Ford Taurus visszahívások
71 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Taurus modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elromolhat a tolatókamera képe
Hátramenetben a tolatókamera torz, szaggatott vagy üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a kamerát.
A B oszlop ajtajának díszléce menet közben leválhat
A vezető- vagy első utasoldali B oszlop ajtódíszléce menet közben leválhat és közúti veszélyt jelenthet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen megjavítják vagy kicserélik a díszlécet.
Meghibásodhat az első hajtótengely tartókonzolja
Az első hajtótengely féltengelyének tartókonzolja meghibásodhat, ami a Park funkció elvesztését és a jármű akaratlan elmozdulását okozhatja, vagy menet közben a hajtóerő elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolótengely tartókonzolját.
A hátsó felfüggesztés húzórúdjai eltörhetnek
A terhelés hatására a hátsó húzórúd eltörhet, ami hirtelen megváltoztatja a jármű úttartását, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a húzórudakat. A cserealkatrészek jelenleg nem érhetők el.
A gyújtáskulcs kivehető, amikor a jármű nem parkoló állásban van
A kulcs kivehető a gyújtáskapcsolóból akkor is, amikor a jármű nem parkoló állásban van. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a váltómechanizmust.
Leválhat a kormánymű hővédő lemeze
A korrodált rögzítőelemek miatt leválhat a kormánymű hővédő lemeze. A kormánymű ezáltal túlmelegedhet, ami növeli a kormányműködtetési erőt, különösen alacsony sebességnél, valamint a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a rögzítőelemeket.
A turbófeltöltő olajellátó csövei szivároghatnak
A nem megfelelően keményforrasztott turbófeltöltő olajellátó csövek olajat szivároghatnak a motor alkatrészeire. Ha az olaj gyújtóforráshoz ér, az növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csöveket, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.
Az üzemanyagpumpa-modul túlmelegedhet
Az üzemanyagpumpa elektromos moduljának egyik alkatrésze túlmelegedhet, és megszakíthatja az üzemanyagpumpa áramellátását, ami a motor leállását vagy a jármű indíthatatlanságát okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki
Nagy sebességű ütközés során a második fokozatú nyitáskor a vezetőoldali légzsák hibásan nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a légzsákmodult, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami gyújtóforráshoz érve tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Meglazulhatnak az üzemanyagtartály rögzítőcsavarjai
A meglazult üzemanyagtartály-rögzítőcsavarok miatt a pántok eltörhetnek és a tartály leválhat, ami üzemanyag-szivárgást és fokozott tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen meghúzzák a csavarokat.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem fog megfelelően
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nem fog megfelelően. Ha a járművet lejtőn parkolás üzemmód nélkül hagyják, az elgurulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedések letesztelik a rendszert, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a rögzítőfék-vezérlő egységet.
Az elektromos szervokormány leállhat
A kormánymotor-érzékelő hibája miatt a szervokormány-rásegítés leállhat, ami alacsony sebességnél nagyobb erőkifejtést igényel, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések hibakódokra utaló jeleket keresnek, és a vizsgálat eredményeitől függően ingyenesen kicserélik a kormányművet vagy frissítik a vezérlőmodul szoftverét.
Kiakadhat a belső ajtókilincs visszatérítő rugója
A belső ajtókilincs visszatérítő rugója kiakadhat, így a kilincs rossz helyzetben marad. Oldalsó ütközéskor az ajtó kinyílhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mind a négy kilincset, és megjavítják vagy kicserélik azokat.
A féltengely menet közben szétkapcsolódhat
Előfordulhat, hogy a rögzítőkapcsot helytelenül szerelték be, így a féltengely kifelé mozdulhat és szétkapcsolódhat. A kerekek elveszíthetik a hajtást, vagy a jármű elgurulhat, ha behúzott rögzítőfék nélkül parkolják le. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a köztes tengelyt és a sérült féltengelyt.
A rendszámtábla világítása rövidzárlatot okozhat
A vízbehatolás korróziót okozhat a rendszámtábla-világítás egységében, ami rövidzárlathoz vezet, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a világítótesteket.
A gyermekzár deaktiválódhat
Az ajtók ismételt nyitása és zárása figyelmeztetés nélkül deaktiválhatja a gyermekzárat. Egy gyermek ezután belülről kinyithatja az ajtót, és megsérülhet. A márkakereskedők ingyenesen tesztelik a zárakat, és szükség esetén kicserélik őket.
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet és szivároghat. Ha a szivárgó üzemanyag gyújtóforrással találkozik, az tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
Az üzemanyagtartály varrata szivároghat
A nem megfelelően lezárt varrat miatt üzemanyag szivároghat, és ütközés esetén a tartály nem biztos, hogy eléri az elvárt szilárdságot. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a tartályt, és szükség esetén kicserélik.
A tempomat kábelkötege nem feltétlenül véd a zárlat ellen
A korábban beszerelt kábelköteg nem kompatibilis az áramkör polaritásával, így a biztosíték rossz áramkörbe kerül. Nem feltétlenül nyújt védelmet a testzárlat ellen. A márkakereskedők új kábelköteget szerelnek be, vagy kicserélik a csatlakozó elektromos alkatrészt.
A sebességszabályzó kapcsolója túlmelegedhet vagy megéghet
A sebességszabályzó kikapcsolókapcsolója belül szivároghat, és túlmelegedhet, füstölhet vagy megéghet, ami potenciálisan motortérben tüzet okozhat. A márkakereskedők egy biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be. Személyautók esetében a kapcsolót először ideiglenes javításként lekapcsolják.
Előfordulhat, hogy a légzsák kikapcsolását jelző lámpa nem működik
Egy kábelkötegből hiányoznak az utasoldali légzsák kikapcsolását jelző lámpa áramkörei, így a lámpa nem világít, és a légzsák figyelmeztető lámpája égve marad. A flottás ügyfelet értesítették, és minden érintett járművet megjavítottak.
Az ablaktörlőmotor fogaskereke meghibásodhat és leállíthatja az ablaktörlőket
Kenőanyag hiányában az ablaktörlőmotor fogaskereke folyamatos nagy sebességű használat után deformálódhat vagy eltörhet, ami leállíthatja az ablaktörlőket. Rossz időben a csökkent látási viszonyok balesetet okozhatnak. A márkakereskedések ellenőrzik a motort, és szükség esetén megkenik a fogaskerekeit.
Az első csavarrugó eltörhet és kilyukaszthatja a gumiabroncsot
A korrózió miatt eltörhet az első tekercsrugó, amely elmozdulhat a fészkéből, és hozzáérhet az abroncshoz. Az abroncs kiszakadhat és gyorsan leereszthet, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők védő rugópajzsokat szerelnek fel. Más államokban a megadott fedezet alapján ingyenesen kicserélik mindkét első rugót, ha valamelyik eltörik.
Az elektromos ülés hegesztései ütközéskor eltörhetnek
A nem megfelelő hegesztések miatt az elektromos állítású ülés ütközéskor nem az elvárásoknak megfelelően viselkedhet, ami növeli a sérülés kockázatát. A dealerök kicserélik a felső tartóegységet.
A féklámpakapcsoló vagy a vezetékezés meghibásodhat
A féklámpák meghibásodhatnak vagy égve maradhatnak, ami megzavarhatja a mögöttes járművek vezetőit. A meghibásodás azt is megakadályozhatja, hogy a váltót Park állásból kivegyék, vagy hogy bekapcsolják a sebességtartó automatikát, illetve lemerítheti az akkumulátort. A márkakereskedők újratervezett kapcsoló- és kábelköteg-egységet szerelnek be.
A légszűrő papírja parázslhat vagy éghet
A légszűrő papírja parázslhat vagy éghet, ami károsíthatja a levegőbeszívó rendszert, és esetleg tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedők kicserélik a légszűrőbetétet.
A szélvédő elveszítheti a rögzítését
A szélvédőnél fokozott szélzaj, víztérszivárgás vagy nyöszörgés és zörgés jelentkezhet, valamint elveszítheti a rögzítését. Ez csökkentheti az utasok védelmét ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szélvédőt.
A fék- és a gázpedál túl közel lehet egymáshoz
Ha a fék- és a gázpedál túl közel van egymáshoz, mindkettő egyszerre történő lenyomása növelheti a motorsebességet, és a jármű gyorsulását okozhatja, vagy úgy tűnhet, mintha nem lenne megállítható. A tulajdonosok utasítást kapnak a pedálok beállítására; a márkakereskedések megmérik a távolságot, és 50 mm-nél kisebb távolság esetén 50 mm-nél nagyobbra állítják.
A hűtőventilátor csapágya beszorulhat és tüzet okozhat
A motormerevítő ventilátor csapágya beszorulhat, olyan hőt termelve, amely megolvaszthatja a ventilátormotor csatlakozóját. A motor belsejében lévő alkatrészek meggyulladhatnak, és motortérben tüzet okozhatnak. A márkakereskedők átvizsgálják a ventilátoregységet és áramköri megszakítót szerelnek be; ha a ventilátor nem működik, ingyenesen kicserélik a ventilátort és a motoregységet.
Az ablaktörlő motorjának kapcsolója túlmelegedhet vagy kigyulladhat
Az ablaktörlőmotor burkolatában lévő kapcsoló túlmelegedhet, ami az ablaktörlők szakaszos vagy teljes meghibásodását, a parkolási funkció elvesztését vagy a burkolat anyagának meggyulladását okozhatja. A kilátás romlása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a fogaskerékház fedelét.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv csatja nem old ki vagy nem reteszelődik teljesen
Előfordulhat, hogy a csat nyelve nem ugrik ki teljesen, ha a kioldógombot lassan nyomják meg, vagy csak részben reteszelődik. Baleset esetén előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedők kicserélik a vezető- és a jobb első utasülés biztonsági övének csatját.
A féklámpakapcsoló rövidzárlatot okozhat
Az állítható pedálegységből származó zsír beszennyezheti a féklámpakapcsoló érintkezőit, ami rövidzárlatot okozhat. A féklámpák égve maradhatnak vagy működésképtelenné válhatnak, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót, és eltávolítják a felesleges zsírt.
A fényszórókapcsoló gombja letörhet
A fényszórókapcsoló gombja eltörhet és leválhat, ami megnehezíti a fényszórók bekapcsolását, és potenciálisan befolyásolhatja a kilátást. A márkakereskedők kicserélik a gombot.
A tetőspoiler féklámpája fékezés nélkül is világíthat
A középső magasra helyezett féklámpa halványan világíthat, ha a vészvillogó be van kapcsolva, még fékezés nélkül is. Előfordulhat az is, hogy a váltózár hibásodik meg, így a jármű a fék lenyomása nélkül is kivehető Parkolás (P) állásból, és potenciálisan elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen beszerelnek egy áthidaló/ellenállás egységet.
A kezelési útmutatókból hiányoznak a gyermekülés rögzítési utasításai
A kezelési útmutatók hiányolhatják a felső rögzítési pontok helyét vagy az utasításokat, illetve nem azonosíthatják az alsó rögzítési pontokat. Baleset esetén előfordulhat, hogy a gyermekülés nem rögzül megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát. A tulajdonosok módosított útmutató-betéteket és utasításokat kapnak; kérésre a márkakereskedések beragasztják/elhelyezik ezeket.
Hiányozhat vagy helytelen lehet a jármű teherbírási címkéje
Előfordulhat, hogy a jármű tanúsító címkéje nem tünteti fel a teherbírási adatokat, vagy helytelen járműterhelési tömeget és csomagterhelést mutat. A túlterhelés károsíthatja az abroncsokat és a járművet, valamint balesetet okozhat. A tulajdonosok a helyes adatokat és utasításokat tartalmazó kiegészítő címkét kapnak; a javítás ingyenes.
A gyermekülés rögzítőanyái meglazulhatnak
A padlótömítő anyag puha kötést hozhat létre, amelyen keresztül az útfelület rezgései annyira meglazíthatják a rögzítőanyát, hogy az leesik. Ütközés során előfordulhat, hogy a rögzítő nem tartja a helyén a gyermekülést, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések nyomatéktartó anyaggal szerelik vissza a konzolanyát; a javítás ingyenes.
Az első biztonsági öv visszahúzója meghibásodhat
A biztonságiöv-visszahúzóban lévő csaptengely megakadályozhatja az öv kihúzását vagy ALR üzemmódba kapcsolását. Előfordulhat, hogy az öv nem használható, vagy a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően. A márkakereskedők átvizsgálják az öveket, és kicserélik a 200 és 223 közötti, gyanús Julián-dátumkódú darabokat.
A hátsó segédkeret rögzítése eltörhet
Az útszóró só hatására a hátsó segédkeret alsó rögzítőlemezének anyája megrepedhet és eltörhet, ami meggyengíti a rögzítést, és a segédkeret hátsó sarkainak lesüllyedését okozhatja. Ha mindkét sarok lesüllyed, a kormányzás rendkívül nehézzé válhat. A márkakereskedések hátsó rögzítőcsavarokat, merevítőlemezeket és lemezanyákat szerelnek be.
Folyadékot szivároghat a sebességváltó olajhűtőjének csöve
Az olajhűtő csöve a blokkolásgátló fékrendszer tartójához dörzsölődhet, és szivárogni kezdhet. A kipufogócsonkra vagy a katalizátorra jutó folyadék tüzet okozhat. A javítás során megfelelő olajhűtőcsövet szerelnek be.
A gázpedál bowdenjének kapcsa meglazulhat
Egy rögzítőkapocs leválhat a gázpedál bowdenjéről, és a pedál forgáspontja közelébe eshet. Előfordulhat, hogy a motor nem tér vissza teljesen alapjáratra, és a szigetelő akadályozhatja a bowden mozgását. A márkakereskedők átvizsgálják a kapcsot, és szükség esetén visszaszerelik.
A biztonsági öv csatjának rögzítőcsapja megrepedhet
Az első biztonsági öv csatjának rögzítőcsapja megrepedhet. Ütközéskor előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a csat rögzítőkonzolját és csapját.
Az első csavarrugó eltörhet
A korrózió és az apró repedések együttesen az első csavarrugó törését okozhatják. A törött rugó hozzáérhet az első abroncshoz, és leeresztheti azt, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők tartókonzolt szerelnek fel, hogy a törött rugó ne érhessen az abroncshoz.
Az üzemanyagtartály szivároghat, ha a szállítási dugó elmozdul
Egy helytelen üzemanyagtartályon van egy második szelepfurat is, ahol egy szállítási dugónak kellene lennie. Ha a dugó elmozdul, üzemanyag szivároghat, és tűz keletkezhet, ha gyújtóforrás van jelen. A márkakereskedők beszerelik a helyes üzemanyagtartályt.
A fényszórók beállítási utasításai nem érthetőek
A fényszórók beállítására vonatkozó kezelési útmutató homályos lehet, ami helytelen beállításhoz vezethet a fényszórótestek cseréje esetén. A tulajdonosok postai úton kapnak módosított utasításokat.
A fényszórók időnként kialudhatnak
Egy áramköri megszakító lekapcsolhat, amitől a fényszórók rövid időre kialudhatnak, csökkentve a vezető látását és a jármű láthatóságát. A márkakereskedők módosított fényszórókapcsolót, és szükség esetén kábelköteg-csatlakozót és vezetékeket szerelnek be.
A sebességváltó szervófedele leválhat, és folyadékot szivárogtathat
Az alacsony/közepes fokozat szervófedele vezetés közben lecsatlakozhat, és sebességváltó-folyadékot szivárogtathat a katalizátorra. A folyadék meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a sebességváltót, és kicserélik a szervófedeleket.
A tempomat kábele befagyhat
Víz gyűlhet össze és fagyhat meg a sebességszabályozó kábel egy mélyebben fekvő szakaszán, ami csökkentheti a vezető sebességszabályozási képességét a gázpedál vagy a tempomat használatakor, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések gumiharangot szerelnek a kábelre.
A hűtőventilátor túlmelegedhet hófúvásban
Erős szélben, sűrű hófúvásban és alacsony hőmérsékleten a hó elzárhatja vagy befagyaszthatja a hűtőventilátort, ami a motor túlmelegedését és tüzet okozhat. A márkakereskedések automatikusan visszaálló megszakítóval ellátott áthidaló kábelköteget szerelnek be.
A sebességváltó parkolóretesze nem feltétlenül akad be
A parkolóretesz tengelye nem feltétlenül forog szabadon, ami megakadályozhatja a retesz bekapcsolódását a parkolófogaskerékbe. A jármű elgurulhat, miközben a váltókar Park állásban van. A márkakereskedések átvizsgálják a tengelyt, és ha forgása akadályozott, rövidebbre cserélik.
A parkolóretesz nem feltétlenül kapcsolódik be a Park fokozatba
A parkolóretesz támasztókonzoljának éles széle miatt a retesz felakadhat, így a jármű akkor is elmozdulhat, amikor a kijelző Park állást mutat. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a konzolt.
Az üzemanyagnyomás-szabályozó membránja átszakadhat
A sérült nyomásszabályozó-membrán elszakadhat vagy átszakadhat, így üzemanyag kerülhet a szívócsonkba, és esetleg a légszűrőn vagy a kipufogón keresztül távozhat. Gyújtóforrás közelében az üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a szabályozót, és kicserélik azokat, amelyeket a gyanús időszakban gyártottak.
A parkolóretesz nem feltétlenül kapcsolódik be
A parkolóretesz tengelyének rossz helyzete vagy sorjássága, illetve egy sérült rögzítőcsap megakadályozhatja a retesz bekapcsolódását Park állásban. A jármű elgurulhat, ha nem húzzák be a rögzítőféket. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a sérült alkatrészeket; a tulajdonosokat emlékeztetik a rögzítőfék használatára.
A fékfolyadék figyelmeztető lámpájának kapcsolója meghibásodhat
A hibás fékfolyadékszint-jelző kapcsoló égve hagyhatja a figyelmeztető lámpát, vagy megakadályozhatja annak kigyulladását alacsony folyadékszint esetén, így a vezető nem kap figyelmeztetést. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolókat.
Hiányozhat a fékpedál nyomórúdjának rögzítőkapcsa
Hiányozhat vagy helytelenül lehet beszerelve a főfékhenger tolórúdját a fékpedálhoz rögzítő kapocs. A rúd leválhat, ami a fékhatás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén beszerelik a kapcsot.
A korrózió leválaszthatja a hátsó segédkeret rögzítéseit
A korrózió leválaszthatja a hátsó segédkeret rögzítéseit, amitől a hátsó sarkok süllyedhetnek. Ha mindkét sarok süllyed, a kormányzás nagyon nehézzé válhat, és befolyásolhatja a jármű irányíthatóságát. Mindkét hátsó rögzítésnél korrózióálló megerősítő lemezt és új csavart szerelnek be.
A nem megfelelő blokkolásgátló-vezérlő csökkentheti a fékhatást
Előfordulhat, hogy hátsókerék-hajtáshoz tervezett vezérlőt szereltek be, ami potenciálisan csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A vezérlőt az elsőkerék-hajtáshoz tervezettre cserélik.
Az első biztonsági öv csatja nem biztos, hogy reteszel vagy kiold
Előfordulhat, hogy a csat nem reteszelődik, nem tartja biztonságosan a nyelvet, vagy a gomb megnyomásakor nem old ki. Ez csökkentheti az utasok védelmét, vagy megnehezítheti a menekülést vészhelyzetben. Cseréld ki a csatokat olyan végkioldós csatokra, amelyeket a reteszelési problémák megelőzésére terveztek.
A tárolórekesz retesze csapdába ejthet egy gyermeket
Egy gyermek beszorulhat a hátsó lábtérbe vagy a tárolórekeszbe, amely belülről nem nyitható ki. Ez oxigénhiányhoz, túlmelegedéshez vagy fulladáshoz vezethet. Az önzáró szerkezetet olyan reteszelésre cserélik, amely csak kulccsal zárható.
A csomagtérajtó zárja nem akad be
Gyártási hiba megakadályozhatja a másodlagos retesz működését. Ha a csomagtérajtó nincs az elsődleges reteszelt helyzetben, menet közben kinyílhat, és az utasok vagy a rakomány kieshetnek. Cseréld ki a hibás csomagtérajtó-reteszeket.
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és eltörhetnek
Az útszóró sónak való kitettség súlyosan korrodálhatja az első féktárcsákat, amelyek eltörhetnek vagy leválhatnak, csökkentve a fékhatást, növelve a pedálerőt és a fékutat, és balesetet okozhatnak. Cseréld ki őket tömör öntvényű első féktárcsákra.
Az ülés vezetékei zárlatot okozhatnak és tüzet okozhatnak
Az ülés rugói károsíthatják a tartókeret felett elvezetett elektromos ülésvezetéket. A rövidzárlat meggyújthatja az ülőpárna anyagát. A vezetékeket más nyomvonalon vezetik el, hogy ne érintkezzenek a rugókkal.
A kerék megrepedhet és leválhat
A kiemelkedő kerékközép repedései továbbterjedhetnek, és a kerékpánt leválását okozhatják a kerékközépről, ami az irányítás elvesztéséhez és esetleges ütközéshez vezethet. A kerekeket módosított kivitelűekre cserélik.
A fényszórók vezetés közben kikapcsolhatnak
A hibás fényérzékelő-modul miatt a fényszórók vezetés közben kikapcsolhatnak, vagy parkolás után égve maradhatnak. A fényszórók menet közbeni kialvása éjszaka veszélyes lehet. A modulokat kicserélik.
Az üzemanyagcső csatlakozása szétjöhet
Előfordulhat, hogy a rugós záras üzemanyagcső-csatlakozás nincs megfelelően rögzítve, és szétválhat, ami üzemanyagveszteséget okozhat; ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. Rögzítőkapcsokat szerelnek a csatlakozásokra a szétválás és a szivárgás megelőzésére.
Az ablaktörlőmotor korróziója miatt az üveg eltörhet
Az útszóró só megmarhatja az ablaktörlőmotor vezetőcsíkjait, ami helyi hőterhelést okoz az üvegben. Az üveg menet közben vagy álló helyzetben eltörhet, ami sérülést okozhat vagy hirtelen elvonhatja a vezető figyelmét. Vigyél fel tömítőanyagot a csíkokra, és helyezz fel védőszalagot az alsó hátsó ablakokra.
A hátsó kerékagycsapágy orsója szétválhat
Előfordulhat, hogy a hátsó kerékcsonk-egységet nem megfelelően hőkezelték, így szétválhat, ami figyelmeztetés nélkül a jármű feletti uralom elvesztését okozza. A hátsó kerékcsonkot kicserélik.
A kormánytengely szétválhat
Előfordulhat, hogy az alsó kormánytengely túl rövid ahhoz, hogy megfelelően rögzüljön a tengelyszigetelő pereméhez, és szétválhat, ami a kormányirányítás elvesztését és esetleges balesetet okozhat. Szükség esetén cserélik a kormánytengely-egységet.
A hátsó oldalsó ablak üvege nagy darabokra törhet
A nem megfelelően edzett jobb oldali hátsó oldalsó ablak üvege a megengedettnél nagyobb darabokra törhet, ami baleset esetén súlyosan megsebesítheti az utasokat. Az 5 AF dátumkóddal ellátott oldalsó ablakokat kicserélik.
A gyújtáskapcsoló miatt az autó ellophatóvá válhat
Ha a kulcsot úgy húzzák ki, hogy a gyújtáskapcsoló nincs a zárt állásban, az autó könnyen ellopható. Az ellopott autók gyakran keverednek balesetbe. A gyújtáskapcsoló betétjét kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.