GMC Hummer EV first generation
A(z) GMC Hummer EV first generation (2022 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 9 változatához.
Modellkódok: BT1 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 5000–5510 mm TC | 4999–5507 mm |
| Szélesség | 2200 mm TC | 2196–2202 mm |
| Magasság | 1980–2010 mm TC | 1976–2009 mm |
| Tengelytáv | 3220–3440 mm TC | 3218–3444 mm |
| Első nyomtáv | 1860 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1860 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | – | 4103–4373 kg |
| Teljesítmény | ||
| Nyomaték | – | 1000 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | 428–606 kW NRCan | – |
| Elektromos | ||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | 170,0–212,7 kWh |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | 449–512 km EPA | – |
| Töltési idő 240 V-on | 10,5–11,2 óra EPA | – |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, fr, pl), A Natural Resources Canada adatai, Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
31 panasz a 2022–2025 modellévekre. 1 baleset
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) GMC Hummer EV first generation összes változata (9)
Egyesült Államok 1 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás | 47–53 MPGe EPA | 0 g/km | 449–512 km |
Kanada 8 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Pickup truck: Standard | Villanymotor | 430 kW (585 LE) | Elektromos | Automata | 39,7 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 512 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 430 kW (585 LE) | Elektromos | Automata | 44,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 454 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 430 kW (585 LE) | Elektromos | Automata | 39,7 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 507 km |
| 2025Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 606 kW (824 LE) | Elektromos | Automata | 40,5–43,7 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 465–502 km |
| 2024Pickup truck: Standard | Villanymotor | 428 kW (582 LE) | Elektromos | Automata | 40,4 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 500 km |
| 2024Pickup truck: Standard · Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 428 kW (582 LE) | Elektromos | Automata | 44,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 449 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 428 kW (582 LE) | Elektromos | Automata | 41,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 488 km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 600 kW (816 LE) | Elektromos | Automata | 39,4–41,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 480–505 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.