Ford Transit Connect visszahívások

43 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Transit Connect modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A hűtőfolyadék-szivattyú motorhibát okozhat

    Bejelentve: 2026. június 15.Modellévek: 2019–2024DVSA-visszahívási kampány R/2026/23781 érintett jármű

    A javítás során beszerelt hűtőfolyadék-szivattyú helytelen motorvezérlést okozhat, ami motorhibához, hirtelen teljesítményvesztéshez és az újraindíthatóság megszűnéséhez vezethet. Ellenőrzik a vízszivattyút és a fogasszíjat, és szükség esetén kicserélik őket.

  2. A tolatókamera képe torzulhat vagy eltűnhet

    Bejelentve: 2026. május 28.Modellévek: 2014–2019DVSA-visszahívási kampány R/2026/21328 316 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a tolatókamera torz képet mutat vagy egyáltalán nem ad képet. Ellenőrizze a járművet, és szükség esetén cserélje ki a kamerát.

  3. Előfordulhat, hogy a helyzetjelző lámpák nem a tervezett módon működnek

    Bejelentve: 2026. április 29.Modellévek: 2018–2019DVSA-visszahívási kampány R/2026/18019 érintett jármű

    A karosszériavezérlő modul helytelen konfigurációja megakadályozhatja, hogy a helyzetjelző lámpák a tervezett módon működjenek. A márkakereskedések frissítik a nappali menetfény konfigurációját és ellenőrzik a szoftvert.

  4. A tolatókamera torz vagy üres képet mutathat

    Bejelentve: 2025. szeptember 3.Modellévek: 2015–2018NHTSA-kampány: 25V5720001 456 417 érintett jármű

    Hátramenetben a tolatókamera torz, fordított vagy üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a kamerát, ingyenesen.

  5. A tolatókamera képe üres maradhat vagy a képernyőn ragadhat

    Bejelentve: 2025. június 27.Modellévek: 2018–2022NHTSA-kampány: 25V442000200 237 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe üres maradhat, vagy tolatás után a képernyőn maradhat. Az üres kép csökkenti a jármű mögötti kilátást; a képernyőn maradó kép elvonhatja a vezető figyelmét. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.

  6. A motor túlmelegedhet a vezérlőegység szoftverje miatt

    Bejelentve: 2025. március 28.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 25V196000152 érintett jármű

    A szoftver hőmérsékleti határértékei késleltethetik a motor hűtését, és túlmelegedést okozhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlőegység szoftverét.

  7. A hátsó fékcsatlakozás szivároghat és csökkentheti a fékerőt

    Bejelentve: 2024. december 10.Modellévek: 2024DVSA-visszahívási kampány R/2025/007181 érintett jármű

    A bal hátsó fékörben lévő csavarkötés szivároghat, ami csökkenti a hidraulikus nyomást és a fékhatást, valamint növeli a fékpedál útját. Az érintett alkatrészt kicserélik.

  8. A panorámatető szivároghat vagy leválhat

    Bejelentve: 2024. augusztus 29.Modellévek: 2016–2019DVSA-visszahívási kampány R/2024/2803465 érintett jármű

    Az üvegből készült panorámatető szélzajt vagy vízszivárgást okozhat, ritka esetben pedig leválhat a járműről. Eltávolítják, majd újra beszerelik.

  9. A panorámatető panelje leválhat

    Bejelentve: 2024. április 26.Modellévek: 2017–2019NHTSA-kampány: 24V2940001315 érintett jármű

    A panorámatető és a jármű karosszériája közötti nem megfelelő ragasztás miatt a panel menet közben leválhat, ami útakadályt képez, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen eltávolítják, megtisztítják és visszahelyezik a panelt.

  10. Előfordulhat, hogy az első ajtó retesze nem akad be

    Bejelentve: 2023. július 21.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 23V502000112 225 érintett jármű

    Az első ajtó megrepedt reteszkörmje megakadályozhatja, hogy az ajtó bezáródjon. A kioldódott ajtó menet közben kinyílhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az első ajtók reteszeit.

  11. A nappali menetfények konfigurációja helytelen lehet

    Bejelentve: 2023. január 31.Modellévek: 2018–2019DVSA-visszahívási kampány R/2023/024235 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a karosszériavezérlő modulra helytelen konfigurációt töltöttek fel. A nappali menetfények szoftverkonfigurációját frissítik.

  12. Leválhat a sebességváltó bovdenjének perselye

    Bejelentve: 2022. június 10.Modellévek: 2013–2021NHTSA-kampány: 22V4130002 925 968 érintett jármű

    A sebességváltó bovdenjét a váltóhoz kapcsoló persely elhasználódhat vagy leválhat. Előfordulhat, hogy a jármű nem a kívánt fokozatba kapcsol, vagy Park (P) állás kiválasztása után elgurul, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a perselyt és egy védőkupakot szerelnek fel.

  13. Ütközéskor leválhat a szélvédő

    Bejelentve: 2022. március 25.Modellévek: 2016–2020NHTSA-kampány: 22V19200039 720 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a szélvédő nincs megfelelően a jármű szerkezetéhez ragasztva, és ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén kiszerelik és újra visszaragasztják, ingyenesen.

  14. A panorámatető panelje leválhat

    Bejelentve: 2021. december 16.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 21V977000311 érintett jármű

    A tetőpanel és a jármű karosszériája közötti nem megfelelő kötés miatt a panel menet közben leválhat, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják, megtisztítják és visszaszerelik a panelt.

  15. Az első utasoldali biztonsági öv visszahúzója túl korán reteszelhet ki

    Bejelentve: 2021. július 30.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V59200042 493 érintett jármű

    Az első utasoldali biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója túl korán reteszelhet ki, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését, és baleset esetén növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a biztonsági öv egységet, és ha szükséges, kicserélik.

  16. A sebességváltó bovden szilentje leválhat

    Bejelentve: 2021. május 24.Modellévek: 2013–2021NHTSA-kampány: 21V376000192 080 érintett jármű

    A sebességváltó bovden szilentje elöregedhet vagy leválhat, ami megakadályozhatja a kívánt fokozat bekapcsolását, vagy azt eredményezheti, hogy a jármű Park állásban elgurul, növelve a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szilentet és védősapkával egészítik ki.

  17. Előfordulhat, hogy az elülső légzsák nem a várt módon nyílik ki

    Bejelentve: 2020. december 17.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V79100012 érintett jármű

    Az érintett első légzsákmodulból hiányozhat az első fokozatú nyomásfokozó hajtóanyaga és hüvelye, így ütközéskor nem feltétlenül a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákmodult.

  18. A motor túlmelegedhet hűtőfolyadék-veszteség után

    Bejelentve: 2020. október 15.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V6360002903 érintett jármű

    A hajtáslánc-vezérlő szoftver késleltetheti a hűtési reakciót a hűtőfolyadék elvesztése után, ami a motor túlmelegedését okozhatja. Ez károsíthatja a motort, és növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  19. A sebességváltó indító/leállító akkumulátorának csavarjai hiányozhatnak vagy meglazulhatnak

    Bejelentve: 2020. szeptember 10.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V55000097 érintett jármű

    A start-stop akkumulátor zárófedelének hiányzó vagy laza csavarjai sebességváltó-folyadék szivárgását vagy a sebességváltó működésének kiesését okozhatják; ha a folyadék gyújtóforrással érintkezik, tüzet is okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a start-stop akkumulátort.

  20. Előfordulhat, hogy a panorámatető nincs megfelelően beragasztva

    Bejelentve: 2020. szeptember 4.Modellévek: 2014–2016DVSA-visszahívási kampány R/2020/1403469 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a panorámatető nem rögzül megfelelően a jármű karosszériájához ragasztással. Eltávolítják, megtisztítják és visszaszerelik a tetőüveget.

  21. Az ajtózár alkatrésze eltörhet

    Bejelentve: 2020. június 8.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 20V3310002 147 323 érintett jármű

    Az ajtózár egyik alkatrésze eltörhet, amitől az ajtót nehéz bezárni, vagy úgy tűnhet, hogy zárva van, pedig nem. A kioldott ajtó menet közben kinyílhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a zár dátumkódjait, és szükség esetén kicserélik a zárakat.

  22. A biztonsági öv övfeszítői nem feltétlenül lépnek működésbe

    Bejelentve: 2020. május 27.Modellévek: 2016–2017NHTSA-kampány: 20V3050001616 érintett jármű

    Az első biztonsági övek övfeszítőinek indítóiban lévő nem megfelelő gázfejlesztő keverék megakadályozhatja, hogy az övfeszítők ütközéskor működésbe lépjenek, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.

  23. A panorámatető leválhat a járműről

    Bejelentve: 2020. május 8.Modellévek: 2014–2017NHTSA-kampány: 20V2600005088 érintett jármű

    A nem megfelelő ragasztás szélzajt vagy vízszivárgást okozhat, és a tetőpanel leválhat a járműről, növelve a sérülés vagy az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják, megtisztítják és visszaszerelik a panelt.

  24. A fékrásegítő megrepedhet, ami a fékhatás hirtelen elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2020. február 21.Modellévek: 2020DVSA-visszahívási kampány R/2020/044EU Safety Gate A12/00382/209 érintett jármű

    A fékrásegítő membránlemeze megrepedhet és átszakíthatja a belső membránt, ami a fékhatás hirtelen elvesztését okozza. A fékrásegítőt kicserélik.

  25. A lehajtható ülőpárna nem maradhat reteszelve

    Bejelentve: 2019. március 22.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 19V229000776 érintett jármű

    Az ülőpárna terhelés alatt – például ütközés vagy hirtelen fékezés során – nem maradhat reteszelve. Ha az üléstámla elmozdul egy ütközés során, az utas sérülésének kockázata megnő. A tulajdonosoknak fel kell venniük a kapcsolatot a Freedman Seating céggel egy javítókészletért.

  26. A tengelykapcsoló nyomólapja eltörhet

    Bejelentve: 2019. február 22.Modellévek: 2016–2018DVSA-visszahívási kampány R/2018/350EU Safety Gate A12/0038/19554 érintett jármű

    Az ismétlődő tengelykapcsoló-csúszás a nyomólap törését okozhatja, ami csökkenti a jármű sebességét és teljesítményét. A darabok károsíthatják a motorháztető alatti alkatrészeket, ami füstöt vagy tüzet okozhat. A felszereltségtől függően egy szoftverfrissítés észleli a tartós csúszást és csökkenti a motorteljesítményt, vagy alternatív tengelykapcsoló-készletet szerelnek be.

  27. A tengelykapcsoló nyomólapja eltörhet

    Bejelentve: 2018. július 16.Modellévek: 2012–2016DVSA-visszahívási kampány R/2018/194199 érintett jármű

    A tengelykapcsoló nyomólapja eltörhet, ami kuplungszagot, valamint csökkent sebességet és teljesítményt okoz. A törmelékdarabok eltalálhatják a motorháztető alatti alkatrészeket, ami füst- vagy tűzveszélyt teremt. A Start-Stop rendszerű járművek olyan szoftvert kapnak, amely érzékeli a tartós kuplungcsúszást és korlátozza a motorteljesítményt; más járművek alternatív tengelykapcsoló-készletet kapnak.

  28. A hengerfej megrepedhet és olajat szivároghat

    Bejelentve: 2018. január 8.Modellévek: 2010–2014DVSA-visszahívási kampány R/2018/00918 érintett jármű

    A helyi túlmelegedés megrepedtetheti a hengerfejet, ami nyomás alatti olajszivárgást okozhat, ez pedig motortérben tüzet idézhet elő. Átvizsgálják a motort és a hűtőrendszert, kicserélik az érintett alkatrészeket, valamint hűtőfolyadék-szintmérő szenzort és a hozzá tartozó szoftvert szerelnek be.

  29. A motor hengerfeje túlmelegedhet és megrepedhet

    Bejelentve: 2017. március 27.Modellévek: 2013–2015NHTSA-kampány: 17V209000208 584 érintett jármű

    Kevés hűtőfolyadékkal közlekedve a hengerfej túlmelegedhet és megrepedhet, aminek következtében olaj szivároghat. A forró motorral vagy kipufogóalkatrésszel érintkező olaj növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen beszerelnek egy hűtőfolyadékszint-érzékelőt, valamint a hozzá tartozó hardvert és szoftvert.

  30. A panorámatető üvege leválhat

    Bejelentve: 2017. január 9.Modellévek: 2013–2014DVSA-visszahívási kampány R/2016/244626 érintett jármű

    Az alapozás közbeni szennyeződés gyengítheti a tetőüveg és a jármű karosszériája közötti kötést, ami szélzajhoz, vízszivárgáshoz vagy az üveg leválásához vezethet. A karosszéria felületét megtisztítják, és az üveget újra beragasztják.

  31. A panorámatető panelje leválhat

    Bejelentve: 2016. szeptember 27.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 16V695000887 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a panorámatető panelje nem megfelelő ragasztást kapott, és menet közben leválhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen eltávolítják, megtisztítják és visszaszerelik a panelt.

  32. Az ajtózár alkatrésze eltörhet

    Bejelentve: 2016. szeptember 6.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 16V6430002 046 297 érintett jármű

    Az ajtózár egyik alkatrésze eltörhet, megakadályozva az ajtó bezáródását, vagy azt a téves látszatot keltve, hogy biztonságosan zárva van, holott nem az. Az ajtó menet közben kinyílhat, és megsebesítheti az utast. A márkakereskedők ingyenesen egy továbbfejlesztett alkatrészre cserélik a zárakat.

  33. A fékpumpa törmeléke csökkentheti a rendszer teljesítményét

    Bejelentve: 2016. június 29.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V4820001895 érintett jármű

    A fék hidraulikus vezérlőegységének szivattyújában lévő fémtörmelék csökkentheti az elektronikus menetstabilizáló és a fékrendszer teljesítményét, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.

  34. Leállhat a műszeregység

    Bejelentve: 2015. június 24.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 15V406000184 519 érintett jármű

    Szoftverhiba letilthatja a műszeregységet, a kijelzőt, a figyelmeztető hangjelzéseket, az üzeneteket és a lámpákat. Előfordulhat, hogy a vezető nem veszi észre a biztonsági problémákra figyelmeztető jelzéseket, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszerfal szoftverét.

  35. Kilazulhatnak a felső biztonsági öv csavarjai

    Bejelentve: 2015. január 30.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 15V05000016 091 érintett jármű

    A felső biztonsági öv csavarjai nem megfelelően lehetnek meghúzva, és idővel kilazulhatnak, növelve a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen megfelelően meghúzott rögzítőelemekre cserélik azokat.

  36. Meghibásodhat az üzemanyag-szivattyú

    Bejelentve: 2015. január 9.Modellévek: 2014–2015NHTSA-kampány: 15V00500054 543 érintett jármű

    A nem megfelelő nikkelezés miatt az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami figyelmeztetés nélkül a motor leállását és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.

  37. Leválhat a tolóajtó burkolata

    Bejelentve: 2014. december 5.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V77700019 825 érintett jármű

    A műanyag tolóajtó burkolata gyengén ragadhat, és menet közben leválhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen felteszik a panelt a megfelelő anyagok használatával.

  38. A kerekesszékes emelőplatform oldallemeze megrepedhet

    Bejelentve: 2014. november 5.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 14V70600034 érintett jármű

    A megrepedt oldallemez miatt az emelőplatform az ajtók nyitásakor leválhat és kieshet, ami a kezelő sérülését okozhatja. Egy Ricon márkakereskedés vagy szervizközpont támasztóütközőket szerel fel; a repedezett platformokat ingyen kicserélik.

  39. Összedörzsölődhetnek és szivároghatnak az üzemanyag- és gőzvezetékek

    Bejelentve: 2014. november 5.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V70300025 238 érintett jármű

    A helytelenül elvezetett üzemanyag- és gőzvezetékek összedörzsölődhetnek, ami kopást és üzemanyagszivárgást okozhat, ez pedig tűzhöz vezethet. A márkakereskedések átvizsgálják az elvezetést, és szükség esetén kicserélik, majd megfelelően elvezetik az üzemanyagvezetéket.

  40. A fékfolyadékra vonatkozó információ hiányzik a tartály kupakjáról

    Bejelentve: 2014. július 2.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V406000368 érintett jármű

    A fékfolyadék-tartály kupakjáról hiányozhat annak feltüntetése, hogy milyen fékfolyadékot kell használni. A nem megfelelő folyadék betöltése károsíthatja a tömítéseket, szivárgást okozhat és meghosszabbíthatja a fékutat. A márkakereskedések ingyenesen a megfelelő kupakra cserélik a régit.

  41. Az ablaktörlő karok leválhatnak

    Bejelentve: 2012. augusztus 2.Modellévek: 2011–2012NHTSA-kampány: 12V37400016 330 érintett jármű

    Az ablaktörlő karok nem megfelelő szegecselése egyenetlen szélvédő-törlést okozhat, vagy a kar leválhat, csökkentve a vezető kilátását. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mind az ablaktörlő karokat, mind a lapátokat.

  42. Elgörbülhetnek a kerekesszék-emelő gurulásgátló reteszei

    Bejelentve: 2012. április 17.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 12V16900034 érintett jármű

    A gyakori használat elgörbítheti vagy elállíthatja a kerekesszék-emelő gurulásgátló reteszeit. Egy utas átgurulhat a korláton, miközben az emelő fel van emelve, és leeshet, ami sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a járműveket.

  43. A tetőkárpit rögzítőcsapja növelheti a baleseti sérülés kockázatát

    Bejelentve: 2010. július 7.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 10V31600033 728 érintett jármű

    A B oszlop burkolata feletti tetőkárpit-rögzítő csapokat ki kell cserélni, mert a jármű a tesztelés során nem felelt meg a fejsérülési kritériumoknak. Az utasok ütközés esetén fokozott sérülésveszélynek lehetnek kitéve. A márkakereskedők ingyenesen megjavítják a járműveket.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Ford Transit Connect oldalára