Fiat Talento visszahívások

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

• Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
• Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A megengedett legnagyobb össztömeg megadása helytelen

   Bejelentve: 2022. április 11.Modellévek: 2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/08014 érintett jármű

   A megadott megengedett legnagyobb össztömeg helytelen: 4835 kg szerepel 4955 kg helyett. A megfelelőségi tanúsítványt és a forgalmi engedélyt javított változatra cserélik.

2. Gázolaj szivároghat az üzemanyag-visszafolyó csőből

   Bejelentve: 2021. április 19.Modellévek: 2020–2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/09218 érintett jármű

   A nem megfelelő üzemanyag-visszafolyó csőből gázolaj szivároghat. Ellenőrzik a csövet, és szükség esetén kicserélik.

3. A hátsó fék kézifék kábelcsatlakozója eltörhet

   Bejelentve: 2019. július 26.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/2117 érintett jármű

   A kézifék kábelének csatlakozója a hátsó féknyergen eltörhet. A féknyereg megfelelőségét ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

4. Az üzemanyagtartály szivároghat

   Bejelentve: 2019. június 25.Modellévek: 2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/1665 érintett jármű

   Egy gyártási hiba miatt az üzemanyag szivároghat a tartályból. Az üzemanyagtartályt kicserélik.

5. A rögzítőfék-kötelek csökkenthetik a fékhatást

   Bejelentve: 2019. április 26.Modellévek: 2018DVSA-visszahívási kampány R/2019/11472 érintett jármű

   A rögzítőfék-kötelek gyártási problémája csökkentheti a rögzítőfék hatékonyságát. A márkakereskedések kicserélik az érintett köteleket.

6. A kézikönyvben túl magasra adták meg a rakományrögzítő horog terhelhetőségét

   Bejelentve: 2017. január 27.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2017/007548 érintett jármű

   A kézikönyv 625 daN teherbírást ad meg a rakományrögzítő horgokhoz, de a helyes határérték 500 daN. Ennek túllépése miatt a rakomány rögzítése elégtelenné válhat, ami az irányítás elvesztéséhez vezethet. Javított címkét és kézikönyvoldalt biztosítanak.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.