Ford Capri visszahívások

3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Capri modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A panorámatető leválhat

    Bejelentve: 2026. szeptember 18.Modellévek: 2026EU Safety Gate SR/02464/26

    A nem megfelelő ragasztás miatt a panorámatető leválhat és az úttestre eshet, ami baleset- és sérülésveszélyt teremt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  2. Előfordulhat, hogy a hátsó tengely csuklói túl laza meghúzásúak

    Bejelentve: 2026. február 24.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2026/082EU Safety Gate SR/01371/2627 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó tengely csuklóit nem az előírt nyomatékkal húzták meg. Ellenőrzik a kerékösszetartási és kerékdőlési lengőkarok csatlakozásait, szükség esetén kicserélik a rögzítőelemeket, és ellenőrzik a futómű-beállítást.

  3. A testcsatlakozás a motor leállását vagy ívkisülést okozhat

    Bejelentve: 2025. augusztus 7.Modellévek: 2025DVSA-visszahívási kampány R/2025/3176 érintett jármű

    A nem megfelelően meghúzott testcsatlakozás a funkciók hibás működését, a motor leállását vagy ívképződést okozhat, helyi megolvadás veszélyével. Ellenőrzik a csatlakozást, és szükség esetén az előírt nyomatékkal meghúzzák az anyát.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Ford Capri oldalára