Ford Transit Custom visszahívások

34 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Transit Custom modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Az üzemanyagtartály szivároghat és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2026. szeptember 28.Modellévek: 2024–2026EU Safety Gate SR/02824/26

    A válaszfal tartókonzoljának csavarjával való érintkezés idővel károsíthatja a dízeltartályt, lehetővé téve, hogy az üzemanyag a forró motor- vagy kipufogóalkatrészekre szivárogjon és meggyulladjon. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  2. A válaszfal csavarja károsíthatja az üzemanyagtartályt

    Bejelentve: 2026. szeptember 25.Modellévek: 2024–2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/365EU Safety Gate SR/02314/2612 720 érintett jármű

    A válaszfal csavarja és az üzemanyagtartály közötti nem megfelelő távolság idővel károsodást okozhat, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet. A válaszfal csavarját kicserélik.

  3. A váltó helytelenül rögzített zégergyűrűje a hajtás elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2026. július 30.Modellévek: 2025–2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/306111 érintett jármű

    Az elektronikus egyirányú tengelykapcsoló-egység nem megfelelően bepattant zégergyűrűje az előre- vagy hátramenet hirtelen, váratlan elvesztését okozhatja. A javítás a sebességváltó szétszerelése, a gyűrű illeszkedésének ellenőrzése és a szükséges alkatrészek cseréje.

  4. Az első biztonsági övek rojtosodhatnak

    Bejelentve: 2026. július 3.Modellévek: 2024–2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/261EU Safety Gate SR/02057/261298 érintett jármű

    A gyártásból származó fémforgáccsal való érintkezés miatt az első szélső biztonsági övek rojtosodhatnak. Az első szélső biztonsági öveket kicserélik.

  5. A vakításmentes távolsági fényszórók kiszámíthatatlanul működhetnek

    Bejelentve: 2026. június 30.Modellévek: 2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/26814 599 érintett jármű

    A vakításmentes távolsági fényszóró funkció bizonyos körülmények között rendellenesen működhet. Frissítik a fejlett vezetőtámogató rendszerek vezérlőegységének szoftverét.

  6. Az első ablaktörlő motor meghibásodhat vagy akadozhat

    Bejelentve: 2026. június 26.Modellévek: 2025–2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/25849 464 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az első ablaktörlő motor nem működik, vagy szakaszosan üzemel, ami bizonyos körülmények között csökkenti vagy megszünteti a kilátást. Frissíteni kell az ablaktörlő motor szoftverét, és szükség esetén cserélni kell a motort.

  7. Az ajtóvezérlő modul kommunikációjának elvesztése letilthatja az irányjelzőket

    Bejelentve: 2026. június 23.Modellévek: 2025–2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/2546538 érintett jármű

    Megszakadhat az ajtóvezérlő modul kommunikációja, ami leállítja a holttérfigyelőt, az ablakemelőt, a tükörállítást és az irányjelzőt. A nem működő, tükörbe integrált indexek miatt előfordulhat, hogy a jármű nem felel meg a világítási előírásoknak. A márkakereskedések frissített ajtóvezérlő szoftvert telepítenek.

  8. A vezetőre irányuló kamera nem feltétlenül felel meg a követelményeknek

    Bejelentve: 2026. június 15.Modellévek: 2026DVSA-visszahívási kampány R/2026/24214 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vezetőt figyelő kamera nem a tervezett módon működik, és nem felel meg a hatályos szabályozási követelményeknek. Cserélje ki a vezetőállapot-felügyeleti kamera vezérlőmodulját.

  9. Az üzemanyagvezeték forró kipufogóalkatrészekre szivároghat

    Bejelentve: 2026. május 11.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2026/210113 érintett jármű

    Az érintett balkormányos járműveken az üzemanyag szivároghat a DPF-re (dízel részecskeszűrőre) vagy a kipufogóalkatrészekre, ami potenciálisan motortérben tűzhöz vezethet. Szereljen fel módosított üzemanyag-bevezető vezetéket.

  10. A 12V-os akkumulátor gázai az utastérbe szivároghatnak

    Bejelentve: 2026. január 30.Modellévek: 2022–2024DVSA-visszahívási kampány R/2026/018147 340 érintett jármű

    A 12V-os akkumulátor szellőzőrendszere hibás lehet, így gázok juthatnak az utastérbe. Az akkumulátort ellenőrzik, szükség esetén kicserélik, és szellőzőcsövet szerelnek be a gázok kivezetésére.

  11. A második sori üléspad váza hibás hegesztésű lehet

    Bejelentve: 2025. november 3.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/421EU Safety Gate SR/00252/2661 érintett jármű

    Az üléspad vázának hibás hegesztése frontális ütközés esetén ronthatja az utasok rögzítését, ami növelheti a sérülésveszélyt. Az üléspad vázát kicserélik.

  12. Leállhat a tolatókamera működése

    Bejelentve: 2025. szeptember 24.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/36124 216 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt előfordulhat, hogy a tolatókamera nem az elvárások szerint működik. Frissítik a kiegészítő protokoll-illesztőmodul szoftverét.

  13. Eltörhet a hátsó lengéscsillapító szilentje

    Bejelentve: 2025. szeptember 22.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/40099 érintett jármű

    Eltörhet a hátsó lengéscsillapító felső szilentjének gyűrűje, ami rontja a menetkomfortot és veszélyezteti az úttartást. A hátsó lengéscsillapítókat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  14. A tolatókamera csökkent látómezőt mutathat, vagy bekapcsolva maradhat

    Bejelentve: 2025. szeptember 8.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2025/3591006 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt csökkenhet a tolatókamera képe, vagy a tolatást követően bekapcsolva maradhat. A jármű szoftverét frissítik.

  15. Az akkumulátor hibája teljesítményvesztést vagy tüzet okozhat

    Bejelentve: 2025. július 29.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2025/28936 érintett jármű

    Ha valamelyik akkumulátorcella belső rövidzárlatossá válik, az akkumulátor kikapcsolhat, így gurulás közben megszűnhet a hajtás; a hőelvezetés pedig tüzet okozhat. Frissítik az akkumulátorvezérlő szoftverét; ha cellakapacitás-rendellenességet észlelnek, kicserélik a nagyfeszültségű akkumulátoregységet.

  16. Az utasoldali légzsák gázfejlesztő csöve megrepedhet

    Bejelentve: 2025. július 18.Modellévek: 2023–2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/266457 érintett jármű

    Az utasoldali légzsákot működésbe hozó ütközéskor megrepedhet a gázfejlesztő csöve, és fémdarabok kerülhetnek a légzsákpárnába, megakadályozva a légzsák működését. Ez növelheti a sérülés vagy halál kockázatát. Az utasoldali légzsákot ki kell cserélni.

  17. Eltörhet a közlőkerék csavarja

    Bejelentve: 2025. június 28.Modellévek: 2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/3523 érintett jármű

    A közlőkerék csavarja eltörhet, amitől a kerék leeshet, és meghibásodhat az elsődleges hajtás. A motor meghibásodhat, lefulladhat vagy nem indulhat be. A közlőkereket és a csavart kicserélik.

  18. A kipufogócsonk anyái olajszivárgást és tűzveszélyt okozhatnak

    Bejelentve: 2025. június 9.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/1998 érintett jármű

    Néhány kipufogócsonkanya nincs eléggé meghúzva, így kipufogógáz szivároghat ki, és megolvaszthatja a közeli műanyag olajleválasztót. Ekkor olaj szivároghat a forró felületekre, ami tűzveszélyt okoz. Ellenőrzik az anyák helyzetét és állapotát; szükség esetén kicserélik a motort, az anyát és a tőcsavart.

  19. Előfordulhat, hogy az ajtóablakok akadály észlelésekor nem húzódnak vissza

    Bejelentve: 2025. május 28.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/18882 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a vezetőoldali vagy utasoldali ablak nem húzódik vissza automatikusan, ha akadályba ütközik, mert a visszahíváshoz kapcsolódó szoftver telepítése sikertelen lehetett. Frissítik az ajtómodul szoftverét, és ellenőrzik a telepítést.

  20. A tolóajtó gyermekzára meghibásodhat

    Bejelentve: 2025. április 29.Modellévek: 2024–2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/16058 érintett jármű

    Az elektromos tolóajtók gyermekzára meghibásodhat, mert hiányzik egy vezeték a kábelkötegből. Beszerelik a hiányzó vezetéket, és a meglévő kábelköteg mellett vezetik el.

  21. A villanymotor figyelmeztetés nélkül meghibásodhat

    Bejelentve: 2025. április 14.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2024/333967 érintett jármű

    A villanymotor egyik alkatrésze lassan elhasználódhat és tönkremehet, aminek következtében a motor leáll, és a hajtás megszűnik. Új villanymotort szerelnek be.

  22. A dízel részecskeszűrő megrepedhet

    Bejelentve: 2024. december 19.Modellévek: 2015–2018DVSA-visszahívási kampány R/2025/094213 392 érintett jármű

    A dízel részecskeszűrő megrepedhet. A szoftvert frissítik a repedés megelőzése érdekében, a már megrepedt szűrőket pedig ellenőrzik és kicserélik.

  23. A kábelköteg károsíthatja a fékvezetékeket

    Bejelentve: 2024. december 19.Modellévek: 2024DVSA-visszahívási kampány R/2024/50343 érintett jármű

    A kábelköteg és a fékvezetékek közötti érintkezés kopást, korróziót és a fékcső szivárgását okozhatja, ami csökkenti a fékhatást. A fékvezetéket és a kábelköteget ellenőrzik, és szükség esetén átdolgozzák.

  24. Az ablak becsípődésgátló rendszere túl nagy záróerőt engedhet

    Bejelentve: 2024. szeptember 13.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2024/3512720 érintett jármű

    Bizonyos körülmények között az ablakbehúzásgátló rendszer lehetővé teheti, hogy a záródó ablak 100N-nál nagyobb erőt fejtsen ki. A vezető- és utasoldali ajtó moduljának szoftverét frissítik.

  25. A szervokormány szoftvere befolyásolhatja a sávváltásra figyelmeztető rendszert

    Bejelentve: 2024. május 22.Modellévek: 2023–2024DVSA-visszahívási kampány R/2024/22013 177 érintett jármű

    A szervokormány-vezérlőmodul helytelen szoftvere megakadályozhatja, hogy a sávváltásra figyelmeztető asszisztens a elvárások szerint működjön. Egy márkakereskedés frissíti a szoftvert a funkcionalitás helyreállítása érdekében.

  26. A nem teljes szoftverfrissítés befolyásolhatja a vezetőtámogató rendszert

    Bejelentve: 2024. február 22.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/047603 érintett jármű

    A nem teljes vagy hiányzó szoftverfrissítés azt jelentheti, hogy a fejlett vezetőtámogató rendszer nem a tervezett módon működik. Egyes járműveken sárga figyelmeztető lámpa világíthat, míg mások nem adnak figyelmeztetést. Frissítik a szoftvert.

  27. A nagyfeszültségű akkumulátor egyik cellájában belső rövidzárlat alakulhat ki

    Bejelentve: 2024. február 12.Modellévek: 2019–2022DVSA-visszahívási kampány R/2024/0111153 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy egy akkumulátorcella a vártnál alacsonyabb kapacitású, és bizonyos esetekben belső rövidzárlat lép fel benne. Az akkumulátort kicserélik.

  28. A légzsák kikapcsolására vonatkozó utasítások helytelenek lehetnek

    Bejelentve: 2024. január 30.Modellévek: 2023DVSA-visszahívási kampány R/2024/0254773 érintett jármű

    A helytelen utasítások megnehezíthetik az utasoldali légzsák ki- vagy bekapcsolását menetiránynak háttal beszerelt gyermekülés esetén. Új utasításokat adnak ki.

  29. Egy laza csavar lehet a kormánymű belsejében

    Bejelentve: 2021. május 21.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/18340 érintett jármű

    Egy plusz csavar lehet laza az elektromos szervokormány belsejében. A kormányművet kicserélik.

  30. A bal oldali alsó lengőkar hegesztése nem feltétlenül felel meg a specifikációnak

    Bejelentve: 2020. szeptember 24.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/275EU Safety Gate A12/01205/204360 érintett jármű

    A bal oldali alsó lengőkar hegesztése nem feltétlenül felel meg a specifikációnak. A kart megvizsgálják, és ha az érintett gyártási dátumtartományba esik, kicserélik.

  31. Az alsó lengőkarokból hiányozhatnak hegesztések

    Bejelentve: 2020. augusztus 27.Modellévek: 2019–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/247EU Safety Gate A12/01358/205350 érintett jármű

    Az alsó lengőkarokon hiányzó vagy nem teljes hegesztések lehetnek. Ezeket ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  32. A leállítás után működő vízszivattyú túlmelegedhet

    Bejelentve: 2020. június 26.Modellévek: 2016–2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/183EU Safety Gate A12/00937/20183 628 érintett jármű

    A leállítás után működő vízszivattyú túlmelegedhet. A túlmelegedés megakadályozása érdekében a 15 amperes biztosítékát 7,5 amperes biztosítékra cserélik.

  33. Helytelen ikerakkumulátor-kábel lehet beszerelve

    Bejelentve: 2020. március 20.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2020/063EU Safety Gate A12/00508/20151 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a járműbe nem megfelelő kettős pozitív akkumulátorkábelt szereltek be. Ha ezt megállapítják, új kábelt szerelnek be, és korrigálják az elvezetését.

  34. A bal oldali biztonsági öv magasságállító csavarja nem megfelelően lehet meghúzva

    Bejelentve: 2019. február 8.Modellévek: 2017DVSA-visszahívási kampány R/2019/050EU Safety Gate A12/0353/196 érintett jármű

    A bal oldali biztonsági övet a vállmagasság-állítóhoz rögzítő csavar helytelenül lehet meghúzva. A biztonsági övet és az állítót kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Ford Transit Custom oldalára