Geo Tracker visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Geo Tracker modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagtartály átszúródhat egy ráfutásos balesetben
Ráfutásos ütközéskor egy peremrögzítő merevítése átszúrhatja az üzemanyagtartályt. A szivárgó üzemanyag gyújtóforrás jelenlétében az ütközés után tüzet okozhat. A márkakereskedések két védőmerevítést szerelnek be a tartály és a rögzítőkonzolok közé.
A kormánykerék leválhat a kormányoszlopról
A kormánykerék agya és küllője közötti hegesztés eltörhet, így a kormánykerék leválhat a kormányoszlopról, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kormánykereket, és kicserélik azokat, amelyek az érintett gyártási dátumkóddal rendelkeznek.
Az első biztonsági öv csatjának gombja eltörhet
A kioldógomb eltörhet, és darabok kerülhetnek a csatba, amitől az helytelenül működhet. Ütközéskor előfordulhat, hogy a biztonsági öv nem nyújt megfelelő védelmet az utasnak. Ellenőrizd mindkét csatot; a márkakereskedés ingyenesen megjavítja vagy kicseréli a hibás csatot. A még ép gombokra vonatkozó javítási megoldást fejlesztik.
A hátsó hídház csövei eltörhetnek
A nem megfelelően hegesztett hátsóhídház-csövek eltörhetnek, és leválhat róluk egy kerékegység vagy fékcső. Ez a jármű feletti irányítás elvesztését vagy csökkent fékhatást okozhat, és növelheti a fékutat. A márkakereskedők ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén kicserélik a hátsóhíd-egységet.
Az alsó kormánytengely leválhat
A rosszul elhelyezett hegesztés miatt az alsó kormánytengely leválhat, ami a kormánerő-szabályozás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések megvizsgálják a tengelyt, és szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.