Ford EXP visszahívások
4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford EXP modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
A gyújtáskapcsoló belső rövidzárlata túlmelegedést, füstöt és esetleg tüzet okozhat a kormányoszlop környékén. A márkakereskedők kicserélik a gyújtáskapcsolót.
Az olaj rácsöpöghet a kipufogócsonkra
A megrepedt hengerfej vagy a szakadt szelepfedél-tömítés miatt olaj szivároghat a forró kipufogócsonkra, ami motortéri tüzet okozhat. A megrepedt hengerfejeket vagy szelepfedél-tömítéseket szükség szerint kicserélik.
A vállöv rögzítőcsavarjai nem kaphatnak elég erős alátámasztást
Előfordulhat, hogy a vállöv gyűrűs csavarjait tartó anyag nem elég erős, és a rögzítés nem felel meg a megadott biztonsági szabványnak. A márkakereskedések új rögzítőelemeket szerelnek fel a bekötési pont megerősítésére.
Az ajtózár oszlopai megrepedhetnek
Az ajtó normál használata fáradásos repedéseket okozhat a zár oszlopaiban, ahol a retesz ellendarabjának merevítései csatlakoznak. A márkakereskedések megjavítják a sérült oszlopokat, és merevítéseket szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.