Ford Mustang visszahívások
103 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Mustang modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A szélvédő-ablaktörlők működésképtenlenné válhatnak
Fagyos időben az ablaktörlők leállhatnak, vagy csak nagy sebességgel működhetnek; emellett az ablakmosó rendszer sem biztos, hogy hatékonyan tisztítja a szélvédőt. Az ablaktörlő-rendszert átvizsgálják, és a motort szükség esetén kicserélik.
Meghibásodhatnak a motordugattyúk
A hibásan gyártott dugattyútetők eltörhetnek és a hajtási teljesítmény elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják a dugattyúkat, és ha szükséges, kicserélik a motorblokkot (long block), díjmentesen.
Eltörhetnek a kábelköteg testelőcsatlakozásai
Az eltört testelőcsatlakozások a hajtóerő elvesztését okozhatják, vagy működésképtelenné tehetik az ablakmosót, a fényszórókat, a légkondicionálót vagy a hűtőventilátort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a testelősarukat.
Az alacsonynyomású üzemanyag-szivattyú miatt leállhat a motor
Az üzemanyag-ellátó szivattyú hibája miatt leállhat a motor. Frissítik a teljesítményszabályozó modul szoftverét.
Az ablaktörlők vagy az ablakmosó hidegben nem működhetnek megfelelően
Bizonyos hideg körülmények között az ablaktörlők csak nagy sebességgel működhetnek, az ablakmosó pedig nem működhet megfelelően. A csökkent látási viszonyok növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az ablaktörlőmotort.
A műszeregység képernyője üres maradhat
A műszeregység indításkor meghibásodhat, és üres kijelzőt mutathat, ami elrejti az olyan információkat, mint a jármű sebessége és a biztonsági figyelmeztetések, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések újrainstallálják a műszeregység szoftverét, ingyenesen.
A tolatókamera képe torzulhat vagy eltűnhet
Előfordulhat, hogy a tolatókamera torz képet mutat vagy egyáltalán nem ad képet. Ellenőrizze a járművet, és szükség esetén cserélje ki a kamerát.
Előfordulhat, hogy a sávtartó rendszerből hiányzik a kötelező figyelmeztető hangjelzés
Az elavult sávtartórendszer-szoftver előfordulhat, hogy nem teljesíti a kormánykerék érintésére/elengedésére vonatkozó figyelmeztető hangjelzés követelményeit. A márkakereskedések ingyenesen a legújabb verzióra frissítik a képfeldolgozó és a szervokormány-vezérlő modul szoftverét.
Előfordulhat, hogy a hajtáslánc szoftvere nem ismeri fel a hardverhibákat
A megadott kompresszor-továbbfejlesztéssel rendelkező járműveken előfordulhat, hogy a szoftver nem ismeri fel a modul hardverhibáit, ami akaratlan gyorsulást vagy elmozdulást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. Frissítik a hajtáslánc-vezérlőegység szoftverét.
A dugattyú zégergyűrűi motorkárosodást okozhatnak
A helytelenül beszerelt dugattyús zégergyűrűk a dugattyú meghibásodásához és motorkárosodáshoz vezethetnek, ami a hajtóerő elvesztését és fokozott balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a hiányzó vagy rosszul beszerelt zégergyűrűket, és szükség szerint kicserélik a motort, ingyenesen.
Meghibásodhat a kipufogógáz-visszavezető szelep
A kipufogógáz-visszavezető szelep meghibásodhat, ami a hajtóerő váratlan elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelepet.
A fokozatváltás-jelző helytelen időközöket javasolhat
Előfordulhat, hogy egy korábbi szoftverjavítás nem települt megfelelően, így a fokozatváltás-jelző az előírásoktól eltérő időközönként javasolhat sebességváltást. Frissítik a hajtáslánc-vezérlőmodul szoftverét, majd ellenőrzik a telepítést.
A korrodált biztonsági öv előfeszítő kábelek nem tartják vissza az utasokat
A korrózió gyengítheti vagy leválaszthatja az első biztonsági öv rögzítésének előfeszítő kábeleit, így azok ütközés során nem biztos, hogy megfelelően visszatartják az utasokat. Ha korróziót találnak, a márkakereskedők csereautót biztosítanak, amíg a cserealkatrészek beszerzésre nem kerülnek a beszereléshez.
Előfordulhat, hogy a fékfolyadékra figyelmeztető jelzés nem figyelmezteti a vezetőt
Előfordulhat, hogy egy korábbi visszahívás szoftveres javítása nem lett elvégezve, így a vezető nem kap figyelmeztetést, ha a fékfolyadék szintje az ajánlott szint alá esik. A karosszéria-vezérlőmodul szoftverét frissítik, vagy szükség esetén kicserélik a modul.
A hengerfej olajat szivároghat
A nem megfelelően gyártott hengerfejben a záródugók meghibásodhatnak és olajat szivároghatnak. A forró motorra vagy kipufogóelemekre jutó olaj tüzet okozhat; az olajveszteség ráadásul a motor besüléséhez és a hajtás elmentéhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hengerfej-egységet.
Elromolhat a tolatókamera képe
Hátramenetben a tolatókamera torz, szaggatott vagy üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a kamerát.
Elromolhat az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa
A fékfolyadék-érzékelő meghibásodhat, és alacsony szintnél sem kapcsolhatja be a figyelmeztető lámpát. Az alacsony folyadékszint csökkentheti a fékhatást és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszéria-vezérlőmodul szoftverét.
A VIN-címkén helytelen homologizációs adatok szerepelhetnek
A VIN-címkén helytelen homologizációs előírás szerepelhet. A VIN-címkét kicserélik.
A bejutó víz lekapcsolhatja a külső világítást
Víz juthat a testfelügyeleti modulba, ami korróziót okozhat, megakadályozva a külső világítás rendeltetésszerű működését. Ellenőrzik a szélvédőt, és szükség esetén megjavítják a szivárgásokat, valamint kicserélik az érintett modulokat.
Leállhat a tolatókamera működése
Egy szoftverhiba miatt előfordulhat, hogy a tolatókamera nem az elvárások szerint működik. Frissítik a kiegészítő protokoll-illesztőmodul szoftverét.
A biztonsági öv rögzítőfeszítőinek kábelei korrodálódhatnak
A víz és az útszóró só korrodálhatja az első biztonsági öv rögzítőfeszítőinek kábeleit. Egy kábel elszakadhat, ami megakadályozza a megfelelő rögzítést egy baleset során, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az egységeket, eltávolítják az érintkező szőnyeget és alátétet, valamint elvégzik az egyéb előírt ellenőrzéseket és javításokat ingyenesen.
A tolatókamera csökkent látómezőt mutathat, vagy bekapcsolva maradhat
Egy szoftverhiba miatt csökkenhet a tolatókamera képe, vagy a tolatást követően bekapcsolva maradhat. A jármű szoftverét frissítik.
A tolatókamera torz vagy üres képet mutathat
Hátramenetben a tolatókamera torz, fordított vagy üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a kamerát, ingyenesen.
A víz megzavarhatja a külső világítást
Víz juthat be a karosszéria-vezérlőmodulba, és megszakíthatja a kommunikációt a külső világítással, beleértve a rendszám-, az oldalsó helyzetjelző- és a hátsó lámpákat. A többi vezető számára csökkent láthatóság növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések tömítik a karosszéria illesztéseit, átvizsgálják a modult korrózió szempontjából, és szükség esetén kicserélik. A javítás ingyenes.
A fényszóró és más külső világítások meghibásodhatnak
Egy LED-meghajtó modulban lévő kiégett dióda az érintett fényszóró világításának meghibásodását okozhatja; egyes járműveken a hátsó lámpák is meghibásodhatnak. A csökkent láthatóság növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a LED-meghajtó modulokat, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a műszerfal nem világít
A műszerfal indításkor vagy vezetés közben nem biztos, hogy világít, ami elrejtheti az olyan fontos információkat, mint a figyelmeztető lámpák vagy a jármű sebessége, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedés frissíti a műszerfal szoftverét, ingyenesen.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és vezetés közben a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések a super duty járműveken kicserélik a szivattyút, a többi érintett járművön pedig ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét.
A tolatókamera képe üres maradhat vagy a képernyőn ragadhat
Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe üres maradhat, vagy tolatás után a képernyőn maradhat. Az üres kép csökkenti a jármű mögötti kilátást; a képernyőn maradó kép elvonhatja a vezető figyelmét. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
A tolatókamera képe késhet, lefagyhat vagy eltűnhet
Szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetben késhet, lefagyhat vagy eltűnhet, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés (OTA) frissíti az APIM szoftvert, ingyenesen.
A sebességváltó szelepteste váratlan mozgást okozhat
A nem megfelelően megmunkált sebességváltó szeleptest a hátrameneti fokozat meghibásodását vagy váratlan előre mozgást okozhat hátramenetben vagy üresben, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fő vezérlőszeleptestet.
A kormánykerék a vezető szándékával ellentétes irányba fordulhat
A nem megfelelően kalibrált kormánynyomaték-érzékelő miatt a kormánykerék a vezető szándékával ellentétesen oldalra fordulhat, ami az irányítás elvesztésének és az ütközésnek a veszélyét rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szervokormány-vezérlő modul szoftverét.
A műszeregység kijelzője elsötétülhet
A műszeregység kijelzője véletlenszerűen sötétbe borulhat, és úgy is maradhat a jármű következő bekapcsolásáig. Frissítik a műszeregység szoftverét.
Előfordulhat, hogy a műszerfal nem világít
Előfordulhat, hogy a műszerfal indításkor vagy vezetés közben nem világít, elrejtve olyan információkat, mint a sebesség és a figyelmeztető lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszerfal szoftverét.
Az üzemanyag-befecskendező szivároghat
Az O-gyűrűs támasztótárcsák nélkül összeszerelt üzemanyag-befecskendezők szivároghatnak. A gyújtásforrás közelében fellépő szivárgás növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen új injektor O-gyűrűket és támasztótárcsákat szerelnek be.
A hátsó felfüggesztés csonkállványai eltörhetnek
Egy öntési hiba miatt a hátsó felfüggesztés csonkállványa eltörhet, ami csökkenti a jármű irányíthatóságát és a kormányzási kontrollt, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a csonkállványt.
A fékfolyadék figyelmeztető lámpája elrejtheti az alacsony szintet
Egy érzékelő-konfigurációs probléma miatt a fékfolyadékra figyelmeztető lámpa égve maradhat, elfedve az alacsony fékfolyadékszintet. Az észrevétlenül alacsony folyadékszint a fék működésének elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő-modul szoftverét.
A kormánynomaték-érzékelő akaratlanul elfordíthatja a kereket
A nem megfelelően kalibrált kormánynyomaték-érzékelő miatt a kormánykerék a vezető szándéka ellenére elfordulhat, ami az irányítás elvesztésének és a balesetnek a veszélyét rejti magában. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a kormányvezérlő szoftvert.
A tengelykapcsoló nyomóvezetéke megolvadhat és fékfolyadékot szivárogtathat
Egy nem rögzített tengelykapcsoló-nyomóvezeték hozzáérhet a forró kipufogóalkatrészekhez, megolvadhat és fékfolyadékot szivárogtathat. Ez a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a tűzveszélyt, ha a folyadék gyújtóforrással érintkezik. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint megjavítják a vezetéket.
Az alacsony nyomású üzemanyagvezeték szivároghat
A sérült vagy elvágott alacsony nyomású üzemanyagvezetékből üzemanyag szivároghat, ami gyújtóforrás közelében növeli a tűzveszélyt. Az üzemanyagveszteség a motor leállását is okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetéket.
Fékfolyadék-hiány esetén előfordulhat, hogy nem gyullad ki a fékrendszer figyelmeztető lámpája
Előfordulhat, hogy a fékrendszer figyelmeztető lámpája nem gyullad ki, ha a fékfolyadék-tartály kiürül. Szoftverfrissítést hajtanak végre.
A fékpedálegység meglazulhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A helytelenül gyártott fékpedálegység meglazulhat, és a fék működésének elvesztését okozhatja. A javításig ne vezessen. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fékpedál- és konzolszerelvényt.
Előfordulhat, hogy az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa nem gyullad ki
Alacsony folyadékszint esetén a fékfolyadék-érzékelő nem feltétlenül aktiválja a vizuális figyelmeztetést. Az alacsony fékfolyadékszinttel való vezetés csökkentheti a fékhatást és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul szoftverét.
A váltó csavarja megakadályozhatja a parkoló fokozat kapcsolását
A váltó laza csavarja megakadályozhatja, hogy a sebességváltó parkolóállásba kapcsoljon, még akkor is, ha a váltókar P állást mutat. A jármű elgurulhat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a sebességváltót.
A képfeldolgozó modul helytelenül lehet kalibrálva
A képfeldolgozó modul helytelenül lehet kalibrálva. Frissítik a szoftverét.
A hajtáslánc-vezérlő modul hibás jelet küldhet
A hajtáslánc-vezérlő modul hibás jele miatt a vezetéstámogató rendszerek bizonyos körülmények között leállhatnak. A modult újraprogramozzák.
A hajtáslánc szoftvere letilthatja a kamerát és a biztonsági funkciókat
A hajtáslánc-vezérlő modul hibás jele miatt letilthat a tolatókamera, a tolatólámpa és a vezetőtámogató funkciók. A csökkent kilátás vagy a letiltott asszisztens növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a modul szoftverét.
Előfordulhat, hogy a menetirány szerinti kamerák el vannak állítódva
A helytelenül beállított előre néző kamera esetleg nem a elvárások szerint működik, korlátozva vagy letiltva a vezetéstámogató funkciókat, és növelve a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újra beállítják a kamerát.
Az utasoldali térdlégzsák nem megfelelően nyílhat ki
Az első utasoldali térdlégzsák nem megfelelő varrata miatt a légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.
A tolatókamera vezetékezése üres vagy torz képet okozhat
A tolatókamera laza vagy sérült vezetékezése üres vagy torz képet okozhat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és megjavítják a vezetékezést, illetve kicserélik a kamerát.
A fékpedál ütközője korrodálódhat és leválhat
A fékpedál ütközője korrodálódhat és leválhat, amitől a féklámpák égve maradnak. Automata váltós járműveknél a hiányzó ütköző azt is lehetővé teheti, hogy a fék benyomása nélkül tegyék ki Parkolás állásból a váltót, így a jármű elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fék- és tengelykapcsoló-pedál ütközőit.
Az oldalsó függönylégzsákok nem feltétlenül nyílnak ki megfelelően
A nem megfelelő mennyiségű sűrített gázzal rendelkező gázfejlesztők miatt az oldalsó függönylégzsákok hibásan fújódhatnak fel, növelve a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az oldalsó függönylégzsákokat.
A légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A cserealkatrészként beszerelt első légzsák gázfejlesztője a páratartalomnak és hőmérséklet-változásoknak való tartós kitettség miatt lebomló hajtóanyag következtében felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők átvizsgálják a légzsákmodulokat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a modult vagy a gázfejlesztőt.
A tolatókamera üres vagy torz képet mutathat
A rossz elektromos csatlakozás miatt a tolatókamera időszakosan üres vagy torz képet mutathat, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kamerát.
Hirtelen fékezéskor eltörhet a fékpedál tartókonzolja
Hirtelen fékezéskor eltörhet a fékpedál tartókonzolja, ami rontja a fékezési képességet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fékpedál tartókonzol-szerelvényét.
A légzsák patronja működés közben megrepedhet
Előfordulhat, hogy a légzsák patronjai nem a tervek szerint működnek. A patront kicserélik.
Az ajtózár alkatrésze eltörhet
Az ajtózár egyik alkatrésze eltörhet, amitől az ajtót nehéz bezárni, vagy úgy tűnhet, hogy zárva van, pedig nem. A kioldott ajtó menet közben kinyílhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a zár dátumkódjait, és szükség esetén kicserélik a zárakat.
Előfordulhat, hogy az előre néző kamera rosszul van beállítva
A rosszul beállított kamera megakadályozhatja, hogy az ütközésmegelőző asszisztens, az adaptív sebességtartó automatika, a sávtartó rendszer, a vezetői éberségfigyelő és az automatikus távolságifény-vezérlés rendeltetésszerűen működjön. A vezető olyan rendszerre hagyatkozhat, amely nem működik, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a kamerát.
A sebességváltóra vonatkozó figyelmeztetés túl rövid ideig szólhat
Előfordulhat, hogy a „Sebességváltó nincs parkoló állásban” figyelmeztetés és hangjelzés nem tart elég ideig. Ha a vezető anélkül száll ki, hogy parkoló állásba tenné a váltót, a jármű elmozdulhat, ami növeli a sérülés vagy az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
A műszeregység üres kijelzőt mutathat
A műszeregység indításkor meghibásodhat, és üres kijelzőt mutathat, elrejtve az olyan információkat, mint a sebesség, az üzemanyag- vagy hőmérsékletszint, valamint a biztonsági figyelmeztetések. Ezen információk nélkül vezetni növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A tulajdonosoknak a javításig javasolt nem vezetni az autót. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az akkumulátor kábelkötege helytelenül lehet beszerelve
A motortérben lévő akkumulátor kábelkötege helytelen helyzetben lehet. Újra pozícionálják és rögzítik; a sérült kábelköteget kicserélik.
A sebességváltó elveszítheti a Park funkciót
A sebességváltóból hiányzó görgőscsap a Park funkció elvesztését okozhatja. A járműből kiszállva elgurulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a sebességváltót, és beszerelik a hiányzó csapot.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák patrana a légzsák nyílásakor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali elülső légzsák patronját.
A fokozatkijelző és a figyelmeztető hangjelzés meghibásodhat
Ha a gyújtást kikapcsolják úgy, hogy a sebességváltó nincs PARK állásban, a fokozatkijelző és a nyitott ajtóra figyelmeztető hangjelzés nem figyelmeztetheti a vezetőt. A jármű elgurulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.
Felrepedhet az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője balesetben felrepedhet, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A vezetőoldali légzsák patronháza felrepedhet
Olyan ütközés során, amely megköveteli a vezetőoldali légzsák nyitását, a patronháza felrepedhet, és fémdarabokat repíthet az utasok felé, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A márkakereskedők egy módosított patront szerelnek be.
Oldalsó ütközéskor a vezető oldali ajtó kinyílhat
A vezető oldali belső kilincs visszahúzó rugója meglazulhat, ami lehetővé teszi, hogy az ajtó oldalsó ütközéskor kinyíljon, növelve ezzel a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen megjavítják a rugót.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Balesetben az utasoldali légzsák gázfejlesztője kirepedhet, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A javításig ne használja a járművet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Leválhat a motorolaj-hűtő csöve
Egy tömlő leválhat a motorolaj-hűtő csövéről, ami olajszivárgást okozhat. A hirtelen olajveszteség a motor meghibásodását okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt; a gyújtóforrás közelébe jutó olaj tüzet is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csőegységet.
Az ajtózár alkatrésze eltörhet
Az ajtózár egyik alkatrésze eltörhet, megakadályozva az ajtó bezáródását, vagy azt a téves látszatot keltve, hogy biztonságosan zárva van, holott nem az. Az ajtó menet közben kinyílhat, és megsebesítheti az utast. A márkakereskedők ingyenesen egy továbbfejlesztett alkatrészre cserélik a zárakat.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrepedhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák nyílásakor felrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
Az automata váltó váratlanul visszakapcsolhat első fokozatba
Az automata sebességváltó bármilyen sebességnél első fokozatba kapcsolhat, ami hirtelen lassulást okoz, és a hátsó kerekek megcsúszását vagy blokkolását okozhatja, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét.
A kábelköteg érintkezhet a kipufogóval és tüzet okozhat
Előfordulhat, hogy az akkumulátor kábelkötege nem hagy elég helyet a kipufogócsonktól. Az érintkezés rövidzárlatot és motortérben tüzet okozhat. Hőálló alufóliát és egy rögzítőkapcsot szerelnek fel, hogy a kábelköteget távol tartsák a csonktól.
A hátsó féknyereg vezetőcsapja meglazulhat
A féknyereg vezetőcsapja meglazulhat, ami csökkenti a hátsó fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A Roush által felhatalmazott márkakereskedések ingyenesen az előírt nyomatékra húzzák a csapot.
A biztonsági övek és a gyermekülés-rögzítők nem biztos, hogy megfelelően tartanak
A biztonsági övek és a gyermekülések felső rögzítési pontjai a szállítás során megsérülhetnek, így baleset esetén nem rögzítik megfelelően az utasokat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első és a hátsó biztonsági öv szerelvényeket, valamint a gyermekülés-rögzítőket.
Az üzemanyagrendszer alkatrészei elhasználódhatnak és szivároghatnak
A jármű alatti hő károsíthatja az üzemanyagtartályt vagy a gőzvezetékeket, és üzemanyagszivárgást okozhat, ami gyújtóforrás közelében tűzveszélyt jelent. A hő a rögzítőfék-bowden tömítéseit is károsíthatja, csökkentve a fék működését, és lehetővé téve a jármű váratlan elmozdulását. A márkakereskedések ingyenesen hővédő lemezeket, javítófoltokat és védőburkolatokat szerelnek fel.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrepedhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nedvesség miatt a vezetőoldali légzsák inflátora kinyíláskor felrepedhet, fémrészecskéket juttatva a jármű belsejébe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Szivárgást okozhat az üzemanyagnyomás-érzékelő
Előfordulhat, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő nincs megfelelően a helyére illesztve, ami benzinszagot vagy szivárgást okozhat, ez pedig gyújtóforrás jelenlétében tüzet idézhet elő. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-összekötő vezetéket.
Az övérzékelő rosszul állapíthatja meg az utas méretét
Az utasoldali biztonsági öv feszességérzékelője egy felnőttet gyermeknek, vagy egy gyermeket felnőttnek sorolhat be, ami a légzsák helytelen működését okozhatja, és baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali biztonsági öv csatját.
Elállítódhat a sebességváltó-állás érzékelője
A helytelenül kalibrált sebességváltó-állás érzékelő megakadályozhatja a hátrameneti fokozat kapcsolását, vagy nem világíthat a hátrameneti jelzőfény vagy tolatólámpa. Előfordulhat, hogy a jármű nem jelzi a tolatást, ami növeli a baleset vagy a gyalogoselütés kockázatát. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érzékelőt.
A légzsák nyílása növelheti a nyaksérülés kockázatát
A légzsák nyílásakor a teljesen előre húzott ülésen ülő, be nem kötött, kis termetű női utas fokozott nyaksérülés-veszélynek lehet kitéve. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a visszatartórendszer vezérlőmodulját.
A gázpedál beleakadhat a szőnyegbe
A gázpedál beleakadhat a padlószőnyegbe, megakadályozva annak alaphelyzetbe való visszatérését. A folyamatos gázadás vagy a megnövekedett fékút ütközéshez vezethet. A márkakereskedések védőburkolatot szerelnek fel a szőnyeg kivágására.
A hűtőventilátor csapágya beszorulhat és tüzet okozhat
A motormerevítő ventilátor csapágya beszorulhat, olyan hőt termelve, amely megolvaszthatja a ventilátormotor csatlakozóját. A motor belsejében lévő alkatrészek meggyulladhatnak, és motortérben tüzet okozhatnak. A márkakereskedők átvizsgálják a ventilátoregységet és áramköri megszakítót szerelnek be; ha a ventilátor nem működik, ingyenesen kicserélik a ventilátort és a motoregységet.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák gázgenerátora nem fújja fel megfelelően a légzsákot
Előfordulhat, hogy a csere vezetőoldali légzsák gázfejlesztőjén túl kevés hegesztési varrat van ahhoz, hogy a légzsák megfelelően felfújódjon, ami csökkenti az utasok védelmét baleset esetén. A márkakereskedések átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
A hátsó felfüggesztés csonkállványa eltörhet
Ha a gömbcsukló elmozdul a beszerelt helyzetéből, a feszültség a hátsó csonkállvány törését okozhatja. A jármű sarka lesüllyedhet, és csökkenhet az irányíthatóság. A márkakereskedők mindkét hátsó felfüggesztési csonkállványt kicserélik.
A fűtés nem melegíti a szélvédőpárátlanítót
A hűtőfolyadék áramlási akadálya megakadályozhatja, hogy a meleg levegő eljusson a fűtőtesthez és a szélvédőpárátlanítóhoz, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A tulajdonosokat arra kérik, hogy ellenőrizzék a fűtött levegő áramlását, és ha az nem működik, keressenek fel egy márkakereskedést a javítás egyeztetése érdekében.
A rögzítőfék miatt a jármű elgurulhat
Ha a rögzítőfék nincs teljesen meghúzva, és a sebességváltó sincs egyes fokozatban, az önállító kilincs kihagyhat fogakat, és a jármű bizonyos lejtőkön elmozdulhat, balesetveszélyt okozva. A márkakereskedések módosítják a szerkezetet, és egy lemezt vagy konzolt szerelnek fel az állítómechanizmus rögzítésére.
Az első biztonsági öv visszahúzója meghibásodhat
A biztonságiöv-visszahúzóban lévő csaptengely megakadályozhatja az öv kihúzását vagy ALR üzemmódba kapcsolását. Előfordulhat, hogy az öv nem használható, vagy a gyermekülés nem rögzíthető megfelelően. A márkakereskedők átvizsgálják az öveket, és kicserélik a 200 és 223 közötti, gyanús Julián-dátumkódú darabokat.
A tempomat bowdenje megakadályozhatja a gázkar alaphelyzetbe térését
A tempomat bowdenje beleakadhat a szervótárcsába, megakadályozva, hogy a gázkar visszatérjen alapjárati helyzetbe a tempomat kikapcsolásakor. A tulajdonosoknak javasolják a tempomat használatának mellőzését; a kereskedők kérésre kikapcsolják. A bowdent kicserélik, amint elérhető lesz.
A tempomat kábele megakadályozhatja, hogy a fojtószelep visszatérjen alapjáratra
A tempomat kábele akadályozhatja a sebességszabályzó tárcsáját, ami miatt a fojtószelep a tempomat kikapcsolásakor nem tér vissza alapjáratra. A beragadt fojtószelep balesetet okozhat. A márkakereskedők kicserélik a kábelt; addig is a tulajdonosoknak javasolt nem használni a tempomatot.
Az üzemanyag-elosztócső tartókonzolja leválhat, és üzemanyag szivároghat
A hiányzó vagy gyenge hegesztések miatt az üzemanyag-elosztócső tartókonzolja leválhat, amitől az injektor megemelkedhet, és üzemanyag-szivárgás keletkezhet, ami tüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az üzemanyag-elosztócsövet.
A motorháztető külső panelje leválhat
Kisebb frontális koccanást követően a motorháztető panelei közötti ragasztás elszakadhat, így a menetszél felfelé feszítheti a külső panelt, amíg az le nem válik. A márkakereskedések átvizsgálják a motorháztetőt, és ha a ragasztás elvált, kicserélik azt, vagy további ragasztót visznek fel.
A kormánymű csapágyai károsodhatnak
A fogasléces kormánymű bemenőtengelyének sérült csapágyai növelhetik a kormányzáshoz szükséges erőt, és ronthatják az irányíthatóságot. A márkakereskedések ellenőrzik a kormánymű dátumkódját, és szükség esetén kicserélik az érintett egységeket.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
A gyújtáskapcsoló belső rövidzárlata túlmelegedést, füstöt és esetleg tüzet okozhat a kormányoszlop környékén. A márkakereskedők kicserélik a gyújtáskapcsolót.
A kormányösszekötő gömbcsapja eltörhet
A nem megfelelő kúposságú külső kormányösszekötő gömbcsap 50 000 mérföldön belül eltörhet. A kerék rázkódhat, illetve befelé vagy kifelé fordulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a külső kormányösszekötő végeket, és kicserélik a nem megfelelő kúposságú csapokat.
Az ülés kábelkötege túlmelegedhet
Az ülés egyik tartóeleme átszúrhatja a kábelköteget, ami elektromos rövidzárlatot okozhat. A rövidzárlat túlmelegítheti és megolvaszthatja az anyagokat, füstöt okozhat vagy tüzet indíthat. A márkakereskedések eltávolítják a rögzítőpántot mindkét első ülésről.
Az üzemanyag-elosztó cső eltörhet és szivároghat
A nem megfelelően kialakított üzemanyag-elosztócső eltörhet és üzemanyagot szivárogtathat. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér, tűz keletkezhet. Cseréld ki a motor üzemanyag-elosztócsövét.
A biztonsági öv nyelve leválhat a hevederről
A napfény károsíthatja és elmozdíthatja azt a műanyag hüvelyt, amely az első öv reteszelőrúdját tartja, így az öv nyelve leválhat a hevederről. Az öv nem kapcsolható be, ami növeli a sérülésveszélyt hirtelen fékezés vagy ütközés esetén. Az érintett öveket a jármű korától és állapotától függetlenül megjavítják.
A parkolóbütyök megakadályozhatja, hogy a sebességváltó Park állásba kapcsoljon
A nem megfelelő felületi keménységű parkolóbütyök megakadályozhatja a Park állás bekapcsolását, vagy annak kioldását okozhatja. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű elgurulhat. Az automata sebességváltók parkolóretesz-rúd egységét kicserélik.
Az üzemanyagcső csatlakozása szétjöhet
Előfordulhat, hogy a rugós záras üzemanyagcső-csatlakozás nincs megfelelően rögzítve, és szétválhat, ami üzemanyagveszteséget okozhat; ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. Rögzítőkapcsokat szerelnek a csatlakozásokra a szétválás és a szivárgás megelőzésére.
A fékrásegítő burkolata megrepedhet
A vékony hátsó burkolat ismételt fékezés után megrepedhet, és a fékrásegítő egység szétesését okozhatja, ami az üzemi fék teljes kieséséhez vezethet. A márkakereskedők ellenőrzik a fékrásegítőt, és szükség esetén kicserélik.
A másodlagos fojtószelep-tengely nyitva ragadhat
A másodlagos fojtószelep-tengely részben nyitva ragadhat, ami miatt a jármű a tervezettnél gyorsabban haladhat, és ez balesethez vezethet. A karburátor fojtószelep-záró összekötőjét ingyenesen kicserélik.
A vállöv rögzítőcsavarjai nem kaphatnak elég erős alátámasztást
Előfordulhat, hogy a vállöv gyűrűs csavarjait tartó anyag nem elég erős, és a rögzítés nem felel meg a megadott biztonsági szabványnak. A márkakereskedések új rögzítőelemeket szerelnek fel a bekötési pont megerősítésére.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.