Ford Bronco visszahívások
65 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Bronco modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az oldalsó függönylégzsák kinyílás közben elszakadhat
A jobb oldali rögzítőkonzolon lévő sorja elszakíthatja a függönylégzsákot annak kinyílásakor, így ütközéskor előfordulhat, hogy az nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen növelik a konzol és a légzsák közötti távolságot.
Meghibásodhatnak a motordugattyúk
A hibásan gyártott dugattyútetők eltörhetnek és a hajtási teljesítmény elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják a dugattyúkat, és ha szükséges, kicserélik a motorblokkot (long block), díjmentesen.
A motortér kábelkötege rövidzárlatot okozhat
A motortér kábelkötege megsérülhet és rövidzárlatot okozhat, ami hőt vagy szikrát kelt, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen védőburkolattal látják el a vezetékelést.
A sárvédőszélesítések leválhatnak
Előfordulhat, hogy a sárvédőszélesítések nincsenek megfelelően rögzítve, és leválhatnak, ami közlekedési veszélyt teremt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, majd szükség esetén javítják vagy kicserélik a szélesítéseket, ingyenesen.
A motor meghibásodhat, és a hajtóerő elvesztését okozhatja
A motor meghibásodhat, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a motorblokkot, ingyenesen.
A gumiabroncs- és tanúsítási címkék helytelen adatokat mutathatnak
A címkéken szereplő helytelen abroncsméretek, nyomások vagy terhelési mutatók túlterheléshez vagy nem megfelelő nyomású abroncsokhoz vezethetnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén ellenőrzik és kicserélik a címkéket, ingyenesen.
A keménytető tetőpanelei leválhatnak
A külső tetőpanel részei szétválhatnak és leválhatnak, közúti veszélyt teremtve és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen ellenőrzik és kicserélik a keménytetőt.
Az első ülés magasságállító forgócsavarja kieshet
Egy meglazult vagy kiesett első ülés magasságállító forgócsavar megakadályozhatja, hogy az ülés megfelelően megtartsa az utast ütközés esetén, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kicserélik a forgókarokat és csavarokat.
A sebességváltó és a terepváltó csatlakozása elmozdulhat
A sebességváltó és a terepváltó nem megfelelő illesztése koptathatja a bordázatot, ami a hajtóerő elvesztését vagy a jármű elgurulását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a csatlakozást, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a sebességváltót és a terepváltót.
A modul túlmelegedhet és megszakíthatja a tolatókamera képét
A kiegészítő protokoll-illesztőmodul túlmelegedhet és leállhat, megakadályozva a tolatókamera képének rendeltetésszerű megjelenítését, és csökkentve a vezető kilátását a jármű mögött. A márkakereskedés frissíti a modul szoftverét, vagy a frissítés a levegőn keresztül (OTA) történik meg, ingyenesen.
Meghibásodhat a kipufogógáz-visszavezető szelep
A kipufogógáz-visszavezető szelep meghibásodhat, ami a hajtóerő váratlan elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelepet.
A tolatókép hátramenet után is képernyőn maradhat
A tolatókamera képe a tolatási manőver vége után is a kijelzőn maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a SYNC modul szoftverét.
A fékrásegítő meghibásodhat
Az elektronikus fékrásegítő meghibásodhat, ami csökkenti a fékasszisztens hatékonyságát és megnöveli a fékutat. A vezetéstámogató rendszerek működése közben is váratlan fékezés léphet fel. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a rásegítőt.
Indításkor leállhat a műszerfal
Indításkor a műszerfal meghibásodhat, és nem jelenítheti meg a kritikus információkat, például a figyelmeztető lámpákat vagy a jármű sebességét, ami növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedésben vagy a levegőn keresztül (OTA) végzett frissítés frissíti a szoftvert.
Kilazulhat az első ülés forgócsavarja
Az első ülés magasságállító forgócsavarja laza vagy elmozdult lehet, így az ülés baleset esetén nem rögzíti megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a forgókarokat és a csavarokat.
A motorblokkfűtés hűtőfolyadékot szivároghat és rövidzárlatot okozhat
A motorblokkfűtés megrepedhet és hűtőfolyadékot szivároghat, ami elektromos rövidzárlatot okozhat a hálózatra csatlakoztatáskor, és növeli a tűzveszélyt. A javításig ne csatlakoztassa a hálózatra. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fűtőtestet, vagy cserefűtőelemet kínálnak ledugózással és az elektromos kábel eltávolításával.
A szélvédő baleset során leválhat
Előfordulhat, hogy a szélvédő nincs megfelelően a járműhöz ragasztva, és baleset során leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják és kicserélik a szélvédőt.
Az üzemanyag-szivattyú rögzítőcsavarjai lazák lehetnek, és szivárgást okozhatnak
A nem megfelelően meghúzott nagynyomású üzemanyag-szivattyú csavarjai miatt üzemanyag szivároghat. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás növeli a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a rögzítőcsavarokat.
A fékrásegítő elveszítheti a rásegítést
Az elektronikus fékrásegítő modul meghibásodhat, ami vezetés közben vagy egy vezetéstámogató funkció bekapcsolásakor a fékrásegítés elvesztését okozhatja. Ez növelheti a fékutat vagy megakadályozhatja a várt fékezést, ami növeli a balesetveszélyt. A modul szoftverét vezeték nélkül (OTA) vagy egy márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
Az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat, és vezetés közben a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések a super duty járműveken kicserélik a szivattyút, a többi érintett járművön pedig ingyenesen frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul szoftverét.
A gyerekzár bekapcsolt állapotában is kinyílhat a hátsó ajtó
A bal oldali hátsó ajtó bekapcsolt gyerekzár mellett belülről is kinyílhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen kicserélik a hátsó ajtó zárszerkezetét.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem a tervek szerint nyílik ki
Az utasoldali aktív szellőzőnyílás füle megakadályozhatja, hogy a légzsák a tervek szerint nyíljon ki, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A tolatókamera hátramenetben nem feltétlenül mutat képet
A 360 fokos kamera nem feltétlenül jelenít meg tolatóképet hátramenetben, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tolatókamerát.
A tolatókamera képe késhet, lefagyhat vagy eltűnhet
Szoftverhiba miatt a tolatókamera képe hátramenetben késhet, lefagyhat vagy eltűnhet, ami csökkenti a jármű mögötti kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy a levegőn keresztül történő frissítés (OTA) frissíti az APIM szoftvert, ingyenesen.
A tolatókép megmaradhat a tolatás vége után is
A tolatókamera képe a tolatási esemény vége után is a képernyőn maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a SYNC modul szoftverét.
A vezetőülés vázcsavarjai lazaak lehetnek vagy hiányozhatnak
A laza vagy hiányzó csavarok megakadályozhatják, hogy a vezetőülés balesetben megfelelően megtartsa az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a rögzítőket, és szükség szerint meghúzzák vagy beszerelik azokat, ingyenesen.
Az első felső lengőkar rögzítője miatt a kar leválhat
A hiányzó vagy nem megfelelően meghúzott gömbfej-rögzítő miatt az első felső lengőkar leválhat, ami a kormányzás és az irányítás elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség szerint ingyenesen meghúzzák vagy kicserélik a rögzítőt.
Az első alsó lengőkar rögzítői meglazulhatnak
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelően meghúzott első alsó lengőkar-rögzítők miatt a kar leválhat a vázról, ami a kormányzás és az irányítás elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy a javításig ne vezessenek. A márkakereskedések ellenőrzik, és ingyenesen kicserélik a laza vagy hiányzó rögzítőket.
A hátsó gyerekzár mellett is kinyílhat az ajtó
A bal oldali hátsó ajtó belülről kinyílhat, amikor a gyerekzár be van kapcsolva, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a gyerekzárakat és szükség szerint kicserélik a hátsó ajtózárat, ingyenesen.
Az első felső lengőkar leválhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az első felső lengőkar gömbcsuklójának anyája hiányozhat vagy nem megfelelően lehet meghúzva, ami lehetővé teszi a lengőkar leválását, és a kormányzás valamint az irányítás elvesztését okozhatja. A javításig a vezetés szüneteltetése javasolt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a rögzítőelemet, és ha az laza vagy hiányzik, kicserélik a gömbcsuklót és a csonkállvány szerelvényt.
A sebességváltó szelepteste váratlan mozgást okozhat
A nem megfelelően megmunkált sebességváltó szeleptest a hátrameneti fokozat meghibásodását vagy váratlan előre mozgást okozhat hátramenetben vagy üresben, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fő vezérlőszeleptestet.
A hátsó lengéscsillapítók korrodálódhatnak és meghibásodhatnak
A hátsó lengéscsillapítók korrodálódhatnak és meghibásodhatnak, és egy olyan külső tartály válhat le róluk, amely közúti veszélyforrássá válhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a hátsó lengéscsillapítókat.
Leválhat az első lengőkar gömbfeje
Hiányozhat vagy nem megfelelően lehet meghúzva az első felső lengőkar gömbfejének anyája, ami lehetővé teszi a kar leválását, és a kormányzás vagy az irányítás elvesztését okozza. A márkakereskedések ellenőrzik a rögzítőelemet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gömbfejet és a csonkállvány-egységet.
A motor szívószelepei eltörhetnek
Vezetés közben eltörhet a motor szívószelepe, ami a motor meghibásodását és a hajtóerő elvesztését okozza, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen motorműködési tesztet végeznek, és szükség szerint kicserélik a motort.
A gyerekzár nem feltétlenül akadályozza meg a hátsó ajtó kinyitását
A bal hátsó ajtó bekapcsolt gyerekzár mellett is kinyílhat belülről, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a zárakat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a hátsó ajtózárat.
A hátsó oldalablak leválhat
A nem megfelelő beszerelés miatt a hátsó oldalablakok leválhatnak és veszélyt jelenthetnek az utakon. A márkakereskedések ellenőrzik és visszaszerelik az üvegtáblákat, vagy adott esetben kicserélik a bal hátsó kivehető panelt, ingyenesen.
Nem feltétlenül jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera – vagy amennyiben van ilyen, a 360 fokos kamera – hátramenetben nem feltétlenül jeleníti meg a képet, ami csökkenti a hátrafelé történő kilátást, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint kicserélik a kamerát, valamint frissítik a szoftvert és a vezetékezést ingyenesen.
Előfordulhat, hogy a parkolóretesz nem akad be teljesen
Az összeszerelés során a sebességváltó parkolórendszerében keletkezett sérülés megakadályozhatja, hogy a parkolóretesz teljesen beakadjon, így a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sebességváltót.
A gumiabroncs címkéje helytelen terhelhetőséget mutathat
A gumiabroncs- és terhelési címke helytelen teherbírási értéket mutathat, ami a jármű túlterheléséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A cserecímkét postai úton küldik el a tulajdonosoknak felszerelésre, vagy a márkakereskedő is beszerelheti, ingyenesen.
Az első biztonsági övek csatlemezeit nehéz lehet elérni
Az első üléssor biztonsági öveinek csatlemezeit nehéz lehet elérni, amikor el vannak téve, emiatt az utasok kisebb eséllyel kapcsolják be az övüket, ami növeli a sérülésveszélyt baleset esetén. A márkakereskedők ingyenesen csúszókapcsos övütközőt szerelnek mindkét első biztonsági övre.
A vezető oldali kerékanyák meglazulhatnak
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelően meghúzott kerékanyák meglazulhatnak, és menet közben a kerék leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A javítás elvégzéséig ne vezessen. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen utánhúzzák a kerékanyákat.
A tolatókamera képe a képernyőn maradhat
A tolatókamera képe a tolatás befejezése után is a képernyőn maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti a baleset kockázatát. A márkakereskedő ingyenesen frissíti a SYNC modul szoftverét, vagy a frissítés a levegőben (OTA) keresztül történik meg.
A kormánymű károsodása nehezebb kormányzást vagy a kormányszerkezet szorulását okozhatja
A kormánymű belső alkatrészeinek sérülése megnehezítheti a kormányzást, vagy blokkolhatja a kormánykereket, ami a kormányzás feletti irányítás teljes elvesztését okozhatja. A javításig ne vezessen. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kormányművet.
A váltó csavarja megakadályozhatja a parkoló fokozat kapcsolását
A váltó laza csavarja megakadályozhatja, hogy a sebességváltó parkolóállásba kapcsoljon, még akkor is, ha a váltókar P állást mutat. A jármű elgurulhat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a sebességváltót.
Az oldalsó ütközésérzékelők rögzítetlenek lehetnek
A nem megfelelően rögzített oldalsó ütközésérzékelő miatt a légzsákok véletlenül vagy a tervezettől eltérően nyílhatnak ki, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az érzékelők rögzítését, és szükség esetén ingyenesen megjavítják.
A tolatókép hátramenet után is képernyőn maradhat
A tolatókamera képe a tolatási manőver vége után is megjelenve maradhat, ami elvonhatja a vezető figyelmét és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések frissítik a SYNC modul szoftverét, vagy a frissítés a levegőn keresztül (OTA) is telepíthető, ingyenesen.
A szélvédő leválhat baleset közben
Előfordulhat, hogy a szélvédő nincs megfelelően beragasztva, és balesetben leválhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják és újra beszerelik azt.
Előfordulhat, hogy a gyermekzár nem tartja zárva a hátsó ajtót
Az utasoldali hátsó ajtó belülről kinyílhat, amikor a gyermekzár be van kapcsolva, ami növeli a gyermek utas sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a zárat és a reteszt, és szükség esetén kicserélik azokat, ingyenesen.
A rosszul beállított radar befolyásolhatja a tempomatot és a fékezést
A rosszul beállított radarmodul megakadályozhatja, hogy az adaptív sebességtartó automatika fenntartsa a biztonságos követési távolságot, vagy késleltetheti/megakadályozhatja az automatikus vészfékezést. Ezek a tényezők növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a radarmodult.
Az utasoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki
Az utasoldali légzsák szellőzőnyílása túl korán kinyílhat a légzsák nyílásakor, ami helytelen működést okoz, és növeli a sérülés kockázatát ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen cserélik az utasoldali légzsákot.
A tempomat kábelkötege nem feltétlenül véd a zárlat ellen
A korábban beszerelt kábelköteg nem kompatibilis az áramkör polaritásával, így a biztosíték rossz áramkörbe kerül. Nem feltétlenül nyújt védelmet a testzárlat ellen. A márkakereskedők új kábelköteget szerelnek be, vagy kicserélik a csatlakozó elektromos alkatrészt.
A sebességszabályzó kapcsolója túlmelegedhet vagy megéghet
A sebességszabályzó kikapcsolókapcsolója belül szivároghat, és túlmelegedhet, füstölhet vagy megéghet, ami potenciálisan motortérben tüzet okozhat. A márkakereskedők egy biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be. Személyautók esetében a kapcsolót először ideiglenes javításként lekapcsolják.
A tempomat kapcsolója túlmelegedhet és kigyulladhat
A sebességtartó automatika kikapcsolókapcsolója túlmelegedhet, füstölhet vagy éghet, ami tűzveszélyt okoz. A tulajdonosokat arra utasították, hogy márkakereskedővel köttessék le a kapcsolót; alkatrészeket biztosítottak a rendszer visszakapcsolásához vagy a hiba elhárításához. A lekötés ingyenes.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
A gyújtáskapcsoló belső rövidzárlata túlmelegedést, füstöt és esetleg tüzet okozhat a kormányoszlop környékén. A márkakereskedők kicserélik a gyújtáskapcsolót.
A rögzítőfék pecke átcsúszhat a fogazaton
A rögzítőfék kilincse átcsúszhat a fogasíven, így a fék nem tudja megtartani a járművet, amely elgurulhat, ha a sebességváltót nem hagyják sebességben. Éket szerelnek fel, hogy a kilincs bekapcsolva maradjon. A tulajdonosoknak azt javasolják, hogy ha a kilincs átugrik egy fogat, engedjék ki, majd húzzák be újra a féket, parkoláskor pedig hagyják sebességben a járművet.
Az első lökhárító rögzítői eltörhetnek
Az első lökhárítót tartó lemezanyák eltörhetnek, amitől a lökhárító meglazul és zörög, amíg a megmaradt anyák is tönkre nem mennek. A lökhárító vezetés közben leválhat, és ütközést okozhat. A négy lemezanyát és a csavarjaikat megvizsgálják és kicserélik.
Az osztómű kicsúszhat a 4 x 4 high fokozatból
A nem megfelelő elektromos kapcsolómotor miatt az osztómű kicsúszhat a 4 x 4 high fokozatból, így a jármű a sebességváltó kar állásától függetlenül üresben gurulhat. A hibás osztóműveket megfelelő változatra cserélik.
Az ajtózár kábele megfagyhat
Víz juthat az ajtózár kioldóbowdenébe, amely fagypont alatti hőmérsékleten megfagyhat, és a zár meghibásodását okozhatja. Előfordulhat, hogy az ajtó nem reteszelődik újra, a belső kilincs nem működik, vagy az ajtó zártnak tűnik, de rázkódásra kinyílik. Módosított kioldóbowdeneket és vízvédő lemezeket szerelnek fel.
Hiányozhat az abroncs tartalék terhelhetőségének címkéje
Hiányozhat az abroncs tartalék terhelhetőségét jelző címke, így a jármű nem felel meg az előírt biztonsági szabványnak. Felhelyezik a megfelelő címkét.
Az üzemanyagcső csatlakozása szétjöhet
Előfordulhat, hogy a rugós záras üzemanyagcső-csatlakozás nincs megfelelően rögzítve, és szétválhat, ami üzemanyagveszteséget okozhat; ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. Rögzítőkapcsokat szerelnek a csatlakozásokra a szétválás és a szivárgás megelőzésére.
Az üzemanyag-elosztócső tömítései károsodhatnak
Az üzemanyag-elosztócsöveken lévő sorják és éles peremek károsíthatják az O-gyűrűs tömítéseket, és üzemanyag-szivárgást okozhatnak a motor működése közben. A csöveket átvizsgálják szivárgás vagy szivárgási nyomok szempontjából, és a tulajdonos számára költségmentesen kicserélik a csöveket és a kapcsolódó alkatrészeket.
A másodlagos fojtószelep-tengely nyitva ragadhat
A másodlagos fojtószelep-tengely részben nyitva ragadhat, ami miatt a jármű a tervezettnél gyorsabban haladhat, és ez balesethez vezethet. A karburátor fojtószelep-záró összekötőjét ingyenesen kicserélik.
Az üzemanyagtömlő bilincse rossz helyen lehet
A rugalmas üzemanyagtömlőn lévő bilincs rossz pozícióban lehet. Átvizsgálják és szükség esetén áthelyezik a tömlőt az üzemanyagpumpához csatlakoztató bilincset.
A vállöv rögzítőcsavarjai nem kaphatnak elég erős alátámasztást
Előfordulhat, hogy a vállöv gyűrűs csavarjait tartó anyag nem elég erős, és a rögzítés nem felel meg a megadott biztonsági szabványnak. A márkakereskedések új rögzítőelemeket szerelnek fel a bekötési pont megerősítésére.
Az üléssín rögzítőelemei ütközéskor nem biztos, hogy megtartják az ülést
A helytelen alátétek miatt az üléssín csavarjai meglazulhatnak, vagy ütközéskor nem tudják a helyén tartani az ülést. A márkakereskedések ellenőrzik a csavarkészletet, és nagyobb átmérőjű alátéteket szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.