Geo Storm visszahívások
3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Geo Storm modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első biztonsági öv csatjának gombja eltörhet
A kioldógomb eltörhet, és darabok kerülhetnek a csatba, amitől az helytelenül működhet. Ütközéskor előfordulhat, hogy a biztonsági öv nem nyújt megfelelő védelmet az utasnak. Ellenőrizd mindkét csatot; a márkakereskedés ingyenesen megjavítja vagy kicseréli a hibás csatot. A még ép gombokra vonatkozó javítási megoldást fejlesztik.
A kormánykerék agya eltörhet ütközéskor
A kormánykerék középső agya bizonyos frontális vagy frontális jellegű ütközések során eltörhet, ami csökkentheti a vezető irányítási képességét, valamint a kormányrendszer és a vezetőoldali légzsák ütközésvédelmét. Merevítőlemezt és anyát szerelnek az agyra.
Az első ülés zsanérja becsípheti az ujjakat
A kioldókar használatakor egy ujj beszorulhat az első háttámla zsanérjába, ami súlyos sérülést okozhat. A mechanizmust megjavítják az ujjsérülés megelőzése érdekében.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.