Ford F-150 visszahívások
197 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford F-150 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagtartály szivároghat vagy leválhat
A nem rögzített üzemanyagtartály vezetés közben szivároghat vagy leválhat. A levált tartály közúti veszélyt jelenthet; a szivárgás leállíthatja a motort, vagy növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a tartálypántokat, díjmentesen.
A hátsó stabilizátorrúd elmozdulhat a helyéről
A stabilizátorrúd laza rögzítői miatt a rúd elmozdulhat, ami rontja a kezelhetőséget és az irányíthatóságot, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a rögzítőket.
A nem megfelelő hátsó tengelycsapágy kerékblokkolást okozhat
Egy helytelen hátsó tengelyvégcsapágy a hátsó kerék blokkolását vagy a kardántengely leválását okozhatja, ami az irányítás vagy a hajtási teljesítmény elvesztéséhez vezet. A leállított jármű elgurulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik a csapágyat.
A jármű csatlakozásai nem megfelelően lehetnek meghúzva
A nem megfelelően meghúzott kötések alkatrészek leválásához, nem rögzített rakományhoz, csökkent ütközésvédelemhez, elektromos meghibásodáshoz vagy a stabilitás elvesztéséhez vezethetnek, növelve a baleset- vagy tűzveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és meghúzzák a kötéseket, illetve megjavítják vagy kicserélik a rögzítőelemeket, díjmentesen.
Az infotainment menü eltakarhatja a tolatókamerát
Egy szoftverhiba miatt hátramenetben az infotainment főképernyő menüje eltakarhatja a tolatókamera képét, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés (OTA) díjmentesen frissíti a szoftvert.
A sebességváltó parkolópecke menet közben is bekapcsolhat
A sebességváltó parkolópecke a jármű mozgása közben is bekapcsolhat, és károsíthatja a parkolórendszert. A károsodás miatt a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét, valamint szükség esetén ellenőrzik és kicserélik a sérült sebességváltó-alkatrészeket, ingyenesen.
A sebességváltó váratlanul visszakapcsolhat első fokozatba
A sebességváltó fordulatszám-érzékelője és a hajtáslánc-vezérlő modul közötti jelvesztés váratlan visszakapcsolást okozhat az első fokozatba, ami az irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét, ingyenesen.
A gyors váltás nem szándékolt sebességfokozatot választhat ki
Ha a váltókart gyorsan Park (P) állásból Drive (D) állásba mozdítják, a fokozatkijelző eltűnhet, és rövid időre egy nem kívánt fokozat, például Hátramenet (R) vagy Üres (N) kapcsolódhat be. A jármű váratlanul elmozdulhat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlőmodul szoftverét.
A nappali menetfények nem feltétlenül halványulnak el a tervezett módon
Amikor a fényszórókapcsolót az Automatikus lámpák állásból Fényszóró bekapcsolva állásba kapcsolják, a nappali menetfények teljes fényerővel éghetnek a halványulás helyett, ami csökkenti a többi sofőr látási viszonyait, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések újrainstallálják a karosszéria-vezérlő modul szoftverét, ingyenesen.
A műszeregység hidegben áramellátás nélkül maradhat
Alacsony hőmérsékleten a műszeregység az indítást követően elveszítheti az áramellátását, így a műszerek – beleértve a fokozatkijelzőt is – sötétben maradnak, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések frissítik a műszeregység szoftverét, ingyenesen.
A sebességváltó váratlanul visszakapcsolhat második fokozatba
A sebességváltó-tartomány érzékelője és a vezérlőmodul közötti jelvesztés váratlan visszakapcsolást okozhat második fokozatba, ami potenciálisan a jármű feletti uralom elvesztéséhez és növekvő balesetveszélyhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Megszakadhat a pótkocsimodul kommunikációja
Vontatáskor a beépített pótkocsi-modul elveszítheti a kapcsolatot a járművel, ami a pótkocsi fék- vagy irányjelző-lámpáinak, illetve a pótkocsi fékjeinek működésképtelenségét okozhatja. Ez csökkentheti az irányíthatóságot és a láthatóságot, növelve a balesetveszélyt. Egy márkakereskedésben végzett vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen telepíti az új modul-szoftvert.
A parkolómodul nem feltétlenül reteszel Parkolás állásban
Előfordulhat, hogy a beépített parkolómodul nem rögzíti a járművet Parkolás állásban, amitől az elgurulhat, növelve a balesetveszélyt. A parkolómodul szoftverét a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
A fékrásegítő meghibásodhat
Az elektronikus fékrásegítő meghibásodhat, ami csökkenti a fékasszisztens hatékonyságát és megnöveli a fékutat. A vezetéstámogató rendszerek működése közben is váratlan fékezés léphet fel. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a rásegítőt.
Villoghatnak vagy leállhatnak a tolatólámpák
A hátsó fénycsík lencséjének mikrotörésein keresztül nedvesség juthat be, ami a tolatólámpák villogását vagy leállását okozhatja. Előfordulhat, hogy nem figyelmeztetik a többi közlekedőt a tolatásra, ami növeli a sérülés- és balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a fénycsíkot és a rögzítőket.
Lecsatlakozhat a napfénytető légterelője
A légterelő kapcsoi nem feltétlenül rögzülnek biztonságosan a napfénytető vázához, így a légterelő leválhat, és a közlekedésre veszélyes akadályt képezve növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják.
A műszerfal indításkor meghibásodhat
A műszerfal indításkor meghibásodhat, és nem jelenítheti meg az olyan fontos információkat, mint a figyelmeztető lámpák vagy a jármű sebessége, ami növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés frissíti a szoftvert, ingyenesen.
A helyzetjelző lámpák villoghatnak
A helyzetjelző lámpák villoghatnak, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a LED-vezérlőmodult és frissítik a szoftvert, ingyenesen.
A helyzetjelző lámpák villoghatnak
A helyzetjelző lámpák villoghatnak, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a LED-vezérlőmodult és frissítik a szoftvert, ingyenesen.
A hátsó kerékagy csavarja eltörhet
A hátsó kerékagy rögzítőcsavarja kifáradhat és eltörhet, károsítva az agy bordázatát. Emiatt a jármű Park állásban elgurulhat, ha nincs behúzva a rögzítőfék, vagy elveszítheti a hajtóerejét, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét hátsó féltengely-egységet.
Előfordulhat, hogy nem szólal meg a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése
Előfordulhat, hogy a figyelmeztető hangjelzés nem szólal meg, amikor a járművet úgy indítják el, hogy a vezető vagy az utas nincs bekötve, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések frissítik az audiovezérlő modul szoftverét, ingyenesen.
A fékrásegítő elveszítheti a rásegítést
Az elektronikus fékrásegítő modul meghibásodhat, ami vezetés közben vagy egy vezetéstámogató funkció bekapcsolásakor a fékrásegítés elvesztését okozhatja. Ez növelheti a fékutat vagy megakadályozhatja a várt fékezést, ami növeli a balesetveszélyt. A modul szoftverét vezeték nélkül (OTA) vagy egy márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és vezetés közben a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések a super duty járműveken kicserélik a szivattyút, a többi érintett járművön pedig ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét.
A tolatókamera képe üres maradhat vagy a képernyőn ragadhat
Egy szoftverhiba miatt a tolatókamera képe üres maradhat, vagy tolatás után a képernyőn maradhat. Az üres kép csökkenti a jármű mögötti kilátást; a képernyőn maradó kép elvonhatja a vezető figyelmét. Mindkettő növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
A fékcsőtartó konzol csavarjai kilazulhatnak
Az első fékcsőtartó konzol csavarjai kilazulhatnak és leválhatnak, így a tömlő hozzáérhet egy gumiabroncshoz, és fékfolyadék szivároghat. A szivárgás növelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a tömlőt, és ingyenesen kicserélik mindkét konzolcsavart.
A hűtőfolyadék-tömlő károsíthatja a kábelköteget és leállíthatja a motort
A hűtőfolyadék-tömlővel való érintkezés kidörzsölheti a motortér kábelkötegét, vagy kihúzhatja a csatlakozó érintkezőit, ami leállíthatja a motort és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, szükség esetén kicserélik a kábelköteget, majd áthelyezik a tömlőt.
Hajtókar- vagy csapágyhiba motormeghibásodást okozhat
A hibás hajtókar- vagy hajtókarcsapágy-alkatrészek károsíthatják a motort, és annak meghibásodását vagy leállását okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a hajtókarokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a motor hosszúblokk-egységét.
A tolatólámpák nem működhetnek
Egy szoftverfrissítés letilthatta mindkét tolatólámpát, így mások nem kapnak jelzést, amikor a jármű tolat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul szoftverét.
Az első felső lengőkar leválhat
Az első felső lengőkar gömbfejének anyája laza lehet, ami lehetővé teszi, hogy a lengőkar leváljon a csonkállványról, és a kormányzás vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik az anyát, és szükség szerint ingyenesen kicserélik azt és/vagy a csonkállvány-egységet.
Az abroncsnyomás-figyelmeztető lámpa nem feltétlenül gyullad ki
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem feltétlenül figyelmeztet az alacsony nyomásra. Az alacsony abroncsnyomás ronthatja az úttartást és az irányíthatóság elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul szoftverét.
A tolatókamera képe késhet, lefagyhat vagy eltűnhet
Szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetben késhet, lefagyhat vagy eltűnhet, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés (OTA) frissíti az APIM szoftvert, ingyenesen.
A menetstabilizáló nem feltétlenül kapcsol be gyújtáskor
Előfordulhat, hogy a szoftver nem kapcsolja be az elektronikus menetstabilizálót a gyújtási ciklus kezdetén, így a vezető tudtán kívül anélkül vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az APIM szoftvert.
A kormánytengely rögzítői miatt a tengely leválhat
A nem megfelelően rögzített alsó közbenső tengely rögzítői miatt a tengely meglazulhat vagy leválhat, ami a kormánymű irányíthatóságának elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kicserélik a rögzítőket.
Az akkumulátor elosztódoboz rögzítői elektromos ívkisülést okozhatnak
Az elosztódoboz gyűjtősínjének laza rögzítői elektromos ívkisülést okozhatnak, ami növeli a tüzveszélyt. A jármű elveszítheti a hajtóerejét is, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és megjavítják a rögzítőket, valamint szükség szerint kicserélik a sérült alkatrészeket, ingyenesen.
A műszerfalról hiányozhat a légzsák figyelmeztető címke
A műszerfalról hiányozhat a légzsák figyelmeztető címke, így az utasok nem kapnak tájékoztatást a nyitási kockázatokról, ami növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A tulajdonosnak postai úton küldenek egy figyelmeztető címkét, ingyenesen.
A fék főfékhengere folyadékot szivároghat
A fék főfékhengere folyadékot szivároghat a fékrásegítőbe, ami csökkenti a fékhatást és növeli a fékutat. A márkakereskedések kicserélik a főfékhengert, és ha az szivárog, a fékrásegítőt is. A javítások ingyenesek.
A nem megfelelő akkumulátorbiztosíték kiéghet és elvághatja a hajtóerőt
A nagyfeszültségű akkumulátor elosztódobozának nem megfelelő biztosítéka kiéghet, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen lecserélik a 60 amperes biztosítékot egy 150 amperesre.
A ferdén álló motorblokk-dugó gyors olajszivárgást okozhat
A ferdén behelyezett motorblokk-dugó gyors olajszivárgást okozhat, ami leállíthatja a motort, vagy tüzet okozhat, ha az olaj a forró motor- vagy kipufogóalkatrészekre kerül. Ez növeli a baleset- és tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a dugót, és szükség esetén kicserélik.
A sebességváltó váratlanul üresbe kapcsolhat
Egy szoftverhiba tévesen aktiválhatja az alacsony sebességváltó-olajnyomásra figyelmeztető jelzést, és üresbe kapcsolhatja a sebességváltót, ami a hajtóerő elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlőegység szoftverét.
A sebességváltó szelepteste váratlan mozgást okozhat
A nem megfelelően megmunkált sebességváltó szeleptest a hátrameneti fokozat meghibásodását vagy váratlan előre mozgást okozhat hátramenetben vagy üresben, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fő vezérlőszeleptestet.
Előfordulhat, hogy a pótkocsi fékjei nem működnek
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a vontatott pótkocsi elektromos vagy elektrohidraulikus fékeinek működését, ami növeli a fékutat és az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a pótkocsi-fékvezérlő modul szoftverét.
Rövidzárlatot kaphatnak a nagyfeszültségű akkumulátorcellák
A nagyfeszültségű akkumulátorcellák gyártási hibája belső rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tüzveszélyt. A javításig a tulajdonosok legfeljebb 80%-ig tölthetik az akkumulátort. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és kicserélik az akkumulátortömböt, ingyenesen.
A kormánymű eltörhet, és megszorulhat vagy beszorulhat
A kormánymű szerelvényében lévő nem megfelelő fogasléc a fogaskerekek törését okozhatja, amitől a kormánymű beszorul vagy leblokkol, és a kormányzási irányítás elvesztését okozza, ez pedig növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányműegységet.
A ferdén behelyezett motorblokk-dugó gyors olajszivárgást okozhat
A nem megfelelően illesztett motorblokk-dugó gyors olajszivárgást okozhat, ami leállíthatja a motort, vagy tüzet okozhat, ha az olaj gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a dugó illeszkedését, és szükség esetén kicserélik.
Az első felső lengőkar leválhat
Az első felső lengőkar gömbfejének anyája nem lehet megfelelően meghúzva, ami lehetővé teszi, hogy a kar leváljon a csonkállványról, és a kormányzás meg az irányítás elvesztését okozza. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az anyát és/vagy a csonkállvány-egységet.
Hiányozhat a légzsákra figyelmeztető címke
A hiányzó légzsákra figyelmeztető címke miatt az utasok nem kapnak megfelelő útmutatást a biztonsági övek és rendszerek helyes használatáról, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A figyelmeztető címkéket ingyenesen postázzák a tulajdonosoknak.
A helyzetjelzők villoghatnak, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva
A helyzetjelzők villoghatnak a fényszórók bekapcsolásakor, csökkentve a láthatóságot és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a LED-meghajtó modult.
A motor szívószelepei eltörhetnek
Vezetés közben eltörhet a motor szívószelepe, ami a motor meghibásodását és a hajtóerő elvesztését okozza, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen motorműködési tesztet végeznek, és szükség szerint kicserélik a motort.
A szélvédő baleset során leválhat
Előfordulhat, hogy a szélvédő nincs megfelelően beragasztva, és baleset során leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen eltávolítják és visszaszerelik.
A sebességváltó váratlanul visszakapcsolhat első sebességfokozatba
A kimenőtengely fordulatszám-érzékelője és a vezérlőmodul közötti jel elvesztése miatt a sebességváltó váratlanul első fokozatba kapcsolhat bármilyen sebességnél, ami az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a vezérlőmodul szoftverét.
A szoftverfrissítés letilthatja a tolatólámpákat
Egy szoftverfrissítés letilthatta mindkét tolatólámpát, így mások nem kapnak figyelmeztetést, amikor a jármű hátramenetben van, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő-modul szoftverét.
A kormánytengely rögzítőeleme az irányíthatóság elvesztését okozhatja
A nem megfelelő rögzítőelem miatt az alsó kormánytengely leválhat a kormányműegységről, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőelemet.
A nagyfeszültségű akkumulátor gyűjtősínjein ívkisülés keletkezhet
Az akkumulátorelosztó doboz gyűjtősínjeinek laza rögzítői elektromos ívkisülést okozhatnak, ami növeli a tűzveszélyt, vagy a hajtóerő elvesztéséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és megjavítják a rögzítőket, valamint szükség esetén ingyenesen kicserélik a sérült alkatrészeket.
A hátsó kerékagy csavarja eltörhet
A hátsó kerékagycsavar kifáradhat és eltörhet, károsítva a kerékagy bordázatát. Ez a jármű elgurulását okozhatja, ha parkoláskor nincs behúzva a rögzítőfék, vagy a hajtóerő elvesztéséhez vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét hátsó féltengely-szerelvényt.
A kormánykerék órarugójának hegesztése meghibásodhat
A kormánykerék órarugójának nem megfelelő hegesztése megszakíthatja a vezetőoldali első légzsák elektromos csatlakozását. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az órarugót.
A helyzetjelzők villoghatnak felkapcsolt fényszórók mellett
A helyzetjelző lámpák felkapcsolt fényszórók mellett villoghatnak, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a világításvezérlő szoftvert.
A menetstabilizáló rendszer indításkor nem feltétlenül kapcsol be
Előfordulhat, hogy a szoftver nem aktiválja az elektronikus menetstabilizálót a gyújtási ciklus kezdetén, így a vezető tudtán kívül anélkül közlekedhet. A márkakereskedők vagy egy vezeték nélküli (OTA) frissítés ingyenesen frissíti a szoftvert.
A fűtés hibája miatt leállhat a szélvédőfűtés és -párátlanítás
Az utastér fűtőmoduljában hiányzó forrasztás miatt az utastér fűtése időszakosan megszűnhet vagy teljesen leállhat, és a szélvédő jégmentesítése, illetve páramentesítése is leállhat, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fűtőegységet.
A rögzítőfék váratlanul bekapcsolhat
A hátsó tengelyburkolattal való érintkezés károsíthatja a kábelezést, és azt okozhatja, hogy az elektromos rögzítőfék menet közben váratlanul bekapcsol, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen védő rögzítőszalagot és szalagos burkolatot szerelnek fel, és szükség szerint kicserélik a kábelköteget.
A nedvesség letilthatja vagy villogtathatja a tolatólámpákat
A hátsó fénycsík lencséjében lévő mikrorepedések beengedhetik a nedvességet, amitől a tolatólámpák nem működhetnek vagy villoghatnak. A többi járművezető így nem feltétlenül kap figyelmeztetést arról, hogy a jármű hátramenetben van, ami növeli a sérülés- vagy balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fénycsíkot.
A nagyfeszültségű akkumulátor rövidzárlatos lehet
A nagyfeszültségű akkumulátorcsomag teljesen vagy szinte teljesen feltöltött állapotban rövidzárlatot kaphat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az akkumulátorcsomagot.
Az ablaktörlőkarok eltörhetnek
A szélvédőtörlő karok eltörhetnek, és a törlők meghibásodását okozhatják, ami bizonyos körülmények között csökkenti a kilátást és növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség szerint ingyenesen kicserélik a karokat.
Az első tengely kiskereke (tengelycsonk) eltörhet
Előfordulhat, hogy az első tengely kiskerekét nem hőkezelték megfelelően, ezért eltörhet, ami a négykerék-hajtás elvesztését okozhatja, vagy leblokkolhatja az első kerekeket, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fogaskerékkészletet, vagy ha a kiskerék eltört, a tengelyegységet.
Az utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki a tervek szerint
Az utasoldali műszerfalburkolat megakadályozhatja a légzsák rendeltetésszerű nyílását, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a burkolatot.
A váltó csavarja megakadályozhatja a parkoló fokozat kapcsolását
A váltó laza csavarja megakadályozhatja, hogy a sebességváltó parkolóállásba kapcsoljon, még akkor is, ha a váltókar P állást mutat. A jármű elgurulhat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a sebességváltót.
Az ablaktörlő motorja meghibásodhat
Az első ablaktörlő motorja leállhat, ami bizonyos körülmények között csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.
A helyzetjelző lámpák villoghatnak
A helyzetjelző lámpák villoghatnak, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a LED-vezérlőmodult.
Az utasoldali légzsák borítása eltörhet
A helytelenül gyártott műszerfalborítás a légzsák nyílásakor eltörhet, és szilánkokat repíthet az utastérbe, vagy a légzsák nem megfelelően nyílhat ki, ami növeli az utazók sérülésveszélyét. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a borítást.
A kerékcsavarok helytelenül lehetnek meghúzva
A helytelenül meghúzott kerékcsavarok meglazulhatnak, és a kerék leválhat a járműről, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák vagy szükség szerint kicserélik a kerékcsavarokat.
Az alvázburkolatok károsíthatják a kardántengelyt
A laza alvázburkolatok hozzáérhetnek a kardántengelyhez és károsíthatják azt, ami eltörhet, és a hajtóerő vagy a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a parkolás közbeni akaratlan elmozdulás is előfordulhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén megjavítják a kardántengelyt, valamint megfelelően rögzítik a burkolatokat.
A guminyomás-figyelmeztető lámpa nem biztos, hogy kigyullad
A guminyomás-ellenőrző rendszer nem biztos, hogy figyelmezteti a vezetőt alacsony guminyomás esetén. Az alacsony nyomás ronthatja az irányíthatóságot és az uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedés frissíti a karosszéria-vezérlő modul szoftverét, vagy a frissítés a levegőn keresztül (OTA) is megérkezhet, ingyenesen.
Rögzítetlen maradhat az üzemanyagtartály tartópántja
Egy hiányzó elülső rögzítés miatt az üzemanyagtartály pántja rögzítetlen maradhat, ami növeli az üzemanyagszivárgás és a tüzek kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség esetén megjavítják az üzemanyagtartály pántjának tartóját.
A kormányoszlop vezetékezése túl rövid lehet
A teleszkópos kormányoszlop vezetékezése túl rövid lehet, és a oszlop teljes kitolásakor megsérülhet vagy leválhat. Ez befolyásolhatja az oszlop mozgását bizonyos ütközések során, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a vezetékezést.
A tolatókamera üres vagy torz képet mutathat
Rossz elektromos csatlakozás miatt a tolatókamera időszakosan üres vagy torz képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kamerát.
A szélvédő-ablaktörlő karjai eltörhetnek
Az ablaktörlő karok eltörhetnek és leállíthatják az ablaktörlők működését, ami bizonyos vezetési körülmények között csökkenti a kilátást, és növeli a karambol kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első ablaktörlőkart.
Előfordulhat, hogy nem működnek a pótkocsi fékjei
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a vontatott pótkocsi elektromos vagy elektromos-hidraulikus fékjeinek működését, ami megnöveli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a pótkocsifék-vezérlő modul szoftverét, ingyenesen.
Vratalanul üresbe kapcsolhat a sebességváltó
Egy szoftverhiba tévesen alacsony sebességváltó olajnyomást érzékelhet, és üresbe kapcsolhatja a váltót, ami a hajtási teljesítmény elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik az erőátvitel-vezérlő modul szoftverét, ingyenesen.
Folyadékot szivároghat a fék főfékhengere
Fékfolyadék szivároghat az első kerékkörből a fékrásegítőbe, ami megváltoztatja a pedálutat, növeli a pedálerőt és a fékutat, valamint csökkenti az első fékek hatásosságát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főfékhengert, és ha szivárog, a fékrásegítőt is.
Meghibásodhat a szélvédőtörlő motorja
Az első szélvédőtörlő motorja leállhat, ami bizonyos körülmények között csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.
Az alvázburkolatok károsíthatják a kardántengelyt
Az alvázburkolatok meglazulhatnak és hozzáérhetnek a kardántengelyhez, ami károsíthatja azt és törést okozhat. Ez a hajtóerő vagy az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és megjavítják a kardántengelyt, valamint rögzítik a burkolatokat ingyenesen.
A csomagtérajtó-reteszek váratlanul kinyílhatnak
A csomagtérajtó reteszei menet közben kinyílhatnak, ami lehetővé teszi a rakomány kiesését és balesetveszélyt teremt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét csomagtérajtó-reteszt.
Az oldalsó légzsákok nem feltétlenül nyílnak ki megfelelően
A sérült első ajtó nyomásérzékelői megakadályozhatják az oldalsó légzsákok megfelelő nyílását ütközéskor, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen cserélik a vezető- és utasoldali első ajtóérzékelőket.
Az első biztonsági öv hevedere rosszul lehet elvezetve
Az első biztonsági öv hevederét helytelenül vezethették el, így az ütközéskor nem tartja vissza megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az öveket, és ha a heveder rosszul van elvezetve, kicserélik a visszahúzót és az övfeszítőt.
A fékrásegítő folyadékot szivárogtathat a vezérlőegységbe
Az elektronikus fékrásegítő fékfolyadékot szivároghat a vezérlőegységbe, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fékrásegítő egységet.
A kormánymű megnehezítheti vagy lehetetlenné teheti a kormányzást
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A kormánymű belső sérülése megnehezítheti a kormányzást, vagy menet közben megakadályozhatja a kormánykerék elfordítását, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
A kardántengely szétválhat
A helytelenül összeszerelt kétrészes kardántengely szétválhat, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését vagy – rögzítőfék használata nélkül – parkolás közbeni véletlen elmozdulást okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik.
A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek
A gyártás során túl hosszú ideig vulkanizált abroncsok oldalfalán repedések vagy az abroncsöv szélén leválások keletkezhetnek, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület, illetve az abroncsöv leválását és a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint kicserélik őket.
A szélvédő leválhat ütközés során
Előfordulhat, hogy a szélvédő ragasztása nem megfelelő, ezért ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják és visszaragasztják a szélvédőt.
A tolatókamera üres vagy torz képet mutathat
A rossz elektromos csatlakozás miatt a tolatókamera időszakosan üres vagy torz képet mutathat, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kamerát.
A nem megfelelő indítókábel-anya elektromos ívkisülést okozhat
Az indítómotor akkumulátortápkábelére szerelt nem megfelelő anya ronthatja az elektromos érintkezést, túlmelegedést és ívképződést okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az anyát.
Fékfolyadék szivároghat a fékrásegítőbe
A főfékhengerből folyadék szivároghat a fékrásegítőbe, ami megváltoztathatja a fékpedál útját és érzetét, növelheti a pedál lenyomásához szükséges erőt és a fékutat, valamint csökkentheti az első fékek hatásfokát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főfékhengert, valamint átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a fékrásegítőt.
Előfordulhat, hogy a sebességfokozat eltér a váltókar állásától
A váltókábel rögzítőkapcsa nem feltétlenül illeszkedik teljesen a helyére, így a váltó a kiválasztottól eltérő sebességfokozatban lehet. Rögzítőfék használata nélkül akaratlan elmozdulás történhet, ami növeli a sérülés vagy az ütközés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint korrigálják a kapocs beszerelését.
A motorblokkfűtés kábele túlmelegedhet vagy megolvadhat
A nem megfelelő helyen lévő motorblokkfűtés túl közel kerülhet a forró alkatrészekhez, és károsíthatja a kábelét, ami zárlatot, valamint a vezetékezés túlmelegedését vagy megolvadását okozhatja, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik az alkatrészeket; ha az alkatrészek nem érhetők el, a megérkezésükig letiltják a kábelt.
A menetfények nem halványodnak el
A menetfények fényesek maradhatnak ahelyett, hogy helyzetjelzőre halványulnának, amikor a világításkapcsolót fényszóróra állítják, ami csökkenti a többi sofőr láthatóságát és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a karosszériavezérlő modult.
A pótkerék elveszítheti a nyomását vagy leválhat
A pótkerék megsérülhetett a felnire szerelés során. Gyorsan elveszítheti a nyomását, vagy leválhat a kerékről, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pótkereket.
Az akkumulátor pozitív sarujának rögzítője lazulhat meg
Az akkumulátor pozitív sarujához a kábeleket rögzítő elem meglazulhat, ami befolyásolhatja a kijelzőket, a fék- vagy kormánymű-rásegítést, illetve a motor leállását okozhatja. Ez ellenállás miatti rövidzárlatot és tüzet is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és tisztítják a csatlakozást, összeszerelik, és az előírt nyomatékkal meghúzzák a rögzítőt.
Hiányozhat egy támasztóköröm az üléstámla-állítóból
Ha az üléstámla-állítóból hiányzik a harmadik köröm, az üléstámla laza és gyengébb lehet, így baleset esetén esetleg nem tartja meg megfelelően az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják az ülés szerkezetét, és szükség esetén kicserélik azt, ingyenesen.
A sebességváltó váratlanul visszakapcsolhat első fokozatba
Az elavult vezérlőmodul-szoftver miatt a sebességváltó bármilyen sebességnél visszakapcsolhat első fokozatba. Ez a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőmodult.
Túlmelegedhet a motorblokkfűtés kábele
A motorblokkfűtés kábelének sérült toldócsatlakozója ellenállás miatti rövidzárlatot okozhat, aminek hatására a kábelezés túlmelegedhet vagy megolvadhat, így növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők kikapcsolják a fűtést a cserekábelek megérkezéséig, majd ingyenesen kicserélik a vezetéket.
A sebességváltó váratlanul egyes fokozatba kapcsolhat vissza
A sebességváltó bármilyen sebességnél váratlanul egyes fokozatba kapcsolhat, ami az irányítás elvesztését okozhatja és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az erőátvitel vezérlőmodulját.
Túlmelegedhet vagy megolvadhat a motorblokk-fűtés kábele
A víz és a szennyeződések korrodálhatják és károsíthatják a motorblokk-fűtés kábelcsatlakozását, ami bedugáskor ellenállás miatti zárlatot okozhat. A vezetékezés túlmelegedhet vagy megolvadhat, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kiiktatják a kábelt, majd az alkatrészek megérkezése után ingyenesen kicserélik.
Az övfeszítő szikrái meggyújthatják a belső burkolatokat
Ha az első biztonsági öv feszítője balesetben működésbe lép, a szikrák meggyújthatják a B oszlop közelében lévő szőnyeget vagy szigetelést, és tüzet okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják a szigetelést és a vezetékszalagot, és hőálló szalagot szerelnek fel.
Az üzemanyag-szivattyú hegesztései megrepedhetnek és szivárgást okozhatnak
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hegesztései eltörhetnek, ami olaj- vagy üzemanyag-szivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelében szivárgó üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút és a hozzá tartozó alkatrészeket.
A sebességváltó állása eltérhet a jelzéstől
A váltóbovden rögzítőkapcsa meglazulhat, így a sebességváltó más fokozatban lehet, mint amit a jelzés mutat, beleértve azt az esetet is, amikor a váltó Park állásban van. A jármű elgurulhat, ha a rögzítőféket nem húzzák be. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén megfelelően a helyére illesztik a kapcsot.
A sebességváltó elveszítheti a Park funkciót
A sebességváltóból hiányzó görgőscsap a Park funkció elvesztését okozhatja. A járműből kiszállva elgurulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva, ami növeli a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a sebességváltót, és beszerelik a hiányzó csapot.
Az elektromos ülésállító forgócsavarjai meglazulhatnak
Az elektromos ülésállító laza forgáspontcsavarjai miatt az első ülőpárnák leválhatnak, és ütközéskor nem rögzítik megfelelően az utasokat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csavarokat, és menetrögzítőt alkalmaznak, vagy kicserélik az emelőrudat és a rögzítőelemeket, ingyenesen.
A sebességváltó rudazatának csapja kieshet
A sebességváltó rudazatát a váltóhoz rögzítő csap kieshet, így a váltó nem reagál a kar mozdulataira. A jármű nem a kiválasztott fokozatba kapcsolhat, vagy Park állásban elgurulhat, ha a rögzítőfék nincs behúzva. A márkakereskedések ingyenesen egy korszerűbb alkatrészre cserélik a csapot.
A hiányzó kenőfuratok motorhibát okozhatnak
A hengerfejekből hiányozhatnak a vezérműtengely-csapágyak olajellátó furatai. Megfelelő kenés nélkül a motor meghibásodhat és leállhat, növelve a balesetveszélyt. Szükség esetén gondoskodnak arról, hogy a járművet a márkakereskedésbe szállítsák a motor cseréjéhez.
Váltáskor akaratlanul is másik sebességfokozatba kapcsolhat az autó
Ha gyorsan kapcsolsz Parkból Drive-ba, a fokozatkijelző elsötétülhet, és a Drive előtt rövid időre hátramenetbe vagy üresbe kapcsolhat a váltó, így a jármű váratlanul elindulhat, növelve a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a hajtáslánc-vezérlő egységet.
Vezetés közben kinyílhat az ajtó
A meghajlott vagy megtört zárókábel, vagy a víz bejutása miatt befagyott zár miatt az ajtó vezetés közben kinyílhat még akkor is, ha zárva lévőnek tűnik, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén megjavítják a kábeleket, valamint vízterelőket szerelnek fel, ingyenesen.
Az utasoldali biztonsági öv rögzítése nem biztos, hogy elég stabil
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv rögzítési pontját nem hegesztették megfelelően az ülőpárna keretéhez. A hegesztés tönkremehet, így balesetkor az öv nem rögzíti megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali kézi ülés sínt.
A tetőmerevítőből hiányozhatnak a rögzítőzegecsek
A tetőmerevítő csatlakozásainál hiányzó szegecsek csökkenthetik a szerkezeti szilárdságot, és növelhetik a sérülés kockázatát egy borulásos balesetben. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a szegecseket.
Felrepedhet az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője balesetben felrepedhet, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
Leválhat a hátsó biztonsági öv csatja
Előfordulhat, hogy a bal hátsó, felfújódó biztonsági öv csatja nem megfelelően csatlakozik a tartójához, és leválik, így az utas nem kap megfelelő rögzítést, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a szerelvényt, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a rögzítőszegecset.
Eltörhetnek az ülések és a biztonsági övek csavarjai
Az üléseket, üléstámlákat, biztonságiöv-csatokat vagy rögzítési pontokat rögzítő, nem megfelelően gyártott csavarok eltörhetnek, így az alkatrészek rögzítése megszűnhet, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett csavarokat.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali háttámla kerete nem tartja meg az utast
Baleset során a nem megfelelő hegesztések miatt a kézi állítású vezetőoldali háttámla kerete nem biztos, hogy megtartja az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a keretet, és szükség esetén kicserélik.
Az ajtókilincs-borítások miatt kinyílhatnak az ajtók
A kiegészítőkróm ajtókilincs-borítások miatt oldalirányú ütközéskor kinyílhatnak az ajtók, ami növeli az utasok sérülésveszélyét. A márkakereskedések eltávolítják a borításokat és visszatérítik a vételárat.
Hideg időben a műszeregység áramellátása megszűnhet
Alacsony hőmérsékleten indítás után a műszeregység áramellátása megszűnhet, így a műszerek – beleértve a sebességfokozat-jelzőt is – nem világítanak. Előfordulhat, hogy a vezető nem tudja, melyik fokozat van kiválasztva, ami növeli a baleset vagy a nem szándékos elindulás kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.
Elégtelenek lehetnek a vezetőülés háttámlakeretének hegesztései
A vezetőoldali háttámla keretében lévő nem megfelelő varratok megakadályozhatják, hogy az ülés megfelelően megtartsa az utast egy baleset során, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a keretet.
A főfékhenger tömítése fékfolyadékot szivárogtathat
A főfékhenger hátsó karmantyútömítése átfordulhat, és fékfolyadék szivároghat a fékrásegítőbe. Ez az első fékek teljes kiesését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főfékhengert, és szükség esetén a fékrásegítőt is.
Az automata váltó váratlanul visszakapcsolhat első fokozatba
Az automata sebességváltó bármilyen sebességnél első fokozatba kapcsolhat, ami hirtelen lassulást okoz, és a hátsó kerekek megcsúszását vagy blokkolását okozhatja, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki egy felnőtt esetében
Az ülésmasszázs funkció bekapcsolásakor az utasfelismerő rendszer felnőtt helyett gyermeknek azonosíthatja az utast. Ekkor az utasoldali frontális légzsák nem feltétlenül nyílik ki egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rendszer moduljának szoftverét.
A biztonsági öv rögzítőkábele nem megfelelően lehet krimpelve
A nem megfelelően krimpelt övfeszítőkábel megakadályozhatja, hogy a biztonsági öv balesetben megfelelően megtartsa az utast, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett biztonságiöv-visszahúzót és övfeszítőt.
Váratlanul fékezhet az adaptív tempomat
Az adaptív tempomat az útvonalon lévő akadálynak vélhet valamit, és váratlanul fékezhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a sebességtartó automatika moduljának szoftverét.
A kormánytengely leválhat a flexibilis csuklóról
A nem megfelelően szegecselt kormánytengely leválhat a rugalmas tengelykapcsolóról, ami a kormányzás feletti uralom elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a tengelyt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az alváz alatti hővédő lemezek lazák lehetnek vagy hiányozhatnak
A hiányzó hővédő lemez miatt az üzemanyag- vagy gőzvezetékek károsodhatnak vagy megolvadhatnak, ami növeli a tüzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hiányzó lemezeket és rögzítőelemeket, és szükség szerint beszerelik a hiányzó alkatrészeket, ingyenesen.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsákot helytelenül tiltják le
Az ülés körüli kis hézag miatt az utasbesorolási rendszer tévesen mérheti fel az utas súlyát, és felnőtt esetén is letilthatja az első légzsákot. Ez növelheti a sérülésveszélyt balesetben. A márkakereskedések ingyenesen megnövelik a hézagot és újrakalibrálják a rendszert.
Előfordulhat, hogy nem gyulladnak ki a féklámpák
A rosszul beállított fékpedálkapcsoló miatt a féklámpák késve vagy egyáltalán nem gyulladhatnak ki, ami növeli a ráfutásos baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyen beállítják a kapcsolót.
A kormánymű érzékelőjének mágnese a kormányzás elvesztését okozhatja
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A kormánymű motorjának érzékelőmágnese helytelenül lehet beszerelve, ami vezetés közben a kormányzás feletti uralom teljes elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Az utasérzékelő szoftvere befolyásolhatja az utasoldali légzsák nyitását
A helytelen utasbesorolási szoftver miatt az utasoldali légzsák nem nyílhat ki, nem a tervezett módon nyílhat ki, vagy akkor is kinyílhat, amikor nem kellene. Ezen állapotok bármelyike növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Elállítódhat a sebességváltó-állás érzékelője
A helytelenül kalibrált sebességváltó-állás érzékelő megakadályozhatja a hátrameneti fokozat kapcsolását, vagy nem világíthat a hátrameneti jelzőfény vagy tolatólámpa. Előfordulhat, hogy a jármű nem jelzi a tolatást, ami növeli a baleset vagy a gyalogoselütés kockázatát. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érzékelőt.
A sebességváltó fék nélkül is kikerülhet P (parkoló) állásból
A váltózár-reteszelő kapcsoló problémája miatt a sebességváltó a fékpedál lenyomása nélkül is kikerülhet P állásból, ami növeli az ütközés vagy a közeli gyalogos sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kapcsolót, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
Az üzemanyagtartály pántjai korrodálhatnak és elszakadhatnak
Az útszóró sótalanító vegyszerek súlyosan korrodálhatják az üzemanyagtartály pántjait. Előfordulhat, hogy valamelyik pánt eltörik, ami miatt az üzemanyagcsövek szétválhatnak, vagy a tartály a talajhoz érhet; mindkettő üzemanyagszivárgást és tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a pántokat, vagy ideiglenes vagy végleges javítást végeznek.
A karosszéria-vezérlő modul zárlatos lehet és túlmelegedhet
Az érintett karosszéria-vezérlő modulban belső zárlat alakulhat ki, és túlmelegedhet, ami járműtüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
A légzsák vezetéke zárlatot okozhat és váratlanul nyílhat
A vezetőoldali légzsák vezetéke hozzáérhet a kürtlemezhez és zárlatot okozhat, ami potenciálisan a légzsák váratlan nyílásához vezethet, növelve a sérülés vagy az irányítás elvesztésének kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen új vezetéket szerelnek be védőhálós burkolattal.
A belső ajtókilincs az ajtózár nyílását okozhatja
A belső ajtókilincs háza eltörhet, megakadályozva, hogy a kilincs teljesen visszatérjen alaphelyzetbe. Oldalsó ütközéskor az ajtózár kinyílhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kilincseket, és megerősítést adnak hozzá, vagy kicserélik a kilincsmodult.
A karosszéria-vezérlő egység rövidzárlatot kaphat és túlmelegedhet
A karosszéria-vezérlő egység belső rövidzárlata túlmelegedést és felügyelet nélküli járműtüzet okozhat. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen kicserélik az egységet.
A féklámpa kapcsolója rosszul lehet beállítva
A rosszul beállított kapcsoló késleltetheti a féklámpák felgyulladását, vagy megakadályozhatja, hogy a lámpák kigyulladjanak nagyon enyhe fékezés során, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kiszerelik és visszaszerelik a kapcsolót a megfelelő beállítás érdekében.
A légszűrőház papírja leválhat és a motor leállását okozhatja
A légszűrőház fedelének belsejében lévő szénhidrogén-adszorber papírja leválhat, ami teljesítménycsökkenést, figyelmeztető lámpa kigyulladását és szélsőséges esetben váratlan motorleállást okozhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fedelet egy továbbfejlesztett rögzítésűre.
A fékrásegítő vákuumcsöve leválhat
A fékrásegítő vákuumcsöve megduzzadhat és veszíthet a szorításából, majd a szívócső visszagyújtásakor leválhat. A vákuumtartalék elhasználódása után a fékezés nagyobb pedálerőt igényel, ami csökkentheti a fékhatást, és balesethez vezethet. A márkakereskedők kicserélik a vákuumellátó csőszerelvény gumitömlőjét.
A tempomat kábelkötege nem feltétlenül véd a zárlat ellen
A korábban beszerelt kábelköteg nem kompatibilis az áramkör polaritásával, így a biztosíték rossz áramkörbe kerül. Nem feltétlenül nyújt védelmet a testzárlat ellen. A márkakereskedők új kábelköteget szerelnek be, vagy kicserélik a csatlakozó elektromos alkatrészt.
A sebességszabályzó kapcsolója túlmelegedhet vagy megéghet
A sebességszabályzó kikapcsolókapcsolója belül szivároghat, és túlmelegedhet, füstölhet vagy megéghet, ami potenciálisan motortérben tüzet okozhat. A márkakereskedők egy biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be. Személyautók esetében a kapcsolót először ideiglenes javításként lekapcsolják.
Az üzemanyagtartály szivároghat
Az üzemanyagtartály illesztésénél lévő bemélyedés miatt az üzemanyag áthatolhat a tartály falán, ami szagot vagy figyelmeztető lámpát okozhat; idővel szivárgás alakulhat ki, ami tüzet okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a tartályt.
A sebességszabályzó kapcsolója túlmelegedhet
A sebességszabályzó kikapcsolókapcsolója túlmelegedhet, ami füstöt, égési sérüléseket vagy motortérben tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen egy biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be a sebességszabályzó rendszerbe.
Előfordulhat, hogy az ABS figyelmeztető lámpa nem gyullad ki
A műszeregység szoftverhibája megakadályozhatja, hogy a blokkolásgátló rendszer figyelmeztető lámpája kigyulladjon, ha az ABS-modul működésképtelenné válik. A márkakereskedések újrakalibrálják a műszeregységet.
Az ablaktörlőmotor fogaskereke meghibásodhat és leállíthatja az ablaktörlőket
Kenőanyag hiányában az ablaktörlőmotor fogaskereke folyamatos nagy sebességű használat után deformálódhat vagy eltörhet, ami leállíthatja az ablaktörlőket. Rossz időben a csökkent látási viszonyok balesetet okozhatnak. A márkakereskedések ellenőrzik a motort, és szükség esetén megkenik a fogaskerekeit.
A tempomat kapcsolója túlmelegedhet és kigyulladhat
A sebességtartó automatika kikapcsolókapcsolója túlmelegedhet, füstölhet vagy éghet, ami tűzveszélyt okoz. A tulajdonosokat arra utasították, hogy márkakereskedővel köttessék le a kapcsolót; alkatrészeket biztosítottak a rendszer visszakapcsolásához vagy a hiba elhárításához. A lekötés ingyenes.
A tempomat kapcsolója túlmelegedhet és kigyulladhat
A sebességszabályozó kikapcsolókapcsolója túlmelegedhet, füstölhet vagy megéghet, ami tűzveszélyt teremt még akkor is, amikor a jármű leállított gyújtással parkol. A márkakereskedők először lecsatlakoztatják a kapcsolót, majd az alkatrészek megérkezésekor ingyenesen beszerelik a cserekapcsolót.
Az üzemanyagtartály varrata szivároghat
Az üzemanyagtartály varratánál lévő bemélyedés miatt az üzemanyag áthatolhat a tartály falán, ami üzemanyagszagot, figyelmeztető lámpát vagy szivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag tüzet okozhat. A dealerök kicserélik az üzemanyagtartályt.
Az üzemanyagtartály szivároghat
Az üzemanyagtartály falán a varratnál lévő mélyedések miatt az üzemanyag átszivároghat a tartályon, ami üzemanyagszagot vagy a motorellenőrző lámpa kigyulladását okozhatja. Idővel üzemanyag-szivárgás alakulhat ki. A márkakereskedők kicserélik az üzemanyagtartályt.
Meglazulhat a kormánymű-irányítókar rögzítőanyája
Meglazulhat a kormánymű-irányítókar rögzítőanyája, ami kormányzási zajt vagy holtjátékot okozhat. Ha teljesen letekeredik, a kar leválhat a kormányműről, és a kormányzás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők az előírt nyomatékkal meghúzzák az anyát.
A kormánytengely villája leválhat
A köztes tengely villája leválhat a kormánymű bemenő tengelyéről, ami a kormányozhatóság elvesztését és esetleges balesetet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a villát, és ha az nincs teljesen a helyén, kicserélik a köztes tengelyt és a csavarokat.
A biztonsági címke helytelen abroncsméretet és nyomást mutat
A biztonsági tanúsítvány címkéjén helytelen gumiabroncsméret és -nyomás szerepel. A gumiabroncsok feltöltése a feltüntetett nyomásra keményebb rugózást eredményezhet. A tulajdonosok ingyenesen kapnak egy javított gumiabroncs-információs címkét és beszerelési útmutatót; kérésre a márkakereskedő is felhelyezheti a címkét.
Az ablaktörlő motorjának kapcsolója túlmelegedhet vagy kigyulladhat
Az ablaktörlőmotor burkolatában lévő kapcsoló túlmelegedhet, ami az ablaktörlők szakaszos vagy teljes meghibásodását, a parkolási funkció elvesztését vagy a burkolat anyagának meggyulladását okozhatja. A kilátás romlása növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a fogaskerékház fedelét.
Az első biztonsági öv csatja nem feltétlenül záródik teljesen
Előfordulhat, hogy az első külső biztonsági öv csatja nem reteszelődik teljesen. Baleset esetén a biztonsági rendszer nem feltétlenül védi meg megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csatokat, és ingyenesen kicserélik azokat, amelyek nem felelnek meg az ellenőrzésen.
Az bal első fékcső szivároghat
A bal első fékcső megsérülhetett az összeszerelés során. Fékfolyadék szivároghat, ami növeli a fékutat. A márkakereskedők új bal első fékcső-egységet szerelnek be.
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem a várt módon nyílik ki
A gyújtó közelében lévő nem megfelelő hegesztés megakadályozhatja, hogy a vezetőoldali légzsák baleset esetén a várt módon nyíljon ki, ami csökkenti az utasok védelmét vagy égési sérülést okozhat. A márkakereskedők beszerelik a vezetőoldali légzsákmodult.
Az üzemanyagnyomás-szabályzó miatt az üzemanyag túlcsordulhat
A kopott szabályzó megnövelheti az üzemanyagnyomást, és károsíthatja az üzemanyag-szivattyú visszacsapó szelepét, ami miatt az üzemanyag átszivároghat a tartályok között, és a működésen kívüli tartályból a betöltősapkán keresztül túlcsordulhat. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések rozsdamentes acél szabályzót szerelnek be. A javítás a leírás szerint ingyenes.
A kezelési útmutatókból hiányoznak a gyermekülés rögzítési utasításai
A kezelési útmutatók hiányolhatják a felső rögzítési pontok helyét vagy az utasításokat, illetve nem azonosíthatják az alsó rögzítési pontokat. Baleset esetén előfordulhat, hogy a gyermekülés nem rögzül megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát. A tulajdonosok módosított útmutató-betéteket és utasításokat kapnak; kérésre a márkakereskedések beragasztják/elhelyezik ezeket.
A vezetőoldali biztonsági öv nem húzódik vissza teljesen
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali biztonsági öv nem húzódik vissza teljesen, olyan holtjátékot hagyva, amely növelheti a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések kicserélik a vezetőoldali biztonsági öv egységét.
Az üzemanyagtartály címkéjéből hiányoznak az előírt ellenőrzési utasítások
Az üzemanyag-betöltő ajtaján lévő címke nem tartalmazza a sűrített földgáztartály ellenőrzésére és szervizelésére vonatkozó előírt nyilatkozatot. A tulajdonosok egy javított címkét és a felragasztására vonatkozó utasításokat kapnak.
A biztonsági öv csatjának talpa nem feltétlenül bírja ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csat talpa nem felel meg az elvárt terhelési szilárdságnak, mivel nem kapott megfelelő hőkezelést. Ütközés során előfordulhat, hogy az utas nem kap megfelelő rögzítést. A márkakereskedések ellenőrzik a csatok dátumkódjait, és ingyenesen kicserélik az érintett csatokat.
Az üzemanyagcső átkophat és szivároghat
Az első üzemanyagcsövön kidörzsölődés miatt lyuk keletkezhet, ami üzemanyagszivárgást okozhat. A gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a csöveket, és szükség esetén kicserélik az első üzemanyagcső-egységet; a javítás ingyenes.
A nappali menetfény túl erős lehet
A nappali menetfény az amerikai szabványok által megengedettnél fényesebb lehet. A márkakereskedések kikapcsolják a menetfény funkciót, és elvégzik a járműveken az összes fennmaradó biztonsági visszahívást.
A tanúsítási címke helytelen abroncs-információt tartalmaz
A tanúsítási címkén szereplő helytelen abroncs- és keréktárcsa-adatok miatt az előírtnál kisebb terhelhetőségű abroncsokat szerelhetnek fel, ami túlzott kopáshoz, szélsőséges esetben pedig defekthez vezethet. A tulajdonosok javított címkefóliát kapnak.
A sebességszabályzó kábele leválhat
Előfordulhat, hogy a sebességtartó kábele nem illeszkedik teljesen a tartójába, és leválhat, megakadályozva, hogy a fojtószelep teljesen visszatérjen alapjáratra, valamint növelve a fékutat. A márkakereskedők rögzítőkapcsot szerelnek a kábelcsatlakozásra.
Az üzemanyagnyomás-szabályzó szivároghat
Az üzemanyagnyomás-szabályzó sérült O-gyűrűje miatt üzemanyag vagy üzemanyaggőz szivároghat, ami gyújtóforrás jelenlétében tűzveszélyt jelent. A márkakereskedők kicserélik a szabályzót.
A hátsó rugó törése károsíthatja az üzemanyagtartályt
Ha a jármű túl van terhelve, egy hátsó laprugó eltörhet és hozzáérhet az üzemanyagtartályhoz, károsítva azt és üzemanyagszivárgást okozva. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a rugókat, rögzítőbilincset szerelnek fel, és kicserélik a törött rugókat.
A kerékanyák meglazulhatnak
A nem megfelelő szorítóerő miatt a kerék elmozdulhat a kerékagyon, amitől a kerékanyák meglazulhatnak, a kerékcsavarok pedig kifáradhatnak. A kerék leválhat, növelve a balesetveszélyt. A tulajdonosok vagy a márkakereskedők ellenőrizhetik, hogy a meghúzási nyomaték 100 lbs. legyen, majd az anyákat további 1/8 to 1/4 fordulattal meghúzhatják. A márkakereskedők később átvizsgálják a kerékcsavarokat, és kicserélik a kerékanyákat.
Hideg időben előfordulhat, hogy a fojtószelep nem tér vissza alapjáratra
-10 és -40 Fahrenheit-fok közötti hőmérsékleten jég képződhet a fojtószelep-házban, ami megakadályozza, hogy a fojtószelep visszatérjen alapjáratra. Ez nagyobb fékpedálerő-szükségletet vagy hosszabb fékutat eredményezhet. A márkakereskedők egy módosított kartergáz-visszavezetési (PCV) rendszert szerelnek be.
A sebességváltó kapcsolókábele kieshet a konzolból
Ha a kapcsolókábel kijön a konzoljából, a választókar Park állást jelezhet annak ellenére, hogy a sebességváltó nincs Park állásban. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű akaratlanul elmozdulhat. A márkakereskedések rögzítik a kábelt, és kábelkötegelőt szerelnek fel.
A sebességváltó kapcsolókábele leválhat
A sebességváltó konzoljának csatlakozóeleme leválhat a kapcsolókábelről, ami megakadályozhatja, hogy a váltó Park állásba kapcsoljon. Ha a rögzítőfék nincs behúzva, a jármű akaratlanul elmozdulhat. A márkakereskedések új sebességváltó-vezérlőkábelt szerelnek be.
Hiányozhatnak a biztonsági öv bekötési pontjai
A biztonságiöv-rögzítések hiányozhatnak vagy helytelenül lehetnek beszerelve. Egy laza rögzítőelem leválhat, így ütközéskor az utas nem lesz megfelelően rögzítve. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és megjavítják a rögzítéseket.
A fojtószelep-házban lévő jég nyitva tarthatja a fojtószelepet
Szélsőséges hidegben jég képződhet a fojtószelep-házban, és a gázpedál felengedése vagy a tempomat kikapcsolása után is autópályás utazóhelyzetben tarthatja a fojtószeleplemezt. A fékút megnőhet. A márkakereskedések szigetelőhüvelyt szerelnek fel egy tömlőre.
Hiányozhat a fékpedál tolórúdjának rögzítőkapcsa
A főfékhenger tolórúdját a fékpedálkarhoz csatlakoztató kapocs hiánya miatt megszűnhet az üzemi fékhatás, és nőhet a balesetveszély. A márkakereskedések ellenőrzik, hogy megvannak-e a kapcsok, és beszerelik a hiányzókat.
A tanúsítási címke helytelen hátsó gumiabroncsnyomást tüntethet fel
A tanúsítócímkén helytelen hátsó guminyomás-értékek szerepelhetnek, ami idő előtti gumiabroncs-kopást okozhat. A tulajdonosok javított címkéket és beszerelési utasításokat kapnak; a márkakereskedés is felhelyezheti a címkét, ha a tulajdonos úgy kívánja.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
A gyújtáskapcsoló belső rövidzárlata túlmelegedést, füstöt és esetleg tüzet okozhat a kormányoszlop környékén. A márkakereskedők kicserélik a gyújtáskapcsolót.
A vezetőülés vezetékezése túlmelegedhet
Az üléstámasz huzaljai károsíthatják az elektromos deréktámasz vezetékeinek szigetelését, ami rövidzárlatot okozhat. A rövidzárlat túlmelegítheti a vezetékeket, megolvaszthatja a környező anyagokat, füstöt okozhat vagy meggyújthatja a közeli anyagokat. A márkakereskedők átvizsgálják az ülést, megvédik és másként vezetik el a sértetlen vezetékeket, vagy kicserélik a sérült vezetékeket.
A rögzítőfék pecke átcsúszhat a fogazaton
A rögzítőfék kilincse átcsúszhat a fogasíven, így a fék nem tudja megtartani a járművet, amely elgurulhat, ha a sebességváltót nem hagyják sebességben. Éket szerelnek fel, hogy a kilincs bekapcsolva maradjon. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy ha a kilincs átugrik egy fogat, engedjék ki, majd húzzák be újra a féket, parkoláskor pedig hagyják sebességben a járművet.
Az első lökhárító rögzítői eltörhetnek
Az első lökhárítót tartó lemezanyák eltörhetnek, amitől a lökhárító meglazul és zörög, amíg a megmaradt anyák is tönkre nem mennek. A lökhárító vezetés közben leválhat, és ütközést okozhat. A négy lemezanyát és a csavarjaikat megvizsgálják és kicserélik.
A légzsák diagnosztikai modulja nem működhet
A légzsákrendszer és a figyelmeztető lámpa nem fog működni, ami csökkentheti az utasok védelmét olyan ütközésnél, amelynek aktiválnia kellene a légzsákokat. A márkakereskedések megvizsgálják a járművet, és szükség esetén beszerelik a megfelelő diagnosztikai modult.
A vezetőoldali légzsák az utasoldali ajtó becsapásakor kinyílhat
Ha az indítókulcs indítás helyzetben van, az utasoldali ajtó becsapása a vezetőoldali légzsák váratlan nyílását okozhatja, és megsértheti a vezetőt. Szerelj be egy áttervezett légzsák-diagnosztikai monitort.
Az üzemanyag átszivároghat a tartályok között
Az üzemanyag-szivattyú egységben lévő hibás visszacsapó szelep átküldheti a fel nem használt üzemanyagot a második tartályba, túltöltheti azt, és szivárgást okozhat, ami tűzhez vezethet, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A üzemanyagnyomás-szabályzót kicserélik, és redundáns visszacsapó szelepeket szerelnek be.
Az osztómű kicsúszhat a 4 x 4 high fokozatból
A nem megfelelő elektromos kapcsolómotor miatt az osztómű kicsúszhat a 4 x 4 high fokozatból, így a jármű a sebességváltó kar állásától függetlenül üresben gurulhat. A hibás osztóműveket megfelelő változatra cserélik.
A kulcsok beszorulhatnak a kormányzár foglalatába
A gyújtáskulcskarikán lévő kulcsok a kormánykerék elfordításakor beszorulhatnak a kormányzár foglalatába, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A kormánykerék és a gyújtáskapcsoló közé védőlemezt szerelnek.
Az ajtózár kábele megfagyhat
Víz juthat az ajtózár kioldóbowdenébe, amely fagypont alatti hőmérsékleten megfagyhat, és a zár meghibásodását okozhatja. Előfordulhat, hogy az ajtó nem reteszelődik újra, a belső kilincs nem működik, vagy az ajtó zártnak tűnik, de rázkódásra kinyílik. Módosított kioldóbowdeneket és vízvédő lemezeket szerelnek fel.
Az üzemanyagtartály-váltószelep túlfolyást okozhat
A hibás tartályváltó szelep túltöltheti az egyik tartályt, amitől az üzemanyag kifolyhat a betöltősapka mellett. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. Cseréld ki a két üzemanyagtartályhoz való váltószelepet.
A sebességváltó parkoló fokozata nem kapcsolhat be
A sebességváltó parkolófogaskerekét rögzítő zégergyűrű eltörhet, ami megakadályozza, hogy a fogaskerék Park állásban kapcsolódjon. A jármű elgurulhat, ha a rögzítőféket nem húzzák be megfelelően, ami balesetet okozhat. Szerelj be továbbfejlesztett zégergyűrűt és módosított sebességváltó-hosszabbítóházat.
Az üzemanyag-vezetékek felcserélődhetnek
A helytelenül csatlakoztatott üzemanyag-vezetékek üzemanyagot juttathatnak át a tartályok között, ami túlfolyást vagy kiömlést okozhat. Ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. Az üzemanyag-vezeték egységét kicserélik.
Az üzemanyagtartály-pajzsok hiányoznak
A középen elhelyezett üzemanyagtartályok elejéről hiányzó védőlemezek miatt a járművek nem felelnének meg az üzemanyagrendszer épségére vonatkozó FMVSS 301 szerinti, 30 mph sebességű ütközési tesztnek. Üzemanyagtartály-védőlemezeket szerelnek fel.
A mozgatható hátsó ablak nem feltétlenül felel meg az üvegezési követelményeknek
A mozgatható hátsó ablak a megengedett 425 grammnál nagyobb darabokra törhet. A gyanús ablakpaneleket kicserélik.
A kerékanyák meglazulhatnak
Előfordulhat, hogy a kerékanya és a kerék felfekvő felületeinek szöge nem egyezik, emiatt az anyák meglazulhatnak, a kerekek pedig leválhatnak. A kerékanyák felfekvő felületét kijavítják a meglazulás megelőzése érdekében.
Az üzemanyagcső csatlakozása szétjöhet
Előfordulhat, hogy a rugós záras üzemanyagcső-csatlakozás nincs megfelelően rögzítve, és szétválhat, ami üzemanyagveszteséget okozhat; ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. Rögzítőkapcsokat szerelnek a csatlakozásokra a szétválás és a szivárgás megelőzésére.
Az első kerékcsapágyak kenése hiányos lehet
Az első belső kerékcsapágyak kenése nem megfelelő lehet, ami idő előtti kopást okozhat, és hátrányosan befolyásolhatja a kormánymű irányítását. A berágódást vagy hőfoltokat mutató csapágyakat vagy csapágycsészéket kicserélik.
Az üzemanyag-elosztócső tömítései károsodhatnak
Az üzemanyag-elosztócsöveken lévő sorják és éles peremek károsíthatják az O-gyűrűs tömítéseket, és üzemanyag-szivárgást okozhatnak a motor működése közben. A csöveket átvizsgálják szivárgás vagy szivárgási nyomok szempontjából, és a tulajdonos számára költségmentesen kicserélik a csöveket és a kapcsolódó alkatrészeket.
A másodlagos fojtószelep-tengely nyitva ragadhat
A másodlagos fojtószelep-tengely részben nyitva ragadhat, ami miatt a jármű a tervezettnél gyorsabban haladhat, és ez balesethez vezethet. A karburátor fojtószelep-záró összekötőjét ingyenesen kicserélik.
A sebességváltó nem biztos, hogy parkoló állásba kapcsol
A parkoló mechanizmus rudazatának rögzítőstiftje eltörhet, megakadályozva, hogy a parkoló fokozat bekapcsoljon még akkor is, ha a választókar Park állásban van. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén kicserélik a működtető rudazat szerelvényét.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.