hiányzó csavarokat.
A hátsó ülés retesze nem feltétlenül felel meg a terhelési követelményeknek
Az összehajtható hátsó ülés reteszét a megadott csavarok helyett szegecsekkel rögzítették, így az ülés nem felel meg a terhelési követelményeknek. Cseréld ki a szegecseket a megfelelő csavarokra.
A fékpedál tolórúd-rögzítője rossz helyen lehet
A hiányzó, rosszul elhelyezett vagy nem megfelelően bepattintott rögzítő miatt az alkatrészek leválhatnak a fékpedálról, ami a fék működésének elvesztését és esetleges figyelmeztetés nélküli balesetet okozhat. Vizsgáld meg a rögzítőt, és győződj meg arról, hogy a helyén van és teljesen bepattant.
A féktárcsa részei szétválhatnak
A súlyos korrózió miatt az első féktárcsa acél és öntöttvas részei szétválhatnak, ami csökkenti az adott kerék fékhatását, növeli a fékutat, vagy az irányítás elvesztésének kockázatát hordozza magában. Az első tárcsákat korrózióálló tárcsákra cserélik. Ha a fékbetétek cserére szorulnak, a tulajdonos fizeti azokat a normál karbantartás keretében.
A sebességváltó-olaj kifolyhat és meggyulladhat
A váratlan váltómelegedés miatt olaj préselődhet ki a szellőzőcsövön. Az olaj meggyulladhat, ha gyújtóforrással találkozik. Egy hosszabb szellőzőcsövet szerelnek be, amelyet a motortér bal oldala felé vezetnek el.
A fékpedál forgócsapja meglazulhat
A fékpedál forgócsavarja meglazulhat és kikerülhet az anyájából, ami vezetés közben a fékhatás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik a csavarokat, és az előírt nyomatékkal meghúzzák őket.
Az első fékcső megsérülhet
A kerékdob sárvédőlemeze kidörzsölheti vagy elvághatja az első fékcsövet, ami az első hidraulikus fékrendszer hirtelen meghibásodását okozhatja. Cseréld ki az első kerékdob sárvédőlemezét.
A hátsó biztonsági öv állítási utasításai helytelenek lehetnek
A helytelen utasítások a hátsó medence-vállövek nem megfelelő beállításához vezethetnek, ezért ütközés vagy hirtelen fékezés esetén nem tartják vissza megfelelően az utast. A helyes utasításokat tartalmazó kezelésiútmutató-betétet biztosítanak.
A fékpedál csuklótüskéje meglazulhat
A fékpedál meglazult forgócsavarja kieshet az anyájából, és a fékhatás elvesztését okozhatja, ami ütközéshez vezethet. A csavart az előírt nyomatékkal húzzák meg.
A közeli alkatrészek károsíthatják az üzemanyag-vezetékeket
Az üzemanyag-vezetékek hozzáérhetnek a sebességváltó rudazatához, vagy egyes járműveken az első kardántengelyhez. Átkophatnak és szivároghatnak a kipufogó keresztcsöve közelében, ami tűzhöz vezethet, amely átterjedhet az utastérre. Új rögzítőkonzolt szerelnek fel, és szükség esetén kicserélik a sérült vezetékeket.
Az első fékcső meghibásodhat
Az első hidraulikus fékrendszer idővel meghibásodhat, ami megnöveli a fékutat, és potenciálisan balesetet okozhat. A kerékjárati burkolatot módosítják, és mindkét fékcsövet kicserélik.
A tanúsítási címkén helytelen abroncsméret szerepel
A tanúsítási címkén helytelen gumiabroncsméret szerepel, ami nem felel meg az FMVSS 120 szabványnak. Egy helyes információkat tartalmazó új címkét ragasztanak fel.
A vonóhorog rögzítői eltörhetnek
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott vonóhorog-rögzítők miatt a vonóhorog vontatási terhelés alatt elmozdulhat és meghibásodhat, aminek következtében a vonóhorog és a pótkocsi figyelmeztetés nélkül leválhat, balesetveszélyt okozva. A rögzítőket megfelelő nyomatékkal húzzák meg.
A hátsó kerekek blokkolásgátlójának figyelmeztetése meghibásodhat
Elektromos hiba letilthatja a hátsó kerekek blokkolásgátló funkcióját anélkül, hogy kigyulladna a fék figyelmeztető lámpája. Áthidaló kábelköteget szerelnek be a sebességváltó csatlakozása és a motorkábel-köteg közé.
A fékcsövek dörzsölődhetnek a kerékhez vagy az abroncshoz
Teljes kormányszögben az első fékcső hozzáérhet a kerékhez vagy az abroncshoz, és átkophat, ami az első fékek működésének kiesését és a fékút meghosszabbodását okozhatja, ami balesethez vezethet. A fékcsövek áthelyező konzoljait szerelik fel.
Az első lengéscsillapító anyái meglazulhatnak
A nem megfelelő első lengéscsillapító-anyák meglazulhatnak, így a lengéscsillapító hozzáérhet és károsíthatja az első fékcsövet, amely szivároghat, és az első fékek működésének kiesését okozhatja. A szabadon forgó anyákat nyomatékanyákra cserélik.
Az ajtóütköző anyái megrepedhetnek vagy eltörhetnek
Az ajtóütköző anyái megrepedhetnek vagy eltörhetnek, ami miatt egy ajtó váratlanul kinyílhat ütközéskor, és esetleg megsértheti az utasokat. A megoldás a meglévő ajtóütköző anyák cseréje.
A nyomtávrúd anyái meglazulhatnak vagy leeshetnek
Az egyik vagy mindkét külső nyomtávrúd anyája laza lehet, és nincs elperemezve. Ha egy anya elveszik, a nyomtávrúd leválhat a csonkállványról, ami a kormányirányítás elvesztését és esetleges balesetet okozhat. A nyomtávrudat és a csonkállványt kicserélik, és beállítják a kerékösszetartást.
A sebességtartó automatika kábelzárja kioldódhat
A sebességtartó automatika kábelzárja kioldódhat, ami kiszámíthatatlan működést okozhat, vagy megakadályozhatja a fojtószelep alapjáratra való visszatérését. Előfordulhat, hogy a motor fordulatszáma nem csökken, ami a gázadás feletti irányítás elvesztésének és a balesetnek a kockázatát hordozza. A rögzítőfül köré bilincset szerelnek fel.
A hátsó fékek meghaladhatják a megengedett fékút hosszát
A nem megfelelő méretű hátsó fékberendezések miatt a fékút meghaladhatja az FMVSS 105 által megengedett maximumot, ami balesetveszélyt teremt. Cserélje ki a hátsó tengely fékberendezéseit a megfelelő méretűre.
A fényszórókapcsoló miatt a fények villoghatnak vagy kialudhatnak
A fényszórókapcsoló elektromos érintkezői miatt a fényszórók villoghatnak vagy hirtelen kialudhatnak, ami csökkenti a kilátást, és balesetet okozhat. Szükség esetén cserélik a fényszórókapcsolót.
A keréktárcsák adatai hiányozhatnak a tanúsító címkéről
A tanúsító címkéről hiányozhatnak a keréktárcsák adatai, így a jármű nem felel meg a megadott gumiabroncs- és keréktárcsa-követelményeknek. Helyesbített címkéket szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.