Ford Focus visszahívások
95 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Focus modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hűtőfolyadék-szivattyú motorhibát okozhat
A javítás során beszerelt hűtőfolyadék-szivattyú helytelen motorvezérlést okozhat, ami motorhibához, hirtelen teljesítményvesztéshez és az újraindíthatóság megszűnéséhez vezethet. Ellenőrzik a vízszivattyút és a fogasszíjat, és szükség esetén kicserélik őket.
A tengelykapcsoló eltörhet és váltófolyadékot szivárogtathat
A tengelykapcsoló eltörhet, károsíthatja a sebességváltót, és esetleg folyadékot szivárogtathat. Ha a folyadék forró motor- vagy kipufogóalkatrészekre kerül, növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések frissítik a szoftvert, valamint szükség esetén ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a tengelykapcsoló-egységet.
A tartály szellőzőszelepének hibája miatt leállhat a motor
A tartály hibás szellőzőszelepe miatt a motor váratlanul leállhat vezetés közben, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét, ingyenesen.
A segélyhívó rendszer elveszítheti a működőképességét
Az automatikus és kézi segélyhívó funkciók működésképtelenné válhatnak. Frissítik a telematikai vezérlőegység szoftverét.
Előfordulhat, hogy a sávközép-tartó szoftveres javítását nem telepítették helyesen
Előfordulhat, hogy egy korábbi visszahívás javítását nem megfelelően telepítették. A márkakereskedések frissítik az audió első vezérlőmodul szoftverét.
A telematikai egység leválhat vagy nem reagálhat
Előfordulhat, hogy egy korábbi szoftverjavítás nem települt megfelelően, így a telematikai vezérlőegység leválik a szolgáltatói hálózatról, és nem reagál. Szoftverét frissítik, és a telepítést ellenőrzik.
A motorblokkfűtés megrepedhet és rövidzárlatot okozhat
A blokkfűtés megrepedhet és hűtőfolyadékot szivárogtathat, ami a hálózatra csatlakoztatáskor elektromos rövidzárlatot okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A javításig ne csatlakoztasd a hálózatra. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a blokkfűtést, vagy menetes vakdugót biztosítanak, és eltávolítják a fűtőkábelt.
A motorblokkfűtés megrepedhet és rövidzárlatot okozhat
A blokkfűtés megrepedhet és hűtőfolyadékot szivárogtathat, ami a hálózatra csatlakoztatáskor elektromos rövidzárlatot okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A javításig ne csatlakoztasd a hálózatra. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a blokkfűtést, vagy menetes dugót biztosítanak, és eltávolítják a fűtőkábelt.
Leállhat a tolatókamera működése
Egy szoftverhiba miatt előfordulhat, hogy a tolatókamera nem az elvárások szerint működik. Frissítik a kiegészítő protokoll-illesztőmodul szoftverét.
A tolatókamera csökkent látómezőt mutathat, vagy bekapcsolva maradhat
Egy szoftverhiba miatt csökkenhet a tolatókamera képe, vagy a tolatást követően bekapcsolva maradhat. A jármű szoftverét frissítik.
A dízel részecskeszűrő megrepedhet
A dízel részecskeszűrő megrepedhet. A szoftvert frissítik a repedés megelőzése érdekében, a már megrepedt szűrőket pedig ellenőrzik és kicserélik.
A tengelykapcsoló-pedál rugója károsíthatja a kormánymű kábelezését
A tengelykapcsoló-pedál rugója hozzáérhet az elektromos szervokormány vezetékeihez, felmelegedhet és kieshet, ami rövidzárlatot és a kormányszervó-rásegítés megszűnését okozhatja. Módosítják a vezetékek helyzetét, és szükség esetén megjavítják a sérült vezetékeket.
Előfordulhat, hogy az utasoldali biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése nem szólal meg
Előfordulhat, hogy az utasoldali biztonságiöv-emlékeztető hangjelzése nem szólal meg, ha a jármű 15 mph sebességnél gyorsabban halad, miközben az első utas biztonsági öve nincs bekötve. Frissítik a műszeregység konfigurációját.
Előfordulhat, hogy a sávközép-tartó figyelmeztető hangjelzése nem szólal meg
A figyelmeztető hangjelzés elmaradhat, ha a vezető a sávközépen tartó asszisztens használata közben 30 másodpercnél hosszabb ideig elengedi a kormánykereket. Frissítik a vezérlőegység szoftverét.
Az olajszivattyú szíja vagy feszítője elromolhat
Az olajszivattyú hajtószíja vagy feszítője meghibásodhat, ami olajnyomás-vesztést okoz. Ez a motor lefulladását és a fékrásegítés csökkenését vonhatja maga után, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a feszítőegységet és a szíjat. Ha a szíj sérülése motorkárosodást okoz, a márkakereskedések ideiglenes javításként ingyenesen kicserélik a motort.
Előfordulhat, hogy az adaptív fényszórók nem a kívánt módon működnek
A világításvezérlő modul szoftverének helytelen konfigurációja megakadályozhatja, hogy az adaptív fényszórók a kívánt módon működjenek. A működés helyreállítása érdekében frissítik a szoftvert és/vagy beállítják a fényszórókat.
Szalag szorulhat a 48V-os akkumulátor testelési csatlakozásának anyája alá
Védőszalag szorulhat a 48V-os akkumulátor testcsatlakozását rögzítő anya alá, ami befolyásolhatja a csatlakozást. Ellenőrzik a kábelköteget; szükség esetén újra felhelyezik a szalagot, és az anyát az előírt nyomatékkal meghúzzák.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv csatjának szegecse nem rögzül teljesen
A biztonsági öv csatját tartó szegecs esetleg nincs teljesen rögzítve. A márkakereskedők átvizsgálják a járműveket, és szükség esetén kicserélik az alkatrészt.
A panorámatető díszléce meglazulhat
A panorámatető díszléce helytelenül lehet rögzítve, és menet közben leválhat, ami baleset- és sérülésveszélyt teremt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Az első felfüggesztés csonkállványa hibásan készülhetett
Előfordulhat, hogy az első felfüggesztés csonkállványa hibásan lett gyártva. Az érintett alkatrészeket átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az eCall funkció leáll
Egy meghibásodás miatt az eCall funkció leállhat. A megoldás a távközlési modul cseréje.
A panorámatető díszítőpanele leválhat
A panorámatető díszítőpanele leválhat. Tesztelik a panel ragasztását, és szükség esetén kicserélik a panelt.
A motor olajleválasztója megsérülhet
A motor olajleválasztója még a motor összeszerelése előtt megsérülhetett. Átvizsgálják, és sérülés vagy szivárgás esetén kicserélik.
A 48V-os akkumulátor pólusanyái alul lehetnek húzva
Előfordulhat, hogy a 48V-os akkumulátor pólusanyái nincsenek az előírt nyomatékra húzva. Az anyákat eltávolítják, a vezetéket ellenőrzik és ha sérült, kicserélik, majd az anyákat visszaszerelik és az előírt nyomatékkal meghúzzák.
A 48V-os akkumulátor testkábelének csavarja laza lehet
A 48V-os akkumulátor testkábelét rögzítő csavar nincs teljesen meghúzva. A testkábel csavarját kicserélik és az előírt nyomatékkal meghúzzák.
Előfordulhat, hogy az eCall szoftver nem működik megfelelően
A jelenlegi szoftverrel kapcsolatos probléma befolyásolhatja az eCall rendszer működését. A megoldás egy szoftverfrissítés.
A sebességváltó tőcsavarja károsíthatja a kábelköteget
Javítás után egy nem megfelelő sebességváltó-tőcsavar károsíthatja a kábelköteget. Ellenőrzik a tőcsavart, és szükség esetén kicserélik; a kábelköteget is megvizsgálják, és sérülés esetén megjavítják.
Az mHEV akkumulátor csatlakozóanyája alul lehet húzva
Előfordulhat, hogy az mHEV akkumulátor csatlakozóanyája nincs az előírt nyomatékkal meghúzva. Eltávolítják az anyát, ellenőrzik a vezetékezést, és sérülés esetén kicserélik, majd egy új anyát helyeznek fel, amelyet az előírt nyomatékkal húznak meg.
A motortér kábelkötege megsérülhet
A motortér kábelkötege hozzáérhet a sebességváltó házának egyik csavarjához, és megsérülhet. Ellenőrzik a hézagot, szükség esetén kicserélik a rögzítőkapcsot és rögzítik a kábelköteget; a sérüléseket szükség szerint javítják.
Az ajtózár alkatrésze eltörhet
Az ajtózár egyik alkatrésze eltörhet, amitől az ajtót nehéz bezárni, vagy úgy tűnhet, hogy zárva van, pedig nem. A kioldott ajtó menet közben kinyílhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a zár dátumkódjait, és szükség esetén kicserélik a zárakat.
A motorkábelköteg hozzáérhet a sebességváltó tőcsavarjához
A motorkábelköteg hozzáérhet a sebességváltó házán lévő tőcsavarhoz. A tőcsavart csavarra cserélik, a kábelköteget pedig más nyomvonalon vezetik el.
Az áramelosztó doboz érintkezői rossz kapcsolatot hozhatnak létre
Az áramelosztó doboz hibás érintkezői miatt bizonyos csatlakozásoknál időszakonként rossz lehet a kapcsolat. Ellenőrzik a dobozt, és ha sérült, a csatlakozó kábelköteg érintkezőivel együtt kicserélik.
A motortér kábelkötege megsérülhet
A sebességváltó házán lévő tőcsavar károsíthatja a motortér kábelkötegét, ami csökkenti a motorteljesítményt, vagy a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
A biztonsági öv és az ülés csavarjai lazák lehetnek
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv bekötési pontjai és az ülés csavarjai nincsenek az előírásnak megfelelően meghúzva. Azonosítják a csavarokat, ellenőrzik, meghúzzák és az előírt nyomatékra állítják őket.
A tartályöblítő szelep hibája a motor lefulladását okozhatja
A hibás aktívszénszűrő-tartály öblítőszelepe túlzott vákuumot hozhat létre az üzemanyaggőz-rendszerben, ami miatt a motor menet közben lefulladhat és nem indítható újra, ez pedig növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőmodult, ellenőrzik a hibakódokat, és szükség szerint kicserélik az érintett alkatrészeket.
Az első felfüggesztés csavarjai nem lehetnek eléggé meghúzva
Az első felfüggesztést rögzítő csavarok nincsenek feltétlenül a megfelelő nyomatékkal meghúzva. Ellenőrzik és beállítják őket a helyes nyomatékra.
A tengelykapcsoló nyomólapja eltörhet
A tengelykapcsoló nyomólapja eltörhet, ami szagot, csökkent sebességet és teljesítményt, valamint puffanó vagy dörrenő hangot okozhat. A töredékek eltalálhatják a motorháztető alatti alkatrészeket, ami füst- és tűzveszélyt teremt. A start-stop rendszerű járművek olyan szoftvert kapnak, amely érzékeli a tartós tengelykapcsoló-csúszást és csökkenti a motorteljesítményt; a többi jármű alternatív tengelykapcsoló-készletet kap.
A hátsó ajtók kinyílhatnak az ablakok lehúzásakor
A hátsó ajtók kinyílhatnak a hátsó ablakok lehúzásakor. Az ajtónyitó bowdent ellenőrzik, megfelelően pozícionálják és szükség esetén beállítják.
A fékpedál zsanércsavarja nem felelhet meg az előírásoknak
A fékpedál zsanércsavarja nem feltétlenül felel meg az előírásoknak. Ellenőrzik a meghúzási nyomatékát, és ha a jármű nem megy át a teszten, a fékpedálházat kicserélik.
Előfordulhat, hogy a hátsó ajtó gyerekzára nem működik megfelelően
A helytelenül összeszerelt zárrugó megakadályozhatja, hogy a kézi gyerekzár megfelelően működjön. A gyerekzárakat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A tengelykapcsoló eltörhet és átviteli folyadék szivároghat
A tengelykapcsoló eltörhet, károsítva a sebességváltót, és esetleg folyadékszivárgást okozhat. A forró motor- vagy kipufogó alkatrészek közelében lévő folyadék növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert a tartós tengelykapcsoló-csúszás észlelésére és megakadályozására, valamint szükség szerint kicserélik a tengelykapcsolót.
A légtelenítőszelep motorleállást okozhat
A hibás széntartály-öblítőszelep túl nagy vákuumot hozhat létre az üzemanyagpára-rendszerben, amitől menet közben leállhat a motor, és az újraindítása is meghiúsulhat. A márkakereskedők újraprogramozzák a hajtáslánc-vezérlő modult, ellenőrzik a hibakódokat, és szükség szerint kicserélik az öblítőszelepet és a kapcsolódó alkatrészeket.
A kuplung nyomólapja eltörhet
A kuplung nyomólapja eltörhet, ami kuplungszagot, csökkent sebességet és teljesítményt, valamint esetleges zajt okozhat. A törmelékdarabok károsíthatják a motorháztető alatti alkatrészeket, valamint füst- vagy tűzveszélyt teremthetnek. A start-stop rendszerű járművek olyan szoftvert kapnak, amely érzékeli a hosszan tartó kuplungcsúszást és csökkenti a motorteljesítményt; a többi jármű alternatív kuplungkészletet kap.
A könnyűfém keréktárcsa öntési hibája repedéseket okozhat
Egyes keréktárcsák öntési hibája kifáradásos repedést indíthat el, és a kerék meghibásodásához vezethet. A kerekeken ellenőrzik az érintett gyártási tételszámot, és az azzal a kóddal rendelkezőket kicserélik.
A motor túlmelegedése megrepesztheti az olajteknőt
Előfordulhat, hogy a motorvezérlő modul nem érzékeli megfelelően a túlmelegedést. Extrém esetben a túlmelegedés áttörheti az olajteknőt, és olajveszteséget okozhat. A módosított szoftver javítja a túlmelegedés-érzékelést, valamint kiegészül egy műszerfali figyelmeztetéssel és a motorteljesítményt visszafogó stratégiával.
A tengelykapcsoló eltörhet, és váltófolyadék szivároghat
Az eltört tengelykapcsoló károsíthatja a sebességváltót, és folyadék szivároghat belőle. Ha a folyadék forró motor- vagy kipufogóalkatrészekkel érintkezik, növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az érintett járművek szoftverét, és szükség szerint kicserélik a tengelykapcsolót; a többi érintett járműben ingyenesen kicserélik a tengelykapcsoló-szerelvényt.
A hengerfej megrepedhet
A helyi túlmelegedés miatt megrepedhet a hengerfej, ami nyomás alatti olajszivárgást okozhat, ez pedig motortérben tüzet idézhet elő. A javítás során átvizsgálják a motort és a hűtőrendszert, kicserélik az érintett alkatrészeket, valamint hűtőfolyadék-szintmérő szenzort és figyelmeztető szoftvert szerelnek be.
Az oldalsó vagy térdlégzsákok nem feltétlenül nyílnak ki
Egy hibás légzsák-indító megakadályozhatja, hogy az oldalsó vagy a térdlégzsákok ütközéskor kinyíljanak, ami további veszélynek teszi ki az utasokat. A légzsákokat és az indítókat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Elégtelen lehet a bal hátsó üléstámla hegesztése
Az elégtelen hegesztés gyengítheti a bal hátsó üléstámlát, ami növeli a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség szerint ingyenesen kicserélik az üléstámlát.
A rosszul hegesztett első kötések gyengíthetik a szerkezetet
A nem megfelelően hegesztett első kötések csökkenthetik a szerkezeti szilárdságot, és balesetben növelhetik a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják az illesztéseket, és szükség esetén ingyenesen megjavítják a járművet.
A csomagtérajtó egyetlen gombnyomásra is kinyílhat
A csomagtérajtó egyetlen gombnyomásra is kioldódhat, így a vezető véletlenül kinyithatja, ami növeli a hátul utazó, biztonsági övvel nem rögzített utasok sérülésveszélyét. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a karosszéria-vezérlő modul szoftverét.
Az ajtózár alkatrésze eltörhet
Az ajtózár egyik alkatrésze eltörhet, megakadályozva az ajtó bezáródását, vagy azt a téves látszatot keltve, hogy biztonságosan zárva van, holott nem az. Az ajtó menet közben kinyílhat, és megsebesítheti az utast. A márkakereskedők ingyenesen egy továbbfejlesztett alkatrészre cserélik a zárakat.
A motorkábelezés kötése motortorpanást vagy lefulladást okozhat
A motorkábelezés egyik kötése hibás jeleket küldhet a hajtáslánc-vezérlő modulnak, ami rángatást vagy a motor lefulladását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kötéseket.
A motor járva maradhat a kikapcsolása után is
A motor a kulcs elfordítása vagy az indító/leállító gomb megnyomása után is járva maradhat. A jármű akaratlanul elmozdulhat, ha kiveszik Park állásból, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul szoftverét.
Meghibásodhat az üzemanyag-szivattyú
A nem megfelelő nikkelezés miatt az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, ami figyelmeztetés nélkül a motor leállását és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet
Az üzemanyag-ellátó modul megrepedhet, ami alacsony üzemanyagnyomást és esetleg a jármű lefulladását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A kormánymű helytelenül lehet összeszerelve
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A helytelenül összeszerelt kormánymű ronthatja a kormányozhatóságot, vagy a kormánymű feletti uralom elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
A motor vezetékezése helytelen jeleket küldhet
A nem megfelelően összepréselt vezetékkötések helytelen jeleket küldhetnek a motorvezérlő modulnak, ami dadogást vagy lefulladást okozhat, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetékkötéseket.
A ventilátor vezérlőmodulja túlmelegedhet és meggyulladhat
A korrózió elérheti a ventilátor vezérlőmoduljának áramköreit, és túlmelegedést okozhat. Ritka esetekben a modul, valamint a közeli kábelek vagy alkatrészek meggyulladhatnak. Egy kábelköteg leválasztja a modult az áramforrásról, amikor a gyújtás ki van kapcsolva, és vízterelőt szerelnek fel.
Az első oldalsó helyzetjelző lámpák nem működhetnek
A nem kompatibilis vezetékezés megakadályozhatja az első oldalsó helyzetjelző lámpák működését, így a jármű éjszaka kevésbé lesz látható, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen módosítják a fényszórók vezetékezését.
A hátsó ajtó gyermekzára nem feltétlenül kapcsol be
A bal oldali hátsó ajtó gyermekzára normál erő hatására nem biztos, hogy bekapcsol, így az ajtó belülről kinyílhat, ami növeli egy nem rögzített gyermek sérülésének kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a zárakat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.
A hűtőventillátor-modul túlmelegedhet és meggyulladhat
Az útszóró só korrodálhatja a motor hűtőventillátorának modulját, ami túlmelegedést és gyulladást okozhat. A márkakereskedők módosítják a kábelköteget, és vízvédő burkolatot szerelnek a modulra.
Meghibásodhat az utasoldali ablaktörlő motor csatlakozója
A hiányzó tömítés miatt víz vagy szennyeződés halmozódhat fel az utasoldali ablaktörlőmotor csatlakozójában, ami az ablaktörlők szakaszos működését vagy leállását, valamint a kilátás romlását okozhatja. A márkakereskedők szükség esetén ingyenesen átvizsgálják, megtisztítják és tömítik a csatlakozót, valamint kicserélik a működésképtelen motorokat.
A hűtőventillátor-modul túlmelegedhet és meggyulladhat
Az útszóró só korrodálhatja a motor hűtőventillátorának modulját, ami annak túlmelegedését és meggyulladását okozhatja. A kábelköteget átalakítják, és vízvédő burkolatot szerelnek fel a modulra.
A hűtőventillátor-modul túlmelegedhet és kigyulladhat
Az útszóró só okozta korrózió miatt a motor hűtőventillátorának modulja túlmelegedhet és kigyulladhat. A kábelköteget módosítják, és a modulra egy vízterelő burkolatot szerelnek.
A hűtőventilátor-modul túlmelegedhet és meggyulladhat
Az útszóró só okozta korrózió miatt a motor hűtőventilátor-modulja túlmelegedhet és meggyulladhat. Módosítják a kábelköteget, és vízterelőt szerelnek a modulra.
A töltésrendszer reléi meghibásodhatnak és károsíthatják a vezetékezést
A kettős akkumulátortöltő rendszer reléi meghibásodhatnak, károsíthatják a kábelköteget, és akár tüzet is okozhatnak. Az átalakító módosított alkatrészekkel javítja az érintett járműveket; a még javításra váró járművek tulajdonosait megkeresik a munka egyeztetése érdekében.
A hűtőventilátor modul túlmelegedhet és meggyulladhat
Az útszóró só okozta korrózió miatt a motor hűtőventilátor-modulja túlmelegedhet és meggyulladhat. A kábelköteget módosítják, és vízvédő burkolatot szerelnek a modulra.
A fékpedál felmelegedés közben keménnyel válhat
A vákuumszivattyú szelepe beszorulhat a motor bemelegedése közben. Az ismételt fékezés felhasználhatja a tárolt vákuumot, ami kemény fékpedált és hosszabb fékutat eredményezhet. Módosított szelepet szerelnek be.
A hűtőventilátor-modul túlmelegedhet és kigyulladhat
A korrózió károsíthatja a hűtőventilátor-modul elektromos áramköreit, ami parkolás közben túlmelegedést, és ritka esetekben a modul vagy a közeli vezetékezés meggyulladását okozhatja. A javítás egy kiegészítő vezetékköteg és vízterelő lemez beszereléséből áll.
A szervokormány tömlője meghibásodhat
A szervokormány tömlője meghibásodhat, ami a szervokormány-rásegítés megszűnését okozhatja. A kifolyó folyadék forró alkatrészekkel érintkezve motortéri tüzet okozhat. Ellenőrzik a tömlő gyártási kódját, és ha a tömlő az érintett feltételeknek megfelel, kicserélik.
A hátsó kerékagy rögzítőcsavarjai meglazulhatnak
A hátsó kerékagy rögzítőcsavarjai meglazulhatnak, mivel nem felelnek meg az elvárt specifikációnak. Ezeket módosított specifikációjú csavarokra cserélik.
A hűtőventilátor vezérlőmodulja túlmelegedhet
Az útszóró só okozta korrózió elérheti az elektronikus ventilátor-vezérlőmodult, és túlmelegedést okozhat. Ritka esetekben a környező kábelek és alkatrészek meggyulladhatnak. A hűtőventilátor- és motoregységet kicserélik.
A borulásvédelmi rögzítőcsavarok lazaak lehetnek
A laza vagy hiányzó rögzítőcsavarok miatt a borulásvédelem kevésbé lehet hatékony borulás esetén. Az egységeknél ellenőrzik a csavarok megfelelő számát, és a csavarokat szükség szerint beszerelik vagy meghúzzák.
A fékpedál keménnyé válhat alacsony hőmérsékleten
A vákuumszivattyúban lévő visszacsapó szelep alacsony hőmérsékleten beragadhat, ami kemény fékpedált okoz. A fék vákuumszivattyújába egy módosított szelepet szerelnek be.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően
A vezetőoldali légzsák modulját helytelenül szerelhetik össze, és az baleset esetén nem nyílik ki megfelelően, ami csökkenti az utasok védelmét. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
Az ablaktörlő motorja meghibásodhat és túlmelegedhet
Az ablaktörlő motorba jutó víz rövidzárlatot és az ablaktörlő meghibásodását okozhatja; szélsőséges esetben az egység túlmelegedhet és megolvaszthatja a közeli burkolatokat. Egy módosított fedél és tömítőgyűrű váltja fel a meglévő tömítőrendszert.
Az üzemanyag-visszafolyó cső szivároghat
Az előírásoknak nem megfelelő üzemanyag-visszafolyó cső elöregedhet, és átengedheti az üzemanyagot. A csövet kicserélik.
A hátsó ajtó zárja nem feltétlenül reteszelődik
A korrózió megszoríthatja a hátsó ajtó zárját, és megakadályozhatja annak reteszelődését, így az ajtó menet közben kinyílhat, és sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedők alsó küszöbtömítést szerelnek be, szükség szerint ellenőrzik és megkenik vagy kicserélik a zárakat, valamint kenési útmutatót tartalmazó matricát helyeznek el.
A hátsó fékcsövek kidörzsölődhetnek
A hátsó fékcsövek hozzáérhetnek a kerékdobbetétekhez. Ellenőrzik a fékcsövek épségét, és módosítják a betéteket.
Az üzemanyagszűrő eltömődhet
A szennyeződés korlátozhatja vagy elzárhatja az üzemanyag áramlását, ami dadogást, teljesítményvesztést vagy a motor leállását okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyag-ellátó modult, ha a tulajdonos beazonosított tünetet jelez.
A kerékcsonk szorítócsavarjai meglazulhatnak
Az alsó lengőkart a kerékcsonkhoz rögzítő laza csavarok zajt vagy vibrációt okozhatnak, és ha nem javítják ki, az ízület szétválásához vagy a gömbcsap csapjának töréséhez vezethetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csavarokat, és szükség esetén meghúzzák őket.
Az akkumulátorkábelek rövidzárlatot okozhatnak
A laza vagy törött rögzítések és a rosszul elvezetett akkumulátorkábelek károsíthatják a szigetelést, és rövidzárlatot okozhatnak. Előfordulhat, hogy a jármű nem indul be, a motorhiba jelzőfény kigyulladhat, illetve hőkárosodás, füst vagy tűz keletkezhet. A márkakereskedések átvizsgálják, áthelyezik vagy rögzítik a kábeleket, és szükség esetén kicserélik a sérült kábeleket.
A generátor csatlakozópontja eltörhet
A generátor B+ csatlakozója eltörhet, ami miatt az akkumulátor pozitív kábele meglazulhat. Ellenőrizze a csatlakozó típusát, és szükség esetén cserélje ki a generátort.
A fojtószelep nyitva maradhat a gázpedál felengedésekor
A sebességszabályozó kábele beakadhat a fojtószelep-csonk konzoljába, megakadályozva a fojtószelep záródását a gázpedál felengedésekor. A márkakereskedések kicserélik a fojtószelepházat, és ellenőrzik a működését.
Az ablaktörlő motorjának kapcsolója túlmelegedhet vagy kigyulladhat
Az ablaktörlőmotor burkolatában lévő kapcsoló túlmelegedhet, ami az ablaktörlők szakaszos vagy teljes meghibásodását, a parkolási funkció elvesztését vagy a burkolat anyagának meggyulladását okozhatja. A kilátás romlása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a fogaskerékház fedelét.
Az első ülés támlája váratlanul hátradőlhet
A háttámlaállító mechanizmus sérült rugója lazaságot okozhat, vagy lehetővé teheti, hogy az első ülés támlája menet közben váratlanul hátradőljön, ami potenciálisan az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők kicserélik a rugót a vezető- és az első utasülésen.
A hátsó ülés zsanérének forgáspontja kiakadhat
Ha az összehajtott ülést csomagtérpadlóként használják, az elülső élére nehezedő nyomás hatására a külső zsanér forgáspontja kiakadhat. Ha az ülést az újracsatlakozás nélkül emelik fel, baleset esetén előfordulhat, hogy az ülés és az övek nem a tervezett módon működnek. A márkakereskedések egy módosított zsanér forgáspontot szerelnek be.
A csomagtérfedél kábelkötege eltörhet
A csomagtérfedél kábelkötegének vezetékei kifáradhatnak és eltörhetnek, ami a lámpák működésének kiesését okozza. Egy rövidzárlat kiolvaszthatja a biztosítékot, és letilthatja a féklámpákat vagy a helyzetjelzőket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a kábelköteget.
A hátsó kerékrögzítő anyák meglazulhatnak
A hátsó kerékagy rögzítőanyái meglazulhatnak, lehetővé téve a bal hátsó kerék és a fékdob egységének leválását, ami potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a hátsó kerékcsapágyakat, és rögzítősapkát szerelnek fel.
A sebességszabályzó kábele nyitva tarthatja a fojtószelepet
Teljes gázzal történő gyorsításkor a sebességszabályzó kábelének belső része beakadhat a burkolatába, megakadályozva, hogy a fojtószelep visszatérjen alapjárati helyzetbe, ami csökkenti a jármű feletti uralmat. A márkakereskedések átvizsgálják a kábelt, és szükség esetén kicserélik.
Az A oszlop burkolata nem nyújtja a várt ütközésvédelmet
Ütközés esetén az a személy, aki nekiütődik annak a területnek, ahol az A oszlop és a tető oldalsó hossztartója találkozik, esetleg nem kapja meg a tervezett ütközésvédelmet. A márkakereskedések átalakítják a tetőkárpit szélét, és energiaelnyelő csövekkel ellátott új A oszlopburkolatot szerelnek be.
A főtengelyhelyzet-érzékelő miatt a motor lefulladhat
A túlzott főtengely-tengelyirányú holtjáték miatt a nyomatékváltó hozzáérhet a főtengely helyzetérzékelőjéhez, és károsíthatja azt, ami a motor leállását okozhatja. A javításhoz módosított főtengely-tolócsapágy-egységet és új érzékelőt szerelnek be.
A motor veszíthet a teljesítményéből
A hajtáslánc-vezérlő modul szoftverhibája miatt a motor veszíthet a teljesítményéből. A márkakereskedő újraprogramozza a modult.
A sebességtartó automata nem feltétlenül engedi vissza alapjáratra a fojtószelepet
Víz juthat a sebességtartó automatika szervójába, és korróziót okozhat, ami időszakos működési zavart vagy azt eredményezheti, hogy a fojtószelep nem tér vissza alapjáratra. Ez váratlan gyorsulást okozhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a kábelt, átvizsgálják a szervót, és korrózió esetén azt is kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.